와이어링 컨넥터
    31.
    实用新型
    와이어링 컨넥터 无效
    接线连接器

    公开(公告)号:KR2019970047369U

    公开(公告)日:1997-07-31

    申请号:KR2019950045043

    申请日:1995-12-21

    Inventor: 심갑종

    Abstract: 본고안은와이어링컨넥터에관한것으로서, 특히암숫부재의일측접속단자를일정한길이로하지않고, 한접속단자걸러다소길이를짧게하여상기암숫부재의결합시총 접속단자수의 1/2에해당하는긴 접속단자가먼저결합되어지고계속하여나머지총 접속단자수의 1/2에해당하는짧은접속단자가삽입되도록하므로써적은힘으로암숫부재의결합이가능함은물론, 상기암숫부재가서로정확하게맞물려결합될 수있도록한 것이다.

    음성 기준 패턴의 인덱스간 거리가 저장된 음성 인식 장치
    32.
    发明公开
    음성 기준 패턴의 인덱스간 거리가 저장된 음성 인식 장치 失效
    语音参考模式的索引之间的距离被存储在语音识别装置中

    公开(公告)号:KR1019970050117A

    公开(公告)日:1997-07-29

    申请号:KR1019950058605

    申请日:1995-12-27

    Inventor: 심갑종

    Abstract: 이 발명은 음성 기준 패턴의 인덱스간 거리가 저장된 음성 인식 장치에 관한 것으로서, 음성 신호를 입력받아, 코드북을 이용하여 주파수 분석된 음성 데이타를 테스트 패턴으로 만들어 출력하는 벡터 퀀타이저와; 음성 명령의 기준 패턴이 미리 저장되어 있는 기준 패턴 저장수단과; 벡터간의 거리가 미리 저장되어 있는 벡터간 거리 저장수단과; 상기 벡터 퀀타이저에서 출력되는 테스트 패턴을 입력받아 상기 벡터간 거리 저장수단에 저장된 기준 패턴과의 거리를 액세스하여 일치하는 단어를 출력하는 인식 판단수단으로 구성되어, 인식 단어의 학습된 데이타인 기준 패턴을 미리 벡터간 거리 저장부에 저장하여 데이타를 액세스하는 시간만이 소요되어 계산량을 대폭 감소시켜, 보다 빠른 시간에 인식이 가능하게 하는 음성 기준 패턴의 인덱스간 거리가 저장된 음성 인식 장치에 관한 것이다.

    신호대 잡음비의 정규화에 의한 특징벡터 추출방법
    33.
    发明授权
    신호대 잡음비의 정규화에 의한 특징벡터 추출방법 失效
    语音识别系统噪声提取方法

    公开(公告)号:KR100270309B1

    公开(公告)日:2000-10-16

    申请号:KR1019970074317

    申请日:1997-12-26

    Inventor: 심갑종

    Abstract: PURPOSE: A method for extracting a feature vector by normalization of a S/N(Signal to Noise) ratio is provided to recognize easily a voice by reflecting a noise state of a practical environment in a feature vector extracting process. CONSTITUTION: A power spectrum is obtained by performing a fast FFT for an input voice. A value of a filter bank is extracted by performing an analysis process using a weight function of a triangular type. A maximum value is extracted by taking a particular threshold value to the extracted value of the filter bank. A value is extracted by performing a triangular filtering process for the extracted maximum value. A feature vector according to normalization of an S/N ratio is extracted by performing a DCT(Discrete Cosine Transform) for the extracted value.

    Abstract translation: 目的:提供一种通过S / N(信噪比)的归一化提取特征向量的方法,通过在特征向量提取处理中反映实际环境的噪声状态来容易地识别语音。 构成:通过对输入声音执行快速FFT获得功率谱。 通过使用三角型的加权函数执行分析处理来提取滤波器组的值。 通过将特定阈值取为滤波器组的提取值来提取最大值。 通过对所提取的最大值执行三角形滤波处理来提取值。 通过对提取的值执行DCT(离散余弦变换)来提取根据S / N比的归一化的特征向量。

    계산시간을단축하기위한음성인식제어방법
    34.
    发明授权
    계산시간을단축하기위한음성인식제어방법 失效
    用于缩短计算时间的语音识别方法

    公开(公告)号:KR100262596B1

    公开(公告)日:2000-08-01

    申请号:KR1019960068149

    申请日:1996-12-19

    Inventor: 심갑종

    Abstract: PURPOSE: A voice recognition control method for reducing calculation time is provided to enable integer representation of model parameters and calculation time reduction by performing log conversion on the model parameters extracted from a voice database. CONSTITUTION: The voice recognition control method for reducing calculation time includes following steps. At first, the voice database including wave data with respect to standard voice is accessed to and the data with respect to the standard voice is extracted(31). At the second step, observation capability model parameters and transition capability model parameters represented as floating point format are calculated by using the data extracted at the first step(33,34). Then, the observation capability model parameters and transition capability model parameters calculated at the second step are converted by using a log function to generate data represented as integers(35). At last, the data output from the third step is stored in a memory(36,37).

