枢轴结构
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104295595B

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201410059785.X

    申请日:2014-02-21

    Inventor: 林哲贤

    Abstract: 一种枢轴结构,包括一第一转轴、一第二转轴、一枢接座及一限位机构。第一转轴及第二转轴枢接于枢接座。限位机构包括一第一限位部、一第二限位部及一限位件。第一限位部固定于第一转轴。第二限位部固定于第二转轴。限位件滑设于枢接座且具有相对的一第一末端及一第二末端。当限位件移动至一第一位置时,第一末端与第一限位部干涉以阻止第一转轴与枢接座相对枢转。当限位件移动至一第二位置时,第二末端与第二限位部干涉以阻止第二转轴与枢接座相对枢转。

    驱动装置
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103635649B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201280033006.8

    申请日:2012-05-17

    Abstract: 一种用于翻盖的驱动装置,所述翻盖以双推运动可活动地安装于关闭位置与开启位置之间的组件上,尤其用于汽车内或汽车上的可枢转地安装于舱室上的翻盖,包括:第一驱动零部件与第二驱动零部件,其中,当翻盖在关闭位置与开启位置之间运动时,第一驱动零部件紧固于翻盖上,并且沿轴向运动,其中,第二驱动零部件紧固于组件之上,其中,当翻盖从其开启位置运动至其关闭位置时,第一驱动零部件接合第二驱动零部件,以使得在第一驱动零部件沿第二驱动零部件的方向经过预定的第一行程,并且第一驱动零部件经过随后的回程之后,将驱动零部件在止动位置中固定于彼此之上,并且其中,通过第一驱动零部件沿第二驱动零部件的方向经过预定的第二行程而松开止动位置,以使得翻盖可以移动至其开启位置中,其中,第一驱动零部件与第二驱动零部件脱离。

    驱动装置
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103635649A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201280033006.8

    申请日:2012-05-17

    Abstract: 一种用于翻盖的驱动装置,所述翻盖以双推运动可活动地安装于关闭位置与开启位置之间的组件上,尤其用于汽车内或汽车上的可枢转地安装于舱室上的翻盖,包括:第一驱动零部件与第二驱动零部件,其中,当翻盖在关闭位置与开启位置之间运动时,第一驱动零部件紧固于翻盖上,并且沿轴向运动,其中,第二驱动零部件紧固于组件之上,其中,当翻盖从其开启位置运动至其关闭位置时,第一驱动零部件接合第二驱动零部件,以使得在第一驱动零部件沿第二驱动零部件的方向经过预定的第一行程,并且第一驱动零部件经过随后的回程之后,将驱动零部件在止动位置中固定于彼此之上,并且其中,通过第一驱动零部件沿第二驱动零部件的方向经过预定的第二行程而松开止动位置,以使得翻盖可以移动至其开启位置中,其中,第一驱动零部件与第二驱动零部件脱离。

    家具缓冲器
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103069093A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201180041242.X

    申请日:2011-08-24

    Inventor: H·布伦迈尔

    Abstract: 本发明涉及一种家具缓冲器(9),其用来缓冲可运动地支承的家具部件(3)的运动或家具配件的可运动地支承的家具配件构件的运动,该家具缓冲器具有设置在流体腔(21)中的活塞(22),其中,缓冲作用通过流体腔(21)与活塞(22)之间的相对运动来完成;该家具缓冲器具有用来密封所述流体腔(21)的密封装置,其中,密封装置具有第一止挡元件(27)和相对该第一止挡元件(27)可运动地支承的并且构造为用来密封流体腔(21)的第二止挡元件(28),并且其中,在第一止挡元件(27)和第二止挡元件(28)之间设置有弹簧(26),其中,所述弹簧(26)通过第一止挡元件(27)和第二止挡元件(28)的相对运动基本上可以被压缩直到所述弹簧的横截面厚度。

Patent Agency Ranking