-
公开(公告)号：KR1019980040257A
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR1019960059423
申请日：1996-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진우
IPC: B60Q9/00
Abstract: 이 발명은 차선 침범 방지용 경보장치에 관한 것으로써, 차선 침범 방지용 경보장치가 동작할 수 있도록 전원과 연결시켜 주는 주 스위치와; 차량의 좌측에 장착되어서 좌측의 차선을 검출하는 LC센서와; 차량의 우측에 장착되어서 우측의 차선을 검출하는 LR센서와; 상기 LC센서와 LR센서 및 방향 전환 신호를 입력받아서 제어 동작을 실시하여 신호를 출력하는 구동부와; 상기 구동부에서 해당 신호를 입력받아서 전기적 자극을 주는 L저주파 흡수 소자로 저주파를 발생시켜서 출력을 하는 L저주파 발생기와; 상기 구동부에서 해당 신호를 입력받아서 전기적 자극을 주는 R저주파 흡수 소자로 저주파를 발생시켜서 출력을 하는 R저주파 발생기로 이루어지며; 운전자의 실수로 인한 차량의 차선 변경시 핸들을 붙들고 있는 운전자의 손에 저주파의 전기 자극을 주어 운전자의 주위를 환기시켜 운전자로 하여금 운전에 집중할 수 있도록 하여 부주의나 졸음에 의한 사고를 미리 방지하는 효과를 가진 차선 침범 방지용 경보장치를 제공한다.
-
公开(公告)号：KR1019980039390A
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR1019960058411
申请日：1996-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진우
IPC: B60K31/00
Abstract: 본 발명은 차간 거리 자동 유지장치에 관한 것으로써, 종래의 자동차는 주행중 안전 거리를 운전자가 판단하여 브레이크 페달을 조작하여야 함에 따라 운전자를 번거롭게 하는 불편한 문제점이 있었던 바, 본 발명은 적외선 송수신기(70,80)의 신호를 입력하는 ECU(50)가 안전한 차간거리를 판별하여 제어 신호를 출력할 수 있게 하고, 출력되는 신호는 마스터 실린더(30)의 유압을 조절하기 위한 프리 차져 펌프(100)와 상기 프리 차져 펌프(100)로부터 발생되는 유압을 휠 실린더(40)에 전달 및 차단하기 위한 각각의 솔레노이드 밸브A,B(90,95)를 제어하게 하고, ECU(50)는 적외선 송수신기(70,80)로부터 입력되는 신호에 의하여 차간 거리를 분별하는 단계와, 분별된 차간 거리를 주행 차속에 따라 설정된 안전 거리와 비교하는 단계와, 비교된 결과에 따라 ISC(60)와 프� �차져 펌프(100)와 솔레노이드 밸브A,B(90,95)를 제어하기 위한 제어 단계를 포함할 수 있게 하여 주행중 차간거리가 자동으로 유지될 수 있게 하는 것 임.
-
-
公开(公告)号：KR1019970044964A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950066800
申请日：1995-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진우
IPC: F02D45/00
Abstract: 본 발명은 내연 기관의 회전에 의해서 크랭크축(즉, 피스톤)의 소정의 위치를 검출하여 정형 펄스 파형을 출력하는 크랭크 각 센서의 출력의 상승 엣지에서, 실린더 신호가 하이 레벨이고, 크랭크각 센서의 출력 펄스가 하강 엣지에서, 실린더 신호가 하이 레벨일 때, 이를 감지한 경우 이 때를 소정의 한 실린더로 판정하며, 크랭크각 센서의 출력 펄스가 상승 엣지에서, 실린더 신호가 하이 레벨이고, 크랭크각 센서의 출력 펄스가 하강 엣지에서, 실린더 신호가 로우 레벨일 때, 이를 감지한 경우 상기와 다른 또 다른 실린더로 판정하는 것을 특징으로 하는 내연 기관의 실린더 판별 장치에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR1019970040256A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950058252
申请日：1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진우
IPC: B60S1/52
Abstract: 본 발명은 빗길 주행시 와셔 및 와이퍼 작동장치에 관한 것으로, 자동차의 구동휠에 설치된 차속센서(2)와, 앞바퀴의 휠 쇽업소버에 설치된 진동센서(3)와, 차량 전면유리 외부하측부에 설치된 습도센서(5)의 출력이 전자제어장치(10)의 입력단으로 연결되고, 이 전자제어장치(10)의 출력단에 와셔 스위치(SW1) 및 와이퍼 스위치(SW2)와 병렬 연결된 릴레이 스위치 RY1, RY2를 연결하여 이루어진다. 본 발명에 의하면 빗길에서 일정속도이상의 속력으로 주행시 노면상태가 불량하여 진동이 감지되면 차량전면유리에 와셔액 분출 및 와이퍼 고속동작을 수행하게 하여 흙탕물이 튀기게 되더라도 운전자의 시야를 확보하게 할 수 있는 장점이 있다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970037912A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950058627
申请日：1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진우
IPC: B60Q5/00
Abstract: 옆차선에 차량이 존재하는지를 감지하기 위한 제1 초음파 센서부(10)와, 안전거리내에 차량이 존재하는지를 감지하기 위한 제2 초음파 센서부(20)와, 상기한제1 및 제2 초음파 센서부(10, 20)로부터 입력되면 신호를 읽어들여 옆차선이나 안전거리내에 차량이 있는 경우에는 경고신호를 출력하는 마이크로 컨트룰러(30)와, 상기한 마이크로 컨트롤러(30)로부터 입력되는 신호에 따라 경고신호 또는 안전신호를 표시하는 표시부(40)를 포함하여 이루어지며, 운전자가 차선을 변경하거나 추월을 하는 경우에 초음파를 이용하여 주변차량의 존재를 감지한 뒤에 안전여부를 표시하여줌으로써 운전가가 안전한 운행을 할 수 있도록 하는 효과를 가진 자동차의 주행시 차선변경 가능여부 탐지장치 및 그 방법을 제공한다.
