公开(公告)号：KR1020010055614A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：KR1019990056860

申请日：1999-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박우철

IPC: B60H1/00

Abstract: PURPOSE: A packing is provided to prevent reduction of air-conditioning efficiency in a vehicle, caused by a clearance between a bent grille and an air duct by inhibiting generation of the clearance between the two members. CONSTITUTION: An air duct(1) has a hole(3) on the upper portion. The air duct guides heat-exchanged air in an air conditioner into a vehicle. A bent grille(7) of a meter hood(2) is mounted in the air duct to contact the inside with the outside of the air duct. The bent grille has a hole(4) corresponding to the hole of the air duct when the bent grille is mounted in the air duct. A connector ring(5) is mounted in the air duct to be in contact with the inside of the air duct. The connector ring has a protrusion protruded to outside through the holes of the air duct and the bent grille. The connector ring is made by elastic material having specific elasticity. When the two holes are met, the protrusion of the connector ring is protruded to outside through the holes. The protrusion is pushed down through the holes, and the air duct is pressurized toward the inside of the bent grille by elasticity of the connector ring. Therefore, the air duct is closely adhered to the inside of the bent grille, and a clearance between the air duct and the bent grill is eliminated.

Abstract translation: 目的：通过抑制两个构件之间的间隙的产生，提供了一种包装，以防止由于格栅与风道之间的间隙而引起的车辆空调效率降低。 构成：空气管道（1）在上部具有孔（3）。 空气管道将空气调节器中的热交换空气引导到车辆中。 仪表罩（2）的弯曲格栅（7）安装在空气管道中，以使内部与空气管道的外部接触。 当弯曲格栅安装在风道中时，弯曲格栅具有与空气管道的孔相对应的孔（4）。 连接环（5）安装在空气管道中以与空气管道的内部接触。 连接环具有通过空气管道和弯曲格栅的孔突出到外部的突起。 连接环由具有特定弹性的弹性材料制成。 当满足两个孔时，连接环的突起通过孔突出到外部。 突出部被向下推压穿过孔，并且通过连接器环的弹性使空气管道朝向弯曲格栅的内部被加压。 因此，空气管道紧密地附着在弯曲格栅的内部，并且消除了空气管道和弯曲格栅之间的间隙。

公开(公告)号：KR100946485B1

公开(公告)日：2010-03-10

申请号：KR1020080050743

申请日：2008-05-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박우철

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12

CPC classification number: B62D25/084 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  B62D21/15

Abstract: 본 발명은 후드패널의 충격흡수장치에 관한 것이다.
본 발명은 후드패널 앞단에 설치되어 보행자를 보호하는 충격흡수장치로서, 후드패널 앞단 내측의 차체 프레임에 고정되고 선단에 가이드부를 형성하는 고정부재, 상기 가이드부의 상면에 고정되고 비틀림 강성을 가지며 중단이 볼록하게 굽혀진 완충부재, 상기 완충부재의 중단과 양끝단에 각각 구비되며 후드패널 앞단을 지지하는 제1 및 제2 지지대, 상기 완충부재의 상면에 고정되고 상기 제1 지지대를 슬라이드 가능하게 고정하는 가이드부재를 포함한다.
상기와 같이 본 발명은 후드패널 앞단에 충격흡수장치를 설치함으로써 보행자와 자동차의 충돌시 보행자의 엉덩이 및 대퇴부의 충격을 제1 지지대를 통해 1차로 흡수하고, 다시 제2 지지대를 통해 2차로 흡수하여 충격량을 크게 감소시킬 수 있으며, 그에 따라 보행자를 보호할 수 있는 효과가 있다.
후드패널, 충격흡수장치, 지지대, 판스프링, 어퍼레그폼

