公开(公告)号：KR100569957B1

公开(公告)日：2006-04-10

申请号：KR1020040015052

申请日：2004-03-05

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 강신정

IPC: B60J5/10

Abstract: 본 발명은 자동차의 테일게이트의 개방각도 조절장치에 관한 것으로, 차체의 후미에 외부로 인출가능하게 설치되고 테일게이트를 개방시키는 가스리프트의 하단이 고정되는 이송바와; 상기 이송바가 설치되는 차체의 후미의 내측에 고정설치되어 상기 이송바가 차체의 외부로 인,입출시 상기 이송바를 탄력지지하여 이송바가 인,입출되는 길이를 제어하는 탄성부재를 포함하여 구성하되, 상기 이송바의 선단에는 상기 가스리프트의 하단이 고정되는 가스리프트 장착공이 형성되고, 후단에는 이송바가 차체에서 이탈되지 않도록 스토퍼가 형성되며, 이송바의 몸체의 일측면에는 상기 탄성부재와 대응되는 수개의 굴곡홈이 형성되고, 상기 탄성부재는 상기 이송바의 굴곡홈과 면접촉되도록 굴곡지게 형성된 판스프링을 사용함으로써 테일게이트가 완전히 개방된 상태에서 테일게이트의 개방시의 이용조건에 따라 가스리프트가 지지하고 있는 테일게이트의 개방 각도를 조절함으로써 체구가 왜소한 운전자인 경우에도 테일게이트를 닫아주는 동작을 실시할 수 있고, 물건의 하역 또는 적재 작업시 테일게이트와 접촉되어 발생되는 안전사고를 예방하는 효과가 있다.
테일게이트, 가스리프트, 이송바, 판스프링

公开(公告)号：KR1020050050811A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：KR1020030084457

申请日：2003-11-26

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 강신정

IPC: B60J1/18

CPC classification number: E05F15/70 ,  B60J1/1876 ,  E05Y2400/32 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2900/546 ,  E05Y2900/55

Abstract: 본 발명은 자동차의 테일게이트용 윈도우의 안전 장치에 관한 것으로, 테일게이트의 상단에 힌지로 회전가능하게 설치되는 윈도우가 구비되는 자동차의 테일게이트용 윈도우에 있어서, 상기 윈도우를 소정 각도로 회전시키는 윈도우 개폐 수단과; 상기 윈도우의 하단에 설치되어 윈도우가 테일게이트와 접촉상태를 감지하는 윈도우 개방상태 감지센서와; 상기 윈도우의 소정 부위에 설치되어 지면과 윈도우와의 각도를 측정하는 윈도우 개방각도 측정센서와; 상기 윈도우 개방상태 감지센서의 신호에 의해 상기 윈도우 개방각도 측정센서의 신호를 검출하여 상기 윈도우 개폐용 모터를 구동시켜 윈도우가 개방된 상태에서 테일게이트의 개방시 상기 윈도우 개폐 수단에 의해 상기 윈도우의 개방각도를 설정 각도 이하로 유지하는 제어부를 포함하여 구성함으로써 테일게이트와 별도로 개폐되는 테일게이트용 윈도우가 테일게이트에서 윈도우가 개방된 상태를 감지하고, 윈도우가 지면과의 개방된 각도를 측정하여 자동으로 윈도우의 개방각도를 설정 각도 이하로 유지하도록 함으로써 테일게이트 개방시 윈도우 상측에 위치한 물체와 간섭되거나, 테일게이트가 닫혀지면서 발생되는 사람과의 충돌사고를 방지하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR3003763020000S

公开(公告)日：2005-03-14

申请号：KR3020040011997

申请日：2004-04-27

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 강신정

公开(公告)号：KR3003762980000S

公开(公告)日：2005-03-14

申请号：KR3020040011863

申请日：2004-04-26

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사 ,  현대자동차주식회사

Designer： 강신정

公开(公告)号：KR3003762950000S

公开(公告)日：2005-03-11

申请号：KR3020040011521

申请日：2004-04-22

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 강신정

公开(公告)号：KR1020090102087A

公开(公告)日：2009-09-30

申请号：KR1020080027327

申请日：2008-03-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강신정

IPC: B62D25/04

Abstract: PURPOSE: A center pillar structure of a vehicle is provided to improve the mounting strength of a seat belt by preventing the moment and the deformation generated the center pillar in a front collision of a vehicle by combining the flange to both an inner panel and a reinforcing member by forming a flange in a mounting member for controlling the height. CONSTITUTION: A center pillar structure(10) of a vehicle is composed of an outer panel(20), a reinforcing member(40), an inner panel(30), and a deformation preventing member(50). The outer member is formed in the center panel of a vehicle. The reinforcing member is formed within the outer panel to reinforce the rigidity. The inner panel is combined to the outer panel to form the space. The deformation preventing member is combined to reinforcing member and the inner panel to prevent the reinforcing member from spreading.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的中央支柱结构，通过将凸缘与内板和加强件结合在一起，防止了车辆前方碰撞时中心柱产生的力矩和变形，提高了安全带的安装强度 通过在用于控制高度的安装构件中形成凸缘。 构成：车辆的中心支柱结构（10）由外板（20），加强构件（40），内板（30）和变形防止构件（50）构成。 外部构件形成在车辆的中心面板中。 加强构件形成在外板内以增强刚性。 内板与外板组合形成空间。 防变形构件组合到加强构件和内板，以防止加强构件的扩展。

