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    Heating system
    34.
    发明授权
    Heating system 有权
    加热系统

    公开(公告)号：US09593857B2

    公开(公告)日：2017-03-14

    申请号：US14201767

    申请日：2014-03-07

    Applicant: James H Lau ,  Luis Murillo

    Inventor： James H Lau ,  Luis Murillo

    IPC: F24D19/10 ,  F23K5/04 ,  F23N1/02 ,  F23D11/30 ,  F23D11/24 ,  F24D11/00

    CPC classification number: F24D19/1009 ,  F23D11/00 ,  F23D11/24 ,  F23D11/30 ,  F23K5/04 ,  F23K2301/101 ,  F23K2301/201 ,  F23K2301/202 ,  F23K2301/204 ,  F23N1/022 ,  F24D3/02 ,  F24D11/004 ,  F24D19/1006

    Abstract: This invention materially enhances the quality of the environment and mankind by contributing to the restoration or maintenance of the basic life-sustaining natural elements, by reducing the amount of carbon monoxide introduced to the atmosphere from a combustion system, achieved by furnishing a system's approach to optimize the amount of oxygen to be chemically combined with fuel upon ignition of both allowing the correct amount of carbon to combine with the correct amount of oxygen thus fully release the thermal energy stored therein.

    Abstract translation: 本发明通过减少从燃烧系统引入大气的一氧化碳的量，有助于恢复或维持基本的维持生命的天然元素，从而实质上提高了环境和人类的质量，通过提供系统的方法 优化在燃烧时与燃料化学组合的氧气量，这两者允许正确量的碳与正确量的氧气结合，从而完全释放存储在其中的热能。

    Voltage compensating piston fuel pump and fuel delivery system therewith
    35.
    发明授权
    Voltage compensating piston fuel pump and fuel delivery system therewith 失效
    电压补偿活塞燃油泵及燃油输送系统

    公开(公告)号：US08657586B2

    公开(公告)日：2014-02-25

    申请号：US12974218

    申请日：2010-12-21

    Applicant: Kyle Achor

    Inventor： Kyle Achor

    IPC: G05B5/01 ,  F04B49/06 ,  F04B17/03

    CPC classification number: F02M37/08 ,  F02M37/0047 ,  F02M37/043 ,  F23K2301/201

    Abstract: A piston-type fuel pump is provided. The fuel pump includes a housing bounding an internal cavity with a cylindrical tube disposed in the internal cavity. The cylindrical tube provides a bore extending along an axis and a piston is disposed in the bore. A spring is configured to bias the piston in a first direction along the axis. A coil is disposed about the cylindrical tube and a control circuit is disposed in the internal cavity. The control circuit is configured in electrical communication with the coil. The voltage supplied to the control circuit can be varied, with the control circuit compensating for the variable supply voltage to regulate the actuation of the coil from a de-energized state to an energized state. The piston is biased in a second direction opposite the first direction in response to the coil being actuated.

    Abstract translation: 提供一种活塞式燃油泵。 燃料泵包括将内部空腔与设置在内部空腔中的圆柱形管连接的壳体。 圆柱形管提供沿轴线延伸的孔，活塞设置在孔中。 弹簧构造成沿着轴线沿着第一方向偏压活塞。 线圈围绕圆筒管设置，并且控制电路设置在内腔中。 控制电路被配置为与线圈电连通。 提供给控制电路的电压可以改变，控制电路补偿可变电源电压，以将线圈的致动从断电状态调节到通电状态。 响应于线圈被致动，活塞以与第一方向相反的第二方向偏置。

    Indirect Fired Heater With Inline Fuel Heater
    36.
    发明申请
    Indirect Fired Heater With Inline Fuel Heater 有权
    间接加热器带直列式燃油加热器