-
公开(公告)号：KR1019970037889A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950055171
申请日：1995-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진우
IPC: B60Q5/00
Abstract: 본 발명은 자동변속기 차량의 오버드라이브 미작동 과속시 경고장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차속을 감지하여, 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 차속 감지부(10)와, 오버드라이브 스위치의 상태에 따라 전기적인 신호를 출력하는 오버드라이브 감지부(20)와, 상기 차속 감지부(10)와, 오버드라이브 감지부(20)로부터 출력되는 신호를 입력받아, 일정 차속 이상인데, 오버드라이브 스위치가 온되지 않은 경우, 그에 따른 경고신호를 출력하는 제어부(30)와, 상기 제어부(30)로부터 출력되는 신호에 따라 동작하여, 오버드라이브 스위치가 온되어 있지 않음을 알려주는 경고장치(40)로 이루어져 있으며, 자동변속기가 장착된 자동차를 주행하는 데에 있어서, 오버드라이브 스위치를 작동시키지 않은 상태에서 일정속도 이상 과속시, 자동변속기와 엔진을 보 호하기 위하여, 운전자에게 오버드라이브 스위치를 온시키도록 경고하는 자동변속기 차량의 오버드라이브 미작동 과속시 경고장치 및 그 방법에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR1019970037663A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950050007
申请日：1995-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진우
IPC: B60Q1/52
Abstract: 본 발명은 위험 경고 장치에 관한 것으로, 우천시 자동차의 안전운행을 유도할 수 있도록 하기 위하여 자동차 외부의 습도 및 자동차의 속도를 감지하여 일정 레벨 이상인 경우 후방의 운전자에게 위험을 경고할 수 있도록 하므로써 안전운행을 유도하여 귀중한 인명을 보호할 수 있도록한 위험 경고 장치에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR1019970036451A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950070904
申请日：1995-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진우
IPC: B60N2/00
Abstract: 본 발명은 차량의 시트에 관한 것으로서, 종래에는 운전자이 체형에 구분없이 단지 일정항 형태로 다수 제작되는 것으로서, 장시간 차량의 운행에 따른 운전자의 피로가 누적이 되면서 쉽게 피로를 느끼게 되는 문제점이 있었다. 따라서 , 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 자기 영상 기억소자를 이용하여 공기압에 의해 변형되는 시트의 형상을 기억시키므로서, 운전자의 체형에 적절히 조정된 시트로 복원되어 운전자의 요추 보호 및 안락한 운행에 따른 운전자의 피로를 해소시키는 자기 영상 기억소자를 이용한 변형시트 구조이다.
-
公开(公告)号：KR1019970036222A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950066567
申请日：1995-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진우
Abstract: 본 발명은 진동 센서와 앵글 센서를 사용하여, 노면 상태를 감지한 후, 기존의 장치를 이용하여 안락한 주행을 할 수 있는 노면 상태 감지 주행 퍼지 시스템에 관한 것이다. 본 발명은 노면의 울퉁불퉁한 정도를 감지하는 진동 센서; 노면의 오르막길 또는 내리막길의 경사정도를 감지하는 앵글센서; 상기 진동 센서와 상기 앵글 센서의 출력 신호에 엔진의 부하를 줄이도록 저속으로 변속을 행하며, 토크를 상승시키는 티씨유 장치; 및 상기 진동 센서의 출력신호에 응답하여 진동이 감쇄되도록 기기 동작을 소프트 모드로 자동 전환하는 이·씨·에스장치를 구비한 것을 특징으로 한다. 따라서 본 발명은 진동 센서와 앵글 센서를 사용하며, 사전에 노면 상태를 감지한 후, 기존의 장치를 이용하여 안락한 주행을 할 수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
144
records
(took 0.024 seconds)
