公开(公告)号：KR1019980025399A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960043392

申请日：1996-10-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: H01M10/613

Abstract: 본 발명은 전기자동차용 배터리의 냉각핀에 관한 것으로, 내부에 전,후방이 연통되는 원형의 홀(11)이 구비된 돌기(12)가 일정간격으로 다수개가 돌출된 냉각핀(10)을 배터리(20)의 양측면에 설치하므로써, 냉각핀(10)과 열이 구비된 공기와의 접촉면적이 증가되어 배터리(20)의 충전 및 방전시 발생되는 열의 냉각효과가 증대되며, 압출가공의 제작성 용이 및 냉각핀(10)의 중량을 감소시킬 수 있는 전기자동차용 배터리의 냉각핀에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019960021967U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940037806

申请日：1994-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B60R22/20

公开(公告)号：KR101836492B1

公开(公告)日：2018-03-08

申请号：KR1020110091521

申请日：2011-09-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04 ,  B30B15/14

Abstract: 본발명은연료전지스택의면압자동보정장치에관한것으로서, 연료전지스택내 면압의변화를검출하여스택내 면압이항상일정하게유지되도록스택내 면압을자동으로보정해줄수 있는연료전지스택의면압자동보정장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위하여, 연료전지스택에서단위셀들과엔드플레이트를결합시키는체결밴드의길이변화량을검출하기위한길이변화량검출수단과; 상기길이변화량검출수단의검출값을입력받아스택내 면압을자동으로보정해주기위한제어신호를출력하는제어기와; 상기스택이마운팅고정되는프레임과, 스택의엔드플레이트사이에설치되어, 상기제어기에서출력되는제어신호에따라엔드플레이트를전후구동시킴으로써엔드플레이트를통해스택의셀들에가해지는체결압력및 스택내 면압을조절해주는체결압조절장치;를포함하는연료전지스택의면압자동보정장치가개시된다.

Abstract translation: 本发明中，燃料电池堆检测表面压力中的层叠体的表面压力的变化始终是自动保持恒定haejulsu校正所述燃料电池堆栈的堆栈的接触压力自动校准内的表面压力根据燃料电池堆的表面压力自动校准装置 主要目的是提供一个设备。 为了实现上述目的，提供了一种燃料电池堆，包括：长度变化检测单元，用于检测燃料电池堆中紧固带连接单元电池和端板的长度变化; 控制器，用于接收长度变化检测装置的检测值并输出用于自动校正堆叠的内表面压力的控制信号; 根据从控制器输出的控制信号通过端板驱动端板来将通过端板施加到堆叠单元的夹紧压力， 一种用于调节燃料电池堆的表面压力的自动校正装置。

公开(公告)号：KR1020150066078A

公开(公告)日：2015-06-16

申请号：KR1020130151175

申请日：2013-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B01D53/26 ,  B01D53/00

CPC classification number: H01M8/04156 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50

Abstract: 본발명의일실시예에따른카트리지형습기제거기는, 고형제습제를담지하며일정간격으로관통홀이형성되는제습제케이스, 상기제습제케이스의일단을포삽하도록분해가능하게조립되는카트리지헤드, 상기카트리지헤드의내측홀에설치되며상기고형제습제의일단과접촉되어수분함유에따른압력을센싱하는압력센서를포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 根据本发明的实施例，筒式除湿器包括：支撑固体干燥剂的干燥剂壳体，并且包括以规则间隔形成的通孔; 组装成紧密地包括要拆卸的干燥剂箱的一个端部的盒头; 并且安装在盒头的内侧孔上的压力传感器与固体干燥剂的一个端部接触，并感测到相对于保水性的压力。

公开(公告)号：KR1020140081030A

公开(公告)日：2014-07-01

申请号：KR1020120150321

申请日：2012-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: F17C13/02 ,  G01R31/36 ,  H01M8/04

CPC classification number: F17C5/007 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/0447 ,  F17C2250/072 ,  F17C2260/044 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0168 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention relates to a technology that prevents a vehicle from being charged with contaminated hydrogen during charging. An object of the present invention is to provide a contaminated hydrogen charging preventing system which can ensure durability of a fuel cell stack by preventing deterioration of the fuel cell stack due to charging the vehicle with contaminated hydrogen, by sensing the contaminated hydrogen during charging at an early stage and stopping the charging with the contaminated hydrogen, once the controller has detected that a vehicle is being charged with the contaminated hydrogen.