    公开(公告)号：US20130052595A1

    公开(公告)日：2013-02-28

    申请号：US13221366

    申请日：2011-08-30

    Applicant: David Mencel ,  Joe Grinwald ,  Jason Fu ,  Brandon Nickolas

    Inventor： David Mencel ,  Joe Grinwald ,  Jason Fu ,  Brandon Nickolas

    IPC: F24H9/20 ,  F23K5/14 ,  F23N1/00 ,  F24H3/12 ,  F23D11/44 ,  F24H3/02 ,  F23K5/18

    CPC classification number: F23K5/04 ,  F02M31/00 ,  F02M31/02 ,  F02M31/12 ,  F02M31/125 ,  F23K5/20 ,  F23K2301/201 ,  F23K2301/202 ,  F23K2301/204 ,  F23K2301/206 ,  F24H1/06 ,  F24H3/087

    Abstract: A heater and a method of its use are configured for use at cold operating temperatures. The heater has a supply line for transporting a volume of fuel between a fuel tank and burner. An inline heater is supplied in a supply line for the burner, and preferably is located upstream of a fuel filter for filtering the fuel so as to prevent wax condensation in the filter. The heater also has a return line that normally returns unused fuel from the burner to the heater, hence reducing the volume of fuel that needs to be heated by the heater and reducing system power requirements. The heater may be thermostatically controlled to maintain the temperature of the heated fuel to a value that is at or above a temperature required for good fuel atomization but below a flashpoint of the fuel. A valve is provided in the return line to permit diversion of the returned fuel to the fuel tank during a purge operation at initial startup.

    Abstract translation: 加热器及其使用方法被配置为在冷的操作温度下使用。 加热器具有用于在燃料箱和燃烧器之间输送一定体积的燃料的供应管线。 在燃烧器的供给管路中提供一体式加热器，优选位于用于过滤燃料的燃料过滤器的上游，以防止过滤器中的蜡凝结。 加热器还具有通常将未使用的燃料从燃烧器返回到加热器的回流管线，因此减少了加热器需要加热的燃料的体积并降低系统功率要求。 加热器可以被恒温控制，以将加热的燃料的温度保持在等于或高于良好的燃料雾化但低于燃料的闪点的温度或更高的值。 在返回管路中设置有一个阀门，以允许在初始起动时的净化操作期间返回的燃料转移到燃料箱。

    Multiple chamber pump and method
    37.
    发明授权
    Multiple chamber pump and method 有权
    多室泵和方法

    公开(公告)号：US07611333B1

    公开(公告)日：2009-11-03

    申请号：US11139437

    申请日：2005-05-27

    Applicant: Steven M. Harrington

    Inventor： Steven M. Harrington

    IPC: F04F1/06

    CPC classification number: F02K9/46 ,  F04F1/06 ,  F23K2301/201 ,  F23N2035/30

    Abstract: Disclosed is a pneumatically powered high-pressure and lightweight fluid pump. The pump is useful for pumping fuel for liquid rocket engines and for transferring liquids from one space vehicle to another. During operation of the pump, liquid is drained from a tank into a pump chamber and the chamber is then pressurized to deliver fluid. The chamber is then refilled from the main tank. An auxiliary chamber supplies fuel while the main chamber is being filled, thereby a steady stream is delivered from the pump. The auxiliary chamber is refilled from the tank while the main chamber is delivering fluid. In order to transfer fluid from the tank to the pump chamber, the pressure in the pump chamber is maintained at a pressure higher than the vapor pressure of the fluid being pumped but lower than the pressure in the tank.

    Abstract translation: 公开了一种气动高压轻质流体泵。 该泵可用于泵送液体火箭发动机的燃料并将液体从一个太空车转移到另一个。 在泵运行期间，液体从罐中排出到泵室中，然后将室加压以输送流体。 然后将腔室从主容器中重新填充。 辅助室在主室被填充时供应燃料，从而从泵输送稳定的流。 当主室输送流体时，辅助室从罐中重新填充。 为了将流体从罐传送到泵室，泵室中的压力保持在高于被泵送的流体的蒸汽压力但低于罐中的压力的​​压力。

    Liquid fuel supply unit and liquid burner system for a liquid fuel burner
    38.
    发明专利
    Liquid fuel supply unit and liquid burner system for a liquid fuel burner 审中-公开

