一种汽车驳口修补方法
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106622910A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610994003.0

    申请日:2016-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种汽车驳口修补方法,包括以下步骤:a对车体驳口处表面进行打磨,且在打磨过程使用细雾状水流对打磨处进行清洗,再采用去离子水和有机溶剂对车体表面进行清洁处理,使车体表面的光滑、干净无尘、无锈、无油脂;b.对a步骤清洗处理过的材料进行干燥处理20—30min再对驳口进行火焰处理或电晕放电的活性基团的表面处理,以增强驳口表面吸附能力;c.对活性处理后的驳口采用低气压滚涂透明油漆,对车体驳口进行修复,重复滚涂三次后进行烘干;d.对烘干后的涂层新旧漆膜接口位置第一次喷涂驳口液,经过50~70秒后,再第多次喷涂驳口液,直至新旧漆膜外观一致。采用本发明有效提高了车体表面涂层的机械性能。

    一种车门外漆活性喷漆方法

    公开(公告)号:CN106238297A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610759318.7

    申请日:2016-08-30

    Inventor: 张淞 张光成

    Abstract: 本发明公开了一种车门外漆活性喷漆方法,包括以下步骤:a.将车门放入到盐酸池里面浸泡,在放入脱脂池里面浸泡,在放入到磷化池里面浸泡,随即取出放入钝化池里面浸泡;b.对a步骤清洗处理过的材料进行干燥处理20—30min再对车门进行火焰处理或电晕放电的活性基团的表面处理,以增强车门表面吸附能力,至车门能够吸附的所述油漆的厚度达到预设范围为止;c.对车门进行底漆的喷涂;d.将上述经过底漆喷涂的胚件进行加热干燥处理30—50min,接着对干燥过的胚件进行磨平处理;e.在底层漆表面喷涂中涂层漆,干燥0.5-1.5小时后连续在中涂层漆上喷涂三遍聚氨酯罩光清漆。采用本发明有效提高了车体表面涂层的机械性能。

    涂覆塑料基材的方法
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103906798B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201280052391.0

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种用包含至少一种有机聚合物作为基料的水性涂覆剂涂覆塑料基材的方法,其中将所述涂覆剂施加至所述塑料基材的表面,然后固化,其特征在于在施加所述涂覆剂之前,对所述塑料基材进行预处理,其中所述预处理以所给顺序包括如下两个分开的步骤:(A)在60-160℃的周围温度下对塑料基材退火1-20分钟,(B)对根据步骤(A)预处理的塑料基材表面进行火焰处理;其中在步骤(A)结束至步骤(B)开始之间的时间为至多90分钟。本发明的另一主题为经涂覆的塑料基材,其特征在于其已根据本发明的方法涂覆。

    纤维增强的聚丙烯复合材料内部装饰盖板

    公开(公告)号:CN101180349B

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN200680017374.8

    申请日:2006-05-08

    CPC classification number: B05D3/08 B05D3/144 B05D7/53 B05D2201/00

    Abstract: 纤维增强的聚丙烯复合材料内部装饰盖板。该内部装饰盖板由包含以下物质的组合物模塑制成:以该组合物的总重量计,至少30wt%聚丙烯型树脂,10-60wt%有机纤维,0-40wt%无机填料,和非必要的润滑剂;该内部装饰盖板具有外表面和内表面。还提供了车辆的内部装饰盖板的制造方法。该方法包括将组合物注射模塑以形成车辆内部装饰盖板的步骤,该内部装饰盖板至少具有外表面和内表面,其中该组合物包含:以该组合物的总重量计,至少30wt%聚丙烯,10-60wt%有机纤维,0-40wt%无机填料,和非必要的0-0.1wt%润滑剂。

    纤维增强的聚丙烯组合物
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101300299A

    公开(公告)日:2008-11-05

    申请号:CN200680015714.3

    申请日:2006-05-17

    CPC classification number: B05D3/08 B05D3/144 B05D7/53 B05D2201/00

    Abstract: 本发明总的来说涉及纤维增强的聚丙烯组合物,和通过该组合物赋予的有益的机械性能。所述纤维增强的聚丙烯组合物包括至少25wt%聚丙烯基聚合物、5-60wt%有机纤维和0-60wt%无机填料。也可任选地将润滑剂引入到组合物中。由这些纤维增强的聚丙烯组合物模塑的制品具有至少300,000psi的弯曲模量并且在仪器化冲击试验过程中显示出延性。本发明的纤维增强聚丙烯组合物特别适合用于制备模塑制品,包括,但不限于,家用电器、汽车零件和船壳。

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