公开(公告)号：KR100851383B1

公开(公告)日：2008-08-08

申请号：KR1020060105474

申请日：2006-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  연세대학교 산학협력단

Inventor： 박우철 ,  윤형로 ,  정인철

IPC: A61B5/0402 ,  A61B5/00 ,  G06F19/00

Abstract: 본 발명은 심전도를 이용한 운전자 스트레스지수 제공시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 내에서 생체신호를 측정하는 장치를 이용해 운행 중에 운전자의 심전도 신호를 효과적으로 검출하고, 자율신경계의 밸런스 정보 및 스트레스 정도를 제공하여 운전자로 하여금 휴식을 유도할 수 있도록 하는 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 운전자 스트레스지수 제공시스템은 차량 운전석 주위에 설치되어 운전자의 좌수나 우수로부터 운전자의 심장이 운동함에 따라 발생하는 심전도 신호를 감지하여 출력하는 센서부(10)와, 상기 센서부(10)에서 감지한 심전도 신호를 분석할 수 있도록 심전도 신호를 필터링 및 증폭하고 디지털 신호로 변환하는 신호처리부(20)와, 상기 신호처리부(20)에서 출력된 디지털 심전도 신호를 분석하여 심박수와 자율 신경계 밸런스, 스트레스지수 정보를 검출하는 ECU(30)와, 심전도 신호 측정의 시작 및 종료를 제어하고, 상기 ECU(30)에서 출력한 심박수, 자율신경계 밸런스, 스트레스지수를 표시하는 디스플레이(40)를 포함한다.
심전도, 스트레스지수, 밸런스, 심박수, 자율신경계.

公开(公告)号：KR100535596B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030068721

申请日：2003-10-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박우철

IPC: B60N3/10

CPC classification number: B60N3/101 ,  B60N3/106

Abstract: 본 발명은 차량에 구비되는 컵홀더에 관한 것으로, 특히 다양한 크기의 캔, 병, 컵 등의 용기를 안정적으로 수납·고정할 수 있는 컵홀더에 관한 것이다.
본 발명은 차량에 구비되어 음료캔, 컵 등의 용기를 수납하기 위한 컵홀더에 있어서, 용기를 수용할 수 있는 공간을 형성하고 있는 하우징 및 상기 하우징 내부에서 슬라이딩 이동하며 임의의 위치에서 고정될 수 있는 이동식 컵지지대로 이루어지고, 상기 하우징은 이동식 컵지지대의 슬라이딩 이동을 가이드 하기 위한 가이드레일을 구비하고, 상기 가이드레일 상에 복수개의 고정공을 구비하며, 상기 이동식 컵지지대는 위치의 고정 또는 해제를 조절하기 위한 누름손잡이와, 상기 누름손잡이에 연결되어 누름손잡이의 조작으로 지지대의 내측으로 이동하게 되는 제 1걸쇠부재와 제 2걸쇠부재, 상기 제 1걸쇠부재 및 제 2걸쇠부재와 치합하여 상기 제 1걸쇠부재의 운동을 제 2걸쇠부재로 전달하는 회전기어, 및 상기 제 1걸쇠부재와 제 2걸쇠부재를 상기 고정공에 삽입되는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재로 이루어진다.

公开(公告)号：KR1020050032895A

公开(公告)日：2005-04-08

申请号：KR1020030068881

申请日：2003-10-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박우철

IPC: B60N3/10

CPC classification number: B60N3/106

Abstract: A cup holder of a vehicle is provided to stably hold containers in a container groove regardless of the size of the container and to prevent noise generated in moving the container by using a supporting bar and a locking unit. A cup holder(10) having a container groove(11) for receiving beverage containers of a vehicle is composed of a rotary bushing(31) installed at a rotary shaft(13) around the container groove to cover an outer peripheral surface of the rotary shaft, wherein the rotation of the rotary bushing is constrained selectively at the rotary shaft by pressing or releasing the outer peripheral surface of the rotary shaft; a supporting bar(21) installed at an upper side of the rotary bushing and a recessed curved surface(22) formed on a lateral side and contacted to the outer peripheral surface of the container received in the container groove in rotating together with the rotary bushing around the rotary shaft; and a button unit mounted at the supporting bar to rotate the rotary bushing and the supporting bar together and connected to the rotary bushing through a locking unit(42a,42b) to press or release the rotary bushing by the locking unit according to operations.

Abstract translation: 提供车辆的杯架以便容器容纳在容器槽中，而不管容器的尺寸如何，并且通过使用支撑杆和锁定单元来防止在移动容器时产生的噪音。 具有用于容纳车辆的饮料容器的容器槽（11）的杯架（10）由安装在容器槽周围的旋转轴（13）上的旋转衬套（31）构成，以覆盖旋转体的外周面 轴，其中旋转衬套的旋转通过按压或释放旋转轴的外周表面而选择性地约束在旋转轴处; 安装在旋转衬套的上侧的支撑杆（21）和形成在侧面上并与容纳在容器槽中的容器的外周表面接触的凹入曲面（22），其与旋转衬套一起旋转 围绕旋转轴; 以及安装在支撑杆上的按钮单元，用于将旋转衬套和支撑杆旋转在一起并通过锁定单元（42a，42b）连接到旋转衬套，以根据操作通过锁定单元按压或释放旋转衬套。

