公开(公告)号：KR101745116B1

公开(公告)日：2017-06-08

申请号：KR1020150106080

申请日：2015-07-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 동성코퍼레이션 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 안계영 ,  권대영 ,  김현돈 ,  손창완 ,  이혜연

IPC: C08G18/28 ,  C08G18/34 ,  C08G18/32 ,  C08G18/61 ,  C08L75/04 ,  C08J5/00

CPC classification number: B29C45/0001 ,  B29K2075/00 ,  C08G18/3206 ,  C08G18/4247 ,  C08G18/61 ,  C08G18/7671 ,  C08G2120/00 ,  C08K3/013 ,  C08K5/0041 ,  C08K5/005 ,  C08L75/06 ,  C08K3/0033

Abstract: 본발명은사출성형용열가소성폴리우레탄조성물및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는이소시아네이트및 에테르함유폴리에스테르폴리올에쇄연장제및 다관능폴리디메틸실록산계화합물을혼합함으로써소프트세그먼트내에슬립(Slip)성을부여하여사출성형이용이하며, 우수한표면촉감, 엠보싱품질을가질뿐만아니라, 내열노화성, 내광노화성, 내마모성등의내구성능이우수하고, 에어백전개성능및 담가등의안정성능을보유할수 있으며, 이를이용한성형품의제조시 공정의단순화, 공정비용의절감및 부품수의감소로설비를단순화할수 있는사출성형용열가소성폴리우레탄조성물및 그제조방법에관한것이다.

Abstract translation: 本发明是一种用于注射模制的热塑性聚氨酯组合物，以及涉及一种制造方法，并且更具体地，异氰酸酯，和含醚的增链剂，以聚酯多元醇剂的方法，是通过在软链段混合官能化聚二甲基硅氧烷化合物滑动（滑 ）给它的属性可以具有稳定的性能，例如使用注塑，和优异的表面触感，以及具有压花的品质，耐热老化性，在光老化性能，优异的能力的耐久性例如耐磨性，和气囊展开性能和浸泡 ，并在使用相同的模塑制品的制造工艺的简化，本发明涉及一种减少和注射部热塑性聚氨酯组合物和制造方法，其能够简化模制设备，以减少工艺成本的数目相同的方法。

公开(公告)号：KR1019990034201A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970055705

申请日：1997-10-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60Q1/34

Abstract: 본 발명은 차량용 컴비네이션스위치의 이음방지 구조에 관한 것으로, 차량에서 조향축의 회전시 함께 풀리거나 감기는 에어백용 롤와이어로 인해 컴비네이션스위치에서 발생하는 이음을 효과적으로 방지하기 위해 컴비네이션스위치의 케이스 내측면에 러버를 부착한 것을 특징으로 하는 차량용 컴비네이션스위치의 이음방지 구조.

公开(公告)号：KR1019990008804A

公开(公告)日：1999-02-05

申请号：KR1019970030936

申请日：1997-07-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B62D1/11

Abstract: 본 발명은, 조향 컬럼에 가해지는 충격을 2단계로 흡수하여, 운전자에게 가해지는 상해를 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 조향 컬럼의 파손을 방지할 수 있도록 충격 흡수 구조를 가지는 자동차의 조향 컬럼에 관한 것이다. 조향 칼럼은 조향 핸들이 설치되는 상부 로드와 조향 기구에 연결되는 하부 로드로 구성되며, 상부가 상부 로드와, 그리고 하부가 하부 로드와 사출핀에 의하여 연결되는 중간 튜브를 포함하며, 상기 사출핀은 하부 로드에 일정한 힘이 작용할 때 파손되는 것에 의하여, 하부로드에 작용하는 힘을 흡수하는 구조를 가진다. 상부 로드와 하부 로드를 연결하기 위한 중간 튜브는 충격 흡수용 스프링이 내장된다.

