公开(公告)号：JP2013006184A

公开(公告)日：2013-01-10

申请号：JP2011138746

申请日：2011-06-22

Applicant: Kawasaki Heavy Ind Ltd ,  川崎重工業株式会社

Inventor： OKAUCHI HIRONORI ,  TAKAOKA YUKICHI ,  YOSHIDA TAKUMI ,  OMICHI NORIKO ,  FUJIMOTO MITSUO

IPC: B23K9/00 ,  B23K9/23 ,  B23K20/08 ,  B23K33/00 ,  B65D90/12

CPC classification number: B23K31/02 ,  B23K20/08 ,  B23K2203/18 ,  B23K2203/20 ,  B32B7/02 ,  B32B15/01 ,  B32B15/012 ,  B32B2307/302 ,  B63B3/14 ,  B63B9/06 ,  B63B25/16 ,  B63B2025/087 ,  B65D90/08 ,  B65D90/14 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/052 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2270/0105 ,  Y10T403/478

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a dissimilar material joint allowing increase in length as compared with before, and to provide a structure using the dissimilar material joint and a method for manufacturing the same.SOLUTION: A plurality of joint segments 44 are continuously provided in the long direction to form this dissimilar material joint 50. A first member 51, an intermediate member 55 and a second member 54 are joined by explosive welding and are integrated to form the joint segment 44. The junction end face of the joint segment 44 joined with another segment 44 is formed with a groove 62 (a recessed part) spatially separating the end face of the first member 51 and the end face of the second member 54 in the laminating direction. In the adjacent joint segments 44, 44 of the dissimilar material joint 50, the end faces of the first members 51 are joined by welding, and the end faces of the second members 54 are joined by welding.

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种与以前相比长度增加的异种材料接头，并提供使用异种材料接头的结构及其制造方法。 解决方案：多个接头段44在长方向上连续地设置以形成不同的材料接头50.第一构件51，中间构件55和第二构件54通过爆炸焊接接合并且一体形成 接合片段44的与另一片段44连接的接合端面形成有凹槽62（凹部），其将第一构件51的端面和第二构件54的端面在空间上分开， 层压方向。 在不同材料接头50的相邻接合段44,44中，第一构件51的端面通过焊接接合，第二构件54的端面通过焊接接合。 版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

公开(公告)号：JP2012509230A

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：JP2011537453

申请日：2009-10-12

Applicant: エクソンモービル アップストリーム リサーチ カンパニー

Inventor： ロバート イー サンドストロム ,  ハイピン ホーァ ,  ティン−ウー ユン

IPC: B65D90/52 ,  B65D90/22

CPC classification number: B63B25/16 ,  B63B25/14 ,  B63B25/24 ,  B63B43/045 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/043 ,  F17C2260/016 ,  F17C2260/026 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0189 ,  Y10T137/0396 ,  Y10T137/3115 ,  Y10T137/3118 ,  Y10T137/3127 ,  Y10T137/8593

Abstract: 本発明は、液体衝撃システムにおける液体衝撃圧力を制御する装置、システム及び方法を開示する。 液体衝撃システムは、少なくとも１種類の気体（ガス）及び少なくとも１種類の液体を含み、気体は、密度（ρ
G ）及びポリトロープ指数（κ）を有し、液体は、密度（ρ
L ）を有する。 本発明の方法は、本発明のシステムに関するパラメータΨを求めることにより物体に対する液体の液体衝撃荷重を計算するステップを有し、Ψは、（ρ
G ／ρ
L ）（κ−１）／κとして定義される。 本発明のシステムは又、パラメータΨを利用するよう構成されている。 パラメータΨは、システムに対する液体衝撃荷重を増減するよう調節可能である。 自動的なコンピュータ具体化システム及び方法を利用し又は具体化することができる。 これら方法及びシステムは、とりわけ例えばＬＮＧ輸送や積荷／揚荷、燃料タンク操作 製造プロセス、車両動力学的挙動、燃焼プロセス等の用途に有用な場合がある。

公开(公告)号：JP4778737B2

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：JP2005196007

申请日：2005-07-05

Applicant: 昭和電工株式会社

Inventor： 保二 川又

IPC: F17C1/00 ,  F17C1/06

CPC classification number: B60K15/03006 ,  F17C1/06 ,  F17C1/14 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/067 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0138 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2209/21 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/222 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/228 ,  F17C2209/232 ,  F17C2209/234 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/013 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0189 ,  F17C2270/02 ,  F17C2270/07 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04208 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/321 ,  Y02T90/32

公开(公告)号：JP2010528238A

公开(公告)日：2010-08-19

申请号：JP2010509793

申请日：2008-05-21

Applicant: エアバス・オペレーションズ・ゲーエムベーハー

Inventor： アンドレアス ヴェステンベルガー ,  オリバー トーマシェーヴェスキー

IPC: F17C1/00 ,  F17C1/12 ,  H01M8/00

CPC classification number: F17C7/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0304 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2205/0149 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2205/0196 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2227/0372 ,  F17C2227/0374 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/025 ,  F17C2260/042 ,  F17C2265/032 ,  F17C2270/0189 ,  Y02E60/321 ,  Y02P90/45

