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公开(公告)号：CN107120019A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710461940.4
申请日：2017-06-19
Applicant: 孔岳泰
Inventor： 孔岳泰
IPC: E05F15/686 , D07B1/06 , D07B1/16
CPC classification number: E05F15/686 , D07B1/068 , D07B1/162 , D07B2201/2009 , D07B2201/2055 , D07B2201/2088 , D07B2205/2039 , D07B2205/2075 , D07B2205/3025 , D07B2401/2055 , E05Y2900/132 , D07B2801/22
Abstract: 本发明公开了一种用于翻板车库门的抗扭抗剪钢丝绳，解决现有技术中翻板车库门钢丝绳易受剪受扭断裂，存在安全隐患的问题。本发明包括钢丝绳本体、翻板连接头和锁头；翻板连接头设置在钢丝绳本体的一端，用于和车库门的翻板相连；钢丝绳本体包括绳芯和围绕在绳芯外的多根股绳，钢丝绳本体的另一端弯折后通过所述锁头固定成环扣，环扣用于和车库门的钢丝绳卷轮相连；钢丝绳的本体上设有活动套，用于设置在受剪切力最大处；钢丝绳本体的包裹层为聚酯纤维材质，用于提高钢丝绳本体的韧性；包裹层外缠有防剪胶布，翻板连接头设有防扭弹子。本发明增大钢丝绳的受剪应力和受扭转应力，构造简单、结构可靠和屈服度好，市场前景广阔。
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公开(公告)号：CN106967933A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710180575.X
申请日：2017-03-24
Applicant: 桥运精密部件(苏州)有限公司
Inventor： 俞雅勤
CPC classification number: C22C38/58 , B21C37/04 , C21D1/28 , C22C38/02 , C22C38/42 , C22C38/50 , D07B1/06 , D07B2201/2009 , D07B2205/3028 , D07B2401/2025 , D07B2401/2035 , D07B2401/2055
Abstract: 本发明公开了一种不锈钢丝绳，所述不锈钢丝神的化学成分按照质量百分比包括：C0.012‑0.025，Si0.06‑0.075，P
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公开(公告)号：CN106906681A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710047202.5
申请日：2017-01-19
Applicant: 江苏兴达钢帘线股份有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B2201/1044 , D07B2201/2009 , D07B2201/2016 , D07B2201/204 , D07B2205/3025 , D07B2401/2055 , D07B2501/2046 , D07B2801/10
Abstract: 本发明提出一种(2+7)结构的轮胎带束层用钢帘线，其包括内层的两根超高强度钢丝芯线钢丝构成的芯线，外层的七根超高强度钢丝围绕内层两根芯线钢丝编捻形成截面为圆形的钢帘线，所述内层芯线呈矩形排列；芯线及外层钢丝编捻的捻向均为S向，且所述内层芯线钢丝和外层钢丝的直径相等，所述的内层芯线编捻的捻距小于外层钢丝编捻的捻距。本发明的轮胎带束层用钢帘线，强度高、渗胶性能好、耐疲劳；另外，使用超高强度钢丝，钢丝的直径小，减少钢丝帘线相对用量，帘布的厚度薄，也可以降低轮胎制造成本，适应绿色、高性能轮胎发展的需求。
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公开(公告)号：CN106906680A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710045803.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 江苏兴达钢帘线股份有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B2201/1044 , D07B2201/2009 , D07B2201/2016 , D07B2201/204 , D07B2205/3025 , D07B2401/2055 , D07B2501/2046 , D07B2801/10
Abstract: 本发明提出一种(3+6)结构的超高强度钢帘线，包括内层呈正三角形排列的三根芯线钢丝构成的芯线，外层六根钢丝围绕内层的三根芯线钢丝编捻成型，形成截面为圆形的钢帘线，所述内层芯线的捻向为S捻，外层钢丝的捻向为Z捻；内层芯线直小于外层钢丝直径，且内层芯线编捻的捻距小于外层钢丝编捻的捻距。本发明的钢帘线采用超高强度钢丝，钢丝直径小，帘线的弯曲负荷、柔韧性和耐疲劳性能也相应提高；此结构可以在保证轮胎胎体强度的情况下，减少帘布的厚度，制成的轮胎重量轻，生热低，耗油少，节约生产资源及生产成本，适应绿色、高性能轮胎的发展需求。
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公开(公告)号：CN106894262A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510945324.7
申请日：2015-12-17
Applicant: 青岛三同德金属制品有限公司
Inventor： 赵振荣
IPC: D07B1/10
CPC classification number: D07B1/10 , D07B2201/1032 , D07B2201/1056 , D07B2201/106 , D07B2201/1076 , D07B2201/2009 , D07B2201/2029 , D07B2201/204 , D07B2201/2061 , D07B2205/3025 , D07B2801/12
Abstract: 本发明涉及一种索具用双压实股钢丝绳，包括17个股，分为2层包捻中心股；采用内外层平行捻技术捻制，内层、外层捻向相反。所述中心股、内层细股捻距均选用6.3倍的股径，所述内层粗股捻距选用7.2倍的股径，所述外层股捻距选用8倍的股径，所述钢丝绳捻距选用6.5倍的绳径。所述钢丝选用80#优质碳素钢为原料，成品加工压缩率85-90％，钢丝绳股的压缩率为13-18％。因本发明在选材和结构方面的特点，使本发明的钢丝绳强度和破断系数都有很大提高，自然状态下，钢丝绳不旋转，避免了因钢丝绳旋转造成的不便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105803839A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610189862.2
申请日：2016-03-30
Applicant: 苏州卡之美电子科技有限公司