公开(公告)号：KR2019970030315U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950051960

申请日：1995-12-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60J7/00

Abstract: 본고안은우천시, 차량에승하차할동안비맞는것을방지할수 있는차량도어의비 막이에관한것이다. 본고안에따른차량도어의비막이는, 외측으로돌출한걸림고리(11)가상단에형성되는방수천(12)과상기방수천(12)의걸림고리(11)를걸기위해루프패널(13)의측가장자리에부착되는후크(14)와상기방수천(12)이출입할수 있도록도어(17)의상단부내부패널(19)에형성된개구부(15) 및상기개구부(15)를통해상기방수천(12)이감아말아지도록탄성력이작용하며도어(17)의상단부의측패널(16)에회전가능하게양단부가장착되는스프링로울러(18)로구성되는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020160142549A

公开(公告)日：2016-12-13

申请号：KR1020150078421

申请日：2015-06-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B29C45/34 ,  B29C45/63 ,  B29C45/76

CPC classification number: B29C45/34 ,  B29C45/76 ,  B29C2945/7604 ,  B29C2945/7626 ,  B29C2945/76652 ,  B29K2105/043

Abstract: 본발명은스킨성형장치및 방법에관한것으로서, 소재의낭비를줄일수 있고, 제조시간단축, 원가및 투자비절감등을도모할수 있으며, 스킨을사출성형함에있어서수지흐름성및 성형성이개선될수 있고, 가스기포발생으로인한제품불량을방지하여외관품질이우수한제품을제조할수 있는스킨성형장치및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 스킨성형공간을형성하게되는캐비티를갖는금형을포함하는스킨성형장치에있어서, 상기금형에구비되어사출기로부터공급되는수지의주입시스킨성형공간내에존재하는가스를외부로배출하기위한벤트코어시스템을더 포함하고, 상기벤트코어시스템은, 가스배출통로서캐비티에서외부로연결되도록금형에형성된벤트홀; 금형에설치되어캐비티내 가스가벤트홀을통해배출되도록캐비티일측의벤트홀입구를열어주거나수지누출이차단되도록벤트홀입구를닫아주는벤트코어; 금형내에벤트홀입구로부터정해진거리를두고캐비티내 수지흐름경로상에위치되도록설치된온도센서; 온도센서의신호에기초하여벤트홀입구를개폐하기위한제어신호를출력하는제어부; 및제어부의제어신호에따라벤트코어를개폐동작시키는코어구동부를포함하는것을특징으로하는스킨성형장치, 및이를이용한스킨성형방법이개시된다.

Abstract translation: 提供皮肤成形装置和方法。 该装置包括具有限定皮肤形成空间的空腔的模具和耦合到模具以排出残余气体的排气芯体系统。 排气芯系统包括形成在模具中的通气孔并将模具的空腔连接到外部，安装在模具中的排气芯，用于打开通气孔的入口以排出残余气体或关闭通风口的入口 孔，以阻止树脂的泄漏;温度传感器，其设置在空腔中的树脂流动过程中，同时与通气孔的入口间隔预定距离，控制器和芯驱动单元，用于驱动排气芯到 根据由温度传感器测量的温度，根据控制器的控制信号执行打开和关闭操作。

公开(公告)号：KR101683508B1

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：KR1020150091366

申请日：2015-06-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 니프코코리아 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 안계영 ,  박재환 ,  이관우 ,  이지원

IPC: B60H1/34

CPC classification number: B60H1/3421 ,  B60H2001/3471

Abstract: 차량용에어벤트장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용에어벤트장치는차량의실내에냉기또는온기를포함한공기를공급하기위해설치되는것으로, 전, 후방이개구된덕트하우징; 상기덕트하우징의후방내측에서차량의폭 방향과수평하게배치되어양단이회전가능하게결합되는적어도하나의블레이드; 상기블레이드중, 하나의블레이드에차량폭 방향과전후방향으로각각슬라이드이동가능하게장착되며, 상기블레이드의각도를조절하는노브; 및상기덕트하우징의내부에서상기블레이드의전방으로이격된위치에장착되어상기노브와연결되고, 상기노브의조작에따라, 좌우각도와공급된공기를선택적으로확산시키는디퓨져유닛을포함한다.

Abstract translation: 一种用于车辆的排气装置，其设置成将空气供应到车辆的内部可以包括在其前侧和后侧开口的管道壳体，至少一个叶片，其布置在管道壳体的后侧，水平地以宽度 车辆的方向，并且其两端可旋转地联接，安装在所述至少一个叶片中的一个叶片上的旋钮，以便能够在车辆的宽度方向和车辆的前后方向上滑动，并且调整角度 以及扩散器装置，其安装在所述导管壳体中的与所述叶片的前侧间隔开的位置处，与所述旋钮连接，调节左右方向的角度，并且根据 操纵旋钮。

