公开(公告)号：KR1019970044477A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950057862

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: F01P7/00

Abstract: 본 발명은 팬 클러치의 회전수 조정 장치에 관한 것으로, 엔진이 위치하는 내부의 온도를 바이메탈을 통하여 입력받는 마이크로 프로세서에서는 솔레노이드를 통하여 엔진의 전후 이동이 가능한 축에 축착된 제1기어의 위치를 전후로 이동시키도록 하고, 상기 엔진의 축에 일체로 축착된 제2기어는 냉각용 팬의 축에 축착된 제3기어와 선택적으로 치합되도록 하고, 상기 냉각용 팬의 축에 축착된 제4기어와 치합되는 제5기어는 회전축을 통하여 제6기어와 직결되어 같이 회전하도록 하고, 상기의 제6기어는 제1기어와 선택적으로 치합되어 회전력을 전달하도록 구성함으로써, 냉각용 팬의 회전수가 엔진의 가열 상태에 따라 달라지도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970035966A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950055451

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60K26/02

Abstract: 본 발명은 액셀러레이터 페달 보조장치(10)에 관한 것이다. 보조장치(10)는, 차실내에 제공되는 스위칭 수단(20); 액셀러레이터 아암(14)에 연결되는 유압펌프 수단(16); 및 상기 스위칭 수단(20) 의 절환에 따라 작동되어 상기 유압펌프 수단(16)을 구동시키므로써 상기 액셀러레이터 페달(14)의 밟혀진 상태를 그대로 유지시키게 되는 컨트롤 유니트(18);를 구비한다.

公开(公告)号：KR1019970035601A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950052843

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60K15/01

Abstract: 본 발명은 연료 필터 자동 배출 시스템에 관한 것으로, 연료 필터 내에 일정량 이상의 수분이 퇴적되면 점등되는 연료 필터 경고등과, 상기 연료 필터 경고등이 점등되었을 때 작동되는 릴레이와, 상기 릴레이가 작동되었을 때 구동되는 모터와, 상기 모터가 구동됨에 따라 회전하는 캠과, 상기 캠이 회전함에 따라 직선 왕복 운동을 하며, 다이아프램이 장착되어 있어 상기 직선 왕복 운동을 통해 실린더 내의 압력을 조절하기 위한 피스톤과, 상기 피스톤의 직선 왕복 운동을 통해 조절된 실린더 내의 압력에 의해 연료 필터의 배출구를 오픈/클로즈하여 연료 필터 내의 수분을 자동으로 배출할 수 있도록 하는 흡입 및 배출 밸브로 구성되었으며, 연료 필터 내에 수분 퇴적시 자동으로 배출하여, 차량의 시동성 및 정비성을 향상시키도록 한 연료 필터 자 배출 시스템에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970034564A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950056140

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60H1/32

Abstract: 본 발명은 에어콘 시스템의 팽창 밸브 개도 조절장치에 관한 것으로서, 특히 냉매를 충분히 기화(증발)시켜 증발기(EVAPORATOR)의 효율을 높이도록 함으로써 에어콘 시스템 성능을 향상 시킬 수 있도록 하는 것이다.
이와 같은 본 고안은 콤프레서 입구에 제2 감온통을 설치하고, 상기 제2 감온통에서 감지된 온도를 기준으로 하여 가변 밸브가 설치된 액츄에이터를 통해 제1 감온통의 온도와 제2 감온통의 온도를 비교하여 팽창밸브에 압력을 추가 조정토록 함으로서 팽창 밸브개도를 조절할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019960010747U

公开(公告)日：1996-04-12

申请号：KR2019940022905

申请日：1994-09-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60R21/00

Abstract: 본고안은대형버스의승강구(1)에받침대(4)을장착하여승객의안전사고를예방하고내부공간을자유롭게활용할수 있도록하여승객에게편리함을부여할수 있도록고안한것으로승강구(1)의상측에가이드부(2)와이의내측에공압실린더(3)와연결되어있는받침판(4)을장착시킨것으로운전자의조작에의하여상기받침판(4)이공압실린더(3)에의해전·후진할수 있도록하므로대형버스가운행중에는받침판(4)을전진하고승객이하차시에만받침판(4)을후측으로이동하여계단을표출되도록한 것이다.

Abstract translation: 内部安装的原纸（4）大总线舱口的（1），以防止乘客的事故，并确保自由地利用经设计的内部空间并赋于其方便旅客hangeoteuro舱口（1）指南服装侧部 （4）安装在Y形内侧上的气缸（3）上，使得平台（4）可以从气缸（3）脱离， 当乘客在操作时平台4前进，并且平台4仅在乘客在平台下方时向后移动。

公开(公告)号：KR100343990B1

公开(公告)日：2002-07-20

申请号：KR1019990054355

申请日：1999-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: F01P5/00

Abstract: 본발명은팬 클러치의오일순환량조절장치에관한것으로서, 특히엔진의급가속시팬 클러치내의오일공급라인으로순환하는오일의순환량을감소시켜팬 클러치와팬축과의결합력이약해지도록하여팬의회전속도가급격하게증가하지않도록하므로서, 팬의회전속도가급가속되지않으므로팬의회전소음이감소하고, 엔진에가해지는부하가감소하게되므로엔진의급가속성이향상되는효과를기대할수 있도록한 팬클러치의오일순환량조절장치에관한것이다.