公开(公告)号：KR100516698B1

公开(公告)日：2005-09-22

申请号：KR1020030084457

申请日：2003-11-26

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 강신정

IPC: B60J1/18

Abstract: 본 발명은 자동차의 테일게이트용 윈도우의 안전 장치에 관한 것으로, 테일게이트의 상단에 힌지로 회전가능하게 설치되는 윈도우가 구비되는 자동차의 테일게이트용 윈도우에 있어서, 상기 윈도우를 소정 각도로 회전시키는 윈도우 개폐 수단과; 상기 윈도우의 하단에 설치되어 윈도우가 테일게이트와 접촉상태를 감지하는 윈도우 개방상태 감지센서와; 상기 윈도우의 소정 부위에 설치되어 지면과 윈도우와의 각도를 측정하는 윈도우 개방각도 측정센서와; 상기 윈도우 개방상태 감지센서의 신호에 의해 상기 윈도우 개방각도 측정센서의 신호를 검출하여 상기 윈도우 개폐용 모터를 구동시켜 윈도우가 개방된 상태에서 테일게이트의 개방시 상기 윈도우 개폐 수단에 의해 상기 윈도우의 개방각도를 설정 각도 이하로 유지하는 제어부를 포함하여 구성함으로써 테일게이트와 별도로 개폐되는 테일게이트용 윈도우가 테일게이트에서 윈도우가 개방된 상태를 감지하고, 윈도우가 지면과의 개방된 각도를 측정하여 자동으로 윈도우의 개방각도를 설정 각도 이하로 유지하도록 함으로써 테일게이트 개방시 윈도우 상측에 위치한 물체와 간섭되거나, 테일게이트가 닫혀지면서 발생되는 사람과의 충돌사고를 방지하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR100872660B1

公开(公告)日：2008-12-10

申请号：KR1020070118623

申请日：2007-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강신정

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/00

Abstract: A center pillar structure of connecting the car body and loop of the vehicles is provided to secure the stability of the operator of the cabin and passenger in the car overthrowing, and to improve the rigidity the roof side and front pillar, and the center pillar. A center pillar structure of connecting the car body and loop of the vehicles comprises a top external member(10) which is the shape in which the cross section of the car body is bulging, and three Inner side closed sections which are formed inside the outer side closed section(30) which consists of a lower part inside member(20). A reinforcing member(40) is welded to the top of the external member so that three inner side closed sections are comprised.

Abstract translation: 提供连接车身和车辆环路的中心柱结构，以确保轿厢和乘客的驾驶员在轿厢内推翻的稳定性，并提高屋顶侧和前柱以及中柱的刚性。 连接车身和车辆的环的中心支柱结构包括：顶部外部构件（10），其是车体的横截面膨胀的形状，以及形成在外部的外侧的三个内侧封闭部 侧封闭部分（30），其由下部内部构件（20）组成。 加强构件（40）焊接到外部构件的顶部，从而包括三个内侧封闭区域。

公开(公告)号：KR100852045B1

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：KR1020070117269

申请日：2007-11-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강신정

IPC: B60R13/08 ,  B60R13/00

Abstract: A structure for coupling a plate and a pad in a vehicle is provided to prevent the pad from being separated by inserting a flexible thin rod type rib into the inner portion of the pad. A structure for coupling a plate and a pad(10) in a vehicle comprises a slit hole formed on the external center of the pad and a plate filled in the coupling structure between an inner panel and an outer panel. The pad is coupled with the plate at the outside thereof. The pad includes grooves(11) formed at the outside thereof while being spaced apart from each other. A flexible thin rod type rib(12) is inserted into the grooves formed at the inner portion of the pad. The slit hole is formed at the external center of the pad and at least portion of the entire thickness of the outer portion are cut off.

Abstract translation: 提供了一种用于联接车辆中的板和垫的结构，以通过将柔性细杆型肋插入衬垫的内部部分来防止衬垫分离。 用于在车辆中连接板和垫（10）的结构包括形成在垫的外部中心上的狭缝孔和填充在内板和外板之间的联接结构中的板。 垫在其外部与板耦合。 该垫包括形成在其外侧并相互隔开的凹槽（11）。 柔性细杆型肋（12）插入形成在垫的内部的槽中。 狭缝孔形成在垫的外部中心处，并且外部部分的整个厚度的至少一部分被切断。

公开(公告)号：KR1020050089565A

公开(公告)日：2005-09-08

申请号：KR1020040015052

申请日：2004-03-05

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 강신정

IPC: B60J5/10

Abstract: 본 발명은 자동차의 테일게이트의 개방각도 조절장치에 관한 것으로, 차체의 후미에 외부로 인출가능하게 설치되고 테일게이트를 개방시키는 가스리프트의 하단이 고정되는 이송바와; 상기 이송바가 설치되는 차체의 후미의 내측에 고정설치되어 상기 이송바가 차체의 외부로 인,입출시 상기 이송바를 탄력지지하여 이송바가 인,입출되는 길이를 제어하는 탄성부재를 포함하여 구성하되, 상기 이송바의 선단에는 상기 가스리프트의 하단이 고정되는 가스리프트 장착공이 형성되고, 후단에는 이송바가 차체에서 이탈되지 않도록 스토퍼가 형성되며, 이송바의 몸체의 일측면에는 상기 탄성부재와 대응되는 수개의 굴곡홈이 형성되고, 상기 탄성부재는 상기 이송바의 굴곡홈과 면접촉되도록 굴곡지게 형성된 판스프링을 사용함으로써 테일게이트가 완전히 개방된 상태에서 테일게이트의 개방시의 이용조건에 따라 가스리프트가 지지하고 있는 테일게이트의 개방 각도를 조절함으로써 체구가 왜소한 운전자인 경우에도 테일게이트를 닫� ��주는 동작을 실시할 수 있고, 물건의 하역 또는 적재 작업시 테일게이트와 접촉되어 발생되는 안전사고를 예방하는 효과가 있다.