Abstract translation: 本发明涉及一种在充电期间防止车辆被污染的氢气充电的技术。 本发明的目的是提供一种污染的充氢防止系统，其可以通过防止燃料电池堆由于在被污染的氢气下对车辆充电而导致的燃料电池堆的耐久性，通过在充电期间感测污染的氢气来确保燃料电池堆的耐久性 一旦控制器检测到车辆正在被污染的氢气充电，则早期阶段并停止对受污染的氢气进行充电。

公开(公告)号：KR1020110013963A

公开(公告)日：2011-02-10

申请号：KR1020090071681

申请日：2009-08-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 진상문 ,  김세훈 ,  양유창 ,  임철호 ,  백석민 ,  허성일

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0206 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0273 ,  H01M2008/1095

Abstract: PURPOSE: A separation plate for a fuel cell is provided to prevent local deformation of a separation plate and the degradation of air tightness of a gasket by forming a rigidity reinforcing unit through a flow diffusion zone. CONSTITUTION: A separation plate for a fuel cell has incoming and outgoing zones for reactive gas and coolant at both end parts. In the interval, a reaction flow channel zone is formed. A flow diffusion zone is formed between the incoming and outgoing zones for reactive gas and coolant. A rigidity reinforcing unit(200) for preventing local deformation of a separation plate is formed in the flow diffusion zone.

Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的分离板，以通过流动扩散区形成刚性增强单元来防止隔板的局部变形和垫圈的气密性降低。 构成：用于燃料电池的分离板在两个端部具有用于反应气体和冷却剂的进入和离开区域。 在该间隔中，形成反应流动通道区域。 在反应气体和冷却剂的进入区域和出口区域之间形成流动扩散区域。 在流动扩散区域形成有用于防止分离板局部变形的刚性增强单元（200）。

公开(公告)号：KR100265420B1

公开(公告)日：2000-09-15

申请号：KR1019970076798

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B60R21/16

Abstract: PURPOSE: A device for adjusting an angle of a vehicle air bag unit is provided to promote safety of an occupant by optimally control deployment of an air bag depending on the figure and weight of the occupant in a front passenger's seat. CONSTITUTION: Displacement of piezoelectric sensors(151) placed on a backrest(52) and a cushion(51) changes corresponding to the figure or weight of an occupant sitting in a seat(50). An air bag control unit(152) wherein a predetermined value is inputted senses the displacement and drives a motor forwardly or backwardly. With rotation of the motor, a pair of gears(140) combined with a rotating shaft of the motor rotate and a gear(131) of an auxiliary bracket(130) engaged with the gear is rotated forwardly or backwardly. By rotation of the auxiliary bracket gear, an air bag unit(60) rotates upwardly and downwardly by centering on a bearing support between a pair of brackets and the rotating shaft of the motor. Therefore, an air bag is optimally deployed depending on the figure of the occupant and safety of the occupant is improved.

Abstract translation: 目的：提供一种用于调整车辆安全气囊单元的角度的装置，以通过根据前乘客座椅中的乘客的身体和重量来最佳地控制安全气囊的部署来提高乘员的安全性。 构成：放置在靠背（52）和坐垫（51）上的压电传感器（151）的位移对应于坐在座位（50）中的乘员的身材或重量而变化。 其中输入预定值的气囊控制单元（152）感测位移并向前或向后驱动电动机。 随着电动机的旋转，与电动机的旋转轴组合的一对齿轮（140）旋转，并且与齿轮接合的辅助支架（130）的齿轮（131）向前或向后旋转。 通过辅助支架齿轮的旋转，气囊单元（60）通过以一对支架和电动机的旋转轴之间的轴承支架为中心而向上和向下旋转。 因此，根据乘员的身形，安全气囊被最佳地部署，乘员的安全性得到改善。

