公开(公告)号：KR1019980050779A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960069624

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: G01H17/00

Abstract: 본 발명은 내장재 음향특성 평가시험장치에 관한 것으로, 덕트(10)의 일측부에 스피커(20)를 고정함과 아울러 타단부에는 시편(40)이 부착되는 시편 고정대(30)를 고정하고, 덕트(10)의 중간부에는 마이크로폰(50),(51)을 고정한 음향시험대(100)와; 상기 스피커(20)에 연결되는 파우어 앰프(200)와; 상기 파우어 앰프(200)를 제어함과 아울러 마이크로폰(50),(51)으로부터 출력신호를 받아 분석하는 신호 분석기(300)와; 상기 신호 분석기(300)로부터 신호를 받아 음향 특성을 분석하는 퍼스널 컴퓨터(400)로 구성되어 있다.
이러한 본 발명은 한 번의 시험으로 관심 주파수영역의 음향 특성을 모두 파악할 수 있으므로 종래에 비하여 셋업이 간단하고, 시험 능률을 향상할 수 있으며, 작업시간이 단축되는 이점이 있다. 따라서 본 발명은 내장재의 음향임피던스, 반사계수, 음향인텐시티와 같은 음향 특성을 매우 유리하게 시험할 수 있을 뿐아니라 최적의 내장재 선정에 필요한 백업 데이터 베이스를 구축할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980026499U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960039370

申请日：1996-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0437 ,  B60J5/0443 ,  B60J5/0468 ,  B60R2021/0006

Abstract: 본고안은자동차의도어에설치되어측면충격을흡수하는자동차의측면충격흡수장치에관한것으로서, 측면충격흡수효과를향상시킬수 있는자동차용측면충격흡수장치를제공한다. 본고안은인너패널(I)에저면부(1)가고정됨과아울러일체로연직부(2)가형성되고상기한연직부(2)에임팩트바(51)가안착될수 있도록안착부(3)가형성된지지부(4)로형성된지지브라켓(5)을인너패널(I)과임팩트바(51)의사이에설치하여구성한다.

Abstract translation: 本文设置在轿厢门本发明涉及汽车的侧面碰撞吸收器，用于吸收侧向冲击，并提供了一个汽车可提高侧面碰撞吸收效果的侧面碰撞吸收器的内部。 纸内部一旦临时固定底部（1）与内板（I），以及一个主体与所述垂直部（2）形式类型属性落座是冲击杆51被安装在一个垂直部分（2）的部分（3）是 形成支撑件（4）形成的支承托架（5）的安装和配置该内板（I）和所述防撞杆51是医生。

公开(公告)号：KR2019980021949U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960035277

申请日：1996-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: B62D25/10

Abstract: 후드아웃터패널(11)의하부로는후드인너패널(12)을결합하여후드(10)를구성하며, 상기후드(10)의후단부양측으로는후드힌지(20)의선단부를각각볼트(30) 체결하며, 상기볼트(30)가체결되는후드힌지(20)의선단부에는요홈(21)를각각형성하고, 후드인너패널(12)에는상기요홈(21)과대응하는포밍부(13)를형성한것으로, 상기와같이포밍부(13)와요홈(21)에의해후드(10)와후드힌지(20)의결속력이강화됨은물론, 마운팅부의강성이증대되어외부로부터의충격에대한대응력이구비되므로차량의정면충돌시전가된충격에의해후드(10)가후드힌지(20)로부터이탈되는것이방지되어차내탑승자의안전에만전을기할수 있으며, 또한, 후드힌지(20)를결합시키는볼트(30)가후드힌지(20)의요홈(21) 내부에위치되어볼트(30)와엔진룸에설치된부품간의간섭으로인한부품의파손이방지되어차량의내구성을향상시킬수 있는후드마운팅부의강성보강구조에관한것이다.

