公开(公告)号：KR2019980051740U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064918

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B62D43/00

CPC classification number: B62D43/10 ,  B60Y2410/113 ,  B60Y2410/125

Abstract: 본고안은자동차의스페어타이어클램프에관한것이다. 본고안은클램프의체결을위한작업시간을단축할수 있고, 그작업이비교적간단하게이루어질수 있도록하기위하여, 양단이트렁크룸의플로어패널면에용접되고중앙의볼트구멍(1) 가장자리에키홈(2)과록킹융기부(3)가양측에교차되는방향으로형성된브래킷(4)과, 이브래킷(4)의볼트구멍(1)에끼워지는몸통(5)의하부에볼트구멍(1)의키홈(2)에끼워진후 45°회전에따라록킹융기부(3)에걸릴수 있는고정핀(6)이설치되고이 고정핀(6)의위에는브래킷(4)의상면을누를수 있는캡(7)이스프링(8)의장력을하향으로받도록설치된체결손잡이(9)를구비하는것이다.

Abstract translation: 本文提议涉及到汽车上的备胎夹。 纸内并能够缩短夹具的紧固工作时，操作也比较简单，使得有可能实现，地板面板的两端被焊接到行李箱（1）边缘站槽2的中心螺栓孔的表面和 的锁定脊部（3）的键程，支架4被形成为沿与假阳性侧相交，并且托架4个螺栓孔（1），螺栓孔（1）在非洲红铁战争体（5）是的下部（2 ）后非洲红铁流苏45°固定在geolrilsu锁定脊的旋转（3）的销（6），其固定doegoyi值重定位销6 uiwi具有帽（7按衣服侧托架4）设备弹簧（ 8）提供给接收的紧固力董事长向下设置有手柄（9）。

公开(公告)号：KR2019980051617U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064795

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60Q1/30

CPC classification number: B60Q1/30 ,  F21V21/088 ,  F21W2107/10

Abstract: 본고안은차량의라이센스램프구조에관한것으로서, 차량의트렁크후드에설치된번호판을반사시키는라이센스램프를지지하도록끝단에다수의체결홈(11a)이가공되어형성된사각형상의램프케이스(11)와, 트렁크후드의번호판에빛을라운드방식으로넓게반사시키도록상기램프케이스(11)의전면에장착된라운드타입의렌즈(12)와, 상기램프케이스(11)의양측면에돌출되어형성된클립가이드(13)와, 램프케이스(11)가차량의트렁크후드에원터치로장착될수 있도록상기클립가이드(13)에체결된스프링클립(14)과, 상기램프케이스(11)와결합될수 있도록끝단에다수의록커(15a)가돌출되어형성된사각형상의램프커버(15)와, 상기램프커버(15)의내측면에대칭되게돌출되면서접지모드가형성된텐션터미널(16)과, 상기대칭된텐션터미널(16) 사이에삽입됨과동시에접지모드에접지동작하는라운드벌브타입의전구(17)와, 램프커버(15)의외부면에돌출되면서상기대칭되게돌출된텐션터미널(16)과접지되어상기전구(17)에전원을공급하도록차량의전원공급장치에접지동작하는접지하우징(18)으로구성된것을특징으로한다.

Abstract translation: 纸提案涉及车辆的牌照灯结构中，端部的数目，以支持一个牌照灯用于反射板安装在车辆的行李箱罩锁定槽（11a）的二价灯上所形成的球的矩形壳体11，和躯干罩 和所述光车牌广泛反映在轮方式的灯的情况下形成为在灯壳体11 uiyang的侧突出附着到11中的轮型的前透镜12，和夹引导件13 中，灯外壳11，不懈多个摇杆（15A在弹簧夹14被紧固于夹引导件13与上的量和端部的主干罩单个触摸被连接到被连接到灯壳11， ）尽快插入之间是在所形成的矩形的盖突起15与灯罩15的张力终端为上侧uinae 16和张紧终端16的对称对称地突出设置在地面模式中的灯 而接地地面模式操作 和灯泡圆灯泡型的图17中，灯盖15被接地到在车辆中的电源接地，张力终端的对称性16个突出，从而突出到令人吃惊的方面以供应电力到灯泡（17） 其特征在于，由一个接地外壳18的操作。

