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公开(公告)号：KR100164982B1
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019950045351
申请日：1995-11-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승욱
IPC: B62D7/16
Abstract: 본 발명은 차량용 보올 조인트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 보올 내부에 윤활 통로를 형성하여 표면에 윤활유를 공급하는 차량용 보올 조인트에 관한 것이다.
본 발명은 보올과, 상기 보올에 일체로 형성되어 보올을 지지하는 보올 스터드와, 상기 보올이 안착되는 보올 시이트와, 상기 보올 및 상기 보올 시이트가 내장되는 케이싱과, 상기 케이싱을 덮어 주는 더스트 커버로 구성된 보올 조인트에 있어서, 상기 보올(12) 내부에 윤활유 저장수단(14)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 보올 조인트를 제공한다.-
公开(公告)号：KR2019980020990U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960034260
申请日：1996-10-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승욱
IPC: B60G7/00
CPC classification number: B60G7/008 , B60G2204/148 , B60G2204/4102 , B60G2206/8207
Abstract: 본고안은차량액슬부위에설치되는리어스핀들과트레일링크를결합시키는구조에관한것으로, 가공성용이로인해생산성증대와제조단가를낮추기위해스핀들(1)의한쪽선단에너트탭(3)이형성된스터드(4)를압입설치하고, 이스터드(4)를트레일링크(2)의결합구멍(5) 끼워넣어볼트형너트(4)로체결되어지는구조로되어있다.
Abstract translation: 车内纸涉及一种结构，用于连接被安装到轴部的后主轴和踪迹链接，加工性容易提高生产率和减少对螺母标签的前端侧的锭子（1）的制造成本（3）释放的螺栓由于（ 4）压入安装，而且它是在复活节DE 4踪迹链接（2）决定额头孔5嵌合螺栓螺母（4）罗氏被投入的晶粒结构。
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公开(公告)号：KR1019970074038A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960016444
申请日：1996-05-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승욱
IPC: B60G15/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 현가장치에 관련된 것으로, 특히 자동차의 바퀴가 일정 이상 상승되는 것을 방지하여 주는 휠 범퍼 스탑 구조에 관한 것이다. 종래에는 범퍼 스토퍼로 고가의 우레탄 제질을 사용하여 비용이 많이 들었고 제작하기도 어려웠지만, 본 발명에 따른 휠 범퍼 스탑 구조는 스태빌라이저에 고정부착된 회동부재와 이 회동부재의 동작각도를 제한하는 고정부재로 이루어져 있어 구성하기도 편하며 온도변화에 거의 영향을 받지 않아 항상 같은 특성을 유지한다는 장점을 가지고 있고, 자동차의 현가장치에 적용된다.
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公开(公告)号：KR2019970041905U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950051009
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승욱
IPC: F16B1/00
Abstract: 본고안은조립기준돌기가구비된판 고정구조에관한것으로서, 보다구체적으로한 쪽만에는웰딩너트(welding nut)가고정되고다른쪽판에는볼트공이형성되어볼트로두 판을고정하는작업을실시할때 한쪽의판에볼트공과웰딩너트를일치시킬수 있는조립기준돌기를형성하여고정작업의편의성의도모한조립기준돌기가구비된판 고정구조를제공하는것을목적으로한다. 상기의목적은어느하나의판에는웰딩너트가부착되고다른하나의판에는볼트공이형성되어볼트로두 판을고정하는구조에있어서, 상기두 판중볼트공이형성된판에기준공을형성하고, 다른하나의판중에서상기웰딩너트가부착된면의반대면에상기웰딩너트와의거리가상기기준공과볼트공간의거리와동일한거리를가지며상기기준공의직경에대응하는원주선을따라방사선상으로수 개의조립기준돌기를형성한것을특징으로하는본 고안에의해달성될수 있다.
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公开(公告)号：KR2019970035376U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950040325
申请日：1995-12-12
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승욱
IPC: B60R21/04
Abstract: 본고안은자동차의실내구조에관한것으로서, 자동차의저면을형성하는플로어판넬의상부에차내에탑승한승원이편안한자세로운행하도록하는시트(20)가설치되고, 상기시트(20)의일측에는중간기둥(10)이설치되어지는것은종래와같다. 단본 고안은상기중간기둥(10)의내측면에, 내부에공기가충만되어있는공기주머니(30)가설치되어, 차량을운행중도로사정등에급정거를하는것에의해차실에탑승한승원의머리가중간기둥(10)의내측면에부딫히는경우, 상기중간기둥(10)의내측면에설치된공기주머니(30)에의해승원의머리가중간기둥(10)에부딫히는것에의해발생하는충격에너지를효과적으로흡수하여차실에탑승한승원이부상당하는것을억제하도록하여, 차실에탑승한승원의안전성이향상되도록하는것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970029620U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950042114
申请日：1995-12-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승욱
Abstract: 본고안은도어를상판과하판으로분리시키고, 좌우가아닌상하로개폐하도록하여, 좁은공간에서도도어를오픈시키고, 또한도어의파손을방지하는데있다. 사이드실(4)에힌지로회전가능하게구비된하판(6)과, 차체로부터분리가능하며그래스(9)를포함하고있는상판(8)과, 루프패널(3)상에형성된슬라이딩홈(7)과, 상기슬라이딩홈에서미끄럼가능한롤러(12)와, 상기롤러에연결된제1링크(10)와상판(8)과연결된제2링크(11)로구성된다.
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公开(公告)号：KR2019970029596U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950059537
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승욱
Abstract: 본고안은겨울철자동차의전면과후면의윈도우에서리를끼이거나눈 쌓이는상태를방지하기위해저녁주차시전, 후윈도우표면에필름을씌워윈도우면에는서리또는눈등이생성하지않도록하여겨울철아침에시야확보를용이하게하는구성으로이루어진윈도우의시야확보장치에관한것으로전, 후면의윈도우를가리기에충분한보호부재를차체의루우프판넬에서보관하고구동부재에의하여윈도우와보관실사이를이동하도록구성한것에의하여윈도우를깨끗하게유지할수 있어서번거럽움이제거되고, 시야가충분하게확보되므로서리와눈이제거될때까지불편함이없어안전운행에안전운전에기하는이로움이있는것이다.
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公开(公告)号：KR2019970028650U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950056826
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승욱
IPC: B60G21/055
Abstract: 본고안은자동차용컨트롤링크에관한것으로, 종래의스테이빌라이저바아의상하부에부시와리테이너를각각체결하여보울트를하부에서상방으로끼워나사부에너트를조립하여결합하므로리테이너를방향성있게조립해야하는불편함이있고작업공정이저하되며상기부품을관리하는데많은시간이소비되는문제가있었다. 본고안은예시도면내지제3도와같이리테이너와부시를일체형으로형성한리테이너부시(22)를스테이빌라이저바아(10)의상하부에위치하여보울트(12)를끼워너트(14)와조립하여결합하므로리테이너와부시를조립할때 리테이너와부시가일체형으로형성되어있어조립할때 용이하고작업이단순해생산성이향상되며상기부품을관리하기용이한효과가있다.
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