公开(公告)号：US20100256954A1

公开(公告)日：2010-10-07

申请号：US12671296

申请日：2008-08-01

Applicant: Jean-Pierre Castella ,  David Deregnaucourt

Inventor： Jean-Pierre Castella ,  David Deregnaucourt

IPC: G01M15/04 ,  G06F15/00

CPC classification number: F02D41/0055 ,  F02D41/1444 ,  F02D41/1452 ,  F02D41/1456 ,  F02D41/1459 ,  F02D41/146 ,  F02D41/221 ,  F02D2041/224 ,  F02M26/49 ,  F02M26/53 ,  F17C3/08 ,  F17C2201/0152 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2221/01 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2270/0168 ,  G01M15/102 ,  Y02E60/321 ,  Y02T10/47

Abstract: The diagnostic method for a Diesel engine for determining whether this engine, or at least one device connected thereto, is affected by one or several malfunctions negatively influencing the degree of pollution of the exhaust gases produced by this engine, comprises the steps of analyzing the level of an exhaust gas or the evolution of this level, alone or together with the level or evolution of the level of another gas, according to a predetermined state of the engine and characterizing, from said analysis, any malfunction (s) affecting the Diesel engine and/or the devices associated with it. The invention also concerns a device for implementing this method and a computer program executable on the device.

Abstract translation: 用于确定该发动机或与其连接的至少一个装置是否受到负面影响由该发动机产生的废气的污染程度的一个或几个故障影响的柴油发动机的诊断方法包括以下步骤： 的废气或该级别的演变，根据发动机的预定状态，单独地或与其他气体的水平的水平或演化一起，并且从所述分析表征影响柴油发动机的任何故障 和/或与其相关的设备。 本发明还涉及用于实现该方法的装置和可在该装置上执行的计算机程序。

公开(公告)号：US20090229555A1

公开(公告)日：2009-09-17

申请号：US11568187

申请日：2005-04-21

Applicant: Yuri Ginzburg ,  Vadim Beilin ,  Baruch Foux ,  Lev Zaidenberg

Inventor： Yuri Ginzburg ,  Vadim Beilin ,  Baruch Foux ,  Lev Zaidenberg

IPC: F02B43/00 ,  F17C11/00 ,  B01D53/02 ,  B21D53/88

CPC classification number: B82Y30/00 ,  B01D53/0407 ,  B01D53/0438 ,  B01D53/0446 ,  B01D53/053 ,  B01D2253/102 ,  B01D2253/108 ,  B01D2253/11 ,  B01D2253/25 ,  B01D2257/108 ,  B01D2257/7025 ,  B01D2259/40088 ,  B01D2259/414 ,  B01D2259/4525 ,  B01D2259/4566 ,  C01B3/001 ,  C01B3/0021 ,  F17C1/00 ,  F17C1/14 ,  F17C1/16 ,  F17C11/005 ,  F17C11/007 ,  F17C2201/01 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0152 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/05 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/228 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0176 ,  F17C2270/0178 ,  Y02C20/20 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/325 ,  Y02P20/156 ,  Y10T29/49622

Abstract: A storage system for an absorbing gas including a plurality briquette units situated within the storage tank is disclosed. In some embodiments each briquette unit includes a liner or open vessel, and compressed gas-absorbing particulate matter associated with the liner for external support In some embodiments, the liner or vessel maintains the form of the briquette unit. The liner or vessel do not form a pressure tight vessel, and in some embodiments, the local pressure rating of the liner or vessel is less than the gas pressure within the storage tank. Exemplary gas-absorbing materials include but are not limited to methane and hydrogen adsorbing materials such as activated carbon, zeolite, and other appropriate hydrocarbon gas and/or hydrogen adsorbing materials. Optionally, each briquette unit includes a wrapper for preventing circulation of said particulate matter within the storage tank. Optionally, the storage system includes a mechanism for supplying or removing heat to at least one briquette unit. Furthermore, a method for manufacturing any of the aforementioned gas storage systems is disclosed. Some embodiments of the present invention provide methane-powered motor vehicles including but not limited to automobiles, buses, trucks and ships including a storage system with compressed methane-adsorbing particulate matter

