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    Procedimiento de eliminación de arsénico de una carga de hidrocarburos
    31.
    发明专利
    Procedimiento de eliminación de arsénico de una carga de hidrocarburos 未知

    公开(公告)号：ES2674485T3

    公开(公告)日：2018-07-02

    申请号：ES14305832

    申请日：2014-06-02

    Applicant: IFP ENERGIES NOW

    Inventor： MARION MARIE-CLAIRE ,  LEFLAIVE PHILIBERT ,  PUCCI ANNICK

    IPC: C10G45/08 ,  B01J20/06 ,  B01J23/24 ,  B01J23/28 ,  B01J23/652 ,  B01J23/74 ,  B01J23/75 ,  B01J23/755 ,  B01J23/882 ,  B01J23/883 ,  C10G65/04

    Abstract: Procedimiento de eliminación de arsénico de una carga de hidrocarburos al menos parcialmente líquida a temperatura ambiente y a presión atmosférica, que comprende al menos las etapas siguientes: a) poner en contacto la carga de hidrocarburos, hidrógeno y una primera masa de captación que comprende un soporte y al menos un metal M1 del grupo VIB y al menos dos metales M2 y M3 del grupo VIII, estando la relación molar de los metales (M2+M3)/M1 comprendida entre 1 y 6, estando el contenido del metal M1 del grupo VIB en forma de óxido comprendido entre un 3 y un 14 % en peso con relación al peso total de la primera masa de captación, estando el contenido del metal M2 del grupo VIII en forma de óxido comprendido entre un 1 y un 20 % en peso con relación al peso total de la primera masa de captación, y estando el contenido del metal M3 del grupo VIII en forma de óxido comprendido entre un 5 y un 28 % en peso con relación al peso total de la primera masa de captación, en el que el metal M1 es molibdeno, el metal M2 es cobalto y el metal M3 es níquel, realizándose la puesta en contacto de la etapa a) a una temperatura comprendida entre 30 y 400 °C, a una presión comprendida entre 0,2 y 5 MPa, con una velocidad espacial horaria relativa al volumen de la primera masa de captación comprendida entre 4 y 50 h-1 y con un caudal de hidrógeno comprendido entre 2 y 800 litros por litro de carga; b) poner en contacto la carga de hidrocarburos, hidrógeno y una segunda masa de captación en forma de sulfuro que comprende un soporte y níquel, siendo el contenido de níquel de al menos un 5 % en peso de NiO con relación al peso total de la segunda masa de captación en forma de óxido antes de la sulfuración, realizándose la puesta en contacto de la etapa b) a una temperatura comprendida entre 30 y 400 °C, a una presión comprendida entre 0,2 y 5 MPa, con una velocidad espacial horaria relativa al volumen de la segunda masa de captación comprendida entre 4 y 50 h-1 y con un caudal de hidrógeno comprendido entre 2 y 800 litros por litro, y en el que la etapa a) se efectúa antes de la etapa b) o bien se efectúa simultáneamente a la etapa b).

    PROCESS FOR THE PRODUCTION OF HIGH-QUALITY KEROSENE AND DIESEL FUELS FOR THE COPRODUCTION OF HYDROGEN FROM SATURATED LIGHT CUTS
    33.
    发明专利
    PROCESS FOR THE PRODUCTION OF HIGH-QUALITY KEROSENE AND DIESEL FUELS FOR THE COPRODUCTION OF HYDROGEN FROM SATURATED LIGHT CUTS 未知

