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公开(公告)号：CN1560449A
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN200410059096.5
申请日：2000-01-13
Applicant: 布里格斯斯特拉顿公司
Inventor： 尼古拉斯·罗伯特·赫希 , 马克·唐纳德·谢弗 , 麦克尔·保罗·布劳恩 , 彼得·霍茨 , 达雷尔·埃尔伯特·维亚特朗斯基 , 罗纳德·李·巴特尔特 , 布赖恩·哈伯德
CPC classification number: F02B69/00 , F01L1/024 , F01M1/04 , F01M3/00 , F01M11/0004 , F01M11/06 , F01M11/064 , F01M11/065 , F01M11/067 , F01M13/022 , F01M2011/0041 , F01M2013/0422 , F02B1/04 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02B2275/22 , F02B2275/30 , F02F1/305 , F05C2201/021
Abstract: 提供一种四冲程内燃机(20)。在内燃机机体(28)之内设置有一个机油箱(126)和一个单独与一个曲轴箱(124)相连通的气阀室(156)。在内燃机机体(28)内设置的分配器(116)和通道引导在内燃机机体中的润滑油，以便可以在不同的工作位置下润滑内燃机的内腔，于是在储存期间流体流到内燃机机体中适当的腔室中。提供了用于内燃机(20)的通气结构，包括具有中空通道与曲柄箱(124)和内燃机进气系统连通的凸轮轴(98)。提供了用于具有不同马力等级的内燃机的一个内燃机机体。还提供了曲轴轴承组件(68，70)，防止在曲轴(80)进入曲柄箱(124)时对轴承的损坏。
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公开(公告)号：CN1560446A
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN200410059093.1
申请日：2000-01-13
Applicant: 布里格斯斯特拉顿公司
Inventor： 尼古拉斯·罗伯特·赫希 , 马克·唐纳德·谢弗 , 麦克尔·保罗·布劳恩 , 彼得·霍茨 , 达雷尔·埃尔伯特·维亚特朗斯基 , 罗纳德·李·巴特尔特 , 布赖恩·哈伯德
CPC classification number: F02B69/00 , F01L1/024 , F01M1/04 , F01M3/00 , F01M11/0004 , F01M11/06 , F01M11/064 , F01M11/065 , F01M11/067 , F01M13/022 , F01M2011/0041 , F01M2013/0422 , F02B1/04 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02B2275/22 , F02B2275/30 , F02F1/305 , F05C2201/021
Abstract: 提供一种四冲程内燃机(20)。在内燃机机体(28)之内设置有一个机油箱(126)和一个单独与一个曲轴箱(124)相连通的气阀室(156)。在内燃机机体(28)内设置的分配器(116)和通道引导在内燃机机体中的润滑油，以便可以在不同的工作位置下润滑内燃机的内腔，于是在储存期间流体流到内燃机机体中适当的腔室中。提供了用于内燃机(20)的通气结构，包括具有中空通道与曲柄箱(124)和内燃机进气系统连通的凸轮轴(98)。提供了用于具有不同马力等级的内燃机的一个内燃机机体。还提供了曲轴轴承组件(68，70)，防止在曲轴(80)进入曲柄箱(124)时对轴承的损坏。
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公开(公告)号：CN1560445A
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN200410059092.7
申请日：2000-01-13
Applicant: 布里格斯斯特拉顿公司
Inventor： 尼古拉斯·罗伯特·赫希 , 马克·唐纳德·谢弗 , 麦克尔·保罗·布劳恩 , 彼得·霍茨 , 达雷尔·埃尔伯特·维亚特朗斯基 , 罗纳德·李·巴特尔特 , 布赖恩·哈伯德
CPC classification number: F02B69/00 , F01L1/024 , F01M1/04 , F01M3/00 , F01M11/0004 , F01M11/06 , F01M11/064 , F01M11/065 , F01M11/067 , F01M13/022 , F01M2011/0041 , F01M2013/0422 , F02B1/04 , F02B63/02 , F02B75/16 , F02B2075/027 , F02B2275/22 , F02B2275/30 , F02F1/305 , F05C2201/021