Abstract translation: 公开了一种用于吸收气体的存储系统，其包括位于储罐内的多个团块单元。 在一些实施方案中，每个压块单元包括衬里或开放容器，以及与衬垫相关联的用于外部支撑的压缩气体吸收颗粒物质。在一些实施例中，衬套或容器保持了团块单元的形式。 衬垫或容器不形成压力容器，并且在一些实施例中，衬管或容器的局部压力等级小于储罐内的气体压力。 示例性的吸气材料包括但不限于甲烷和氢吸附材料如活性炭，沸石和其它合适的烃气和/或氢吸附材料。 任选地，每个团块单元包括用于防止所述颗粒物质在储罐内循环的包装物。 可选地，存储系统包括用于向至少一个压块单元供应或去除热量的机构。 此外，公开了用于制造任何上述气体存储系统的方法。 本发明的一些实施方案提供甲烷动力的汽车，包括但不限于汽车，公共汽车，卡车和船舶，包括具有压缩甲烷吸附颗粒物质的储存系统

公开(公告)号：US20040055897A1

公开(公告)日：2004-03-25

申请号：US10253265

申请日：2002-09-23

Inventor： Paul A. Lessing

IPC: C25D017/00

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2201/0152 ,  F17C2201/0185 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/012 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  H01M8/04208 ,  H01M8/1004 ,  Y02C20/30 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/327

Abstract: An electrochemically active hydrogen diffusion barrier which comprises an anode layer, a cathode layer, and an intermediate electrolyte layer, which is conductive to protons and substantially impermeable to hydrogen. A catalytic metal present in or adjacent to the anode layer catalyzes an electrochemical reaction that converts any hydrogen that diffuses through the electrolyte layer to protons and electrons. The protons and electrons are transported to the cathode layer and reacted to form hydrogen. The hydrogen diffusion barrier is applied to a polymeric substrate used in a storage tank to store hydrogen under high pressure. A storage tank equipped with the electrochemically active hydrogen diffusion barrier, a method of fabricating the storage tank, and a method of preventing hydrogen from diffusing out of a storage tank are also disclosed.

公开(公告)号：US06491259B1

公开(公告)日：2002-12-10

申请号：US09309804

申请日：1999-05-11

Applicant: Elizabeth P. Kirn ,  Neil Anthony Graf ,  Kevin Wilbur Ely

Inventor： Elizabeth P. Kirn ,  Neil Anthony Graf ,  Kevin Wilbur Ely

IPC: B64G122

CPC classification number: C08J5/04 ,  B64G1/402 ,  C08J2363/00 ,  C08J2377/00 ,  C08J2379/04 ,  F17C1/06 ,  F17C1/16 ,  F17C13/008 ,  F17C13/088 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0142 ,  F17C2201/0152 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/067 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0119 ,  F17C2205/018 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/042 ,  F17C2260/053 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0194 ,  F17C2270/0197 ,  Y02E60/321

Abstract: The development of polymer composite liquid oxygen (LOX) tanks is a critical step in creating the next generation of launch vehicles. A composite LOX tank will weigh significantly less than conventional metal tanks. This benefit of reduced weight is critical to enable future launch vehicles to meet required mass fractions. The high strength and low weight of a composite tank allows for a lighter weight craft and/or higher payload capacity which results in lower costs per pound to place an object in orbit. The unique, nontraditional idea described here is to use resin-based composite materials to make such a composite tank or other oxygen carrying component such as a feedline. Polymer composites have traditionally been regarded as being more flammable than metals and therefore deemed not oxygen compatible. However, several halogenated composites have been tested for their ability to withstand ignition in the presence of oxygen, and have shown to be resistant to ignition. A halogenated composite material is a fiber reinforced composite that contains an element or elements from column 7A in the Periodic Table of Elements.

