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公开(公告)号：CN1802406A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200480015598.6
申请日：2004-06-02
Applicant: 新时代技研株式会社
CPC classification number: B62D29/002 , C08J9/0061 , C08J2321/00 , C08J2363/00 , C08J2421/00 , C08J2463/00 , C08L21/00
Abstract: 本发明提供含有部分交联橡胶、非硫化橡胶、交联剂、增塑剂、热塑性树脂、环氧树脂及其潜在性固化剂和发泡剂的自动涂布型糊状加热发泡填充材料组合物。该组合物可用于在汽车制造流水线的车身制造工序中加压成形的具有闭合截面结构的车身构件的闭合截面、通过加热发泡填充形成隔音壁的填充隔音方法，其涂布时的抗拉丝性良好，且能够防止加热发泡时的垂流。
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公开(公告)号：CN1622894A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN02828338.4
申请日：2002-12-02
IPC: B62M23/02
Abstract: 一电动力助动自行车包括：一驱动轴(4)，由踏力旋转；一初级链轮(2)，固定在该驱动轴(4)上以向驱动车轮(22)传输该踏力；一次级链轮，与该初级链轮(2)同心地固定在该驱动轴(4)上；一踏力检测装置，用于检测踏力；一电动力输出单元盒(13)，可拆卸地安装在主体上，以输出响应由该踏力检测装置检测的该踏力的电动力；一动力链轮，连接于该电动力输出单元盒(13)的旋转输出轴；一辅助链条，在该次级链轮和该动力链轮之间延伸；以及一电池支架(165)，可容纳为该电动力输出单元盒(13)提供的电池(162)。由于安装各个部件的自由度得到了显著扩展，也使整个系统变得更轻、更紧凑，所以具有普通车架的自行车可简便地由电力提供动力。
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公开(公告)号：CN1564849A
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN02819637.6
申请日：2002-10-01
Applicant: 新时代技研株式会社
IPC: C08L75/04 , C08L23/20 , C09J5/00 , C09J175/04 , C08G18
CPC classification number: C09J175/04 , C08G18/10 , C08G18/3203 , C08G18/7831 , Y10T428/31601 , C08G18/307
Abstract: 本发明提供了一种一液型湿固化性氨基甲酸酯组合物，其改善了粘合力，特别是对难以粘接的涂层钢的粘合力，并且用于汽车窗玻璃的粘接。氨基甲酸酯组合物的特征在于，包含作为主要组分的异氰酸酯封端的氨基甲酸酯预聚物并且含有(A)溶解度参数值为6.0至9.0的化合物和/或(B)在分子中含有至少一个由通式(I)表示的基本结构的化合物 [其中n为0至3]。
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公开(公告)号：CN1469975A
公开(公告)日：2004-01-21
申请号：CN01817283.0
申请日：2001-10-10
CPC classification number: B62M6/45 , B60L15/20 , B60L50/20 , B60L50/52 , B60L2200/12 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B62M6/50 , B62M6/55 , F16D41/061 , F16D41/30 , F16H59/16 , G01L3/1435 , G01L3/1464 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明公开了一种带有单向离合器的电动自行车，所述单向离合器还可以用作转矩测定装置。这种单向离合器具有安装于从动装置上的齿部(112)和被可滑动但不可旋转地安装在驱动轴(4)上的部件(100)。所述齿部具有第一接合面(121)，该第一接合面(121)被制成带有多个齿(114)，而所述部件具有第二接合面(110)，该第二接合面(110)被制成带有多个棘爪(102)。第一接合面与第二接合面被设置成大体垂直于轴线方向相互面对。盘簧(124)被置于所述部件的后表面上。随着部件(100)沿着向前行进的方向进行旋转，棘爪与所述齿上的陡峭斜面接合，来与所述齿接合，并且所述棘爪相对于第二接合面的角度增大，由此通过抵抗所述盘簧，所述棘爪发生滑动，从而增大与所述齿部的距离。随着所述棘爪沿着相反方向进行旋转，所述棘爪与所述齿上的平缓斜面贴靠在一起，并且所述棘爪相对于第二接合面的角度减小，来借助于所述盘簧的弹性，缩小与所述齿部的距离。
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公开(公告)号：CN1109207C
