자동차용 인사이드 리어 뷰 미러
    31.
    发明授权
    자동차용 인사이드 리어 뷰 미러 失效
    内部后视镜汽车

    公开(公告)号:KR100521682B1

    公开(公告)日:2005-10-17

    申请号:KR1020030065191

    申请日:2003-09-19

    Inventor: 전재우

    Abstract: 본 발명은 자동차용 인사이드 리어 뷰 미러에 관한 것이며, 상세하게는 자동차용 인사이드 리어 뷰 미러의 후방 입사각 조절구조에 관한 것으로서, 소음발생을 완화하고, 구조를 단순화함과 동시에 작업공수를 절감할 수 있도록 한 것이다.
    본 발명은 하우징(1)의 개방부에 미러 본체(미도시)를 끼워 고정하고, 하우징(1)의 상부벽(1') 내면에 판상 지지부재(2)의 상단을 지지함과 동시에 지지부재(2)의 상방에 지지공(3)을 형성하며, 상기 지지공(3)에 윈드 실드 글래스의 상방 중앙 또는 헤드 라이닝의 전방 중앙에 상단이 고정되는 스테이(4)의 자유단에 형성한 볼(5)을 리테이너(6)로 지지한 후 리테이너(6)를 지지부재(2)에 지지브라켓(7)으로 고정하고, 상기 지지부재(2)의 하단 양측에 제어돌기(8)(8')를 일체로 형성하며, 또한 상기 하우징(1)의 하부벽(1")의 내면 양측에 상기 제어돌기(8)(8')의 회전을 제어하는 지지턱(12)(12')을 형성함과 동시에 상기 지지턱(12)(12') 사이에 직사각형의 통공(14)을 형성하고, 상기 통공(14)에 지지돌기(16)(16')를 형성한 플라스틱제 레버(15)를 지지돌기(16)(16')를 통공(14)의 양 측 내면에 형성한 지지홈(14')에 지지하여서 외부로 돌출되게 삽입하며, 상기 지지홈(14')의 내측면에 지지턱(13)(13')을 형성하며, 상기 지지부재(2)의 하단에 형성한 제어돌기(8)(8') 사이에 판스프링(20)을 형성함과 동시에 그 양측에 핀(21)을 형성하고, 상기 지지돌기(16)(16')의 상면에 지지홈(22)(22')을 형성하여 상기 핀(21)에 삽입 지지한 것이다.

    자동차용 인사이드 리어 뷰 미러
    32.
    发明公开
    자동차용 인사이드 리어 뷰 미러 失效
    内部后视镜汽车

    公开(公告)号:KR1020050028681A

    公开(公告)日:2005-03-23

    申请号:KR1020030065191

    申请日:2003-09-19

    Inventor: 전재우

    Abstract: An inside rearview mirror of a vehicle is provided to reduce noise in operating a lever by connecting the lever to a supporting member with a leaf spring, and to reduce working process and manufacturing cost by simplifying structure. A mirror body is inserted to an opening part of a housing(1), and an upper part of a flat supporting member(2) is supported in an upper wall of the housing. A supporting hole(3) is formed in an upper part of the supporting member, and a ball(5) of a stay(4) is supported by a retainer(6) fixed to the supporting member by a supporting bracket(7). Control projections(8) are integrally formed in a lower part of the supporting member, and supporting sills(12) are formed in a lower wall of the housing to control rotation of the control projections. A plastic lever is composed of supporting projections(16) inserted to supporting grooves of a through hole(14), and a leaf spring(20) is mounted between the control projections. Pins(21) are inserted to supporting grooves(22) of the supporting projections.

    Abstract translation: 提供车辆的内部后视镜,以通过将杠杆连接到具有板簧的支撑构件来减少操作杆的噪音,并且通过简化结构来减少加工过程和制造成本。 将镜体插入到壳体(1)的开口部分中,并且平坦支撑构件(2)的上部支撑在壳体的上壁中。 在支撑构件的上部形成有支撑孔(3),并且由支撑托架(7)固定在支撑构件上的保持架(6)支撑支架(4)的球(5)。 控制突起(8)一体地形成在支撑构件的下部,并且支撑梁(12)形成在壳体的下壁中,以控制控制突起的旋转。 塑料杆由插入通孔(14)的支撑槽的支撑突起(16)组成,板簧(20)安装在控制突起之间。 销(21)插入到支撑突起的支撑槽(22)中。

    자동차용 썬바이저
    33.
    发明公开
    자동차용 썬바이저 无效
    SUN VISOR FOR VEHICLE

    公开(公告)号:KR1020040053618A

    公开(公告)日:2004-06-24

    申请号:KR1020020080784

    申请日:2002-12-17

    Inventor: 전재우

    CPC classification number: B60J3/0208 B60J3/023 B60J3/0278 Y10S160/03

    Abstract: PURPOSE: A sun visor for a vehicle is provided to secure driver's front field of vision to the utmost while preventing the dazzling by making use of an auxiliary sun visor smaller than a usual sun visor when the quantity of a direct ray of light coming into the room of the vehicle is not so much. CONSTITUTION: A sun visor for a vehicle includes a main glare shield(10) installed to a side of a roof(2) forming a boundary with a windshield(1); an auxiliary glare shield(20) pivoting by a pivot shaft(30) independently of the main glare shield; and a locking unit installed to a side of the main glare shield, to make the auxiliary glare shield locked to the main glare shield. The main glare shield forms a receiving groove(12) in a direction corresponding to the longitudinal direction of the pivot shaft. The main glare shield pivots on the pivot shaft. The auxiliary glare shield is fitted into the receiving groove of the main glare shield.

    Abstract translation: 目的:提供一种车辆遮阳板,以便通过使用比普通遮阳板小的辅助遮阳板来防止眼睛受到眩目,以防止驾驶员的前视野进入 车辆的房间不是那么多。 构成:用于车辆的遮阳板包括安装在与挡风玻璃(1)形成边界的屋顶(2)侧的主眩光护罩(10); 辅助眩光屏蔽(20),其独立于主眩光屏蔽件由枢轴(30)枢转; 以及安装在主眩光屏蔽的一侧的锁定单元,以使辅助眩光屏蔽件锁定在主眩光屏蔽上。 主眩光屏蔽沿与枢轴的纵向对应的方向形成接收槽(12)。 主眩光护罩在枢轴上枢转。 辅助眩光屏蔽装配在主眩光屏蔽的接收槽中。

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