公开(公告)号：CN101165302A

公开(公告)日：2008-04-23

申请号：CN200710181193.5

申请日：2007-10-18

Applicant: 哈瓦有限公司

Inventor： K·哈布 ,  G·哈布 ,  C·富格利斯塔勒 ,  R·贝克

IPC: E05D15/06 ,  E05D13/00

CPC classification number: E05D15/0634 ,  E05D15/0656 ,  E05F5/003 ,  E05Y2201/11 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/48 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2600/31 ,  E05Y2600/628 ,  E05Y2800/16 ,  E05Y2800/672 ,  Y10T16/364 ,  Y10T16/37 ,  Y10T16/3813 ,  Y10T16/3834 ,  Y10T16/3837 ,  Y10T16/384

Abstract: 本发明涉及一种用于保持面板的传动机构，其具有至少一个传动元件，该传动元件由磁性元件保持或者说支撑在轨道的工作面上，该轨道具有一个中间部分和一个或两个带有基脚元件的侧面部分，在基脚元件的上侧面上设置该工作面。按本发明，传动机构具有一个或两个可借助于紧固件固定在面板上的传动机构件，方法是两个传动机构件可分别借助于紧固件锚定在面板的彼此对置的侧面上或者说所述一个传动机构件可插入设置在面板的上侧面上的凹槽中并且可借助于紧固件固定在那里。该装置包括按本发明的传动机构以及可与传动机构和玻璃板相连接的、具有两个装配件的紧固机构，该装配件分别在一个侧面上模制或者安装在面板的上侧面上或者面板的凹槽内部。

公开(公告)号：CN109642768A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201780051866.7

申请日：2017-08-23

Applicant: 多美达瑞典有限公司

Inventor： 迈克尔·斯泰格 ,  托尔斯滕·格里尔登 ,  杰罗德·海特兹 ,  马库斯·雷米尔 ,  马格努斯·曼德巴赫

IPC: F25D23/02 ,  E05D15/50

CPC classification number: F25D23/028 ,  E05D7/123 ,  E05D11/06 ,  E05D15/505 ,  E05D2007/128 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/418 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2800/174 ,  E05Y2900/31 ,  F25D2323/022 ,  F25D2323/024

Abstract: 本发明涉及一种用于休闲旅游车的箱体(1)，该箱体具有：主壳体，该主壳体具有内部空间、前开口、左侧(5)和右侧(6)；以及被配置为密封该前开口的门(7)。该箱体(1)进一步包括具有左铰链轴线(9)的左铰链机构(8)和具有右铰链轴线(11)的右铰链机构(10)以将该门(7)顺铰链方向选择性地联接到该左侧(5)或该右侧(6)上，使得该门(7)能够围绕该左铰链轴线(9)或该右铰链轴线(11)旋转。该门(7)包括左把手(12)，该左把手可操作地联接到该左铰链机构(8)和该右铰链机构(10)上，使得操作该左把手(12)允许使该门关于该右铰链轴线(11)旋转。该门(7)进一步包括右把手(13)，该右把手可操作地联接到该左铰链机构(8)和该右铰链机构(10)上，使得操作该右把手(13)允许使该门围绕该左铰链轴线(9)旋转。该左铰链机构(8)包括与该左铰链轴线(9)分离的左锁定构件(14)并且该右铰链机构包括(10)与该右铰链轴线(11)分离的右锁定构件(15)；并且该左锁定构件(14)和该右锁定构件(15)与阻挡元件(16)接合。操作该左把手(12)使该阻挡元件(16)移位使得该左锁定构件(14)与该阻挡元件(16)脱开，并且操作该右把手(13)使该阻挡元件(16)移位使得该右锁定构件(15)与该阻挡元件(16)脱开。

公开(公告)号：CN108349421A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680058908.5

申请日：2016-07-13

Applicant: 卡斯特尔创新有限公司

Inventor： 吉列尔莫·卡斯特尔布兰科 ,  卡尔·史蒂文·卡斯特尔布兰科

IPC: B60P1/26 ,  B60P1/43 ,  E05B83/18

CPC classification number: F16H21/06 ,  B60P1/26 ,  E05F5/06 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2900/546 ,  F16H21/44 ,  F16H35/18

Abstract: 在优选实例中，一种后挡板调整器包括具有多个可旋转地连结的柄部组件的可调整锁定式可旋转托架，其中至少一个柄部组件结合到具有多个链轮齿的链轮组件，且至少一个其它柄部组件结合到具有链轮啮合型触发齿的可旋转触发组件。所述触发组件优选地经弹簧偏置以利用所述链轮齿使所述触发齿维持处于啮合位置，且可经调整以将所述触发组件与所述链轮齿脱离。所述链轮齿是间隔开的以准许将柄部组件相对于彼此锁定在所要角度。所述后挡板调整器的每一端部处的孔准许将一个此端部可旋转地安装到车辆后挡板或舱盖式后背且将另一端部可旋转地安装到所述车辆的固定位置。在其它实例中，本发明涉及一种后挡板增强型护套及用于使车辆后挡板或其它铰链式车门、挡板或车窗维持处于多个部分打开位置中的一者的方法。