公开(公告)号：KR1020100120453A

公开(公告)日：2010-11-16

申请号：KR1020090039268

申请日：2009-05-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  에코플라스틱 주식회사

Inventor： 안계영 ,  전효경 ,  천철호 ,  허성호

IPC: B60R7/04 ,  E05D3/00 ,  B60N3/00

Abstract: PURPOSE: A folding opening and closing device for a console of a vehicle is provided to cancel the open state of folding by turning upward the folding. CONSTITUTION: A folding opening and closing device for a console of a vehicle comprises a console box(100), a folding(200), and an opening/closing member. The console box has a concave part(100a) upon one side. The folding is accepted to the concave part of the console box. The oxidation double side of the folding is anchored using a hinge. The opening/closing member has a turning plate(310).

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的控制台的折叠打开和关闭装置，以通过向上转动折叠来抵消打开的折叠状态。 构成：用于车辆的控制台的折叠打开和关闭装置包括控制箱（100），折叠（200）和打开/关闭部件。 控制箱在一侧具有凹部（100a）。 折叠被接受到控制台的凹部。 使用铰链锚定折叠的氧化双面。 开/关构件具有转板（310）。

公开(公告)号：KR100598517B1

公开(公告)日：2006-07-10

申请号：KR1020040090772

申请日：2004-11-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60N3/08

Abstract: 본 발명은 차량의 트레이장치에 관한 것으로서, 특히, 각종 소화물을 수납하여 인출하는 트레이장치를 개선하여 차량의 충돌 사고시 관성력을 이용한 로크장치에 의하여 트레이의 인출이 불가능하게 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 후부에 고정고리(110)가 형성된 트레이(100)와; 상기 트레이(100)의 인출을 안내하는 케이스(200)와; 상기 케이스(200)의 상부를 덮는 커버(300)와; 일측에 중량체(410)를 구비하고 로크바(420)가 일체로 돌출 형성되며 탄성체(430)에 의하여 상기 커버(300)의 후부 저면에 일방향으로 탄성 회동 가능하게 지지되어, 차량의 충돌 사고시 관성력에 의하여 상기 로크바(420)가 회동하여 상기 트레이(100)의 고정고리(110)에 걸쳐져 상기 트레이(100)의 인출을 제한하는 로크장치(400)로 구성되어, 탑승객의 안전성과 차량의 상품성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.
트레이, 고정고리, 케이스, 커버, 스토퍼, 로크장치, 중량체, 로크바, 탄성체, 걸림턱, 힌지핀

公开(公告)号：KR1020050041216A

公开(公告)日：2005-05-04

申请号：KR1020030076308

申请日：2003-10-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 발명은 음료용기의 삽입구로 돌출된 길이가 다른 제1텅과 제2텅의 2단 텅을 갖춘 컵홀더를 제공하여, 다양한 크기의 컵이나 캔을 안정적인 상태로 지지할 수 있도록 함으로써, 탑승자가 다양한 상태의 음료용기를 편리하게 사용할 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR100448201B1

公开(公告)日：2004-09-13

申请号：KR1020020037904

申请日：2002-07-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 안계영

IPC: B60R7/06

Abstract: PURPOSE: A structure for locking an upper tray cover of a vehicle is provided to prevent the cover from being opened by an impact, and to release the locking of the cover even with weak adjusting force by installing a hook guide below a fitting hook. CONSTITUTION: A locking releasing button(12) is movably installed at one side of a cover(11). A fitting hook(14) is rotatably installed below the locking releasing button through a hook pin(13), and is supported by a hook spring(15). A locking spring(23) is installed at a tray body(21), and has a locking spring cover(22). A hook guide(16) is installed below the fitting hook, and is in contact with the locking spring cover. And, the locking spring cover is not in contact with the fitting hook.

Abstract translation: 目的：提供一种用于锁定车辆的上部托盘盖的结构，以防止盖通过冲击而打开，并且通过在安装钩下方安装钩导向件，即使微弱的调节力也释放盖的锁定。 组成：锁定释放按钮（12）可移动地安装在盖子（11）的一侧。 安装钩（14）通过钩销（13）可旋转地安装在锁定释放按钮的下方，并由钩簧（15）支撑。 锁定弹簧（23）安装在托盘主体（21）上，并具有锁定弹簧盖（22）。 挂钩导向件（16）安装在安装钩下方，并与锁定弹簧盖相接触。 并且，锁定弹簧盖不与安装钩接触。