Abstract translation: 紧固机罩外板11部分构成发动机罩的发动机罩内板12，10的组合，每一个螺栓30时，发动机罩铰链20的末端部，所述后端支撑罩10乌伊哈岛的侧 并且，在发动机罩铰链20的前端到该螺栓30被紧固以形成槽（21）分别与发动机罩内板12设置有hangeoteuro形成形成部13，凹部21是过度是 ，所以doemeun形成部13来槽21中的罩10和发动机罩铰链20，决定速度由上述以及描述增强，安装部刚性提高，具有向车辆的外部冲击robuteoui响应的能力 当从发动机罩铰链20被防止脱离正面碰撞和发动机罩10通过一变速冲击可以组为车辆乘员的安全性的充分的准备，并且，机罩铰链螺栓（30），用于组合（20） 槽21的发动机罩铰链20位于螺栓内部（30），并从部件的损坏防止由于安装在车辆耐久性的发动机室中的部件之间的干涉 它涉及gangseongbo能够提高城堡钢罩安装部。

公开(公告)号：KR2019970017595U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950028542

申请日：1995-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: B62D25/04

公开(公告)号：KR1020060032289A

公开(公告)日：2006-04-17

申请号：KR1020040081178

申请日：2004-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: B60J10/02

Abstract: 본 발명은 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립에 관한 것이며, 상세하게는 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립을 도어 트림에 결합하는 구조에 관한 것으로서, 원가를 절감하고, 조립공정을 단순화하며, 밀폐성능을 양호하게 한 것이다.
본 발명은 웨더 스트립 본체(1)의 고정부(2)는 경질 합성수지로, 밀폐립(3)은 연질 합성수지에 의하여 공압출하여 일체로 형성할 때 고정부(2)의 내부에 연강박판 등의 보강심(4)을 인써트 함과 동시에 고정부(2)의 상하에 보강심(4)의 양단이 인써트 되는 걸림돌기(5)(5')를 형성하고, 도어 트림(6)의 상단 내부에 지지판(7)을 도어 트림(6)과 동일 길이로 형성하거나 일정간격으로 수개를 형성함과 동시에 지지판(7)의 외측면 상부에 걸림홈(8)을 형성하여서, 걸림돌기(5)(5')를 걸림홈(8)과 지지판(7)의 하단에 걸림 결합하여 고정부(2)를 지지판(7)에 밀착되게 한 것이다.
웨더 스트립 본체, 고정부, 보강심, 걸림돌기, 도어 트림, 지지판, 걸림홈.

公开(公告)号：KR100494728B1

公开(公告)日：2005-06-13

申请号：KR1020020072770

申请日：2002-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: B60J10/00

Abstract: 본 발명은 차량바디패널의 플랜지에 장착되는 웨더스트립구조에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 바디패널과 웨더스트립의 내부를 통하여 물이 유입되는 것을 방지하고 장착후에 웨더스트립이 쉽게 빠지는 것을 방지할 수 있는 차량의 웨더스트립구조에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 웨더스트립구조는, 기밀 유지를 위한 중공부(10)와, 상기 중공부(10)를 지지하기 위한 것으로 하부측 일면이 개방되고 나머지 면이 폐쇄되며 바디패널의 플랜지단부를 감싸도록 형성된 트림부(11)와, 상기 트림부(11)의 형태를 유지하기 위하여 상기 트림부의 형상을 따라서 내장된 심부(12)를 포함하는 차량용 웨더스트립에 있어서, 상기 트림부(11)의 단부에 인접하여 내측으로 상방을 향하여 소정각도로 걸림부(23)가 형성되고, 상기 트림부(11)를 외부와 차단하도록 양단부가 트림부(11)의 내측면에 각각 고정되는 제1립(24)과 상기 제1립(24)의 내측으로 이격되어 설치되며 양단부가 트림부(11)의 내측면에 각각 고정되는 제2립(25)이 형성되며, 상기 제1립(24)의 일측부에는 커팅홈(24a)이 형성되어서 플랜지(15)가 삽입될 때 절단되도록 구성된다.

公开(公告)号：KR1020050047903A

公开(公告)日：2005-05-23

申请号：KR1020030081705

申请日：2003-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: B60K15/04

Abstract: 본 발명은 차량의 연료 도어에 관한 것이다.
본 발명은, 연료도어의 열림각도를 105°의 상태에서 고정할 수 있도록 연료도어에 연료도어 고정용 클립을 추가 구성함으로써, 운전석에서 연료도어 열림 레버를 당길 때 그 연료도어의 열림각도를 항상 일정하게 유지시켜 바람 등에 의한 연료도어의 리턴으로부터 연료캡 조작이 어렵게 되는 종래의 불편함을 해소할 수 있도록 하는 연료 도어의 열림각도 고정구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020040048074A