Abstract: 提供一种四冲程内燃机(20)。在内燃机机体(28)之内设置有一个机油箱(126)和一个单独与一个曲轴箱(124)相连通的气阀室(156)。在内燃机机体(28)内设置的分配器(116)和通道引导在内燃机机体中的润滑油，以便可以在不同的工作位置下润滑内燃机的内腔，于是在储存期间流体流到内燃机机体中适当的腔室中。提供了用于内燃机(20)的通气结构，包括具有中空通道与曲柄箱(124)和内燃机进气系统连通的凸轮轴(98)。提供了用于具有不同马力等级的内燃机的一个内燃机机体。还提供了曲轴轴承组件(68，70)，防止在曲轴(80)进入曲柄箱(124)时对轴承的损坏。
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公开(公告)号：CN1505732A
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：CN02808953.7
申请日：2002-04-19
Applicant: 株式会社京浜
CPC classification number: F02D9/106 , F02B61/02 , F02D9/10 , F02D9/1065 , F02D11/10 , F02D35/003 , F05C2201/021
Abstract: 一种发动机的吸气装置，其器件模块(11)的结合面(11a)结合于在节气门段(1)上形成的与吸气通道(2)平行的安装面(1a)上，其旁通通道(15)由下列各部分构成：把吸气通道(2)的上游部分与上述安装面(1a)之间连通起来的旁通通道进口孔(20)；把吸气通道(2)的下游部分与上述安装面(1a)之间连通起来的旁通通道出口孔(21)；在上述结合面(11a)上形成的上游槽部(16)；在上述结合面(11a)上形成的下游槽部(17)；连通上游槽部(16)与下游槽部(17)的阀室(22)，把对着上述阀室(22)的旁通阀(25)，和致动器(28)设置在器件模块(11)上，使其与结合面(11a)平行；此外，在上述器件模块(11)上还设有节气门传感器(8)。这样，就能使具有旁通阀和它的致动器的发动机的吸气装置紧凑化，并能提高其加工性能和组装性能。
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公开(公告)号：CN1152189C
公开(公告)日：2004-06-02
申请号：CN02113974.1
申请日：2002-02-26
Applicant: 刘毅
Inventor： 刘阁辉
CPC classification number: F05C2201/021
Abstract: 本发明公开了一种内燃机铝活塞，其特点是，在活塞头部(33)、槽部(34)、销孔座上方(36)镶有铝合金材料的组装件(1)，组装件与活塞(9)压铸组装成为一个整体。组装件主要作用为均缩件，即使压铸时活塞头部(33)、槽部(34)、销孔座上方(36)等厚度大的实体分层或减薄，使其断面厚度与活塞裙部(35)壁厚接近相等，进而在压铸时使活塞整体各断面更接近同时凝固。该铸造方法的特点是，每个活塞分两次压铸成型，即在常规装模前，先压铸好或制作好均缩件，然后将均缩件组装在相应的活塞压铸模内。本压铸组装活塞及采用该压铸方法，使活塞导热性能好，整体强度高，耐磨性好，使用寿命长，铸造成本低，生产效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1489677A
公开(公告)日：2004-04-14
申请号：CN02804259.X
申请日：2002-01-08
Applicant: 布里格斯·斯特拉顿公司
IPC: F16F15/26
CPC classification number: F16F15/261 , F02B75/16 , F05C2201/021 , Y10T74/2183
Abstract: 一种发动机平衡装置，具有沿着与活塞的移动相反的方向往复直线移动的平衡重。该平衡重(26)优选通过两个彼此相隔的连接臂(22，24)而连接在曲轴上，所述连接臂嵌接在曲轴的两个偏心轮(18，20)上。平衡重被整体形成在曲轴箱箱体内表面(26a)上的一个或多个导轨(40，42)引导。
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公开(公告)号：CN1129707C
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：CN99100504.X
申请日：1999-01-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B63/04
CPC classification number: F02B63/04 , F02B63/048 , F02B75/16 , F02B77/11 , F02B2063/046 , F02B2075/027 , F05C2201/021
