-
公开(公告)号：CN106677871A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710119525.0
申请日：2017-03-02
Applicant: 浙江农业商贸职业学院
CPC classification number: Y02T10/16 , F01N5/025 , F01N1/082 , F01N3/0821 , F01N3/0828 , F01N3/085 , F01N5/04 , F01N2240/06 , F01N2240/18 , F01N2610/14
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域。一种涡轮增压式汽车尾气净化装置，包括排气筒、设置在排气筒上的脱硫脱硝助推组件、前撑混合组件、中撑消音组件和后撑净化组件。本申请采用涡轮结构实现对整个排气过程中推进作用，从而保障整个工艺的有效实施，其能够借助于尾气和脱硫脱硝助推组件的设计，促使涡轮高速旋转，并对整个排气筒进行增压排气，从而保障了其各段的有效实施；本申请能够通过脱硫脱硝溶液与尾气的充分混合，从而实现脱硫和脱销，同时能够消音板实现消音，通过过滤网能够过滤烟气发硬后所产生的结晶微粒，避免结晶微粒对大气的污染，本申请还通过净化框的设计，能够实现其他有害物质的物理吸收。
-
公开(公告)号：CN105863794A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610301596.8
申请日：2016-05-09
Applicant: 黄安武
Inventor： 黄安武
CPC classification number: F01N3/08 , F01N9/00 , Y02A50/2322 , Y02T10/47 , F01N3/0814 , F01N3/0828 , F01N2570/04 , F01N2570/10 , F01N2570/14 , F01N2900/1402 , F01N2900/1406
Abstract: 本发明涉及一种汽车尾气排放控制方法，所述方法包括：获取汽车发动机排气管出口处的排气压力值；当所述排气压力值达到预定值时，对汽车尾气净化器出口的尾气进行检测，获取尾气中有害气体的种类及含量；根据各种有害气体的种类及含量判断尾气中是否存在超标的有害气体；若是，则发出二次吸收的指令，将汽车第二净化器阀门打开，控制所述尾气经过所述汽车第二净化器，实现对汽车尾气的二次吸收处理。本发明通过排气压力值及有害气体的种类及含量来判断是否对汽车尾气进行二次处理，避免尾气污染环境。
-
公开(公告)号：CN105749869A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610174311.9
申请日：2016-03-24
Applicant: 柳州市中晶科技有限公司
Inventor： 黎科
CPC classification number: B01J20/22 , B01J20/0288 , B01J20/041 , B01J20/20 , F01N3/0828
Abstract: 本发明公开了一种滤清器用活性炭吸附剂制备方法，该吸附剂由下列重量份的原料制成：污泥150?200份、活性炭10?15份、蛋壳20?23份、秸秆15?20份、花生壳20?30份、氯化锌30?50份、氢氧化钠2份?5份、苯乙烯2?5份、丙烯酸十八酯3?4份；包括以下步骤：污泥干燥后研磨成污泥颗粒；将秸秆和花生壳粉碎后粉碎后与污泥颗粒置于管式炉中热解炭化得生物质炭末；C、将蛋壳粉碎后与活性炭、氯化锌、氢氧化钠、苯乙烯、丙烯酸十八酯、生物质炭末、污泥颗粒混合研磨成250?300目浆料，调浆料PH值为中性，喷雾干燥、煅即可。较之现有技术，本发明可以解决现活性炭吸附剂成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN105649778A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610036003.X
申请日：2016-01-20
Applicant: 四川村田机械制造有限公司
CPC classification number: F02C6/18 , F01N3/0217 , F01N3/0222 , F01N3/033 , F01N3/04 , F01N3/0821 , F01N3/0828
Abstract: 本发明涉及具有过滤装置的燃机系统，包括进气系统和废气回收处理系统，所述进气系统包括按照燃气进气方向顺次连接的燃气压缩机、燃气过滤器和燃气轮机；所述燃气回收处理系统包括余热锅炉和废气处理器，所述废气处理器包括筒体，筒体的底部设置有排液口，筒体的顶部螺纹拧接有筒盖，筒体的下端设置有进气管，筒体的上端设置有出气管，筒体内部设置有隔板，筒体内在隔板的下端设置有用于通入喷淋液的进液管，进液管上设置有雾化喷头，隔板上穿设有导气管，导气管的出气端与多孔金属筒的开端连接，多孔金属筒的外壁包裹滤膜，滤膜内填充有氧化钙。本发明克服了现有的废气处理器对燃气轮机产生的废气处理效果差、滤膜不能更换的问题。
-
公开(公告)号：CN102441328B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201110308394.3
申请日：2011-10-12
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2255/2065 , B01D2255/20707 , B01D2255/402 , B01D2258/012 , F01N3/0222 , F01N3/035 , F01N3/0807 , F01N3/0814 , F01N3/0828 , F01N3/0842 , F01N3/103 , F01N13/009 , F01N2510/06 , F01N2510/063 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 本发明提供一种包括位于柴油机氧化催化剂和SCR催化剂之间的铂族金属捕集装置的柴油发动机废气处理系统和方法。所述铂族金属捕集装置捕集在发动机运行过程中可从柴油机氧化催化剂释放的痕量铂族金属，并防止所述痕量铂族金属在SCR催化剂上积聚，从而防止SCR催化剂的潜在污染以及确保SCR催化剂的性能不被抑制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102441328A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110308394.3
申请日：2011-10-12
