公开(公告)号：KR100559861B1

公开(公告)日：2006-03-10

申请号：KR1020030073389

申请日：2003-10-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B60J7/043

CPC classification number: B60J7/043

Abstract: 본 발명은 측면 미관 향상 타입 차량용 선루프에 관한 것으로, 차 실내에서 개·폐를 위한 작동 메커니즘부위가 보이지 않도록 가려주어 외관미와 상품성을 동시에 향상하면서도 이를 위해 기존 부품을 변형하지 않아 설계 변경을 전혀 하지 않도록 함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 루프패널(R)과 헤드라이너 사이에 장착되는 가이드레일프레임(1)과, 이 가이드레일프레임(1)의 양 측면부위에 장착된 메커니즘구성부(5), 이 메커니즘구성부(5)에 의해 개·폐되는 글래스서포트레일(3) 및 이 글래스서포트레일(3)의 측면을 따라 결합되어 메커니즘구성부(5)를 가려주는 데코레이션커버(10)로 이루어지되,
상기 데코레이션커버(10)는 글래스서포트레일(3)의 측면 부위를 따라 결합되도록 소정 길이로 길게 형성되면서 가이드레일프레임(1)과 글래스서포트레일(3)사이에 장착된 메커니즘구성부(5)를 가릴 수 있는 소정 높이를 갖는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100536364B1

公开(公告)日：2005-12-12

申请号：KR1020030072603

申请日：2003-10-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B60K5/12

Abstract: 본 발명은 자동차의 진동소음 저감 장치에 관한 것으로, 파워 트레인을 엔진마운트에서 2점 지지하고, 바디를 지지하는 티엠크로스 멤버의 티엠마운트에서 1점 지지하는 관성지지 3점 마운팅 구조에 있어서, 상기 바디와 티엠크로스 멤버 사이에 어퍼 인슐레이터를 설치하고, 티엠크로스 멤버의 하면에는 로우 인슐레이터를 구비하며, 상기 어퍼 인슐레이터와 상기 로우 인슐레이터를 관통하는 크로스멤버 칼라를 설치하여 구성하여 바디측으로 전달되는 럼브 노이즈(RUMBLE NOISE)를 크로스 멤버측에서 저감하여 엔진투과음을 현저하게 개선시키도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050015321A

公开(公告)日：2005-02-21

申请号：KR1020030054099

申请日：2003-08-05

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B60J7/00

CPC classification number: B60J7/003 ,  B60J3/04 ,  B60J7/043 ,  B60J7/057

Abstract: PURPOSE: A sun shade of a vehicle is provided to facilitate an assembly work, to reduce the number of parts and work processes, and to slide longitudinally a sun shade plate member with little operating force by combining a shoe member with a guide projection of a guide member and then inserting the shoe member into a guide rail. CONSTITUTION: A sun shade of a vehicle is composed of a shade plate member(10) formed flat and made from semitransparent or opaque materials to regulate shading rate passing through a roof glass; a guide member(40) composed of a guide projection(41) protruded on one surface and inserted into a guide rail to guide the shade member to slide longitudinally and fixed at both sides of the shade plate member; and a shoe member(20) combined to the guide projection of the guide member and inserted into the guide rail surrounding the outside of the guide projection.

Abstract translation: 目的：提供车辆的遮阳篷以便于组装工作，以减少零件和工作过程的数量，并通过将鞋件与导向突起组合起来，以较小的操作力纵向滑动遮阳板构件 引导构件，然后将鞋构件插入导轨。 构成：车辆的遮阳板由平坦形成的遮光板构件（10）构成，由半透明或不透明材料制成，以调节通过屋顶玻璃的遮蔽率; 引导构件（40），其由在一个表面上突出并插入导轨中的引导突起（41）构成，以引导遮挡构件纵向滑动并固定在遮光板构件的两侧; 以及组合到所述引导构件的所述引导突起并插入到围绕所述引导突起的外侧的所述导轨中的靴构件（20）。