公开(公告)日：2004-06-07

申请号：KR1020020075841

申请日：2002-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: B62D25/12

Abstract: PURPOSE: A shock absorbing structure of a hood hinge is provided to reduce the shock amount to a pedestrian by absorbing the shock energy through the hood hinge when the pedestrian clashes against the installed position of the hood hinge by falling toward a hood of a vehicle. CONSTITUTION: A hinge bracket(20) is fixed in a cowl panel(12) through a bolt(30) to locate in the rear upper part of an engine room. A supporting member(21) is protruded from the hinge bracket upward. A hinge arm(22) is combined with the hinge bracket through a hinge(25) to open a hold(10) by rotating. A hinge guide(24) is installed in the other upper end of the hinge bracket to guide the rotation of the hinge arm. A guide long slot(23) is formed in the hinge arm to guide the upper part of the hinge guide.

Abstract translation: 目的：提供发动机罩铰链的减震结构，以便当行人通过向车辆的引擎罩落下而撞击发动机罩铰链的安装位置时，通过吸气铰链吸收冲击能来减少行人的冲击量。 构成：铰链支架（20）通过螺栓（30）固定在整流罩板（12）中，以定位在发动机室的后部上部。 支撑构件（21）从铰链托架向上突出。 铰链臂（22）通过铰链（25）与铰链支架组合，以通过旋转来打开保持件（10）。 铰链引导件（24）安装在铰链支架的另一上端以引导铰链臂的旋转。 引导长槽（23）形成在铰链臂中以引导铰链引导件的上部。

公开(公告)号：KR1020040026489A

公开(公告)日：2004-03-31

申请号：KR1020020057988

申请日：2002-09-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: B60R11/02

Abstract: PURPOSE: A tweeter is moved up/down and right/left according to the user's need, thereby providing optimum sound quality to the user's taste. CONSTITUTION: A plate(23) mounted with a tweeter(21) and a tweeter protecting net(22) is installed on a supporting rod(25) rotatively. A first electric driving member(30) for up/down movement and a second electric driving member for right/left movement are mounted in lower part of the plate. The first and second electric driving members are controlled by a controller to move edges of the plate selectively.

Abstract translation: 目的：高音单元可根据用户需要上/下，右/左移动，从而为用户的口味提供最佳的音质。 构成：安装有高音单元（21）和高音扬声器保护网（22）的平板（23）可旋转地安装在支撑杆（25）上。 用于上下运动的第一电驱动构件（30）和用于左右运动的第二电驱动构件安装在板的下部。 第一和第二电驱动构件由控制器控制以选择性地移动板的边缘。

公开(公告)号：KR100383953B1

公开(公告)日：2003-05-16

申请号：KR1020000074229

申请日：2000-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동철

IPC: B60J5/10

Abstract: PURPOSE: A method for mounting a wiring in a tailgate of an automobile is provided to reduce the work like winding a tape and the use of special part like a clip by forming the wiring clip to fix the wiring in a trim panel of the tailgate, mounting the wiring in the wiring clip and assembling with the trim panel. CONSTITUTION: A method for mounting a wiring in a tailgate of an automobile is that the wiring is mounted in the tailgate of the automobile assembled with a trim panel after the wiring(W) is mounted in an inner panel of the tailgate having a projection part and a fixed hole. A wiring clip to fix the wiring in the trim panel of the tailgate is formed in a body. The wiring is mounted in the wiring clip and assembled with the inner panel. The wiring is fixed in the wiring clip firmly, and prevents the clash of the inner panel and the trim panel and occurrence of unnecessary noise.

Abstract translation: 目的：提供一种用于将配线安装在汽车的后挡板中的方法，以通过形成配线夹以将配线固定在后挡板的装饰板中来减少像缠绕带子的工作和使用特殊部件如夹子， 将接线安装在接线夹中并与饰板组装在一起。 本发明涉及一种将配线安装在汽车的后挡板中的方法，其中配线（W）安装在后挡板的内板上后，将配线安装在装配有装饰板的汽车的后挡板中， 和一个固定的孔。 用于固定后挡板的装饰板中的配线的配线夹形成为一体。 接线安装在接线夹内并与内部面板组装在一起。 接线牢固地固定在接线夹中，防止内部面板和饰板的碰撞和不必要的噪音。