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2255/2065 , B01D2255/20707 , B01D2255/402 , B01D2258/012 , F01N3/0222 , F01N3/035 , F01N3/0807 , F01N3/0814 , F01N3/0828 , F01N3/0842 , F01N3/103 , F01N13/009 , F01N2510/06 , F01N2510/063 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 本发明提供一种包括位于柴油机氧化催化剂和SCR催化剂之间的铂族金属捕集装置的柴油发动机废气处理系统和方法。所述铂族金属捕集装置捕集在发动机运行过程中可从柴油机氧化催化剂释放的痕量铂族金属，并防止所述痕量铂族金属在SCR催化剂上积聚，从而防止SCR催化剂的潜在污染以及确保SCR催化剂的性能不被抑制。
-
公开(公告)号：CN1936306B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200610129083.X
申请日：2002-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0828 , B01D53/9495 , F01N3/2828 , F01N9/005 , F01N2330/06 , F01N2430/06 , F01N2570/10 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , F01N2570/16 , F02D41/003 , F02D41/025 , F02D41/1441 , F02D41/1455 , F02D41/1456 , F02D41/1465 , F02D2041/1433 , F02D2200/0802 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种空燃比控制装置，该空燃比控制装置根据流入配设于发动机1排气通道7上的排气净化催化装置19的废气的废气空燃比，使用模型估算由排气净化催化装置流出的废气中所含的至少一种特定成分的排出量，控制空燃比使得该估算出的值成为目标状态。该模型根据考虑特定成分的质量平衡而确定。
-
公开(公告)号：CN101981283A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200980100247.8
申请日：2009-06-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0871 , B01D53/9409 , B01D2251/208 , B01D2255/91 , B01D2257/402 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , F01N3/0828 , F01N3/36 , F01N2570/145 , F01N2610/03 , Y02A50/2344 , Y02C20/10 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化装置，是具备如下的NOX催化剂装置的内燃机的排气净化装置，所述NOX催化剂装置在废气中的氧浓度高时能够良好地保持废气中的NOX，如果作为再生处理而使废气中的氧浓度降低，则能够将所保持的NOX脱离，将如此脱离了的NOX利用废气中的还原物质还原净化为N2，其中，再生处理是通过使燃烧空燃比由稀空燃比AL向设定浓空燃比AR变化而实施的，在第一设定期间(t2-t3)及第二设定期间(t6-t7)中的至少一者中，向NOX催化剂装置供给N2O还原剂，所述第一设定期间是为了开始再生处理而使NOX催化剂装置内的废气的空燃比由稀空燃比变为设定浓空燃比为止之间中的期间，第二设定期间是为了结束再生处理而使NOX催化剂装置内的废气的空燃比达到理论空燃比AS以后的期间。
-
公开(公告)号：CN101262947A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200680033805.X
申请日：2006-06-26
Applicant: 巴斯福催化剂公司
Inventor： S·F·陈
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/204 , B01D2255/9025 , B01D2258/014 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0244 , F01N3/0814 , F01N3/0828 , F01N3/085 , F01N2370/02 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , Y02A50/2324 , Y02T10/22
Abstract: 本发明公开了一种用于处理汽车废气的具有增加的油和/或燃料衍生添加剂中毒作用的耐受性的新催化剂，本发明的催化剂的催化物质不涂布在携带催化层的载体的前端毒物捕捉区。由于毒物的元素倾向于沉积在催化剂的上游端，毒物不会使任何催化物质失活。
-
公开(公告)号：CN108367283A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680073677.5
申请日：2016-12-16
Applicant: 优美科股份公司及两合公司
CPC classification number: B01J21/04 , B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D2255/102 , B01D2255/2065 , B01D2255/2092 , B01D2255/9032 , B01D2258/012 , B01J23/10 , B01J23/22 , B01J23/40 , B01J23/42 , B01J29/7615 , B01J29/763 , B01J33/00 , B01J35/0006 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J37/0246 , F01N3/035 , F01N3/0828 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N2260/26 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种用于防止排放控制系统中SCR催化剂受到铂族金属污染的方法，所述排放控制系统包括位于所述SCR催化剂上游的含有铂族金属的催化剂，其特征在于含有氧化铝和氧化铈混合物的材料区域位于所述SCR催化剂的上游。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
235
records
(took 0.024 seconds)
