公开(公告)号：KR100207046B1

公开(公告)日：1999-07-01

申请号：KR1019960039544

申请日：1996-09-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: B60H1/02

Abstract: 본 발명은 자동차 엔진의 열을 이용한 매트가열장치에 관한 것으로서, 차실내의 매트(20)에 열선소자를 장착하고 차량의 엔진(E) 배기매니폴드(10)와 연결 설치하여 엔진(E)을 시동하면 상기 열전소자의 양단 온도차로 인하여 열기전력이 발생되어 매트(20)를 가열하도록 구성되는 것이다. 따라서 차량에 탑승한 후, 엔진을 시동시키면 단시간 내에 매트가 가열되어 운전자 등 승차원을 따뜻하게 할 수 있게 되므로 차량의 거주성이 향상되고, 이로 인하여 차량의 품위 및 상품성이 향상되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100195479B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960039543

申请日：1996-09-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: B60R25/23 ,  B60R25/24 ,  B60R25/04

Abstract: 본 발명은 자동차 도난방지장치에 관한 것으로서, 차량의 고유번호에 따라 엔진ECU(20)와 도난방지ECU(10)의 시그널을 설정하는 단계; 상기 시그널을 체크 비교하는 단계; 상기 시그널의 비밀코드가 일치하지 않으면 시동이 방지되고 비밀코드 일치시에 시동이 수행되게 하는 단계를 포함하여 구성되는 것이다. 따라서, 차량마다의 고유번호에 의해 설정된 시그널과 송신신호가 일치하지 않으면 시동되지 않게 하므로 차량 도난의 위협으로부터 안전성이 향상된다.

公开(公告)号：KR100166953B1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR1019960034304

申请日：1996-08-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: F01P11/16

Abstract: 본 발명은 수온 센서의 센싱을 향상시켜 수온 센서을 공차 정도를 줄이며, 또한 제어부를 이용하여 냉각 팬 릴레이와 에어컨 스위치를 직접 제어하기 위한 차량의 수온 제어 장치 및 제어 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 수온 제어 장치 및 제어 방법은 수온 센서가 감지한 값을 입력하여 에어컨 및 냉각 팬을 제어하는 제어부와, 제어부에 의하여 온되는 에어컨 스위치와, 전압을 공급하는 배터리와, 상기 제어부에 의하여 구동되어 배터리의 전압을 인가하는 냉각 팬 릴레이와, 냉각 팬 릴레이를 통하여 인가된 전압에 의거하여 구동되는 냉각 팬 모터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980078614A

公开(公告)日：1998-11-16

申请号：KR1019970016183

申请日：1997-04-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: B60K17/34

Abstract: 본 발명은 2WD 또는 4WD구동을 선택하는 트랜스퍼 시프트 레버의 조작을 감지하여 전기적으로 프리 휠 허브를 록킹 및 해제시킴으로써 2륜 구동시 전륜 구동계의 불필요한 공회전을 방지할 수 있도록 하는 트랜스퍼콘트롤 ECU의 허브록제어장치에 관한 것이다.
보통 4륜 구동차량은 대부분 2륜으로 구동하는 경우가 많은데 2륜 구동시 프리 휠 허브를 통해 적절하게 구동전달을 조정하지 않으면 전륜 구동계에서 불필요한 공회전이 발생되어 주행성능의 감소와 소음의 증가 및 내구수명의 단축을 야기시키게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 2WD 구동 또는 4WD 구동을 선택하는 2/4WD변환스위치(34)가 입력단에 연결되고 그 출력단에 흡입관 부압조정을 통해 2WD 또는 4WD 구동이 이루어지도록 하는 부압조정 액츄에이터(36)와 고속단과 저속단으로의 구동을 제어하는 액츄에이터(38)가 연결되어 있는 트랜스퍼콘트롤 ECU(40)의 2WD/4WD 구동을 위한 출력단에 프리 휠 허브를 록크/언록크시키는 허브록솔레노이드밸브(42)가 연결되어 이루어진 발명임.

公开(公告)号：KR1019980049583A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960068313

申请日：1996-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: B60R25/04 ,  B60R25/24

Abstract: 본 발명은 차량을 시동시키기 위한 키 세트부를 이용하여 도난을 방지하기 위한 차량의 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 도난 방지 장치는 시동 키를 주입하여 차량의 시동을 턴온시키기 위한 키 세트부와, 키 세트부의 내부에 장착되며, 차량의 도난을 방지하기 위하여 저장하고 있는 고유의 개별화 코드를 상기 키 세트부가 시동 키에 의하여 턴온되면 출력하는 제 2 도난 방지 제어부와, 제 2 도난 방지 제어부로부터 입력된 고유의 개별화 코드와 이미 저장하고 있는 개별화 코드가 일치되는가를 비교 판단하고 판단 결과에 의거하여 엔진의 작동을 제어하는 엔진 제어부와, 제 2 도난 방지 제어부와 엔진 제어부에 각각 저장된 고유의 개별화 코드를 테스트하기 위한 제 2 테스터부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980045955A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960064208