Abstract: 一种轻便型发电机(1)包括一个至少包围发动机(20)的曲轴箱(21)和缸体(22)的金属罩(38)。该发动机直接安装到该罩内。该罩形成一个有效的散热零件并给发动机提供了一个辅助的散热表面，因此提高了发动机的散热能力。发动机运转时产生的热量因此可有效地散发出去。该罩安装在隔音壳体(2)内，因此轻便型发电机具有双重隔音结构。因此该轻便型发电机的防噪声性能非常好。
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公开(公告)号：CN1122795C
公开(公告)日：2003-10-01
申请号：CN98117547.3
申请日：1998-06-26
Applicant: 大丰工业株式会社 , 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F16H57/041 , C08G73/14 , C09D179/08 , C10M125/00 , C10M2201/0413 , C10M2201/05 , C10M2201/062 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2201/085 , C10M2217/0443 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2240/02 , C10N2240/30 , C10N2250/14 , C10N2250/18 , C23C22/07 , C23C28/00 , F04B27/1054 , F05C2201/021 , F05C2201/0475 , F05C2201/0493 , F05C2203/0808 , F05C2203/086 , F05C2253/04 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , F16H23/00 , C08K3/04 , C08K3/30
Abstract: 斜盘压缩机的斜盘在瓦(19)上经受滑动，需要在干燥润滑条件下具有极好的抗卡塞性和耐磨性。本发明斜盘(14)提供经处理的表面层，即由Cu、Sn或金属的磷酸盐构成的中间层(7)和由MoS2和/或石墨和热固性树脂构成的滑动接触层(8)。
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公开(公告)号：CN1442609A
公开(公告)日：2003-09-17
申请号：CN03110551.3
申请日：2003-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D1/065 , F03D1/0641 , F05B2240/30 , F05B2250/11 , F05B2250/13 , F05B2250/181 , F05B2250/183 , F05B2260/96 , F05B2280/1021 , F05B2280/10304 , F05B2280/1071 , F05C2201/021 , F05C2201/0412 , F05C2201/0448 , F05C2201/903 , Y02E10/721 , Y02E10/726
Abstract: 提供一种对于突发性的大负载也有充分的叶片强度，具备高耐久性，可以实现叶片的薄壁小型化，提高叶片的性能，实现风车的高效率化，同时能抑制起因于卡曼涡街的噪音的风车叶片的结构。在风车叶片中，叶片由金属材料组成的一体叶片构成，或者是由金属材料制成的叶片本体和与该叶片本体不同的第2种金属材料制成的固定在该叶片本体的后部的后部部件组成的分割型叶片构成，同时，在该叶片的后缘部形成齿形部，上述叶片在其后缘部沿叶片长度方向形成三角齿锯齿、梯形齿等的齿形部，该齿形部的齿高度h和叶片表面的叶片面边界层的厚度之比(h/δ)构成为h/δ＝1.0～10.0，齿高度h与齿节距p之比(h/p)构成为h/p＝0.5～5.0。
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公开(公告)号：CN1067140C
公开(公告)日：2001-06-13
申请号：CN95191110.4
申请日：1995-11-07
Applicant: 罗伯特·博施有限公司
CPC classification number: F02D11/10 , F02B1/04 , F02D9/10 , F02D9/1065 , F02D2400/18 , F05C2201/021
Abstract: 电子式发动机控制系统具有多个单独的组件。它们以部件方式相互相对远离地安置。为实现单独组件，特别与电子控制装置的电气连接，则需要相当长的电气连接导线和相对多的插头连接件。该装置(1)包括多个组件，至少一个在节流阀接管(11)中可转动安置的并被一个节流阀调节电机(3)可操作的节流机构(2)，一个电子控制装置(4)，一个再生阀(5)和/或一个空气质量测量装置，它们按照发明要求安置在一个共同的壳体(10)中作为可予装配的结构单元。本发明装置特别适用于混合压缩式，外点火内燃机。
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