    Abstract translation: 目的:提供一种用于减少计算时间的语音识别控制方法,通过对从语音数据库提取的模型参数进行日志转换,实现模型参数的整数表示和计算时间缩短。 构成:减少计算时间的语音识别控制方法包括以下步骤。 首先,提取包括相对于标准语音的波形数据的语音数据库,并且提取相对于标准语音的数据(31)。 在第二步,通过使用第一步骤提取的数据(33,34)计算表示为浮点格式的观测能力模型参数和过渡能力模型参数。 然后,通过使用对数函数转换在第二步计算出的观测能力模型参数和转移能力模型参数,以生成表示为整数的数据(35)。 最后,从第三步输出的数据存储在存储器(36,37)中。

    운전자의 음성 신호 구간 검출 장치 및 그 방법
    35.
    发明授权
    운전자의 음성 신호 구간 검출 장치 및 그 방법 失效
    一种检测装置及其驱动声音信号的方法

    公开(公告)号:KR100262576B1

    公开(公告)日:2000-08-01

    申请号:KR1019960036868

    申请日:1996-08-30

    Inventor: 심갑종

    Abstract: PURPOSE: A sound signal detection device and a method thereof are provided to detect a precise sound frame of a driver even in an environment loaded with noise by obtaining an ISD(interframe spectral distance) which is a distance between a cepstrum gained each frame in a sound signal frame and a cepstrum in an adjacent frame. CONSTITUTION: A sound signal output instrument(10) outputs a sound of a driver in an electrical sound signal. An amplifying instrument(20) outputs with amplifying a sound signal output during an analogue/digital converting instrument(30) outputs by converting the sound signal into a digital signal. Words are stored in data by repeating plural times sounds of persons to create a learning word sound signal by a learning word sound signal storage instrument(50). An output sound signal is divided by a sound energy and a sound signal zero-crossing rate for obtaining a sound signal frame. The frame is then compared with the established lowest reference signal value to be divided into a sound signal and a noise signal. Deviation is gained herein and if the value is less than a predetermined reference value, a control signal corresponding to the sound signal is output by a controller(40) and a driver(60) is driven based on the sound signal of the driver.

    Abstract translation: 目的:提供一种声音信号检测装置及其方法,用于通过获得ISD(帧间频谱距离)来检测驾驶员的精确声音,该ISD(帧间频谱距离)是在每帧中获得的倒谱谱之间的距离 声音信号帧和相邻帧中的倒频谱。 声明信号输出仪器(10)输出电声信号中的驾驶员的声音。 放大仪器(20)通过将声音信号转换为数字信号,放大模拟/数字转换仪器(30)输出的声音信号输出。 通过重复多次人的声音,通过学习字声音信号存储装置(50)来创建学习字声音信号,将数字存储在数据中。 将输出声音信号除以用于获得声音信号帧的声音能量和声音信号过零率。 然后将帧与建立的最低参考信号值进行比较,以分成声音信号和噪声信号。 在此获得偏差,如果该值小于预定参考值,则由控制器(40)输出对应于声音信号的控制信号,并且基于驾驶员的声音信号来驱动驾驶员(60)。

    자동차용 충전장치
    36.
    发明公开
    자동차용 충전장치 无效
    汽车充电器

    公开(公告)号:KR1019990056653A

    公开(公告)日:1999-07-15

    申请号:KR1019970076659

    申请日:1997-12-29

    Inventor: 심갑종

    Abstract: 본 발명은 자동차용 충전장치에 관한 것으로, 배터리와 교류발전기를 일체형으로 모듈화시키면서 엔진과 교류발전기 사이의 동력전달이 기계적이거나 기타 물리적인 연결을 배제하도록 되어 있어 동력의 손실을 배제하면서 엔진룸내 설치위치에 제약을 받지 않도록 함으로써, 정비성과 내구성을 향상시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
    전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 엔진(1)의 크랭크축풀리(2)에 고정된 영구자석(3)과, 이 영구자석(3)으로부터 이격되어 외주면에 코일(4)이 감긴 코어(5), 이 코어(5)를 감고 있는 코일(4)과 연결된 발전기조정기(6) 및, 이 발전기조정기(6)에 연결된 배터리(7)로 구성되어 이루어진다.
    또한, 상기 코일(4)이 감긴 코어(5)와, 발전기조정기(6) 및, 배터리(7)는 하나의 하우징(8)내에 두고서 모듈화될 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.