Abstract: The present invention relates to a tank device for storing hydrogen for an aircraft. The tank device comprises an outer tank and an inner tank. The inner tank is held in the outer tank. The outer tank is arranged such that the hydrogen with first physical characteristics can be stored. The inner tank is designed such that the hydrogen with second physical characteristics can be stored. The outer tank is connected to the inner tank such that the hydrogen can be fed to the inner tank from the outer tank. The inner tank is designed such that the hydrogen with the first physical characteristics can be converted to the hydrogen with second physical characteristics. The inner tank is arranged such that the hydrogen comprising the second physical characteristics can be fed to a consumer.

公开(公告)号：JP2009115310A

公开(公告)日：2009-05-28

申请号：JP2008216432

申请日：2008-08-26

Applicant: C En Ltd ,  Stern Moshe ,  シー.イーエヌ.リミテッド ,  ステルン、モシェ

Inventor： ZHEVAGO NIKOLAY ,  DENISOV EMIL

IPC: F17C7/00 ,  B67D7/78 ,  F17C1/00 ,  F17C13/02 ,  F17C13/06 ,  H01M8/04

CPC classification number: F17C1/14 ,  F17C1/16 ,  F17C5/06 ,  F17C7/00 ,  F17C13/025 ,  F17C13/026 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/015 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2203/0697 ,  F17C2205/0115 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0149 ,  F17C2205/0165 ,  F17C2205/0302 ,  F17C2205/0317 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/046 ,  F17C2250/036 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/01 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0186 ,  F17C2270/05 ,  F17C2270/0736 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/324

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an apparatus for storage and liberation of a gas such as ultra high pressure compressed hydrogen in a cartridge including a lot of microcylindrical arrays. SOLUTION: A housing 11 forming a chamber 13 is included which has a cartridge 14 including an array 143 of hollow microcylinders forming cavities for storage of a compressed gas. Each microcylinder 143 is sealed with a plug 147 made of an easily meltable alloy. A gas liberating tool 15 liberating the gas from the cartridge 14 to the chamber 13, and a control system 16 coupled to a discharge valve are included. A system and method are provided for filling the cartridge 14 having the array 143 of the hollow microcylinders having open ends. The filling includes: putting the cartridge 14 into a chamber of an autoclave; compressing the gas in the chamber, and thereby providing permeation of the gas into the cavities of the microcylinders through the open ends. Thereafter, the open ends are sealed with the plugs 147 made of an easily meltable alloy. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于在包括许多微圆柱阵列的盒中存储和释放诸如超高压压缩氢气体的气体的装置。 解决方案：包括形成腔室13的壳体11，其具有包括形成用于存储压缩气体的空腔的中空微型气缸的阵列143的盒14。 每个微型气缸143用易于熔化的合金制成的塞子147密封。 包括将气体从筒14释放到室13的气体释放工具15以及联接到排出阀的控制系统16。 提供了一种系统和方法，用于填充具有开口端的中空微型气缸阵列143的盒14。 填充包括：将盒14放入高压釜的室中; 压缩室中的气体，从而通过开口端提供气体渗透到微型气缸的空腔中。 此后，开口端用容易熔融的合金制成的塞子147密封。 版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

公开(公告)号：JP2008501918A

公开(公告)日：2008-01-24

申请号：JP2007526430

申请日：2005-06-09

Applicant: レール・リキード−ソシエテ・アノニム・プール・レテュード・エ・レクスプロワタシオン・デ・プロセデ・ジョルジュ・クロード

Inventor： クレーブ、ウルリヒ ,  デシェンスネ、アンズガル ,  ミシェル、フリーデル

IPC: F17C6/00 ,  B60R21/26 ,  F17C5/02 ,  F17C5/06 ,  F17C7/04 ,  F17C9/02

CPC classification number: F17C5/02 ,  F17C5/06 ,  F17C7/04 ,  F17C9/02 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2221/016 ,  F17C2221/03 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0138 ,  F17C2223/035 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/0176 ,  F17C2225/033 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2250/043 ,  F17C2270/0181

Abstract: In the method for filling a pressure vessel ( 1 ), in particular a pressure vessel in airbag systems, with a gas or gas mixture, one or more cryogenically solidified gases and optionally a cryogenically liquefied gas are introduced into a pressure vessel ( 1 ).