    公开(公告)号：ZA201007637B

    公开(公告)日：2011-08-31

    申请号：ZA201007637

    申请日：2010-10-26

    Applicant: IFP ENERGIES NOW

    Inventor： COSYNS JEAN ,  PUCCI ANNICK ,  DEBUISSCHERT QUENTIN ,  LE PELTIER FABIENNE

    Abstract: Producing kerosene and diesel fuel and co-production of hydrogen from a light saturated charge (F1) having (a) light naphtha cut (NL), and (b) 3C/4C (LPG) cut, comprises: dehydrogenation (2) of the charge using a dehydrogenation catalyst having e.g. a noble metal group VIII e.g. platinum, to obtain olefinic effluent (F2); oligomerization (3) of all/part of the effluent in an oligomerization unit using oligomerization catalyst e.g. ion exchange resins, to obtain an effluent (F4); and entirely/partly hydrogenating (4) the effluent (F3) in liquid phase in one or more fixed bed reactors. Producing kerosene and diesel fuel and co-production of hydrogen from light saturated charge (F1) of a carbon number of 3-7C comprising (a) light naphtha cut (NL) having number of carbon atoms of 5-7 obtained from primary distillation units, hydrocracking unit or Fischer Tropsch unit, from interval of distillation of 30-120[deg] C, where the light naphtha cut is previously hydrotreated to be freed from oxygen nitrogen and sulfur compound, and (b) 3C/4C (LPG) cut in any proportion, freed from oxygenated and sulfur compound, comprises: dehydrogenation (2) of the charge operating at pressure of 1.3-5 absolute bars and at a temperature of 400-700[deg] C, preferably 500-600[deg] C, using a dehydrogenation catalyst consisting of a noble metal group VIII comprising platinum, iridium or rhodium, and at least one promoter comprising tin, germanium, lead, gallium, indium, and thallium, where the noble metal and the promoter is deposited on an inert support comprising silica, alumina, titania oxide, and/or magnesia silica and the dehydrogenation step to recover an effluent (F2) mainly comprises olefins having number of carbon atoms of 3-7, called olefinic effluent (F2); oligomerization (3) of all or part of the obtained olefin effluent (F2) in an oligomerization unit using oligomerization catalyst comprising solid phosphoric acid, ion exchange resins, alumina silica or silico aluminates such as pure zeolites or supported on alumina, where the oligomerization for recovering an effluent (F3) mainly comprises olefins of 10-25C, and an effluent essence (F4) mainly comprises paraffins of 5-10C which is separated from the effluent (F3) by distillation and recycled at the inlet of the oligomerization unit; and entirely or partly hydrogenating (4) the obtained olefinic effluent (F3) carried out in liquid phase in one or more fixed bed reactors, at temperatures of 50-350[deg] C, preferably 100-200[deg] C and under pressures of 5-50 bars, preferably 10-30 bars, and using a hydrogenation catalyst containing a metal comprising platinum, palladium or nickel, deposited on an inert support such as silica and/or alumina, where the hydrogenation step for recovering an effluent (F6) is a kerosene or diesel cut mainly paraffinic.

    PROCESO PARA HIDRODESULFURAR UNA GASOLINA OLEFINICA.
    34.
    发明专利
    PROCESO PARA HIDRODESULFURAR UNA GASOLINA OLEFINICA. 未知

    公开(公告)号：MX376001B

    公开(公告)日：2025-03-07

    申请号：MX2017013283

    申请日：2017-10-13

    Applicant: IFP ENERGIES NOW

    Inventor： GOMEZ ADRIEN ,  PUCCI ANNICK ,  LOPEZ GARCIA CLEMENTINA ,  ZHANG GUOBING ,  NOCCA JEAN- LUC ,  GODARD-PITHON MARIE ,  LEFLAIVE PHILIBERT

    IPC: C10G45/02 ,  C10G45/32

    Abstract: La presente invención se refiere a un proceso para el tratamiento de una gasolina que contiene compuestos que contienen azufre, olefinas y diolefinas, que comprende los siguientes pasos: a) fraccionar la gasolina en por lo menos: - un corte de gasolina ligero LCN; - un corte de gasolina intermedio primario, MCN; y - un corte de gasolina pesado primario HHCN; b) desulfurar el corte de gasolina intermedio primario MCN solo en una manera tal que produzca un corte de gasolina intermedio primario por lo menos parcialmente desulfurada MCN; c) desulfurar el corte de gasolina pesado primario HHCN solo en una manera tal que produzca un corte de gasolina pesado primario por lo menos parcialmente desulfurada HHCN; d) enviar, como una mezcla, el corte de gasolina intermedio primario parcialmente desulfurada MCN y el corte de gasolina pesado primario parcialmente desulfurada HHCN hacia una columna de separación con el propósito de separar una corriente gaseosa que contiene hidrógeno y H2S, un corte de gasolina intermedio secundario MCN con bajos contenidos de azufre y mercaptanos y un corte de gasolina pesado secundario HHCN que contiene compuestos que contienen azufre que incluyen mercaptanos recombinantes; e) desulfurar el corte de gasolina pesado secundario HHCN obtenido del paso d).

    Processo para o tratamento de uma gasolina contendo compostos contendo enxofre,, olefinas e diolefinas
    35.
    发明专利
    Processo para o tratamento de uma gasolina contendo compostos contendo enxofre,, olefinas e diolefinas 未知

    公开(公告)号：BR102017022282B1

    公开(公告)日：2022-02-15

    申请号：BR102017022282

    申请日：2017-10-17

    Applicant: IFP ENERGIES NOW

    Inventor： GOMEZ ADRIEN ,  PUCCI ANNICK ,  CLEMENTINA LOPEZ GARCIA ,  ZHANG GUOBING ,  NOCCA JEAN-LUC ,  GODARD-PITHON MARIE ,  LEFLAIVE PHILIBERT