公开(公告)号：KR1020030086095A

公开(公告)日：2003-11-07

申请号：KR1020020024465

申请日：2002-05-03

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B60K5/12

Abstract: PURPOSE: A damping supplementing device of a hydraulic engine mount of a vehicle is provided to prevent a booming noise by moving fluid of a fluid part in the hydraulic engine mount to the outside in a moment. CONSTITUTION: A damping supplementing device of a hydraulic engine mount(10) of a vehicle comprises a first connected pipe(20) connected to a fluid part of the engine mount; a second connected pipe(30) connected to a vacuum pump of the vehicle; and a solenoid valve(50) one side of which is connected to the first connected pipe and the other side of which is connected to the second connected pipe. In the solenoid valve, a discharge outlet is formed to a part connected to the first connected pipe. The solenoid valve is operated by a signal of an ECU(Engine Control Unit,40) of the vehicle.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的液压发动机支架的阻尼补充装置，用于通过将液压发动机底盘中的流体部件的流体瞬间移动到外部来防止繁琐的噪音。 构成：车辆的液压发动机支架（10）的阻尼补充装置包括连接到发动机支架的流体部分的第一连接管（20） 连接到车辆的真空泵的第二连接管（30） 和一个电磁阀（50），其一侧连接到第一连接的管道，另一侧连接到第二连接的管道。 在电磁阀中，在与第一连接管连接的部分上形成排出口。 电磁阀由车辆的ECU（发动机控制单元，40）的信号操作。

公开(公告)号：KR1020030006310A

公开(公告)日：2003-01-23

申请号：KR1020010042022

申请日：2001-07-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B60J7/043

CPC classification number: B60J7/043 ,  B60R13/0212 ,  B60Y2304/07

Abstract: PURPOSE: Structure of a sunroof head lining is provided to reduce the production cost and the weight of a sunroof and to improve the operability and the external appearance of a sunshade by removing a sealing welt process. CONSTITUTION: A receiving section(32) is placed in one side of a sunroof frame(20) fixed on a roof panel is formed inside an end portion(31) of a head lining(30). A clip member(40) is inserted to the receiving section. The clip member is adhered to the head lining and covered with a cover member(50). Since a portion of the sunroof frame is received in the receiving section, a sealing welt process is not needed.

Abstract translation: 目的：提供天窗头衬的结构，以减少生产成本和天窗的重量，并通过去除密封边缘工艺来改善遮阳篷的可操作性和外观。 构成：在头衬（30）的端部（31）的内部形成有在顶板上固定的天窗框架（20）的一侧的收容部（32）。 夹子构件（40）插入接收部分。 夹子构件粘附到头衬里并覆盖有盖构件（50）。 由于天窗框架的一部分被容纳在接收部分中，所以不需要密封边缘处理。

公开(公告)号：KR1020020088753A

公开(公告)日：2002-11-29

申请号：KR1020010027720

申请日：2001-05-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B60J7/043

CPC classification number: B60J7/043 ,  B60J7/053 ,  B60J10/82 ,  B60R13/0231

Abstract: PURPOSE: Reinforcing structure of a sunroof guide is provided to prevent inflow of rainwater or foreign matters, and to improve convenience by covering the clearance between the sunroof guide frame and the inner panel with inserting a weather strip to a flange of the sunroof guide frame. CONSTITUTION: A flange(22) is fixed in a sunroof guide rail(20), and an inner panel(11) is installed in a roof panel(10). The flange is formed between the inner panel and the sunroof guide frame. A hollow weather strip(30) is combined with the flange of the sunroof guide frame, and the upper part of the weather strip is contacted to the lower part of the inner panel with overlapping. The flange is covered with the weather strip between the inner panel and the sunroof guide frame. Inflow of rainwater or foreign matters is prevented, and appearance is improved with sealing the clearance between the inner panel and the sunroof guide frame by the weather strip.

Abstract translation: 目的：提供天窗引导件的加强结构，以防止雨水或异物的流入，并通过将天窗条插入天窗引导框架的法兰上，通过覆盖天窗引导框架和内板之间的间隙来提高方便性。 构成：凸缘（22）固定在天窗导轨（20）中，内板（11）安装在屋顶板（10）中。 凸缘形成在内板和天窗引导框架之间。 一个中空的耐候条（30）与天窗引导框架的凸缘相结合，防风条的上部与重叠的内板的下部接触。 法兰被内板和天窗引导框架之间的防风条覆盖。 防止雨水或异物的流入，并且通过气垫条密封内板和天窗引导框架之间的间隙来改善外观。

公开(公告)号：KR1020020082287A

公开(公告)日：2002-10-31

申请号：KR1020010021484

申请日：2001-04-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B60J7/043

CPC classification number: B60J7/043 ,  B60J10/50 ,  B60Y2306/09

Abstract: PURPOSE: A deflector structure is provided to improve the productivity and the dissatisfaction of a user by changing the flowing speed of air through an opened sunroof. CONSTITUTION: Many recessed grooves(3) are formed in a lengthwise body(2) of a deflector(1) toward the flowing direction of air. Wind noise is reduced by dispersing the flowing speed and the flowing direction of the air. Thereby, the productivity of the deflector and the dissatisfaction of a user are improved.