公开(公告)号：CN106969025A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201710088345.0

申请日：2017-02-17

Applicant: 联想(北京)有限公司

Inventor： 王春燕 ,  李小吉 ,  罗军超

IPC: F16C11/04 ,  G06F1/16

CPC classification number: G06F1/1681 ,  E05D3/18 ,  E05D5/10 ,  E05D11/06 ,  E05D11/082 ,  E05D2005/106 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/224 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2900/606 ,  F16C11/04 ,  F16H25/18

Abstract: 本发明实施例公开了一种双转轴结构及电子设备，所述双转轴结构包括:第一转轴，外表面设置有凸起的第一行程栓；第二转轴，与所述第一转轴并列设置，外表面设置有第二行程栓；行程滑块，同时套在所述第一转轴和所述第二转轴的外围；所述行程滑块上设置有第一螺旋槽和第二螺旋槽；所述第一行程栓，位于所述第一螺旋槽内；所述第二行程栓位于所述第二螺旋槽内；当所述第一转轴转动时，所述第一行程栓在所述第一螺旋槽内运动，促使所述行程滑块在所述第一转轴的外围沿所述第一转轴的轴向直线移动，当所述行程滑块直线移动时，通过所述第二螺旋槽与所述第二行程栓的相互作用，促使所述第二转轴与所述第一转轴同步转动。

公开(公告)号：CN106232924A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201580020858.7

申请日：2015-05-19

Applicant: 博得兄弟有限两合公司

Inventor： A·佩莱格里尼 ,  U·阿伦德

IPC: E05D15/10 ,  E05F15/646

CPC classification number: E05F15/646 ,  E05D15/1068 ,  E05F15/643 ,  E05F15/649 ,  E05F15/655 ,  E05F15/657 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2201/42 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/506 ,  E05Y2900/51

Abstract: 臂曲柄(40)和锁紧杠杆(30)布置在底板(11)的本发明涉及一种用于车辆尤其是公共客运 同一侧。交通的车辆的塞拉门的锁紧装置(10)，包括能够在所述车辆的纵向方向上滑动的至少一个门扇和在闭合与打开位置之间移动所述门扇的驱动器(50)，其中，锁紧装置(10)包括能够被引进过死点位置从而在闭合位置上锁紧所述门的杆(20；30；40)。本发明的特征在于，锁紧装置(10)包括底板(11)，在底板(11)上锁紧板(20)和双臂曲柄(40)在平行于所述底板平面的平面中可旋转地安装在各自的轴承(13；14)中。双臂曲柄所述锁紧板上的锁紧杠杆(30)彼此铰接，其中，通过铰接锁紧杠杆(30)能够将双臂曲柄(40)、锁紧杠杆(30)和锁紧板(20)引进一位置，在该位置于过死点位置中，连接线(VV)在双臂曲柄(40)的轴承(13)和锁紧杠杆(30)与锁紧板(20)之间的关节(32)之间，连接线(VU)在双臂曲柄(40)的轴(40)和锁紧板(20)通过安装在所述双臂曲柄和

公开(公告)号：CN105593447A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201480054801.4

申请日：2014-02-14

Applicant: 沃伦产业有限公司

Inventor： S·索尔温 ,  D·布罗德黑德 ,  M·赫茨勒 ,  G·肯沃西 ,  M·英格利希 ,  P·班琼帕尼斯

IPC: E05C17/00 ,  B60J5/04 ,  B60R99/00 ,  E05F3/00 ,  E05F3/22 ,  E05F5/00

CPC classification number: E05F3/04 ,  B60J5/04 ,  B60J5/0493 ,  E05C17/003 ,  E05C17/203 ,  E05C17/22 ,  E05F3/02 ,  E05F5/00 ,  E05F15/53 ,  E05F15/614 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2900/531 ,  G05D3/10

Abstract: 在一方面，提供用于具有车身和车门的车辆中的车门控制系统，且其包括：限位器，其一端安装于车身和车门的其中之一；限位器支架，其至少一部分安装于车身和车门中的另外一个；以及控制器。所述限位器支架被配置为施加至少三种不同大小的制动力到限位器。对所述控制器编程以基于来自至少一个传感器的输入来控制限位器支架的操作。

公开(公告)号：CN102963439B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201210314681.X

申请日：2012-08-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： G.W.克拉詹克 ,  A.N.斯坦达德 ,  E.L.舒尔特