Abstract translation: 聚合物复合液氧（LOX）坦克的开发是创造下一代运载火箭的关键一步。 复合LOX储罐的重量明显小于常规金属罐。 减轻重量的这个好处对于使未来的运载火箭满足所需的质量分数至关重要。 复合罐的高强度和低重量允许较轻的重量工艺和/或更高的有效载荷能力，这导致将物体放置在轨道中的每磅成本降低。 这里描述的独特的，非传统的想法是使用树脂基复合材料制造这样的复合罐或其它载氧组分如进料线。 传统上，聚合物复合材料被认为比金属更易燃，因此被认为不与氧相容。 然而，已经测试了几种卤化复合材料在氧气存在下耐受点火的能力，并且已被证明是耐点火的。 卤化复合材料是在元素周期表中含有来自第7A栏的元素的纤维增强复合材料。

公开(公告)号：US5927537A

公开(公告)日：1999-07-27

申请号：US3242

申请日：1998-01-06

Applicant: Ingemar Falk ,  Tomas Carlsson

Inventor： Ingemar Falk ,  Tomas Carlsson

IPC: F17C1/08 ,  F16J12/00

CPC classification number: F17C1/08 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0152 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/013 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/066 ,  F17C2205/0165 ,  F17C2205/018 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2209/2109 ,  F17C2209/2118 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/222 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/032 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2270/0745 ,  F17C2270/0754

Abstract: A pressure vessel made of plastic consists of an intermediate tubular part closed at each end by an integral end wall. The vessel includes an internally centered tubular part interconnected to said intermediate part by radially extending partition walls. The walls form a plurality of interconnected fluid compartments. The internal walls receive and transmit axial forces operating on the end walls into all walls of the vessel.

Abstract translation: 由塑料制成的压力容器由中间管状部件组成，每个端部都由一个整体的端壁封闭。 容器包括通过径向延伸的分隔壁互连到所述中间部分的内部中心的管状部件。 壁形成多个相互连接的流体隔室。 内壁将在端壁上操作的轴向力传递到容器的所有壁中。

公开(公告)号：US4946056A

公开(公告)日：1990-08-07

申请号：US324020

申请日：1989-03-16

Applicant: James H. Stannard

Inventor： James H. Stannard

IPC: B65D90/02 ,  F17C1/08

CPC classification number: B65D90/02 ,  F17C1/08 ,  F17C2201/0152 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/066 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0168 ,  Y02E60/321

Abstract: A small tank or vessel for the containment of pressurized fluids is formed by joining the outer edges of the arms of integral upright and inverted double-Y sections arranged side by side. The arms are part cylinders terminating in the vertical centerline of a cylinder so that a septum between adjacent cylindrical lobes is formed by the vertical legs of the double-Y. A semi-cylindrical shell may be attached to the outer arms of each outside double-Y form.

Abstract translation: 用于容纳加压流体的小容器或容器通过并排布置的整体直立和倒置的双Y部分的臂的外边缘接合而形成。 臂是部分气缸，其终止于气缸的垂直中心线，使得相邻圆柱形凸角之间的隔膜由双Y的垂直支腿形成。 半圆柱形壳体可以附接到每个外部双Y形状的外臂上。

公开(公告)号：US782713A

公开(公告)日：1905-02-14

申请号：US1904212037

申请日：1904-06-10

Applicant: ZINN MARTIN ,  ZINN ARTHUR S

Inventor： ZINN MARTIN ,  ZINN ARTHUR S

CPC classification number: A24F19/06 ,  F17C2201/0152

公开(公告)号：US380231A

公开(公告)日：1888-03-27

申请号：US380231D

CPC classification number: A24F19/06 ,  F17C2201/0152

公开(公告)号：US317786A

公开(公告)日：1885-05-12

申请号：US317786D

CPC classification number: A24F19/06 ,  F17C2201/0152

公开(公告)号：US242432A

公开(公告)日：1881-06-07

申请号：US242432D

CPC classification number: A24F19/06 ,  F17C2201/0152