    IPC: C10G45/02 ,  C10G65/04 ,  C10G65/16 ,  C10G67/02

    Abstract: a presente invenção refere-se a um processo para o tratamento de uma gasolina contendo compostos contendo enxofre, olefinas e diolefinas, que compreende as seguintes etapas: a) fracionamento da gasolina em pelo menos: uma fração de gasolina leve lcn, uma fração de gasolina intermediária primária, mcn, e uma fração de gasolina pesada primária hhcn; b) dessulfurização da fração de gasolina intermediária primária mcn isoladamente de uma maneira tal como para produzir uma fração de gasolina intermediária primária pelo menos parcialmente dessulfurizada mcn; c) dessulfurização da fração de gasolina pesada primária hhcn isoladamente de uma maneira tal como para produzir uma fração de gasolina pesada primária hhcn pelo menos parcialmente dessulfurizada; d) expedição, como uma mistura, da fração de gasolina intermediária primária mcn parcialmente dessulfurizada e da fração de gasolina pesada primária hhcn parcialmente dessulfurizada para uma coluna de separação de modo a separar uma corrente gasosa contendo hidrogênio e h2s, uma fração de gasolina intermediária secundária mcn com baixos teores de enxofre e mercaptano e uma fração de gasolina pesada secundária hhcn contendo compostos contendo enxofre incluindo mercaptanos recombinantes; e) dessulfurização da fração de gasolina pesada secundária hhcn obtida da etapa d).

    Método para endulzamiento de una gasolina olefínica de compuestos de tipo sulfuro
    37.
    发明专利
    Método para endulzamiento de una gasolina olefínica de compuestos de tipo sulfuro 未知

    公开(公告)号：ES2729669T3

    公开(公告)日：2019-11-05

    申请号：ES16704661

    申请日：2016-02-17

    Applicant: IFP ENERGIES NOW

    Inventor： LEFLAIVE PHILIBERT ,  LOPEZ GARCIA CLÉMENTINA ,  GORNAY JULIEN ,  PUCCI ANNICK ,  ASTERIS DIAMANTIS ,  GODARD-PITHON MARIE

    IPC: C10G45/08 ,  B01J23/881 ,  B01J23/882 ,  B01J23/883 ,  B01J23/888 ,  B01J35/10 ,  B01J37/20 ,  C10G45/38 ,  C10G65/06 ,  C10G67/02 ,  C10L1/06

    Abstract: Método para reducir el contenido de compuestos de tipo sulfuro de fórmula R1-S-R2, con R1 y R2 elegidos entre los radicales metilo (CH3) y etilo (C2H5), de una gasolina que contiene diolefinas, monoolefinas y azufre, en el que: A) en un reactor se pone en contacto la gasolina en mezcla con un corte de gasolina ligero reciclado de la etapa C) e hidrógeno con un catalizador A que comprende al menos un metal del grupo VIb y al menos un metal no noble del grupo VIII depositados sobre un soporte, la etapa A) siendo realizada a una temperatura en el reactor comprendida entre 60 ºC y 150 ºC con una velocidad volumétrica horaria (VVH) comprendida entre 1 h-1 y 10 h-1, una presión comprendida entre 0,5 y 5 MPa y con una proporción volumétrica (H2 añadido/mezcla de gasolinas) comprendido entre 1 y 40 litros normales de hidrógeno por litro de la mezcla de gasolinas (vol/vol), con el fin de producir un efluente que tiene un contenido de diolefinas y un contenido de compuestos de tipo sulfuro de fórmula R1-S-R2, con R1 y R2 elegidos entre los radicales metilo (CH3) y etilo (C2H5) más bajos que los de la gasolina de partida; B) dicho efluente obtenido a partir de la etapa A) se envía a una columna de fraccionamiento con el fin de separar en la cabeza un corte de gasolina ligero que contiene hidrocarburos que tienen menos de 6 átomos de carbono por molécula y en el fondo de la columna un corte de gasolina pesado que contiene hidrocarburos que tienen 6 y más de 6 átomos de carbono por molécula; C) una parte del corte de gasolina ligero obtenido a partir de la etapa B) se recicla en el reactor de la etapa A) con una tasa de reciclaje comprendida entre 0,1 y 0,7. en el que el catalizador A comprende: - un contenido de óxido del metal del grupo VIb comprendido entre un 4 y un 20 % en peso con respecto al peso total del catalizador, - un contenido de óxido del metal del grupo VIII comprendido entre un 4 y un 15 % en peso con respecto al peso total del catalizador, -una tasa de sulfuración de los metales que constituyen dicho catalizador al menos igual a un 60 %, - una proporción molar entre el metal no noble del grupo VIII y el metal del grupo VIb comprendida entre 0,6 y 8 moles/mol, - una superficie específica del catalizador comprendida entre 30 y 300 m2/g.

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