申请日：1996-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: B60H3/06

Abstract: 본 발명은 에어콘 또는 히터와 함께 작동하는 차량에 설치된 공기청정기에 관한 것으로 에어콘 또는 히터를 작동시키는 모터(5)에 팬 모터(1)가 연결되고 팬 모터(1)는 팬(2)을 작동시키며 팬(2)은 도관 내에 설치되고 도관은 차량 내부공기를 흡입하여 차량 외부로 내보내며 도관은 차량 외부공기가 실내로 들어오는 구멍을 지니게 구성되어 주행 중 에어콘 또는 히터를 온 시키면 공기청정기는 온 되어 함께 작동한다.

公开(公告)号：KR1019980030597A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960050063

申请日：1996-10-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: G01L23/22

Abstract: 본 발명은 자동차를 자동제어함에 있어서 필요한 정보를 감지하여 자동차 제어수단인 컴퓨터에 송신하는 부품요소로써의 노크센서를 이용하여 엔진의 노킹상태를 검출하는 방법에 관한 것으로, 본 발명에서는 엔진블록에 설치된 노크센서를 이용하여 엔진의 노킹진동을 검출함에 있어서, 압전소자(2)의 전 주파수 영역을 3 - 15KHz 이내로 설정한 비공진형 노크센서(1)를 사용하여 엔진의 노킹진동을 압전소자(2)를 통해 직접 검출토록 하는 방식을 채용함으로써 노크센서의 사용범위를 확장할 수 있도록 한 것이다. 따라서, 본 발명에 의하면 노크센서(1)의 공진주파수 범위가 확대되어 있기 때문에 엔진의 노킹상태를 광범위하게 검출할 수 있는 범용 효과를 제공하게 되는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980029273A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960048520

申请日：1996-10-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: F01P7/16 ,  G01K13/00

Abstract: 본 발명은 냉각수 온도 센서의 정확한 센싱값을 얻기 위하여 공차를 감소시키는 냉각수 온도 센서의 센싱값 공차 감소 방법에 관한 것으로서, 엔진 냉각수의 온도를 측정하는 냉각수 온도 센서(20)와, 상기 냉각수 온도 센서(20)에서 측정된 아날로그 신호를 디지탈 신호로 변환시키는 아날로그-디지탈 변환기(21)와, 상기 아날로그-디지탈 변환기(21)로부터 디지탈 신호를 수신하며 시스템 전체를 제어하는 ECU(22)와, 상기 ECU(22)로부터 출력받아 운전자에게 경고하는 계기판의 표시 장치(23)로 구성되는 냉각수 온도 측정 시스템에 있어서, 상기 냉각수 온도를 측정하는 센싱값의 10％ 공차를 2∼3％ 공차로 감소시키는 것을 특징으로 한다.
이와 같이, 센싱값의 공차를 감소시켜 냉각수 온도를 정확하게 측정함으로써 쿨링 팬이나 에어콘의 제어를 정확하게 하여 엔진의 오바이트 등을 방지할 수 있다는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980028296A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047295

申请日：1996-10-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: B60K37/00

Abstract: 본 발명은 주행중에 트랜스퍼의 고장을 감지하여 경고하여 주기 위한 차량의 트랜스퍼 고장 경고 장치에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 트랜스퍼 고장 경고 장치는 트랜스미션의 동력을 휠에 나누어 전달하기 위한 트랜스퍼와, 트랜스퍼의 고장을 감지하기 위한 고장 감지부와, 트랜스퍼의 고장을 운전자에게 알리기 위하여 점멸되는 경고부와, 시동 스위치 턴온시 트랜스퍼 및 고장 감지부를 작동시키며, 또한 고장 감지부로부터 입력된 고장 감지결과에 의거하여 경고부를 작동시키는 제어부를 포함한다.

公开(公告)号：KR1019980025496A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960043582

申请日：1996-10-01

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: F02D45/00

Abstract: 본 발명은 자동차 엔진의 산소센서 히팅 제어장치에 관한 것으로 특히, 소정 프로그램을 통해 자동차 전장부의 전반적인 제어기능을 수행하는 엔진 전자제어 유니트(1) 내부에 산소센서(2)의 히터온도가 시동시 엔진 내부의 이슬점 보다 늦게 가열되도록 제어하는 히터 제어부(11)를 개재하여 주므로써, 산소센서가 과열로 인한 파괴를 미연에 방지할 수 있음과 동시에 OBD-Ⅱ 모니터링의 문제까지도 해결할 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.