公开(公告)号：KR1020050032767A

公开(公告)日：2005-04-08

申请号：KR1020030068721

申请日：2003-10-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박우철

IPC: B60N3/10

CPC classification number: B60N3/101 ,  B60N3/106

Abstract: A cup holder having a movable cup support is provided to change the position of the cup support according to the size of cups and to stably fix the cups with various sizes by using a housing and the cup support slidably combined to the housing. A cup holder for receiving containers such as beverage cans and cups is composed of a housing(100) for forming a space receiving the containers and a movable cup support(200) fixed in a predetermined position to slide in the housing. The housing comprises a guide rail(110) for guiding a sliding motion of the cup support and plural fixing holes(120) formed on the guide rail. The movable cup support is composed of a press handle(210) for fixing or releasing the position; a first latch member(220) and a second latch member connected to the press handle and moved into the cup support by the operation of the press handle; a rotary gear engaged with the first and second latch members to transmit a motion of the first latch member to the second latch member; and an elastic member for supplying elastic power to insert the first and second latch members into the fixing holes.

Abstract translation: 提供具有可移动杯支撑件的杯架，以根据杯子的尺寸改变杯子支撑件的位置，并且通过使用壳体和可滑动地组合到壳体的杯支撑件来稳定地固定具有各种尺寸的杯子。 用于接收诸如饮料罐和杯子的容器的杯架由用于形成容纳容器的空间的壳体（100）和固定在预定位置以在壳体中滑动的活动杯支撑件（200）组成。 壳体包括用于引导杯形支撑件的滑动运动的导轨（110）和形成在导轨上的多个固定孔（120）。 可移动杯支架由用于固定或释放位置的压柄（210）组成; 第一闩锁构件（220）和第二闩锁构件，其连接到所述按压手柄并通过所述按压手柄的操作而移动到所述杯支撑件中; 与所述第一和第二闩锁构件接合以将所述第一闩锁构件的运动传递到所述第二闩锁构件的旋转齿轮; 以及用于提供弹性力以将第一和第二闩锁构件插入到固定孔中的弹性构件。

公开(公告)号：KR101372120B1

公开(公告)日：2014-03-07

申请号：KR1020110061400

申请日：2011-06-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박우철 ,  류현정 ,  김정환

IPC: B60K28/02 ,  B60K28/00 ,  B60R16/02

CPC classification number: A61B5/6893 ,  A61B5/01 ,  A61B5/0452 ,  A61B5/0816 ,  A61B5/18 ,  A61B5/4872 ,  G06F19/3418

Abstract: 본 발명은 차량 운전자의 생체정보 획득 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차량의 스티어링 휠, 운전석, 운전석의 안전벨트에 중복 장착된 바이오센서를 통해 운전자의 생체정보를 획득함에 있어, 제 1 위치에서 획득한 생체정보에 오류가 발생한 경우 제 2 위치에서 획득한 생체정보로 대체함으로써, 운전자의 움직임 또는 접촉불량 등에 의해 발생하는 노이즈 구간에서도 생체신호 감지의 연속성을 유지할 수 있는, 차량 운전자의 생체정보 획득 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 차량 운전자의 생체정보 획득 장치에 있어서, 차량의 스티어링 휠에 장착되어 운전자의 생체신호를 감지하는 제 1 생체신호 감지수단; 상기 차량의 운전석에 장착되어 운전자의 생체신호를 감지하는 제 2 생체신호 감지수단; 및 상기 제 1 생체신호 감지수단이 감지한 생체신호 및 상기 제 2 생체신호 감지수단이 감지한 생체신호를 기반으로 생체정보를 획득함에 있어, 기 설정된 조건을 만족하는 생체신호를 선택적으로 이용하여 생체정보를 획득하는 제어수단을 포함한다.

公开(公告)号：KR1020080038512A

公开(公告)日：2008-05-07

申请号：KR1020060105474

申请日：2006-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  연세대학교 산학협력단

Inventor： 박우철 ,  윤형로 ,  정인철

IPC: A61B5/0402 ,  A61B5/00 ,  G06F19/00

Abstract: A system for providing a driver stress index using ECG(Electrocardiogram) is provided to perform safe driving by monitoring a state of a driver through ANS(Autonomic Nervous System) information and the stress index obtained by analysis of an ECG change in driving a vehicle. A system for providing a driver stress index using ECG includes a sensor unit(10), a signal processing unit(20), an ECU(Electronic Control Unit)(30), and a display(40). The sensor unit is installed around a driver's seat of a vehicle and senses an ECG signal which is generated by the motion of a driver's heart, from a driver's left or right hand. The signal processing unit filters and amplifies the ECG signal sensed by the sensor unit and converts the ECG signal into a digital signal. The ECU analyzes the digital ECG signal outputted from the signal processing unit to detect a heart rate, an ANS balance, and the stress index. The display controls starting and ending of ECG signal measurement and displays the heart rate, the ANS balance, and the stress index.