    公开(公告)号：JP2006504921A

    公开(公告)日：2006-02-09

    申请号：JP2004547446

    申请日：2003-10-30

    Applicant: ダンフォス アクチーセルスカブ

    Inventor： クジェルダル，ベント ,  クラウセン，ユルン・ホルガー

    IPC: F23K5/04 ,  F04C2/10 ,  F04C18/344 ,  F23K5/14

    CPC classification number: F23K5/145 ,  F23K5/04 ,  F23K2301/201

    Abstract: 液体燃料バーナ・システム及び前記システムの液体燃料バーナ（１０６）のための液体燃料供給ユニット（１０１）が開示されている。 供給ユニット（１０１）は、液体燃料供給ポンプ（１０２）、圧縮機（１０４）、及び好ましくは共通の駆動シャフト（３）上に装着されたモータ（３０）も備える。 システムは、調節可能な液体燃料計量器（１０３）をさらに備える。 液体燃料供給ポンプ（１０２）は、オイル・タンクなどの液体燃料源からの液体燃料導管と接続可能である。 燃料供給ポンプ（１０２）の排出口は、さらに液体燃料バーナ（１０６）の噴霧ノズル（１０５）と接続されている、液体燃料計量器（１０３）と接続されている。

    Fuel supply system
    39.
    发明专利
    Fuel supply system 有权

    公开(公告)号：JP5416321B1

    公开(公告)日：2014-02-12

    申请号：JP2013530485

    申请日：2013-04-01

    Applicant: 株式会社カケン ,  忠 宮田

    Inventor： 佳雄 石原 ,  忠 宮田

    IPC: F23K5/10 ,  F23K5/02 ,  F23K5/14 ,  F23N1/00

    CPC classification number: F23K5/10 ,  F23C2900/9901 ,  F23K2301/201 ,  F23K2900/05004

    Abstract: 燃料供給装置は、サービスタンクと、循環経路部と、循環ポンプと、ミキサーと、を備える。 サービスタンクは、メインタンクから供給される液体燃料を貯留するとともに、その貯留した液体燃料をバーナーに供給する。 循環経路部は、サービスタンクに連通接続されている。 循環ポンプは、サービスタンク内の液体燃料を循環経路部を通して循環させる。 ミキサーは、循環経路部を循環する液体燃料にブラウンガスを混入する。

    エマルジョン燃料供給システム
    40.
    发明申请
    エマルジョン燃料供給システム 审中-公开
    乳化燃料供应系统

    公开(公告)号：WO2012056559A1

    公开(公告)日：2012-05-03

    申请号：PCT/JP2010/069289

    申请日：2010-10-29

    Applicant: 長友 史郎

    Inventor： 長友　史郎

    IPC: F23K1/02 ,  C10L1/32 ,  F02M25/022 ,  F23K5/12

    CPC classification number: F02M25/0228 ,  C10L1/328 ,  F02M25/0221 ,  F23K5/12 ,  F23K2301/201 ,  F23K2301/206 ,  Y02T10/121

    Abstract: 　本発明では、燃料を水でエマルジョン化させたエマルジョン燃料を燃焼装置（５）に供給するエマルジョン燃料供給システム（１）において、燃料と水との混合液を循環ポンプ（１５）で循環させる循環流路（１１）を形成するとともに、循環流路（１１）から分岐した分岐管（１６）に燃料と水とを混合してエマルジョン化させるためのエマルジョン燃料生成器（１７）を接続し、エマルジョン燃料生成器（１７）に燃焼装置（５）の吸引ポンプ（３１）を接続することにした。また、吸引ポンプ（３１）の出力圧力に応じて循環ポンプ（１５）の出力を増減するよう制御することにした。

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于将通过将水中的燃料乳化而获得的乳液燃料供给到燃烧装置（5）的乳化燃料供给系统（1），其中循环流路（11）使燃料和水的混合液体循环，使用 形成循环泵（15），用于将燃料和水混合并乳化的乳化燃料发生器（17）连接到从循环流路（11）分支的分支管（16）和抽吸泵 燃烧装置（5）的燃料燃烧装置（31）连接到乳化燃料发生器（17）。 此外，进行控制，以根据抽吸泵（31）的输出压力来增大或减少循环泵（15）的输出。

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