    음성인식장치의 구동회로
    37.
    发明公开
    음성인식장치의 구동회로 无效
    语音识别设备的驱动电路

    公开(公告)号:KR1019980054091A

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR1019960073221

    申请日:1996-12-27

    Inventor: 심갑종

    Abstract: 본 발명은 음성인식장치의 구동회로에 관한 것으로서, 음성을 입력받아 그에 상응하는 음성신호를 출력하는 음성입력부(40)와, 상기 음성신호를 입력받아 변환하여 데이타신호를 출력하는 변환부(45), 상기 데이타신호를 전달하기 위한 구동회로(50), 상기 데이터신호에 상응에 구동제어신호를 출력하는 제어부(60) 및, 상기 구동제어신호를 입력받아 구동되는 구동부(65)를 포함하여 이루어진 음성인식장치에 있어서, 상기 구동회로(50)는 상기 제어부(60)에서 출력된 신호를 1/2분주하는 제1분주회로(51)와, 상기 제1분주회로(51)에서 출력된 신호를 2진 카운터하는 카운터(53), 상기 카운터(53)로부터 출력된 신호를 1/2분주하는 제2분주회로(55) 및, 상기 제2분주회로(55)와 상기 카운터(53)로부터 출력된 신호를 논리곱하여 출력하는 논리곱게이트(57)를 포함하여 이� ��어져, 구조가 간단할 뿐만 아니라 제조비가 저렴하다.

    자동차용 음성 명령 인식장치
    38.
    发明公开
    자동차용 음성 명령 인식장치 失效
    汽车语音命令识别装置

    公开(公告)号:KR1019980049840A

    公开(公告)日:1998-09-15

    申请号:KR1019960068589

    申请日:1996-12-20

    Inventor: 심갑종

    Abstract: 본 발명은 자동차의 음성 명령 인식 시스템에서 자동차에 구비되어 운행에 안정성과 편의성을 제공하여 주는 각종 주변장치를 동작시키기 위한 음성 명령을 키 스포팅 기법을 이용한 모음의 추출을 통하여 음성 명령을 인식하도록 함으로서 명령의 인식 및 제어에 신뢰성을 제공하도록 한 것이다.
    본 발명은 자동차의 음성 인식 장치에 있어서, 음성 입력수단으로 입력되는 주변장치를 제어를 위한 음성 신호에서 임의의 특징을 추출하는 특징 추출수단과, 상기 입력되는 음성 명령에서 각 음소를 구성하는 모음의 성분만을 모음 추출수단과, 각 주변장치의 선택 및 동작 실행에 대한 음성 명령어가 설정되는 음성 명령어 설정수단과, 상기 설정된 음성 명령어로부터 상기 추출된 모음에 해당하는 명령어 단어를 탐색하여 추출하는 대상 명령어 탐색수단과, 상기 탐색된 대상 명령어와 상기 추출된 특징을 비교하여 제어를 위한 음성 명령을 인식하는 음성 인식수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.

    차량용 음성 인식장치의 마이크 페일 첵킹회로
    39.
    发明公开
    차량용 음성 인식장치의 마이크 페일 첵킹회로 失效
    车用语音识别装置的话筒失效检查电路

    公开(公告)号:KR1019980045782A

    公开(公告)日:1998-09-15

    申请号:KR1019960063993

    申请日:1996-12-10

    Inventor: 심갑종

    Abstract: 본 발명은 차량용 음성인식 장치의 마이크 페일 첵킹회로에 관한 것으로서, 종래의 음성인식 장치는 마이크의 상태를 상시 점검하지 못함에 따라 마이크의 상태가 불량 및 훼손될 경우 차량을 명확하게 제어하지 못해 사고를 유발할 수 있게 되는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 마이크가 단선될 경우 오픈되는 신호와, 마이크의 임피던스에 의하여 검출되는 전류를 각각 트랜지스터(TR1,TR2)를 통해 접지되게 하고, 각각의 트랜지스터(TR1,TR2)의 입력전원 단자로부터 전류를 검출하여 마이크의 오픈 및 쇼트 신호(20,30)가 CPU(50)에 입력될 수 있게 구성함으로써, 마이크의 검출신호를 상시 점검하여 마이크가 훼손되거나 상태 불량시에 운전자의 음성 및 명령어가 오인 또는 잘못 인식되지 않게 한 것임.

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