Anbauvorrichtung für den Anschluss einer Torblattbetätigungswelle an unterschiedliche motorische Antriebsaggregate
    421.
    发明公开
    Anbauvorrichtung für den Anschluss einer Torblattbetätigungswelle an unterschiedliche motorische Antriebsaggregate 失效
    Anbauvorrichtungfürden Anschluss einerTorblattbetätigungswellean unterschiedliche motorische Antriebsaggregate。

    公开(公告)号:EP0651123A1

    公开(公告)日:1995-05-03

    申请号:EP94117289.2

    申请日:1994-11-02

    Abstract: Anbauvorrichtung für den Anschluss eines Antriebsaggregates an eine Welle (1) für die Einleitung einer Betriebsbewegung in ein Torblatt, bevorzugt mit Hilfe von Seilen, die auf an der Welle verdrehfest angeordneten Seiltrommeln (2)auf- und abwickelbar sind und mit ihrem der Trommel abgewandten Ende an dem Torblatt angreifen, mit einem auf der Welle (1) verdrehfest angeordneten Mitnehmerteil (8), an welches das Ausgangsabtriebsglied (12) des Antriebsmotorsaggregates anschliessbar ist, wobei zur Gewinnung einer Welle der in Rede stehenden Art für den Anschluss unterschiedlicher Antriebsaggregate bei möglichst geringem Montageaufwand und Raumbedarf am Betriebsort das Mitnehmerteil (8) an unterschiedlicher Antriebsaggregate über ein Anpassungsteil (24) oder angepasst ausgebildetes Ausgangsabtriebsglied an das jeweilig gewählte Antriebsaggregat (22) anschliessbar ist.

    Abstract translation: 用于将驱动单元连接到轴(1)的附接装置用于启动门扇中的操作运动,优选地借助于可以卷绕在电缆卷筒(2)上的电缆和从电缆卷筒 以旋转固定的方式布置在轴上,并且其作用在门扇上,其端部远离滚筒,具有驱动器部分(8),该驱动器部分以旋转方式布置在轴(1)上, 可以连接驱动电机单元的输出构件(12)。 为了获得所述类型的轴,为了连接具有最低可能的安装支出的不同驱动单元和在操作位置处的空间要求,驱动器部分(8)可以经由适配部分连接到不同的驱动单元 (24)或可经由适配的输出构件连接到分别选择的驱动单元(22)。

    Lève-vitre à câble, notamment pour véhicule automobile
    422.
    发明公开
    Lève-vitre à câble, notamment pour véhicule automobile 失效
    Kabelhebefenster,insbesonderefürKraftfahrzeuge。

    公开(公告)号:EP0210086A1

    公开(公告)日:1987-01-28

    申请号:EP86401255.4

    申请日:1986-06-10

    Inventor: Barbey, Philippe

    Abstract: Ce lève-vitre notamment pour véhicule automobile, du type comportant une glissière courbe (1), un chariot (6) solidaire d'une vitre (8) et susceptible d'ètre déplacé le long de ladite glissière (t) au moyen d'un càble passant sur deux poulies de renvoi (2,3) et s'enroulant sur un tambour (9) d'un treuil de manoeuvre (10), est caractérisé en ce que ledit tambour (9) présente une section transversale variable de façon que la longueur du càble enroulé varie en fonction de la position du chariot (6) sur la glissière (1).

    Abstract translation: 1.具有弯曲滑动件(1)的类型的窗式卷绕机,与窗口(8)成一体的托架(6),并且可以通过电缆通过而沿着所述滑动件(1)移动 超过两个返回带轮(2,3)并且卷绕到操纵绞盘(10)的滚筒(9; 16; 17)上,所述滚筒(9; 16; 17)具有可变横截面,使得 缠绕电缆的长度根据滑架(1)上的滑架(6)的位置而变化,其特征在于,由于电缆由两条线(S,I)构成,每条线固定到一端(A, B)的鼓(9; 16; 17),横截面从鼓(9; 16; 17)的一端增加到与离轴(CC)最远的滑块(1)的点相对应的最大值, 穿过两个滑轮(2,3),然后减小到滚筒(9; 16; 17)的另一端。

    车辆行李箱盖的开关装置
    424.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2725474Y

    公开(公告)日:2005-09-14

    申请号:CN200420077183.9

    申请日:2004-08-26

    Abstract: 一种用于车辆行李箱盖(3)的开关装置(4)包括:一个下基座(21),适于安装在车辆的车身面板(36)上并放置在车辆的内部空间的开口(2)中;第一和第二铰接连杆(22,23),在各自第一和第二铰接连杆(22,23)的一端可以转动的连接到下基座(21)上;一个上基座(24),连接到形成用以关闭内部空间的开口的盖子(3)并连接到各自第一和第二铰接连杆(22,23)的另一端;一个电动机(5),用以提供驱动力给第一铰接连杆(22);以及一个动力传递部件(25),用以将驱动力从电动机(5)传递给第一铰接连杆(22)。动力传递部件(25)包括一个普通阶段扭矩传递元件(28,30),在动力传递部件(25)旋转一个预定角度之后而处于完全开启状态的箱盖(3)进行关闭操作时,用以将驱动力通过普通阶段扭矩传递元件(30)在力的第一反作用点上传递给第一铰接连杆(22);以及一个关闭开始阶段扭矩传递元件(31),在动力传递部件(25)转动一个预定角度之前而处于完全开启状态的箱盖(3)进行关闭操作时,通过关闭开始阶段扭矩传递元件(31)在力反作用点直接推压上基座(24),其中从上基座(24)的旋转中心点到该通过关闭开始阶段扭矩传递元件(31)的力反作用点的距离大于从上基座(24)的旋转中心点到通过普通阶段扭矩传递元件(30)的力反作用点的距离。

    用于不连续地缓冲旋转运动的缓冲装置

    公开(公告)号:CN201933932U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020549600.0

    申请日:2010-09-27

    Inventor: H·艾希纳

    Abstract: 首先通过非圆形的齿轮将连续的门旋转转换成输出侧的不连续的旋转,并通过缓冲元件对所述不连续的旋转进行缓冲,由此旋转门和类似门禁闸机的旋转通过不连续的传动装置缓冲。所述缓冲装置采用两个非圆形的齿轮,这两个齿轮具有不同的展开曲线,其中一个齿轮为卵形的,而另一个齿轮相反相对于设置在驱动轴上的第一个齿轮优选可以具有基本上为卵形的展开曲线,而另一个构造成缩短以及同时加宽。由此得到适配的缓冲变化曲线,这种缓冲变化曲线允许旋转门均匀地旋转。同样这种布置形式允许使用这样的马达式的驱动装置,所述驱动装置由于传动装置设定的正弦或余弦的反函数曲线能够以恒定的转速运行并同时实现了被驱动的门禁闸机轻松的终点位置运行。

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