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公开(公告)号:CN1657789A
公开(公告)日:2005-08-24
申请号:CN200510000303.4
申请日:2005-01-06
Applicant: 伊顿公司
Inventor: D·R·德雷珀
CPC classification number: F15B1/106 , F15B1/10 , F15B1/165 , F15B21/044 , F15B2201/205 , F15B2201/3152 , F15B2201/3155 , F15B2201/411 , F15B2201/4155 , F15B2201/43
Abstract: 本发明公开了一种液-气型液压蓄能器,该蓄能器包括一限定一内腔室(11C)以及一气体端口(30)和一液体端口(19)的刚性壳体(11)。一充气阀(31)设置在气体端口(30)内以控制高压气体进入。一可变形的半渗透性的隔离体(35)设置在壳体(11)内以将内腔室(11C)隔成一气体室(33)和一液体室(21),该气体室与气体端口(30)相连通,该液体室与液体端口(19)相连通。一装置(41)设置在液体室(21)内以用于接收和收集从气体室(33)经过半渗透性隔离体(35)而进入液体室(21)的气体。此外该蓄能器还包括一管道装置(45),其一端(45a)与气体收集装置(41)流体连通,而另一端(45b)与壳体(11,27)可操作地相作用以将气体从气体收集装置(41)传输到液体室(21)之外。
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公开(公告)号:CN1611799A
公开(公告)日:2005-05-04
申请号:CN200410087773.4
申请日:2004-10-28
IPC: F15B15/14
CPC classification number: F15B21/008 , E02F9/2217 , F15B1/021 , F15B1/24 , F15B15/1457 , F15B15/149 , F15B2201/205 , F15B2201/31 , F15B2201/3158 , F15B2201/411
Abstract: 本发明提供一种能任意进行由配置在活塞杆内的蓄能器产生的冲击吸收功能的执行及活塞杆的停止的油压缸,因此,该发明的油压缸的蓄能器,至少具备将活塞杆内划成第1和第2两个活塞杆室的蓄能活塞、密封填充在第2活塞杆室中的气体、和与第1活塞杆室连通并使工作油从外部流入第1活塞杆室的蓄能口。
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公开(公告)号:CN107208663A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201680005525.1
申请日:2016-01-13
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: F15B1/24 , F01M1/10 , F01M2001/1071 , F15B1/033 , F15B20/007 , F15B2201/411 , F15B2201/413 , F15B2201/51 , F16H61/0021 , F16H2061/0034
Abstract: 若干变型可包括流体蓄能器,该流体蓄能器包括壳体和至少一个可移动的活塞,其中该活塞将该壳体的内部分离成构造和布置用于包含第一流体的第一腔室以及构造和布置用于包含第二流体的第二腔室,且其中,该第一腔室具有第一流体开口和第一流体排出口,该第一流体排出口构造和布置成用于排出来自该流体蓄能器的过量的第一流体以及防止该第一流体进入该第二腔室。
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公开(公告)号:CN106015179A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610292278.X
申请日:2016-03-18
Applicant: 赫格森工业公司
IPC: F15B21/00
CPC classification number: F15B1/26 , F15B1/027 , F15B1/04 , F15B1/265 , F15B21/047 , F15B2201/411 , F15B2211/20584 , F15B2211/30505 , F15B21/00
Abstract: 本发明提供一种流体储存容器,其在容器内部形成再生回路以保持液压流体容器的加压的主吸入腔。这个容器包括通过一个或多个止回阀可操作地流体连接的两个分离的腔体。在主吸入腔中,设计将回流流量设置为大于吸入流量,以便加压这个腔体。这个压力能够通过止回阀设置进行调节。当较大的系统流量产生时,这个再生容器能够提供足够的压力。
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公开(公告)号:CN103047409B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201210332043.0
申请日:2012-09-10
Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
Inventor: J·豪普特
CPC classification number: F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/40 , F15B2201/411 , F16H61/0025 , F16H2061/0034
Abstract: 本发明涉及一种存储变速器装置液压系统的液压流体的设备,包括至少一个由壳体装置和界定装置限定的并能与液压系统作用连接的存储室,存储室的容积根据界定装置和/或壳体装置的运行状态能在最小与最大值之间变化。界定装置和/或壳体装置能由保持装置克服壳体装置和/或界定装置的从与相当于存储室容积最小值的运行状态不同的运行状态出发朝相当于存储室容积最小值的运行状态的方向的复位倾向保持在相当于存储室容积的规定值的运行状态中。按本发明,界定装置和/或壳体装置的运行状态在保持装置激活时根据液压系统的压力和其复位倾向分别在两个极限运行状态之间的范围内变化,在极限运行状态时存储室的容积最大或相当于所述规定值。
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公开(公告)号:CN103133732B
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201210488229.5
申请日:2012-11-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: H·施佩尔