公开(公告)号：KR2019980048958U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960062123

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60S1/54

Abstract: 본고안은자동차용와이퍼에관한것으로서, 보다상세하게는와이퍼의성능향상을도모하는자동차용와이퍼에관한것이다. 본고안은자동차의글라스면을따라왕복회동하는와이퍼링크어셈블리를포함하는자동차용와이퍼에있어서, 차실의일측에제공된와이퍼스위치의조작으로압축공기를발생공급하는에어공급장치와, 상기한에어공급장치와연결되어와이퍼링크어셈블리에내설되는공기튜브와, 상기한공기튜브로부터압축공기를인입받아글라스면에분사하는분사장치를포함하는자동차의와이퍼를제공하여, 우천시글라스면에고압의공기를분사하여물기를건조시킨다. 따라서, 이와같이, 이루어지는자동차용와이퍼는글라스의세정후에압축공기를글라스면에분사하여물기를건조함으로서, 먼지가다시부착되는것을방지할수 있으며, 이물질의마찰을방지할수 있으므로, 글라스면의긁힘과같은파손을방지하는것은물론깨끗한시야확보를이룰수 있는이점이있다.

Abstract translation: 在其内部文件涉及到汽车挡风玻璃刮水器，并且更具体地刮水器的汽车擦拭改进的性能。 制品内部的车辆用刮水器，其包括沿着所述车辆的玻璃表面往复旋转的刮水器连杆组件，以及用于提供由所述刮水器开关的操作而产生的压缩空气被设置在车室的一侧上的空气供给装置，和上述空气供给 通过提供空气管连接，其naeseol刮水器连杆组件，所述车辆的刮水器采取从hangonggi管进入的加压空气包括喷射装置用于喷射在玻璃表面，通过喷射高压空气到玻璃表面下雨时干 并干燥。 因此，以这种方式，制成汽车挡风玻璃刮水器是通过由清洗玻璃的后喷射压缩空气到玻璃表面干燥所述水，并能防止灰尘再次安装，它可以防止异物的摩擦，如在玻璃表面上的划痕 它防止损坏点当然，并且实现了清晰的可视性。

公开(公告)号：KR2019980047281U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060437

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16B2/00

CPC classification number: F16G11/10 ,  B60R16/02 ,  F16B21/086 ,  H02G3/32

Abstract: 본고안은차량의케이블류고정용클램프에관한것으로, 더상세하게는고정된케이블의이탈을방지할수 있는케이블류고정용클램프를제공하는데본 고안의주된목적이있다. 본고안은연통홀(12a)이형성되는탄성부(12)와, 탄성부(12)의측면으로부터상하방향으로각각연장되고각 단부에는각각가이드홀(14a)이형성되는홀더부(14)로이루어지는몸체(10); 상하단부가각각홀더부(14)의상하가이드홀(14a)과결합되는가이드용클립(20); 그리고, 연통홀(12a)과패널(P)에형성되는홀을차례로관통하여끼워지며, 몸체(10)를패널(P)에고정시키는장착용클립(30); 을구비함으로써, 케이블류의고정작업을용이하게할 수있으며, 또한, 가이드용클립으로결합된케이블을홀딩시킴으로써, 결합된케이블의이탈을방지할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 里面有一个文件涉及电缆等用于固定车辆的夹紧，并且更具体地，本的主要目的发明了用于固定电缆等，可以防止固定电缆的分离提供的夹具。 由弹性部分12和的主体内的纸张从各端部，所述保持部14，其是可释放的各引导孔（14A），其与所述孔（12a）的释放的弹性部分12的侧面（分别扩展在垂直方向上， 10）; 上部和下部，分别与保持器14的夹具20，用于引导与衣服和引导孔（14A）结合; 然后，连通孔（12a）和被装配穿过形成在一个面板（P）的孔，所述安装夹到主体10，所述面板（P）的自我信息（30）打开; 的，它可以便于电缆等的固定工作，并且还存在能够防止引导的分离通过保持联接到夹子的电缆连接，通过提供一种用于绑定电缆的效果。

