公开(公告)号：CN106030232A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201580003592.5

申请日：2015-02-13

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 林弘永 ,  宋埈煐 ,  李东锡 ,  辛圣泓 ,  吳光宪 ,  赵伟杉 ,  权容成 ,  李仙美 ,  戴维森·丹尼尔 ,  惠特洛·格雷 ,  多布奈尔·吉瑞 ,  金荣相 ,  金正浩 ,  郑焞安 ,  陈永好

IPC: F28F1/40

CPC classification number: F28F1/40 ,  F28D1/0391 ,  F28F3/025 ,  F28F2225/04

Abstract: 本发明公开一种热交换器用管道，尤其公开一种通过在内肋的两端部形成与管道曲面部对应的第一加固部以及与第一加固部接合的第二加固部，从而沿着管道的空气流动方向提高两端部的强度的热交换器用管道。

公开(公告)号：CN105984303A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201610149559.X

申请日：2016-03-16

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 金荣仁 ,  金溶植 ,  白映基 ,  李俊旼

IPC: B60H1/00

CPC classification number: F04D29/701 ,  B60H1/00521 ,  B60H2001/00085 ,  F04D17/10 ,  B60H1/00021

Abstract: 本发明提供一种车辆用空调的送风装置，其能够使针对送风机外壳的进气单元的设计变得自由、使空气过滤器的集尘效率增大，同时还提高同一面积的过滤效果的持续性并由此延长空气过滤器的更换周期。根据本发明的车辆用空调的送风装置具备：送风机外壳，具有用于使内气流入的内气流入口和用于使外气流入的外气流入口；鼓风机叶轮，具备于所述送风机外壳的内部，借助于鼓风机马达而旋转；空气过滤器，沿着空气流动方向而具备于所述鼓风机叶轮的上游侧而过滤异物，其中，所述空气过滤器具备：与空气吸入区域对应的主过滤器部；以及沿所述空气吸入区域的外侧方向形成的辅助过滤器部。

公开(公告)号：CN105980178A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201580006267.4

申请日：2015-08-31

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 李城齐 ,  朴泰用 ,  徐恩英 ,  安容男 ,  李世珉 ,  韩成锡

IPC: B60H1/00 ,  F25B30/02

CPC classification number: B60H1/00899 ,  B60H1/00057 ,  B60H3/06 ,  B60H2001/00099 ,  B60H2001/00107 ,  B60H2001/00178 ,  B60H1/00321 ,  B60H1/00457 ,  B60H1/00521 ,  F25B30/02

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热泵系统，更具体地，涉及这样一种用于车辆的热泵系统，该热泵系统包括安装在空调壳体内的冷风通道中的蒸发器以及安装在热风通道中的冷凝器，其中，第一鼓风机安装在空调壳体的冷风通道的入口侧，第二鼓风机安装在热风通道的入口侧，并且一个进气导管安装在第一鼓风机和第二鼓风机之间以分别向第一鼓风机和第二鼓风机供应室内空气和室外空气。因此，由于在系统中使用一个进气导管用于所述两个鼓风机，所以空间效率可被最大化，并且由此可减小系统的尺寸和成本。

公开(公告)号：CN105890428A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610087878.2

申请日：2016-02-16

Applicant: 翰昂系统株式会社 ,  株式会社世原

Inventor： 辛圣泓 ,  赵显祐

IPC: F28F9/02 ,  F28F9/26 ,  F28D1/053

Abstract: 本发明公开一种热交换器的集管箱及包括该集管箱的热交换器，尤其涉及一种如下的热交换器的集管箱及包括该集管箱的热交换器：集管部和箱体结合而形成热交换介质的通道，且挡板结合于集管部与箱体之间以阻断热交换介质的流动，在这样的集管箱中集管部、箱体以及挡板一同相接的集管部的边角部分不与箱体和挡板分离，为此在集管部的外侧形成凹陷的成型部，从而最小化集管部、箱体以及挡板相接的部分的间隙(空间)，于是在通过钎焊而接合之后，可以防止热交换介质从集管箱泄漏。

公开(公告)号：CN105814387A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201580003016.0

申请日：2015-09-01

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 韩政琓 ,  金宰用 ,  金赫 ,  李锺杜

IPC: F28D1/00 ,  F25B39/04 ,  F25B43/00

CPC classification number: F28D1/0435 ,  B60H1/3227 ,  B60K11/04 ,  F28F9/002 ,  F28D1/00 ,  F25B39/04 ,  F25B43/00

Abstract: 本发明公开一种散热器?冷凝器组装体，尤其涉及一种如下的散热器?冷凝器组装体：在散热器的集管箱下侧形成用于固定冷凝器的左右位置的一对突起，并形成用于固定冷凝器的前后位置的“U”字形固定部，从而可以将冷凝器的气液分离器直接固定在散热器的集管箱，可以除去形成于冷凝器的固定支架，因此能够节省部件制造成本、用于形成固定支架的额外工序以及加工费。