IPC: B62D25/12

CPC classification number: E05C17/025 ,  E05C17/56 ,  E05D5/062 ,  E05D11/10 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/548

Abstract: 本发明涉及带有行李舱盖开启保持辅助的车辆。根据示例性实施例，为车辆提供一种磁性的行李舱盖开启保持系统。该系统包括通过铰链折页联接到车身的车辆的行李舱盖。该铰链折页便于该行李舱盖在关闭位置和打开位置之间移动，并且联接到该铰链折页的磁性元件使该行李舱盖磁性保持在打开位置。

公开(公告)号：CN102472070B

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201080036703.X

申请日：2010-08-10

Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司

Inventor： J·布卢姆

IPC: E05F1/12 ,  E05F5/00 ,  E05F1/10 ,  E05F5/08

CPC classification number: A47B96/00 ,  E05F1/1058 ,  E05F1/1075 ,  E05F1/12 ,  E05F1/1261 ,  E05F1/1276 ,  E05F5/006 ,  E05F5/02 ,  E05F5/08 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/424 ,  E05Y2201/618 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/72 ,  E05Y2900/20 ,  Y10T16/522 ,  Y10T16/5382 ,  Y10T16/5383

Abstract: 一种家具(4)，所述家具包括用于家具(4)的翻盖(3)的操纵臂系统(2)，该操纵臂系统(2)包括用于使翻盖(3)运动的杠杆系统(5)以及用于沿关闭方向(SR)使翻盖(3)闭合的主弹簧(7)；并且所述家具包括设置在家具(4)或操纵臂系统(2)上的推出装置(6)，用于通过沿关闭方向(SR)过压翻盖(3)而将翻盖(3)沿开启方向(OR)推出；所述家具包括至少一个沿开启方向(OR)作用的与推出装置(6)分开的支持弹簧(12)，用于支持推出装置(6)的推出运动；至少在过压的关闭位置中，推出装置(6)和支持弹簧(12)的沿开启方向(OR)作用到翻盖(3)上的弹簧力(A、U)之和大于沿关闭方向(SR)作用的主弹簧(7)的作用到翻盖(3)上的闭合力(Z)。

公开(公告)号：CN103608541A

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201180071507.0

申请日：2011-06-08

Applicant: 法林高斯铰链有限责任公司

Inventor： A·贝廷佐利

IPC: E05F1/12 ,  E05D11/10 ,  E05F5/02

CPC classification number: E05D11/00 ,  E05D11/1064 ,  E05F1/1261 ,  E05F1/1276 ,  E05F5/02 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2900/308 ,  Y10T16/5383 ,  Y10T16/5388

Abstract: 一种用于隔室的闭合门的铰链，包括：第一主体（1）和第二主体（2），第一主体（1）和第二主体（2）分别集成到所述门和对应的隔室的框架上或相反，并通过至少一个销（3）相互铰接；安装到所述第二主体（2）上且作用于所述第一主体（1）上的第一弹性装置（4）；及固定到所述第二主体（2）且作用于第一主体（1）上的至少一个阻尼装置（5），所述阻尼装置（5）由至少一个第一滑动件（6）和至少一个第二滑动件（7）致动，所述第一滑动件（6）功能性地连接到阻尼装置（5），所述第二滑动件（7）构造成在所述第一主体（1）相对于第二主体（2）的相对旋转过程中，在由所述第一主体（1）相对于所述第二主体（2）所采取的相应至少一定角度范围内直接或间接地接合所述第一主体（1），由此当与所述第一主体（1）接合时，所述第二滑动件（7）以平移的方式由所述第一主体（1）致动；以及位于所述第一滑动件和第二滑动件之间的约束装置。有利地，所述约束装置包括枢接到所述第二主体（2）的至少一个杠杆（8），以及所述第一滑动件和第二滑动件（6,7）旋转受限地约束到所述至少一个杠杆（8）。

公开(公告)号：CN102112692A

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN200880130707.7

申请日：2008-08-06

Applicant: 迈克尔·克里斯多佛·斯图尔特

Inventor： 迈克尔·克里斯多佛·斯图尔特

IPC: E05D11/10 ,  E05D7/086 ,  E05D7/00 ,  E05F3/20

CPC classification number: E05D5/0246 ,  E05D3/02 ,  E05D3/12 ,  E05D11/1014 ,  E05D11/1078 ,  E05D2003/027 ,  E05F1/1215 ,  E05F3/20 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/46 ,  Y10T16/2771 ,  Y10T16/304 ,  Y10T16/5401

Abstract: 一种铰链包括第一铰链部件和第二铰链部件，第一铰链部件包括第一磁性元件；而第二铰链部件包括第二磁性元件，其中，第一铰链部件和第二铰链部件铰接地安装于彼此。第一铰链部件和第二铰链部件通过第一磁性元件和第二磁性元件之间的磁力基本保持于保持位置。