公开(公告)号：KR1019980052796A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960071821

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 발명은 분기형 와이어링 고정용 클램프에 관한 것으로, 와이어링이 안착되는 제 1 홀더(12)가 형성되고, 제 1 홀더(12)의 하면 외측으로부터 연장되어 받침판(14)이 형성되며, 받침판(14)의 일면에 걸림핀부(16)가 형성되고, 저면에 클램프고정부(18)가 형성되는 제 1 홀더부(10)와; 일측에 와이어링이 안착되는 제 2 홀더(22)가 형성되고, 타측에는 걸림핀부(16)에 끼워지는 걸림고리(24)가 형성되는 제 2 홀더부(20); 를 구비함으로써, 소정의 각도로 분기되는 와이어링을 한 개의 클램프를 이용하여 효과적으로 고정시킬 수 있는 분기형 와이어링 고정용 클램프이다.

公开(公告)号：KR1019980052775A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960071800

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: G01K1/08

Abstract: 본 발명은 주로 자동차에 사용되는 온도센서 하우징에 관한 것이다. 본 발명은 구조가 비교적 간단하면서도 조립이 쉽고 작업이 간단하도록 하기 위하여, 단자(5a,5b)가 끼워지고, 온도센서(6)를 끼울 수 있는 센서고정링(7)이 리드선(9a,9b)의 통과가 가능한 단턱부(10)를 이루도록 형성된 센서고정대(11)를 구비하고, 이 센서고정대(11)를 하부케이스(4)의 슬라이드홈(2a,2b)에 끼우며, 이 센서고정대(11) 위를 누를 수 있는 고정편(13a,13b)이 형성된 상부케이스(14)를 하부케이스(4)에 스냅결합한다.

公开(公告)号：KR2019980038226U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051287

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H01Q1/32

CPC classification number: H01Q1/325 ,  B60R11/0205 ,  H01Q1/22

Abstract: 본고안에의한자동차용파워안테나의드레인장치는, 파워안테나를통해유입된빗물등의수분을차량의외부로배출시키는드레인튜브가설치된자동차용파워안테나의드레인장치에있어서, 상기드레인튜브(3)의일측에는연결부재(5)를매개로회전가능케결합된블로워팬(4)이구비된것을특징으로하므로본 고안은파워안테나를통해유입되는빗물등의수분및 각종이물질을블로워팬의흡입력에의해효과적으로외부로배출함으로써전기적인문제에따른파워안테나의작동불능현상을방지하는효과가있다.

Abstract translation: 对于一个排放管被安装用于排出到车辆的外部，该排放管3 uiil排水装置，以用于在本文中，根据汽车，在水，例如雨水的功率天线流过功率天线用于汽车电源天线排水装置 送风风扇耦合的连接构件允许旋转（5）中，两个介质（4）侧设计了这样其特征在于，所述比率是湿气和各种外来物质如雨水流经功率天线有效地通过鼓风机的抽吸力之外的 通过用防止根据电气问题的非操作功率天线的现象的效果放电。

公开(公告)号：KR2019980035463U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048436