公开(公告)号：JP2005145448A

公开(公告)日：2005-06-09

申请号：JP2004331988

申请日：2004-11-16

Applicant: Doris Engineering ,  ドリス・エンジニアリングDoris Engineering

Inventor： PEPIN-LEHALLEUR JEAN FRANCOIS ,  VACHE MICHEL PIERRE LUCIEN

IPC: B63B35/00 ,  B63B5/14 ,  B63B9/06 ,  B63B25/16 ,  B63B35/44 ,  E02B17/02 ,  F17C3/00

CPC classification number: E02B17/02 ,  B63B5/14 ,  B63B9/065 ,  B63B25/16 ,  B63B35/44 ,  F17C3/00 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/03 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/018 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/228 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/013 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0123

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method capable of shortening the time of constructing a terminal for liquefied natural gas (LNG) or liquefied petroleum gas (LPG). SOLUTION: The method for constructing an LNG or LPG terminal (3) including an external structure (7) and at least one storage tank (11) comprises a step of manufacturing the external structure, a step of simultaneously and independently manufacturing the storage tank, a step of allowing the external structure and the storage tank to be afloat after or when the manufacture of the external structure and the storage tank is completed, a step of allowing the storage tank to be afloat in the external structure, and a step of fixing the storage tank to the inside of the external structure. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Abstract translation: 要解决的问题：提供能够缩短构建液化天然气（LNG）或液化石油气（LPG）的终端的时间的方法。 解决方案：构造包括外部结构（7）和至少一个储存箱（11）的LNG或LPG端子（3）的方法包括制造外部结构的步骤，同时且独立地制造 存储罐，在外部结构和储存罐的制造完成之后允许外部结构和储存箱浮动的步骤，允许储存罐在外部结构中浮动的步骤，以及 将储罐固定到外部结构的内部的步骤。 版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

公开(公告)号：JP2004512913A

公开(公告)日：2004-04-30

申请号：JP2002541298

申请日：2001-11-08

Applicant: マリンクロッド・インコーポレイテッド

Inventor： イズチュク，ジョン・アイ ,  サンダース，スタン・エイ

IPC: A61H3/02 ,  F17C1/04 ,  F17C1/16

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C1/04 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0138 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/0176 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0119 ,  F17C2205/0138 ,  F17C2205/0165 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0364 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2118 ,  F17C2209/2127 ,  F17C2209/2145 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/227 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/031 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/018 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/02 ,  F17C2270/025

Abstract: 歩行補助器具、たとえば歩行杖、歩行松葉杖または歩行器は、器具の使用者に対する医療用ガスの歩行時の供給を提供するためのガス貯蔵容器を含む。 このガス貯蔵容器は複数のポリマー中空容器から形成され、これら中空容器は楕円または球の形状を有して、複数の比較的狭い導管部により相互接続され、これら導管部は連続する室の間に配置される。 ガス貯蔵容器は強化フィラメントを含み、この強化フィラメントは、相互接続された室および相互接続する導管部のまわりを包み、圧力をかけられた流体に満たされる際の導管部および室の径方向の膨張を制限する。 コンテナシステムはさらに、ガス貯蔵容器に取付けられ、ガス貯蔵容器への、およびここからの流体の流量を制御するための、流体移送制御システムと、ガスをガス貯蔵容器から使用者へ呼吸に適した態様で送出するためのガス送出機構とを含む。

公开(公告)号：JP3367757B2

公开(公告)日：2003-01-20

申请号：JP16060494

申请日：1994-06-20

Applicant: 三菱重工業株式会社 ,  明星工業株式会社

Inventor： 久志 小椋 ,  康則 朝長 ,  秀敏 森田 ,  昭人 皆木

IPC: B65D90/06 ,  E04B1/80 ,  E04B2/02 ,  E04C1/40 ,  E04H7/14 ,  F17C3/02

CPC classification number: E04C1/40 ,  E04B1/80 ,  E04B2002/0213 ,  E04H7/14 ,  F17C3/027 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/032 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0358 ,  F17C2203/0624 ,  F17C2209/227 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/033 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0107

Abstract: The present invention provides a heat insulation covering for a spherical storage tank such as an LNG tank or the like for storing an extremely low temperature liquid. The covering is constructed by using elongated panel-like heat insulating panels. A plurality of slit parts having a U-shaped cross section are formed along the longitudinal direction of a foam-resin heat insulating panel formed in an elongated panel-like configuration. In the slit part, a heat insulating material is inserted. The material has a sufficient expandability under extremely low temperatures. The heat insulating panel can be deformed along the curvature of the surface of the spherical tank. The heat insulation covering of the spherical tank is formed of the heat insulating panels which have an elongated configuration. With such a structure, only a few kinds of heat insulating panels need be prepared, which is favorable in terms of cost.

公开(公告)号：JPS612840B2

公开(公告)日：1986-01-28

申请号：JP1912978

申请日：1978-02-23

Applicant: Kawasaki Heavy Ind Ltd

Inventor： TODA HISASHI ,  KAIHO KATSUHARU ,  AKIMOTO TOSHIO

IPC: F17C3/00 ,  B65D88/04 ,  F17C13/08

CPC classification number: F17C13/081 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/052 ,  F17C2205/018