Inventor： 李运兰
CPC classification number: D07B1/162 , B62L3/00 , D07B1/0673 , D07B3/00 , D07B2201/2009 , D07B2201/2066 , D07B2201/2092 , D07B2205/20 , D07B2205/3025 , D07B2205/3085 , D07B2401/2055 , D07B2801/22 , D07B2801/14 , D07B2801/10
Abstract: 本发明公开了一种刹车线生产工艺，包括如下步骤：刹车线原料准备，制作套管的准备，钢丝预处理，钢丝应立消除，绳子芯的准备，钢丝绳合绳捻成股，钢丝绳两头齐平，钢丝绳预先张拉工艺检验，精细加工，产品组装，刹车线二次检验，成品入库，本发明一种刹车线生产工艺生产的产品工作平稳，不容易折断，强度高，低旋转性，结构紧密。
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公开(公告)号：CN105782217A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610189849.7
申请日：2016-03-30
Applicant: 苏州卡之美电子科技有限公司
Inventor： 李运兰
CPC classification number: F16C1/12 , D07B1/06 , D07B9/00 , D07B2201/2009 , D07B2201/2011 , D07B2205/3028
Abstract: 本发明公开了一种门机控制拉索，包括拉索钢丝绳本体，拉索中间金属件，拉索两端金属头三个组成部分，所述拉索钢绳本体采用钢丝绳结构，所述拉索两端金属头采用锌合金浇铸，两个金属头分别为金属头A和金属头B，本发明的有益效果是：加工方便，且金属头与钢绳拉脱力大，生产效率高，并且制造成本低。
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公开(公告)号：CN105648808A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610205096.4
申请日：2016-04-05
Applicant: 如皋市顺源电力绳网带织造有限公司
Inventor： 冒乃忠
CPC classification number: D07B1/12 , D04C1/02 , D04C1/12 , D07B1/025 , D07B1/142 , D07B1/162 , D07B5/04 , D07B2201/1096 , D07B2201/2009 , D07B2201/2066 , D07B2201/2075 , D07B2201/2089 , D07B2201/209 , D07B2201/2092 , D07B2205/20 , D07B2205/2014 , D07B2401/20 , D07B2401/2025 , D07B2401/2055 , D07B2401/208 , D07B2801/10 , D07B2801/14 , D07B2801/16
Abstract: 本发明涉及一种迪尼玛牵引绳的生产工艺，通过选材、并线、捻线、编织芯绳、形成环眼、绳芯处理和编织保护层七个步骤制成迪尼玛牵引绳。本发明的优点在于：本发明迪尼玛牵引绳的生产工艺，采用高分子聚乙烯纤维长丝为原料，与一般聚乙烯材料相比，使得制作出的迪尼玛牵引绳的耐化学药品性强、无毒、耐热性强；同时，该生产工艺中采用树脂溶液浸透绳芯，进而使得迪尼玛牵引绳的耐冲击和耐磨损性能大大增强；且通过该生产工艺制作的迪尼玛牵引绳具有重量轻、高强度、断裂强度大的特点，其最小破断强力≥6KN。
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公开(公告)号：CN105369656A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510821938.4
申请日：2015-11-23
Applicant: 江苏赛福天钢索股份有限公司
CPC classification number: D07B1/025 , D07B1/0686 , D07B1/142 , D07B2201/104 , D07B2201/2009 , D07B2201/2057 , D07B2201/2076 , D07B2205/2014 , D07B2205/2039 , D07B2205/205 , D07B2205/30 , D07B2205/3007 , D07B2205/3017 , D07B2401/2025 , D07B2401/2055 , D07B2401/2065 , D07B2501/2007 , D07B2801/10 , D07B2801/24
Abstract: 本发明提供了一种电梯用钢丝绳芯及其制作方法，所述钢丝绳芯按重量份数主要由如下原料制备得到：涤纶纤维30-35份；聚乙烯纤维15-20份；芳纶纤维12-15份；石墨烯8-10份；金属硫化物8-10份；碳化硅2-5份；填料5-25份。所述电梯用钢丝绳芯，其各项性能均高于进口绳芯，具有高强度、高模量、高密度及吸油性能好等特性，同时具有良好的直径均匀性、耐弯曲疲劳性能、耐磨性以及抗化学腐蚀等优点，属于一种新型节能环保高科技材料；使用所述钢丝绳芯制作的钢丝绳能够实现电梯的平稳运行，同时可提高钢丝绳的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN105026644A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201480011701.3
申请日：2014-02-28
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 尾花直彦
CPC classification number: C08J5/00 , B60C9/0007 , C08J2321/00 , D07B1/0606 , D07B1/066 , D07B2201/2003 , D07B2201/2005 , D07B2201/2009 , D07B2201/2014 , D07B2205/3057 , D07B2401/206 , D07B2801/10
Abstract: 提供橡胶物品增强用钢丝及使用其的橡胶物品，该橡胶物品增强用钢丝具有扁平的截面形状并且相比于传统的丝具有优异的弯曲疲劳性能。一种橡胶物品增强用钢丝(10)，其具有彼此实质上垂直的长径和短径。假设长径为“W”，短径为“T”，穿过长径的宽度方向上的中央且与短径方向平行的直线为“L1”，穿过短径的宽度方向上的中央且与长径方向平行的直线为“L2”，L1与L2的交点为“中心点C”。从该中心点C至表面的距离的一半以内的区域为“中心区域Rc”，该中心区域Rc外侧的区域为“表层区域Rs”。则中心区域Rc的维氏硬度Hvc大于表层区域Rs的维氏硬度Hvs。此外，假设表层区域Rs中的、L1上的维氏硬度为“Hv1”，表层区域Rs中的、L2上的维氏硬度为“Hv2”。则满足由下述式所表示的关系：Hvc-Hv1≤150；Hvc-Hv2≤150；Hv1/Hvc×100≥85.11；Hv2/Hvc×100≥79.84。
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