Abstract translation: 提供使用ECG（心电图）提供驾驶员压力指数的系统，以通过ANS（Autonomic Nervous System）信息和通过驾驶车辆的ECG变化分析获得的应力指数来监视驾驶员的状态来执行安全驾驶。 用于使用ECG提供驾驶员压力指数的系统包括传感器单元（10），信号处理单元（20），ECU（电子控制单元）（30）和显示器（40）。 传感器单元安装在车辆的驾驶员座椅周围，并从驾驶员的左手或右手感测由驾驶员的心脏的运动产生的ECG信号。 信号处理单元对由传感器单元感测的ECG信号进行滤波和放大，并将ECG信号转换为数字信号。 ECU分析从信号处理单元输出的数字ECG信号，以检测心率，ANS平衡和应力指数。 显示控制ECG信号测量的开始和结束，并显示心率，ANS平衡和应力指数。

公开(公告)号：KR100811616B1

公开(公告)日：2008-03-11

申请号：KR1020060121915

申请日：2006-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박우철

IPC: B60R7/04

Abstract: A console arm rest device interlocking with a parking lever is provided to improve convenience of a user through adapting a sliding arm rest in a small car having a floor parking lever by installing an interlocking unit to prevent interference between the parking lever and the arm rest. A console arm rest device interlocking with a parking lever comprises the followings: a console box(100) installed at a side a seat for a vehicle, including an arm rest(110) on a top sliding in a front and a rear direction; a parking lever(200) installed in front of the console box; a sliding rail(120) installed at the console box, to slide in a front and a rear direction in accordance with a moving direction of the arm rest, including a stopper(122) to support a front end of the arm rest; and a driving force converting unit(210,130,121) connected to the parking lever and the sliding rail, to convert rotational movement of the parking lever to linear movement of the sliding rail.

Abstract translation: 提供与驻车杆互锁的控制台扶手装置，以通过将具有地板停放杆的小型车辆的滑动扶手通过安装互锁单元来适应使用者的便利性，以防止停车杆和扶手之间的干扰。 与驻车杆互锁的控制台扶手装置包括：安装在车辆座椅侧面的控制台（100），其包括在前后滑动的顶部上的扶手（110）; 安装在控制箱前面的停放杆（200）; 安装在所述控制箱上的滑轨，根据所述扶手的移动方向沿前后方向滑动，包括支撑所述扶手的前端的止动件; 以及连接到停车杆和滑轨的驱动力转换单元（210,130,121），以将停车杆的旋转运动转换成滑轨的线性运动。

公开(公告)号：KR100737567B1

公开(公告)日：2007-07-10

申请号：KR1020060014892

申请日：2006-02-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박우철

IPC: B60R7/06

Abstract: A glove box lamp switch is provided to keep the switch in contacting even when goods accommodated in a glove box are concentrated to a side, so that a lamp is smoothly turned on when the glove box is opened. A glove box lamp switch includes a first terminal(20) installed to an inner end of a damper cylinder(10), and a second terminal(60) installed to an end of a damper piston(50) and contacting the first terminal due to the movement of the damper piston. The first terminal is preferably installed to a position opposite to a connecting position between the damper cylinder and an instrument panel. The first terminal includes symmetrically disposed first and second semi-cylindrical contact terminals(20a,20b) having protruded contacts(25) to be connected to the intermediate portion of a power cable. The first terminal is preferably installed in a cut recess formed at the end of the damper cylinder. The cut recess is formed perpendicular to the central axis of the damper cylinder. The second terminal is installed at a position opposite to the connecting position between the damper cylinder and a glove box.

Abstract translation: 设置手套箱灯开关以使即使容纳在手套箱中的物品集中到侧面也使开关保持接触，从而当手套箱打开时灯顺利地打开。 手套箱灯开关包括安装到阻尼器缸体（10）的内端的第一端子（20）和安装到阻尼器活塞（50）的端部并且由于 减震器活塞的运动。 第一端子优选地安装到与阻尼器缸和仪表板之间的连接位置相对的位置。 第一端子包括对称布置的第一和第二半圆柱形接触端子（20a，20b），其具有将与电力电缆的中间部分连接的突出触点（25）。 第一端子优选地安装在形成在阻尼器缸的端部处的切口凹部中。 切割凹槽垂直于减震筒的中心轴线形成。 第二端子安装在与减震筒和手套箱之间的连接位置相对的位置。