公开(公告)号：KR1020050025715A

公开(公告)日：2005-03-14

申请号：KR1020030062525

申请日：2003-09-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60R7/04

Abstract: A locking device of a cover for a console box in a vehicle is provided to reduce operation noise and to decrease the number of parts by elastically supporting an operation lever part in a cover part and excluding a spring. A cover locking device of a console box for a vehicle is divided into a console box body part(100), and a cover part(200) opened and closed to the body part, and composed of a fixing projection(110) fastened to the console box body part and an operation lever part(210) placed in the cover part and detachably mounted to the fixing projection. The operation lever part is composed of a movable projection(212) detachably combined with the fixing projection and integrally extended with a hinge part(211) combined with the cover part, a knob(213) protruded out of the cover part and integrally extended with the hinge part, and an elastic support part(214) elastically supported in the cover part and integrally extended and bent in the hinge part.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆中的控制台的盖的锁定装置，以通过弹性地支撑操作杆部件并且不包括弹簧来减少操作噪音并减少部件数量。 一种用于车辆的控制箱的盖锁定装置被分为控制箱主体部分（100）和打开和关闭到主体部分的盖部分（200），并且由固定突起（110）紧固到主体部分 控制箱主体部分和放置在盖部分中的可拆卸地安装到固定突起的操作杆部分（210）。 操作杆部由可拆卸地与固定突起组合的可移动突起（212）组成，并与与盖部组合的铰链部（211）一体地延伸，从盖部突出的把手（213） 铰链部分和弹性支撑在盖部分中并在铰链部分中一体地延伸和弯曲的弹性支撑部分（214）。

公开(公告)号：KR1020040003251A

公开(公告)日：2004-01-13

申请号：KR1020020037904

申请日：2002-07-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60R7/06

Abstract: PURPOSE: A structure for locking an upper tray cover of a vehicle is provided to prevent the cover from being opened by an impact, and to release the locking of the cover even with weak adjusting force by installing a hook guide below a fitting hook. CONSTITUTION: A locking releasing button(12) is movably installed at one side of a cover(11). A fitting hook(14) is rotatably installed below the locking releasing button through a hook pin(13), and is supported by a hook spring(15). A locking spring(23) is installed at a tray body(21), and has a locking spring cover(22). A hook guide(16) is installed below the fitting hook, and is in contact with the locking spring cover. And, the locking spring cover is not in contact with the fitting hook.

Abstract translation: 目的：提供一种用于锁定车辆的上部托盘盖的结构，以防止盖因冲击而被打开，并且即使在调节力较小的情况下也通过在配件钩下方安装钩形引导来释放盖的锁定。 构成：锁定释放按钮（12）可移动地安装在盖（11）的一侧。 安装钩（14）通过钩销（13）可旋转地安装在锁定释放按钮下方，并由钩簧（15）支撑。 锁定弹簧（23）安装在托盘主体（21）处，并且具有锁定弹簧盖（22）。 挂钩引导件（16）安装在配件钩的下方，并与锁定弹簧盖接触。 并且，锁定弹簧盖不与配件钩接触。

公开(公告)号：KR1019990035178A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970056915

申请日：1997-10-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60K35/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 조향각 표시 장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 조향 휠(1)의 외주에 조향각 센서(2)가 설치되고, 조향각 센서(2)에서 감지된 신호는 전자 제어 유니트(3)로 보내어져, 미터 세트에 설치된 조향각 표시 램프(4)가 조향각의 방향을 나타내도록 점등된다.

公开(公告)号：KR1019990008812A

公开(公告)日：1999-02-05

申请号：KR1019970030944

申请日：1997-07-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: F16B39/00

Abstract: 본 발명은, 자동차의 전방의 충돌에 의한 충격에 의하여, 조향 컬럼에 조향 핸들을 고정하기 위한 너트의 모서리 부분에 의한 운전자의 보다 큰 상해를 방지할 수 있는 구조를 가지는 충격 흡수 구조를 가지는 조향 핸들 고정용 너트에 관한 것이다. 조향 핸들 고정용 너트는 운전자를 향하는 상부 부분이 러버로 피복되는 것에 의하여, 전방 충돌에 따른 충격을 흡수할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019970029564U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950057395

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60J3/02

Abstract: 본고안은자동차의운전석측면에서비춰지는햇빛을용이하게차단함과동시에, 많은부분의햇빛을차단할수 있도록한다. 이를위하여, 이고안에의한자동차의햇빛가리개는도어(1)의창틀하부에수납되고, 탄성부재에의해항시권취되는방향으로힘을받는차광막(2)과, 상기차광막의선단에부착되어, 상기차광막의설치시인출되어상기도어의창틀상부에고정되는행거부재(3)로구성됨을특징으로한다.

公开(公告)号：KR100893442B1

公开(公告)日：2009-04-17

申请号：KR1020080042364

申请日：2008-05-07

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60R7/06 ,  B60R7/04

CPC classification number: E05B83/30 ,  E05B77/06

Abstract: A tray for the vehicles having open preventive structure is provided that the tray is not arbitrarily opened even when the impact more than a certain load is applied and the locking of the tray knob is released. A tray for the vehicles having open preventive structure comprises a rotary member(120) which is combined in the lower part of tray, and which rotates in one direction in opening of the tray cover and rotates in the other direction in closing the tray cover, a gravity sensor in which a locking pin(210) preventing the rotation of the rotating member is equipped.