IPC: F16K17/10
CPC classification number: F16K17/10 , B60T8/368 , B60T8/4275 , F15B1/027 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/312 , F15B2201/4056 , F15B2201/411 , F15B2201/605 , F15B2201/615 , F16K27/0209
Abstract: 本发明涉及一种液压方式控制的蓄能器腔室阀(1),其带有通过第一压力弹簧(14)预紧的、将在阀体(22)中的阀座(26)密封的闭合元件(13)和推杆(12),所述推杆(12)与由第二压力弹簧(15)加载的蓄能器活塞(10)相连接并且当在弹簧预紧力和液压作用力之间为特定的力比例时将所述闭合元件(13)从所述阀座(26)中压出,其中,所述第一压力弹簧(14)和所述闭合元件(13)在过滤器(24)中被引导。根据本发明,带有阀座(26)的阀体(22)和带有引导器件(28)的过滤器(24)被实施成单件式的塑料元件(20)。
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公开(公告)号:CN103016427B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201210353717.5
申请日:2012-09-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/411 , F15B2201/51
Abstract: 本发明涉及液压蓄能器。具体地,提供了一种液压蓄能器,包括:具有两端的壳体;可滑动地设置在所述壳体内部的活塞;将所述活塞朝向所述壳体的一端推动的偏置构件。所述蓄能器还包括与流体腔连通的流体流量控制装置,所述流体腔由所述活塞的端面和所述壳体的内表面限定。依据所述流体腔内由压力传感器确定的期望压力,通过所述流体流量控制装置来控制进入和离开所述流体腔的流体的期望量,其中所述压力传感器与所述流体腔连通。
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公开(公告)号:CN103185154B
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201210595230.8
申请日:2012-12-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/34
CPC classification number: F15B1/04 , B60T8/341 , B60T8/4275 , B60T8/4872 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/411
Abstract: 本发明涉及一种液压控制的蓄能器腔室阀(1),该蓄能器腔室阀具有通过第一压力弹簧(14)预紧的封闭元件(20),该封闭元件密封阀体(32)中的阀座(36),该蓄能器腔室阀还具有推杆(22),该推杆穿过阀体(32)中的通孔(35)并且能够通过由第二压力弹簧(15)加载的蓄能器活塞(10)运动,以在弹簧预紧力和液压作用力之间存在特定的力量对比时将封闭元件(20)从阀座(36)压开。根据本发明,封闭元件(20)和推杆(22)是单件式的部件,以在通孔(35)中能纵向运动地导引推杆(22),其中推杆(22)在打开运动期间贴靠在蓄能器活塞(10)的端面上。
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公开(公告)号:CN104514759A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410848501.5
申请日:2014-12-30
Applicant: 天津福云天翼科技有限公司
Inventor: 不公告发明人
CPC classification number: F15B1/04 , F15B11/00 , F15B2201/411 , F15B2211/50
Abstract: 本发明提供一种大流量分离式蓄能器组的恒定压力调节系统,包括大流量蓄能器组、恒压控制系统和管路组件;大流量蓄能器组采用模块化结构设计,每个模块可单独工作;大流量插装阀是一种电流输入控制的流量控制阀;压力传感器用于实时检测输出口的压力;恒压控制系统根据系统需要,将设定压力值与压力传感器测量的输出值进行比较,建立控制器保证输出压力恒定;管路组件完成大流量蓄能器组与大流量插装阀、压力传感器之间的连接,并与恒压控制系统一起形成一种大流量分离式蓄能器组的恒定压力调节系统。本发明能够节省能耗,具有长时保持恒定压力输出状态,提供恒定流量。
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公开(公告)号:CN104066977A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201280063303.7
申请日:2012-12-11
Applicant: 文德浮洛科技有限公司
Inventor: 杰弗里·摩根·亨德松 , 彼得·约翰·斯科特 , 马修·詹姆斯·西尔韦斯特 , 理查德·詹姆斯·特鲁德吉安
CPC classification number: F03D15/00 , F03D7/00 , F03D7/02 , F03D7/0276 , F03D7/04 , F03D9/25 , F03D15/10 , F05B2260/40311 , F05B2270/101 , F05B2270/1014 , F05B2270/327 , F15B1/021 , F15B1/027 , F15B15/202 , F15B2201/411 , F16H47/04 , F16H61/4096 , F16H61/47 , Y02E10/722 , Y02E10/723 , Y02P80/158
Abstract: 一种液压控制系统HCS,用于控制发电系统的可变比传动装置。液压马达/泵单元140可操作地连接至叠加齿轮,且连接至液压电路,所述液压电路包括节流孔28和/或减压阀29,所述减压阀在预定的液压打开。所述液压电路在可变低速运行模式和扭矩限制高速模式之间切换。在所述扭矩限制高速运行模式中,所述液压马达/泵单元140由所述叠加齿轮驱动,并驱动液压流动通过所述节流阀28和/或减压阀29,以提供被动扭矩限制功能。在所述可变低速运行模式中,所述液压马达/泵单元140驱动所述叠加齿轮,且所述液压控制系统通过控制通过所述液压马达/泵单元140的液压流体流率来提供理想的转子101速度。
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