公开(公告)号：KR1020000060935A

公开(公告)日：2000-10-16

申请号：KR1019990009628

申请日：1999-03-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: F01P7/08

CPC classification number: F01P7/082 ,  F01P7/026 ,  F01P2025/08 ,  F01P2070/50

Abstract: PURPOSE: A fan clutch is provided to achieve an improved cooling/heating performance by increasing an amount of slip in a high temperature area. CONSTITUTION: A fan clutch comprises a temperature sensing bulb(42) arranged in a storage chamber(27) of a case(6) installed to a pulley shaft interlinked with a pump shaft of an engine, a diaphragm unit(44) connected to the temperature sensing bulb so as to variably react to the temperature, a rod(46) connected to the diaphragm and which is arranged to move vertically by being supported by a resilient member(S1) within a guide groove(52) of the case, a lock rod(48) supported by a resilient member(S2) within the guide groove perpendicularly to an end of the rod and which moves horizontally, and a coupling groove(50) formed at a side surface of a rotor(8) so as to allow the lock rod to directly coupled to the case and rotate integrally with the case.

Abstract translation: 目的：提供风扇离合器，通过增加高温区域的滑动量来实现改进的冷却/加热性能。 构成：风扇离合器包括布置在安装到与发动机的泵轴连接的滑轮轴的壳体（6）的存储室（27）中的温度感测灯泡（42），连接到发动机的光圈单元（44） 温度感测灯泡，以便可变地响应于温度，连接到隔膜的杆（46），其被布置成通过由壳体的引导槽（52）内的弹性构件（S1）支撑而垂直移动， 锁定杆（48），其由导向槽内的弹性构件（S2）支撑，垂直于杆的端部并水平移动;以及联接槽（50），其形成在转子（8）的侧表面，以便 允许锁定杆直接联接到壳体并与壳体一体旋转。

公开(公告)号：KR100222552B1

公开(公告)日：1999-10-01

申请号：KR1019950052843

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60K15/01

Abstract: 본 발명은 연료 필터 자동 배출 시스템에 관한 것으로, 연료 필터 내에 일정량 이상의 수분이 퇴적되면 점등되는 연료 필터 경고등과, 상기 연료 필터 경고등이 점등되었을 때 작동되는 릴레이와, 상기 릴레이가 작동되었을 때 구동되는 모터와, 상기 모터가 구동됨에 따라 회전하는 캠과, 상기 캠이 회전함에 따라 직선 왕복 운동을 하며, 다이아프램이 장착되어 있어 상기 직선 왕복 운동을 통해 실린더 내의 압력을 조절하기 위한 피스톤과, 상기 피스톤의 직선 왕복 운동을 통해 조절된 실린더 내의 압력에 의해 연료 필터의 배출구를 오픈/클로즈하여 연료 필터 내의 수분을 자동으로 배출할 수 있도록 하는 흡입 및 배출 밸브로 구성되었으며, 연료 필터 내에 수분 퇴적시 자동으로 배출하여, 차량의 시동성 및 정비성을 향상시키도록 한 연료 필터 자� � 배출 시스템에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100222535B1

公开(公告)日：1999-10-01

申请号：KR1019950056373

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: B60H1/32

Abstract: 혹서기에 에어컨디셔너의 냉매가 원활하게 냉각이 이루어지도록 함으로서 엔진의 효율을 증대시키기 위하여, 컴프레셔를 통하여 냉매를 압축하여 콘덴서로 관로를 통하여 인입시키고 이 콘덴서에서는 냉매를 강제 냉각시켜 팽창밸브를 통과시켜 냉매를 급격히 팽창시키고 증발기를 통하여 주위의 열을 빼앗아 냉방 작용이 이루어지는 냉방 사이클을 포함하는 자동차용 에어컨디셔너 냉각장치에 있어서, 콘덴서와 팽창밸브 사이의 관로의 일측에 설치되는 어큐뮬레이터 내에 설치되는 압력 스위치와, 냉각수의 온도를 감지하는 수온센서와, 상기 압력 스위치와 수온센서와 연결되어 압력 스위치의 신호 및 수온센서의 신호를 입력값을 받는 릴레이와, 상기 릴레이에 의해 온,오프 제어되며 컴프레셔의 전후 관로를 분지하여 연결되는 바이패스 펌프로 이루어지는 자동차용 에어컨디셔너 냉각장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019990041126A

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019970061680

申请日：1997-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노경덕

IPC: F01P7/14

Abstract: 본 발명은 엔진 냉각 시스템내 부품 결함시 엔진 냉각수의 과열에 따른 냉각수 압력 상승을 이용하여 상기 엔진 냉각 시스템을 정상 작동시킬 수 있는 엔진 냉각 장치를 제공하는 것을 목적으로 하며, 본 발명에 따른 엔진 냉각 장치는;
워터펌프의 구동으로 엔진 냉각수가 방열과 흡열을 반복하며 냉각 시스템내에서 순환하고, 라디에이터에서 냉각수가 흡수한 열을 방열시키며, 상기 냉각수의 순환경로를 바꾸어 냉각수가 적당한 온도를 갖도록 하는 수온조절기와 냉각수의 온도를 감지하여 엔진의 과열을 방지할 수 있도록 ECU에 소정의 신호를 출력하는 수온센서를 포함한다.
또한 상기 라디에이터 로워탱크의 일측에 장착되어 상기 로워탱크내 냉각수 압력을 감지하여 설정압 이상일 때 ECU에 소정의 신호를 출력하는 냉각수 압력센서를 포함한다.
따라서 상기한 엔진 냉각 장치는 엔진의 운전중 수온조절기 및 수온센서의 파손 또는 결함등으로 인해 엔진과열을 조치할 수 없을 때, 냉각수의 온도가 높아짐에 따라 상승되는 압력을 상기 냉각수 압력센서에서 감지하여 소정의 신호를 ECU에 인가시키므로서 엔진의 과열을 방지하도록 제어신호를 출력하게 한다.