Abstract translation: 提供一种用于具有防打开结构的车辆的托盘，即使当施加超过一定负载的冲击并且释放托盘旋钮的锁定时，托盘也不会任意打开。 用于具有防开放结构的车辆的托盘包括：组合在托盘下部的旋转构件（120），并且在托盘盖的打开中沿一个方向旋转并且在关闭托盘盖时在另一个方向上旋转， 重力传感器，其中装备有防止旋转构件的旋转的锁定销（210）。

公开(公告)号：KR100814517B1

公开(公告)日：2008-03-18

申请号：KR1020060118276

申请日：2006-11-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60R7/06

CPC classification number: H01H3/161 ,  H01H3/60

Abstract: A switch device having a damper for lighting a glove box lamp is provided to light the lamp in a partially opened condition of globe box by forming a switch contact point contacted with a terminal for elastically changing stroke amount. A switch device having a damper for lighting a glove box lamp comprises a damper cylinder(10), a piston rod(20), a terminal(30), and a switch contact point(40). The damper cylinder is assembled with a globe box housing having an empty inside. The piston rod is operated by opening and closing of the globe box to fix one side on a predetermined position of the globe box. The terminal is fixed on the front one end of the damper cylinder. The switch contact point fixed on the piston rod lights the lamp in contact with the terminal. The switch contact point is contacted with the terminal to change stroke amount by an elastic changing unit along slots(21) longitudinally formed at the center of the piston rod elastically.

Abstract translation: 提供具有用于照明手套箱灯的阻尼器的开关装置，通过形成与端子接触的开关接触点来弹性地改变行程量来在灯罩盒的部分打开状态下点亮灯。 具有用于照明手套箱灯的阻尼器的开关装置包括阻尼缸（10），活塞杆（20），端子（30）和开关接触点（40）。 阻尼气缸组装有一个具有空的内部的球形箱壳体。 活塞杆通过打开和关闭球形盒来操作，以将一侧固定在球形盒的预定位置上。 端子固定在阻尼气缸的前端。 固定在活塞杆上的开关触点点亮与端子接触的灯。 开关接触点与端子接触，通过弹性变化单元沿着纵向形成在活塞杆中心的狭槽（21）弹性地改变行程量。

公开(公告)号：KR1020070021438A

公开(公告)日：2007-02-23

申请号：KR1020050075692

申请日：2005-08-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60N3/10

CPC classification number: B60N3/108 ,  B60N3/101 ,  B60N3/106

Abstract: 본 발명은 차량의 케이싱으로부터 슬라이딩되어 인출 및 인입되고 중단 일측부에 고정홈이 요입되는 몸체부와, 일단부가 상기 몸체부에 힌지 결합되고 탄성수단에 의해 상기 고정홈 측으로 회동하도록 탄성 지지되어 고정홈과 함께 컵을 지지하는 지지암를 포함하는 차량용 컵홀더에 관한 것으로 상기 몸체부에는 회동축방향으로 돌출되는 원주형상의 고정돌기가 구비되고, 상기 지지암의 일단부에는 상기 고정돌기가 삽입 가능하도록 삽입공이 형성되며, 상기 삽입공의 내주면에는 세레이션이 형성되어 부쉬를 사용하지 않고도 지지암과 고정돌기 사이에서 발생되는 마찰과 열을 감소시킬 수 있는 차량용 컵홀더를 제공한다.
컵홀더, 지지암, 탄성수단, 세레이션, 지지패널

公开(公告)号：KR1020060060067A

公开(公告)日：2006-06-05

申请号：KR1020040090772

申请日：2004-11-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60N3/08

CPC classification number: B60N3/08 ,  B60R7/04 ,  B60R21/09

Abstract: 본 발명은 차량의 트레이장치에 관한 것으로서, 특히, 각종 소화물을 수납하여 인출하는 트레이장치를 개선하여 차량의 충돌 사고시 관성력을 이용한 로크장치에 의하여 트레이의 인출이 불가능하게 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 후부에 고정고리(110)가 형성된 트레이(100)와; 상기 트레이(100)의 인출을 안내하는 케이스(200)와; 상기 케이스(200)의 상부를 덮는 커버(300)와; 일측에 중량체(410)를 구비하고 로크바(420)가 일체로 돌출 형성되며 탄성체(430)에 의하여 상기 커버(300)의 후부 저면에 일방향으로 탄성 회동 가능하게 지지되어, 차량의 충돌 사고시 관성력에 의하여 상기 로크바(420)가 회동하여 상기 트레이(100)의 고정고리(110)에 걸쳐져 상기 트레이(100)의 인출을 제한하는 로크장치(400)로 구성되어, 탑승객의 안전성과 차량의 상품성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.
트레이, 고정고리, 케이스, 커버, 스토퍼, 로크장치, 중량체, 로크바, 탄성체, 걸림턱, 힌지핀

公开(公告)号：KR1020050122329A

公开(公告)日：2005-12-29

申请号：KR1020040047409

申请日：2004-06-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60R7/04 ,  B60R7/06

Abstract: 본 발명은 아웃터 케이스 내에 슬라이딩 가능하도록 수납되는 인너 하우징으로 이루어진 수납장치에 있어 인너 하우징의 인출/인입 조작 시에 조작력 확보가 용이한 차량용 슬라이딩 수납장치에 관한 것으로, 내측 면에 서로 대면하는 한 쌍의 레일(101)이 구비되어 차체에 고정되는 아웃터 케이스(100)와; 상기 아웃터 케이스(100) 내에 수납되며, 상기 레일(110)과 대응되는 위치에 조립공(111)이 형성된 인너 하우징(110)과; 상기 레일(101)을 따라 슬라이딩 가능하도록 상기 조립공(111) 내에 삽입 고정되는 가이드부재(120)로 구성되어, 개발 단계에서 발생되는 금형 수정 작업이 용이하여 개발 비용과 시간을 단축할 수 있으며, 조작 시의 조작 감성을 높일 수가 있는 효과가 있는 발명인 것이다.