公开(公告)号：KR1019970036966A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950064649

申请日：1995-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: B60N3/04

Abstract: 본 발명은 차체의 플로어상에 덮혀지는 플로어 매트 측부의 고정구조에 관한 것으로, 스커프 판과 플로어 매트의 접촉부(A) 아래에 와이어 하네스를 보호하면서 이를 지지하기 위한 구조물을 제공하므로써, 상기 접촉부가 하방으로 쳐지지 않게 되는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 차체의 상향 돌출부에 장착되는 클립 형상의 몸체와, 상기 몸체의 한쪽 측면에서 수평으로 연장되어 플로어 매트를 부착시키는 장착부를 갖는 고정 브라켓에 플로어 매트를 부착시키고, 그 상부에 스커프 판을 고정시키는 플로어 매트 측부의 고정 구조에 있어서, 상기 플로어 매트 장착부는 상기 몸체의 한쪽 측면과 함께 사각형상의 와이어 하네스 보호구를 형성하며, 또한 상기 보호구의 측면에는 보호구의 개폐를 가능하게 하는 개폐부를 갖는 것을 특징으로 하는 플 어 매트 측부의 고정구조를 제공하고, 또한, 상기 플로어 매트는 상기 장착부의 상부면과 플로어 매트의 하부면에 부착된 매직 테이프에 의해 착탈 가능하게 장착되는 것이 바람직하다.

公开(公告)号：KR2019970021594U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950032887

申请日：1995-11-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: B60J5/04

公开(公告)号：KR2019970016823U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950029441

申请日：1995-10-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: B60J5/04 ,  B60N2/46

Abstract: 본고안은도어트림에취부되는암 레스트를코어에그로메트형상을일체로형성한것으로서도어(100)를구성하는도어트림(200)의일측에결합공(210)이형성되고, 상기결합공(210)과대응된결합홈(310)을형성한암 레스트(300)를취부하여이에그로메트스크류(500)를전면에일체로형성한암 레스트코어(700)에스크류(600)를끼워서결합하고상기그로메트스크류(500)의전면이도어트림(200)의후면에형성된도어패널(400)의취부홀(410)에끼워서결합됨으로서조립공정을간편하게함으로서생산성을향상시키고재료비를저감할수 있는유용한고안이다.

公开(公告)号：KR2019970014242U

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR2019950025937

申请日：1995-09-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: F16B2/20

Abstract: 본고안은자동차용클립에관한것으로, 삽입단(3)에덧붙임부재로라운딩처리되어있어클립과취부호울간의취부위치가정확하게일치되지않더라도취부작업이용이하게이루어짐으로써작업성향상은물론취부부재의불량처리를방지하여경제적손실을예방할수 있도록된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970014198U

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR2019950025945

申请日：1995-09-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: F16B25/00

Abstract: 본고안은트림의취부구조에관한것으로, 바디패널(1)과트림(2)에형성되어지는홀의형상이각각직사각형과원형으로되어지고, 이들홀에끼워지는파스너(3)는머리부(3a)에취부홈(3a')이형성되어지는동시에몸통부(3b)가직육면체형상으로좌·우측면에만나사산이형성되어져바디패널(1)과트림(2)의취부시이들(1, 2)에형성되어지는홀에끼워지는파스너(3)에의해파스너(3)의분리작업이간편해질뿐만아니라파스너(3)의손상을방지할수 있어재사용이가능해질수 있도록된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970013223U

公开(公告)日：1997-04-25

申请号：KR2019950025269

申请日：1995-09-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: B60R22/24

Abstract: 본고안은승용차용시트벨트의앵커에관한것으로, 상·하방향으로용이하게이동되어지는앵커(6)가제1브라켓트(2) 및가니쉬(9)를매개로바디판넬(1)과, 센터필라(10)에장착되어져탑승자의체형에따라승차감을향상시킬수 있도록된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970012699U

公开(公告)日：1997-04-25

申请号：KR2019950025264

申请日：1995-09-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: B60J7/053

Abstract: 본고안은자동차용탑실링의취부구조에관한것으로, 제1매직테이프(3)가부착되어진루프인너판넬(2)에제2매직테이프(6)가부착된탑실링(5)이고정부재(4)를매개로단단히취부되어져취부시간의단축으로생산성을향상시킬수 있도록된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970012596U

公开(公告)日：1997-04-25

申请号：KR2019950025876

申请日：1995-09-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: B60J3/02

Abstract: 본고안은차량용썬바이저의취부구조에관한것으로, 루프패널(1)과이 루프패널(1)의하단부에취부되어지는톱씰링(2)에 3개의취부홈(1a)이형성되어지고, 상기톱씰링(2)에취부되어지는썬바이저(3)의상단에는스테이(4)가결합되어지며, 이스테이(4)의상단끝단부에성형되어지는스테이브라켓트(5)에는파스너(5a)가일체로형성되어져상기썬바이저(3)가톱씰링(2)에취부되어질때 먼저우측취부홈(1a)에파스너(5a)가끼워져 1차고정되어질수 있어좌측취부홈(2a)에대한태핑스크류(6)의체결이쉬워져작업의편리성향상과더불어작업공정시간이단축되어지도록한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970008916U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950022197

申请日：1995-08-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: B60N3/18

Abstract: 본고안은차량용리어콘솔(1)의박스부(3)에형성된홀더부(9)와, 상기홀더부(9)에삽입설치되며, 일측에노즐(11b)이형성된음료수용기(11)와, 상기음료수용기(11)의작동에의해노즐(11b)을통하여배출되는음료수(W)를저류하는컵(13)이안착되는요부(7)를갖는좌면부(5)를포함하며, 상기홀더부(9)에는상기음료수용기(11)의노즐(11b)이위치되는장홀(15)이형성되며, 상기음료수용기(11)는외부에서가하는압력에따라내부공간이가변되어, 차량의운행시발생하는진동이나충격에도음료수의유출됨이없이음료수를안정되게보관함으로써승객에게편리하게음료수를공급하여쾌적한차량운행에도움을주는차량용음료수공급장치를제공한다.

公开(公告)号：KR2019970008697U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950022199

申请日：1995-08-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김재환

IPC: B60J5/10

Abstract: 본고안은루프패널의하측에톱 씰링을부착시키기위한차량용톱 씰링구조에관한것으로서, 일단에절곡부(10a)을가진루프패널(10)과, 상기루프패널(10)의하측에인슐레이터(12)를개재하여고정설치하는톱 씰링(14)과, 상기톱 씰링(14)의가장자리부(14a)에형성된다수의접착부(16)와, 상기절곡부(10a)에접착된가장자리부(14a)의외측에긴밀하게삽입설치된웨더스트립(18)을포함하는것으로루프패널의절곡부에상기접착부를긴밀하게접착시키는것으로인슐레이터및 톱씰링의접착이완료되어조립작업이매우편리할뿐만아니라상기톱 씰링이접착부및 그상측에긴밀하게삽입설치되는웨더스트립에의해고정상태가유지됨으로써더욱톱 씰링의결합이견고하게되며, 종래와같은비드재를채택하지않고도톱 씰링의조립이가능하여제조코스트가절감되는것이다.