Abstract translation: 目的：提供一种偏转器结构，通过改变通过敞开的天窗的空气流动速度来提高使用者的生产率和不满意度。 构成：许多凹槽（3）形成在朝向空气的流动方向的偏转器（1）的纵向主体（2）中。 通过分散流动速度和空气的流动方向来降低风噪声。 因此，改善了偏转器的生产率和使用者的不满意。

公开(公告)号：KR1020020081865A

公开(公告)日：2002-10-30

申请号：KR1020010021306

申请日：2001-04-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B60J7/043

CPC classification number: B60J7/0084 ,  B60J7/043 ,  B60R13/0231

Abstract: PURPOSE: Drain structure of a sunroof for a vehicle is provided to drain actively by restricting bending of a drain hose with simple installation, and to prevent inflow of water through a fixing part of the drain hose by waterproofing the drain hose and the fender slot. CONSTITUTION: A drain system of a sunroof is composed of front and rear drain hoses(11,12) mounted in front and rear pillars and a fender, and combined with front and rear drain cocks of the sunroof; and elbow type joints(13) combined with the end of the drain hose, and inserted to fixing slots of front and rear fenders. Front and rear drain hoses are inserted to front and rear fenders through front and rear pillars. Water is drained actively by preventing bending of the drain hose with installing the drain hose in the vehicle body conveniently. Infiltration of water is prevented securely with waterproofing between the drain hose and the fender slots.

Abstract translation: 目的：通过简单的安装限制排水软管的弯曲，通过防水排水软管和挡泥板槽，防止水流入排水软管的固定部分，从而积极地排放车辆的天窗排水结构。 构成：天窗的排水系统由安装在前后柱和挡泥板上的前后排水软管（11,12）组成，并与天窗的前排水龙头和后排气旋塞组合; 和肘型接头（13）与排水软管的末端组合，并插入前挡泥板和后挡泥板的固定槽。 前后排水软管通过前柱和后柱插入前挡泥板和后挡泥板。 通过方便地将排水软管安装在车体中，通过防止排水软管的弯曲积极地排出水。 通过排水软管和挡泥板槽之间的防水可靠地防止水的渗透。

公开(公告)号：KR100179481B1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR1019960027030

申请日：1996-07-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B62D21/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 크로스멤버 임팩트바에 관한 것으로, 종래의 3번 크로스멤버(4)는 단순히 상단면과 수직하방향의 양측면으로 이루어진 자형상의 본체(8)는 하측부가 개방된 상태의 공간부로 형성되어 있어, 자형상의 본체(8)의 강성이 미약하고 특히 자형상의 본체(8) 지지력보다 강한 충격이 가해지면 변형이 생기면서 차실의 탑승자의 안전을 도모하지 못하는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 파이프 형상의 지지대(12) 양측단에 삽입부(16)와 지지부(14)로 이루어진 연결브라켓(18)이 압착되어 이루어진 임팩트바(20)가 자형상의 본체(32) 내부에 설치되어, 상기 양측의 지지부(14)가 사이드프레임(42) 일측면에 접합되어 지지력이 향상되고, 삽입부(16)의 내측으로 걸림환(22)이 형성되어 지지대(12)의 단부가 걸착되면서 지지부(14)측으로 폐단면(24)이 형성되어 이루어진 것으로, 외부 충격이 가해질 경우, 걸착된 지지대(12)의 단부가 폐단면(24)측으로 밀려들어오게 되고, 이때 지지대(12)의 단부는 삽입부(16)의 걸림환(22)에 의해 압축 변형이 되면서 충격에너지가 흡수되며 지지대(12)에 의해 지지되어 짐으로, 보다 더 차실의 탑승자의 안전을 확보할 수 있는 효과와, 임팩트바(20)에 맞춰

公开(公告)号：KR2019980062022U

公开(公告)日：1998-11-16

申请号：KR2019970006321

申请日：1997-03-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박정훈

IPC: B60K5/12

Abstract: 자동차의 엔진의 롤링 모멘트를 저감시키기 위한 롤 스토퍼를 차체에 고정하기 위한 롤 스토퍼 브라켓에 관한 것이다. 본 고안은 장방형 평판 형상의 연결부와, 연결부의 양측단에서 평행하게 연장되고 단부에 볼트가 관통하는 관통공을 가지는 한 쌍의 연장부를 포함하며, 엔진의 롤 모멘트 저감을 위한 롤 스토퍼를 차체에 고정하기 위한 롤 스토퍼 브라켓에 있어서, 상기 연장부는 관통공의 내주면으로부터 외측으로 수직하게 연장, 형성되는 하나 이상의 지지턱을 가지는 것을 특징으로 한다. 이러한 본 고안은 작업성이 향상되고, 제조 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.