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公开(公告)号:CN104564184A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410573615.3
申请日:2014-10-24
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/188 , F01D5/187 , F01D25/12 , F05D2260/201 , F05D2260/204 , F05D2260/2214 , F23M5/085 , F23R3/005 , F23R2900/03041 , F23R2900/03045
Abstract: 本发明涉及具有冲击冷却和支座冷却的热气路径构件。本申请提供一种用于在燃气涡轮发动机的热气路径中使用的热气路径构件。热气路径构件可包括内壁、面向热气路径的外壁、冲击壁、定位在内壁和冲击壁之间的多个内壁支座,以及定位在外壁和冲击壁之间的多个外壁支座。
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公开(公告)号:CN104373961A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201410402172.1
申请日:2014-08-15
Applicant: 阿尔斯通技术有限公司
CPC classification number: F23R3/42 , F02C3/14 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2260/201 , F05D2260/232 , F23C7/004 , F23D2900/14004 , F23D2900/14021 , F23R3/20 , F23R3/28 , F23R3/286 , F23R3/346 , F23R3/36 , F23R3/46 , F23R2900/00014 , F23R2900/03041 , F23R2900/03043 , F23R2900/03044 , F23R2900/03341
Abstract: 本发明涉及一种喷燃器布置,其用于在单个燃烧室中或在筒形燃烧器中使用,包括位于燃烧区上游的中心体喷燃器、具有截面面积的环形导管、沿中心体的周向方向和纵向方向布置的中间叶。叶主动地连接于环形导管的截面面积,其中冷却空气引导穿过叶内的一定数量的管至中心体,并且基于冲击冷却来预先冷却中心体的至少前区段。随后,冲击冷却空气基于对流冷却和/或喷射冷却来冷却中心体的中面和后面。中心体的至少后面包括在内侧上的至少一个缓冲器。
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公开(公告)号:CN102454480B
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201110355493.7
申请日:2011-11-02
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/088 , F01D5/181 , F01D5/185 , F01D5/186 , F01D5/187 , F01D9/041 , F01D9/065 , F02C7/141 , F02C7/16 , F02C7/185 , F04D29/053 , F04D29/542 , F04D29/584 , F05D2240/20 , F05D2260/20 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/208
Abstract: 一种尤其用于燃气轮机的轴流式压缩机,设置用于压缩流动介质。该压缩机包括分别固定在导向叶片支承体上的多个压缩机导向叶片以及分别固定在压缩机轴的压缩机盘上的多个压缩机转子叶片,其中每两个相继的压缩机盘围绕其间的空腔,并且其中从流动介质的流动方向看最后的压缩机盘形成后方空腔的边界。通过至少一个冷却剂输送通道实现后方的压缩机叶盘的更好冷却,其中该通道穿过导向叶片支承体,并且穿过从流动介质的流动方向看设置在最后的压缩机盘之前的压缩机导向叶片来引导,该通道在该压缩机导向叶片的朝向压缩机轴的顶部端部处通过在那里设置的排出口连通到压缩机盘之间的空腔中,其中该空腔通过至少一个冷却剂旁通通道与后方的空腔连接。
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公开(公告)号:CN104061594A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410026641.4
申请日:2014-01-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/205 , F23R3/002 , F23R3/425 , F23R2900/03043 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及涡轮机中带有改进的冷却的过渡管道。提供了涡轮系统。在一个实施例中,一种涡轮系统包括过渡管道,该过渡管道包括入口、出口以及管道通路,该管道通路在入口和出口之间延伸并限定纵向轴线、径向轴线和切向轴线。过渡管道的出口沿纵向轴线和切向轴线从入口偏置。管道通路包括从入口延伸的上游部分以及从出口延伸的下游部分。涡轮系统还包括从管道通路的外表面延伸的肋,该肋分隔上游部分和下游部分。
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公开(公告)号:CN103857881A
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201280047834.7
申请日:2012-09-11
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , Y02T50/676 , Y10T29/49341
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的翼型件,该翼型件包括在前缘和后缘处联接在一起的第一侧壁和第二侧壁,使得腔被限定在第一侧壁与第二侧壁之间。多个冷却回路被限定在该腔内。每一个冷却回路都引导冷却流体通过至少一个冷却室以有利于冷却翼型件。更具体地,提供级联冲击回路、下通回路、旗形尖端回路、和后缘回路。级联冲击回路包括中心室和多个冲击室。
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公开(公告)号:CN101205817B
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN200710300974.1