公开(公告)号：KR100257008B1

公开(公告)日：2000-06-01

申请号：KR1019960056706

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B60R16/04

Abstract: PURPOSE: A device for holding a battery of an electric vehicle is provided to obtain stability by firmly fixing a battery and prevent destruction due to an external shock by effectively absorbing the shock. CONSTITUTION: A battery holding device comprises: a battery cover(4) fixed in a battery tray(1) via bolt mounting covers(2), and wherein a battery(3) is received; An upper crate(6) fixed onto the battery with fixing screws(5) to prevent displacement of the battery and to secure a space for cooling; fixing protrusions(7,8) integrated with the inside upper portion of the battery cover to pressurize the upper crate with a specific force; and shock absorbing members(10) installed between the battery cover and a floor(9) to absorb vibration of the cover and prevent destruction of the battery cover. As the battery is firmly mounted, stability is obtained while insulation from a vehicle body is ensured.

Abstract translation: 目的：提供一种用于保持电动车辆的电池的装置，以通过牢固地固定电池来获得稳定性，并通过有效地吸收冲击来防止由于外部冲击而导致的破坏。 电池保持装置包括：电池盖（4），其通过螺栓安装盖（2）固定在电池托盘（1）中，并且其中接收电池（3）; 用固定螺丝（5）固定在电池上的上板条箱（6），以防止电池的移动并确保冷却空间; 与电池盖的内部上部一体化的固定突出部（7,8），以特定的力对上部板条加压; 以及安装在电池盖和地板（9）之间的吸震构件（10），以吸收罩的振动并防止电池盖的破坏。 当电池牢固地安装时，获得了稳定性，同时保证了车体绝缘。

公开(公告)号：KR2019980042027U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960055123

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B60L3/04

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60Y2200/91

Abstract: 배터리의수리시의편리함을도모하고차량의문제발생시안전성을확보하며공간활용을최적화할 수있도록한 전기자동차의동력장치를제공할목적으로, 차량에동력을공급하기위한동력장치에있어서, 다수로분할되어차량의저면에장착된배터리팩과; 차량의프렘임내부로삽입되어설치된메인파워케이블을포함하여구성됨을특징으로하는전기차량의동력장치를제공한다.

Abstract translation: 为了促进便于电池的修复和提供所述电动车辆的动力单元，以确保出现问题，车辆的安全性，并优化使用的空间，在一个动力单元，用于向车辆供给电力，多个目的 分被安装到电池组和车辆的底表面上; 提供一种电动车辆，其特征在于由主电源电缆安装构造的动力单元被插入到车辆正在普雷姆的内部。

公开(公告)号：KR2019980034776U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047728

申请日：1996-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: H01M10/6563 ,  H01M10/613

Abstract: 본고안은전기자동차의배터리냉각장치에관한것으로, 소정의형상을갖는트레이(11)의내부에수개의배터리(12)(12')가수납되며, 상기트레이(11)의상부에커버(13)가복개되어수개의고정나사(14)(14')로체결고정되는것에있어서, 상기트레이(11)의양측면에소정의간격을두고수개의냉각팬(15)(15')을각각설치하고, 상기커버(13)에외부의공기를흡입하기위한수개의흡기공(16)을형성하여, 외기의공기가커버(13)의흡기공(16)으로유입된후, 양측의냉각팬(15)(15')으로각각배출되면서배터리(12)(12')를균등하게냉각시킴으로써배터리(12)(12')의균일한온도분포를유지하고, 배터리(12)(12')의냉각시간을단축하여배터리(12)(12')의성능을극대화시키며, 냉각팬(15)(15')의용량(개수)증대를용이하게하는효과가있다.

Abstract translation: 该电池冷却系统的电动车辆的内部的纸，以及多个电池（12）（12“）的水解导致具有预定形状的托盘11的内部，盖（13）与所述托盘11服装 “根据罗氏结果固定，以预定的间隙可以是冷却风扇（15）的（15至uiyang表面托盘11暂定解调的几个固定螺钉14中的一个的，14”分别安装）， 以形成多个空气吸入孔16的用于吸入外部空气进入盖13中，外界空气后的空气被引入到盖13，冷却风扇15的吸入孔16在相对的两侧 通过“为每个电池放电（12）（12，15‘均匀地冷却）的电池12的冷却时间，12’保持一个均匀的温度分布，并在12'的电池12; 通过促进增加的效果缩短“sikimyeo最大化的独特功能，冷却风扇15（电池15 12 12”在生物医学量（数））。