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：CN97197339.3
申请日：1997-08-13
Applicant: 新时代技研株式会社
Inventor： 高森则彦
Abstract: 链轮1，包括一个波浪形区域2。该波浪形区域至少是形成在链轮的外缘上并以起伏的形式沿链轮的圆周延伸。该波浪形区域有许多凸起接合部3。许多轮齿就形成在这些凸起接合部的外端；其特征在于，一对相邻的凸起接合部(3)之间的节距(P1x2)与另一对相邻的凸起接合部(3)之间的节距(P1)是不等的，在所述至少一个节距不等的相邻突起接合部处，所述的轮齿(5G)形成在两个相邻凸起接合部(3)之间的倾斜部分(4G)的外端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1361737A
公开(公告)日：2002-07-31
申请号：CN00810401.8
申请日：2000-06-05
IPC: B62M23/02
Abstract: 一种带有扭矩检测机构系统的助力自行车,其结构简单、节省空间、重量轻。用于只将在自行车前进方向上的驱动轴(4)的转动传递至链轮(70)的单向离合器(72),放置在该链轮(70)的空心圆柱形部分(82)内。在其相对的链轮表面上,轴承(74)与圆柱形部分(82)的外圆周接合;并且,弹性的盘形弹簧(76)借助该轴承固定该链轮(70)。盘形弹簧(76)固定在自行车车身上;并且用于检测盘形弹簧(76)因应力引起的变形的应变仪(80),安装在该弹簧表面上。当利用脚踏扭矩转动驱动轴(4)时,单向离合器(72)将轴向压紧力作用在链轮(70)上,使该盘形弹簧(76)变形;而应变仪(80)则检测盘形弹簧(76)因应力引起的变形,即检测与脚踏扭矩相联系的物理量。
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公开(公告)号：CN1285029A
公开(公告)日：2001-02-21
申请号：CN98813825.5
申请日：1998-02-26
IPC: F16H55/30
CPC classification number: F16H55/30
Abstract: 链轮(1)包括往轮子上安装的安装部(7)、和波形部(2),该波形部(2)形成有与链条进行啮合的齿,本发明的目的在于减小该链轮的体积、重量,并使链条位置与链轮位置吻合,而合适地进行咬合。因此,在安装部(7)上形成第一凸起部(9A)和第二凸起部(9B),其中第一凸起部(9A)是在该板厚中心面一侧的板面上凸起的,第二凸起部是在另一侧的板面上凸起的,以便在板厚中心面(17)上实质上均等分割链轮的总体积及总重量。由于具有安装孔(8)的第一凸起部的顶上平面部(15A)与链轮的最下端面(18A)在同一平面内,与凸缘面卡合,因此,齿的位置与链条的位置吻合。而且,由于在板厚中心面上均等分割,故在淬火时不产生面变形等。又因可将安装部和波形部做成薄形结构,故可减轻链轮的重量。
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公开(公告)号：CN114901402A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201980103348.4
申请日：2019-12-27
Applicant: 新时代技研株式会社
Abstract: 不引起喷嘴堵塞地形成气泡适当地分散在糊状材料中的发泡体。用于将气体与糊状材料的混合物排出的涂胶机1具备：喷嘴部2，其设置在机体11的前端部，并且具有将混合物排出的前端开口22；混合物的流路4，其从混合物的导入部5穿过喷嘴部2的中空空间20而延伸到前端开口22；针部3，其为了对流路4进行开闭而能够在喷嘴部2的流路4内移动；驱动部(7、8、9)，其对针部3进行驱动；限位部(10、14、16)，其对针部3的动作范围进行限制。喷嘴部2具有与针部3的前端的动作范围对应的喷嘴部2的流路4的内径向朝向前端开口22的方向减少的锥状区段23。并且，也提供一种利用限位部对停止位置进行调节的限位位置调节部(10a、16a、13、12、18)。
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公开(公告)号：CN105667697A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610012517.1
申请日：2007-03-28
IPC: B62M6/55
Abstract: 本发明提供一种电动助力自行车及可安装在自行车车架上的电动助力自行车用组件。不仅能够谋求电动助力自行车所使用的辅助动力机构的简化，而且能够容易地安装到自行车车架上。该组件的特征在于，至少在共用基座上排列如下部件而构成：链轮，其用于向驱动轮传递脚踏力且能够旋转；电动力输出机构，其从输出轴输出用于辅助脚踏力的电动力；辅助齿轮，其经由齿轮机构与所述电动力输出机构的输出轴连接；螺栓，其将所述辅助齿轮与所述链轮同轴地连接；驱动轴，其以利用所述脚踏力而旋转的方式收纳在轴套内；所述轴套与所述共用基座连接或与该共用基座一体地成形。
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