申请日:2007-12-14
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: F01D5/026 , F01D5/063 , F05D2220/31 , F05D2230/232 , F05D2260/201 , F05D2260/2322
Abstract: 一种涡轮转子(300),冷却蒸汽(240)对以下部分进行冷却:高温蒸汽通过的高温涡轮转子构成部(301);低温涡轮转子构成部(302),由与高温涡轮转子构成部(301)不同的材料构成,夹着高温涡轮转子构成部(301)而通过焊接连结;通过冷却蒸汽对高温涡轮转子构成部(301)和低温涡轮转子构成部(302)的焊接部(120)附近的高温涡轮转子构成部(301)进行冷却。其构成为,从被喷射冷却蒸汽(240)的高温涡轮转子构成部(301)的位置到焊接部(120)为止的距离、除以高温涡轮转子构成部(301)的涡轮转子直径的值为0.3以上。
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公开(公告)号:CN102562169A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110407973.3
申请日:2011-11-29
Applicant: 阿尔斯通技术有限公司
CPC classification number: F01D25/12 , F01D5/187 , F05D2240/126 , F05D2240/15 , F05D2260/201 , F05D2260/205
Abstract: 本发明涉及一种轴向流类型的燃气轮机,其包括具有交替的空气冷却式叶片排和空气冷却式转子热防护件排的转子,以及具有安装在导叶承载件上的交替的空气冷却式导叶排和空气冷却式定子热防护件排的定子,其中,定子同轴地包围转子而在它们之间限定热气路径,使得叶片排和定子热防护件排以及导叶排和转子热防护件排分别彼此相关,并且导叶排和沿下游方向的下一叶片排限定涡轮级。通过这样来实现显著地减少冷却空气的消耗:在涡轮级内提供机构来再使用已经用来冷却涡轮级的导叶的尤其翼型件的冷却空气来冷却导叶的下游的所述涡轮级的定子热防护件。
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公开(公告)号:CN102482947A
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201080039622.5
申请日:2010-09-07
Applicant: 斯奈克玛
Inventor: 文森特·菲利伯特
CPC classification number: F01D11/24 , F01D19/02 , F01D25/10 , F05D2260/201 , Y02T50/676
Abstract: 本发明公开了一种的涡轮发动机,包括用于控制所述高压涡轮机的动叶片(16)顶端以及环绕所述叶片(16)的外壳(12)之间间隙的装置,所述控制是通过从发动机的高压压缩机级带走的空气(48,46)冲击冷却所述外壳,以及所述外壳(12)的顶部和底部的电加热来实现的。
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公开(公告)号:CN102454480A
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:CN201110355493.7
申请日:2011-11-02
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/088 , F01D5/181 , F01D5/185 , F01D5/186 , F01D5/187 , F01D9/041 , F01D9/065 , F02C7/141 , F02C7/16 , F02C7/185 , F04D29/053 , F04D29/542 , F04D29/584 , F05D2240/20 , F05D2260/20 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/208
Abstract: 一种尤其用于燃气轮机的轴流式压缩机,设置用于压缩流动介质。该压缩机包括分别固定在导向叶片支承体上的多个压缩机导向叶片以及分别固定在压缩机轴的压缩机盘上的多个压缩机转子叶片,其中每两个相继的压缩机盘围绕其间的空腔,并且其中从流动介质的流动方向看最后的压缩机盘形成后方空腔的边界。通过至少一个冷却剂输送通道实现后方的压缩机叶盘的更好冷却,其中该通道穿过导向叶片支承体,并且穿过从流动介质的流动方向看设置在最后的压缩机盘之前的压缩机导向叶片来引导,该通道在该压缩机导向叶片的朝向压缩机轴的顶部端部处通过在那里设置的排出口连通到压缩机盘之间的空腔中,其中该空腔通过至少一个冷却剂旁通通道与后方的空腔连接。
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公开(公告)号:CN102400810A
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN201110251582.7
申请日:2011-08-29
Applicant: 福特环球技术公司
Inventor: K·S·库巴奇
CPC classification number: F02F1/243 , F02B33/44 , F02C6/12 , F02F1/24 , F02F1/40 , F05D2260/20 , F05D2260/201 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及一种具有径流式涡轮机(2)的气缸盖,其中:所述气缸盖具有至少一个气缸,每个气缸具有用于从所述气缸排出废气的至少一个排气口并且排气管路连接到每个排气口,所述排气管路组合以形成至少一个总排气管路,由此形成至少一个排气歧管,所述总排气管路通向所述径流式涡轮机(2)的进气区域(4),所述区域合并到运载废气的流动管道(5)中,并且所述径流式涡轮机(2)包括布置在涡轮机壳体(3)中并且可旋转地安装在轴(7)上的转子(6),具有整合到所述壳体(3)中以形成冷却系统的至少一个冷却剂管道(8),所述至少一个冷却剂管道(8)在所述壳体(3)中围绕所述轴(7)螺旋形地延伸。目标是提供一种在涡轮机方面被优化的上述类型的具有径流式涡轮机(2)的气缸盖。该目标通过所述类型的具有径流式涡轮机(2)的气缸盖实现,其中:所述至少一个冷却剂管道(8)围绕所述流动管道(5)周向地并且在离所述流动管道一定距离处在角α的范围内延伸,其中α≤45°。
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