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16B2/00

CPC classification number: F16G11/10 ,  B60R16/02 ,  F16B5/0635 ,  H02G3/32

Abstract: 본고안은차량용클램프에관한것으로, 상이한직경을갖는케이블과와이어링을 1 개의클램프내에고정시킬수 있으며, 패널상에고정용홀을형성하지않고서도일정위치에고정시킬수 있는다용도클램프구조물을제공하는데본 고안의목적이있다. 본고안은일정폭의띠형부재의양단부가일정간격을갖도록둥글게만곡하여형성되는제 1 홀더(11)와, 제 1 홀더(11)의내면일측으로부터만곡되게연장되어제 1 홀더(11)의내부에형성되는제 2 홀더(12)로이루어지는클립부(10)와; 클립부(10)의제 1 홀더(11) 외면에형성되며, 패널의단부에끼워져고정될수 있도록내측에소정의탄성력을갖는패널삽입구(20a)가형성되도록절곡되는고정부(20)를구비함으로써, 상이한직경을갖는케이블과와이어링을 1 개의클램프내에고정시킬수 있으며, 또한, 클램프의고정을위한고정용홀이필요하지않음으로, 클램프의고정에의하여패널의강도가저하되는것을방지할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 制定本提供一种多用途的夹紧结构是，和sikilsu固定具有不同直径的在一个夹具的电缆和击发的纸提案，sikilsu固定在面板上的图的预定位置而不形成上夹紧的车辆的固定yonghol 是有目的的。 延伸预定宽度的带形成的bujaeui两端部内的纸张，以从由形成于第1托架11被弯曲圆角弯曲，以便具有预定的距离，从在第一保持件11形成在第一保持器的内表面侧（11） 由第二保持器12的夹持部10是; 通过具有夹持部10议程第1托架11面板插入口（20a）的形式类型性别20固定，使得与外表面上形成有规定的弹性力的内侧，以被固定装配到面板的端部被弯曲， 和sikilsu固定电缆并在一个夹具具有不同直径的烧成，并且，不需要用于夹具的固定的固定yonghol，存在可以防止面板的强度的效果通过固定夹具减小 。

公开(公告)号：KR1019980050878A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960069723

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 차량용 와이어링 고정용 클램프에 관한 것으로서, 일정폭의 띠형 부재를 만곡한 몸체의 외주면 단부에 제 1톱니록커(22)가 형성된 제 1커버(12)와, 상기 제 1커버(12)와 조합하여 와이어링 안착부를 형성하고, 내주면 단부에는 제 1톱니록커(22)에 대응되는 제 2 톱니록커(24)가 형성된 제 2 커버(14)와, 상기 와이어링 안착부 내에 위치하고, 제 1및 제 2커버(12)(14)의 타단부를 연결하며, 상향으로 돌출되는 한쌍의 텐셔너(16)와; 상기 텐셔너(16)의 하부에 위치하면서 상기 제 1커버(12)와 제 2커버(14)의 외주면 일정부위를 지지연결함으로서 내부에 보상홈(28)을 가지게 되는 지지대(18)와, 상기 지지대(18)의 외주면에서 연장형성되어 일정부위에 볼트체결구(32)가 형성된 고정판(20)을 구비하여 별도의 부품없이 클램프(10)를 체결할 수 있어 원터치작업이 가능하며, 다양한 크기의 와이어링이나 케이블에 호환성을 가지게 한 와이어링 고정용 클램프이다.

公开(公告)号：KR1019980044550A

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR1019960062643

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 케이블 및 와이어링 고정용 더블 클립 어셈블리에 관한 것으로, 양단부가 연통되어 형성된 클립 삽입홀(52)을 가지는 지지 베이스(50)와, 상기 지지 베이스(50)의 양단부에서 상향으로 돌출하여 형성되는 한쌍의 지지대(46,46a)와, 두 개의 케이블(54)이 안착되도록 상기 한쌍의 지지대(46,46a)의 일정부위가 절단되어 내측으로 각각 돌출된 한쌍의 텐셔너(44)와, 상기 하나의 지지대(46)의 단부에서 내외측으로 돌출하여 형성된 스토퍼 플레이트(40), 및 상기 다른 지지대(46a)의 단부에서 외측으로 돌출하여 형성된 라운드부(42)를 구비하는 고정 클립부(32)와; 일정부위에서 내측으로 돌출하여 형성된 노치부(48)를 가지며, 상기 클립 삽입홀(52)에 삽입되어 차체 패널(36)의 플랜지(38)에 장착되는 스틸재질의 장착 클립부(34)를 포함하는 것을 특징으로 한다.