公开(公告)号：CN105473360A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201580001547.6

申请日：2015-01-27

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 金载昊 ,  李城齐 ,  金亨周

IPC: B60H3/00 ,  B60H1/12 ,  A61L9/20

CPC classification number: B60H3/00 ,  A61L9/205 ,  A61L2209/14 ,  A61L2209/16 ,  B60H1/12 ,  B60H3/0658 ,  B60H2003/0675

Abstract: 公开了一种带有光触媒模块的车用空调，其能够净化流到空调壳体中的空气，对蒸发器进行杀菌和除臭，提供光触媒模块的优化的安装位置，使得光触媒模块的装卸容易并便于维护和修理。所述空调包括：空调壳体，具有形成在其入口侧的进气口、形成在其出口侧的出气口和形成在其内的空气通道；蒸发器，安装在空调壳体的空气通道上；鼓风机，用于吹送空调壳体中的空气；光触媒模块，设置在空调壳体的一侧，其中，所述光触媒模块包括：触媒部，其通过照射光引起光催化反应而产生自由基；至少一个光源，用于朝向触媒部照射紫外光。

公开(公告)号：CN105460080A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510624956.3

申请日：2015-09-25

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 朴成昱 ,  苏元燮 ,  闵钰烈

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D25/085 ,  B60Q1/0408 ,  B60R19/24 ,  B62D27/023

Abstract: 本发明公开一种车辆用载体架。其中，将用于前照灯安装的载体架的前照灯安装部构成为分离型，并通过结合于载体架的缓冲梁的两端而使前照灯安装部结合。据此，在车辆低速碰撞时，实现载体架的更换成本的最小化。

公开(公告)号：CN105437911A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510616552.X

申请日：2015-09-24

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 金兑玩 ,  孔泰闰 ,  金仁侐 ,  徐正勋 ,  郑在桓

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00028 ,  B60H1/00064 ,  B60H1/0075 ,  B60H1/00828 ,  B60H1/00842 ,  B60H1/00864 ,  B60H2001/00092 ,  B60H2001/00099 ,  B60H2001/00114 ,  B60H2001/00192 ,  B60H2001/002 ,  B60H1/00735 ,  B60H1/00835

Abstract: 车辆用空调装置。包括：空调箱，其具有左侧通道、右侧通道和后座通道；温控门，其调节左侧通道、右侧通道及后座通道的冷风量和热风量；主风机，其向左侧通道、右侧通道和后座通道送入空气；风量分配门，其通过控制左侧通道和右侧通道的开度量来分配导入到左侧通道和右侧通道的风量；和后座用副风机，其进一步提高沿着后座通道输送的冷和热气风量及风压，还包括：控制部，当由于温控门的开度位置和后座用副风机的旋转级数中的至少一个发生变化而主风机对左侧通道和右侧通道的风量分配比发生了变化时，校正左侧通道和右侧通道的风量分配门的开度位置，补偿由温控门的开度位置和后座用副风机的旋转级数变化带来的左右侧通道的风量分配比变化。

公开(公告)号：CN105339676A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201480035414.6

申请日：2014-06-19

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 郑宇烈 ,  林车孺 ,  权容成 ,  赵庆锡

IPC: F04D29/54

CPC classification number: F04D29/526 ,  F01P5/06 ,  F01P11/12 ,  F04D19/002 ,  F04D25/08 ,  F04D29/164 ,  F04D29/663

Abstract: 本发明涉及一种风扇护罩组件，尤其涉及一种包括防涡流锯齿并且形成有第一区域和第二区域的风扇护罩组件，其中，所述防涡流锯齿沿着送风部的内周面预定区域而与风扇的叶片端部或者风扇环端部维持预定间距地排列并且以锯齿形态形成，所述第一区域是形成有防涡流锯齿的区域，所述第二区域是去除了防涡流锯齿的区域，因此随着压力变动量变小，可以有效减少被移送的空气产生涡流以及由此产生的噪声。

公开(公告)号：CN119142096A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202311480531.0

申请日：2023-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂系统株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 金载垸 ,  李东旭 ,  赵完济 ,  金渊浩 ,  郑淏永 ,  朴万熙 ,  金永准 ,  金载然 ,  安皓灿 ,  李海准 ,  禹相求 ,  金茂中 ,  李元硕 ,  李淳钟 ,  朴太慜

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，配置为压缩制冷剂；至少一个热交换器，配置为与制冷剂热交换；至少一个阀，配置为将制冷剂选择性地提供给至少一个热交换器；支架，支撑压缩机；以及流体管路板，联接到支架并且邻近至少一个热交换器和至少一个阀布置。流体管路板包括多个流体管路，该多个流体管路限定在流体管路板内部并且配置为基于至少一个阀的操作将制冷剂提供给至少一个热交换器。