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公开(公告)号：JPS5827969B2
公开(公告)日：1983-06-13
申请号：JP16464278
申请日：1978-12-29
Applicant: FLEETGUARD INC
Inventor： RICHAADO BAANON JENSEN
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公开(公告)号：JPS5524591A
公开(公告)日：1980-02-21
申请号：JP3446079
申请日：1979-03-26
Applicant: FLEETGUARD INC
Inventor： RICHIYAADO BAANON JIENSEN
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公开(公告)号：US20040091654A1
公开(公告)日：2004-05-13
申请号：US10701133
申请日：2003-11-03
Applicant: Fleetguard, Inc. , Dober Chemical Corporation
Inventor： Dennis Kelly , Joseph C. Drozd , Thomas Blakemore , Doug Hudgens , Harold R. Martin
IPC: B65D001/00
CPC classification number: B01D63/00 , B01D35/30 , B01D67/0088 , B01D2313/04 , B01F1/0027 , B01F5/0496 , C02F1/001 , C02F1/688 , C02F2103/023 , C02F2303/04 , C09K5/10 , F01P11/06 , F01P2011/068 , Y10T428/1352
Abstract: A container for releasing a chemical additive into a coolant composition comprises a coolant-impermeable casing having a hollow interior and an additive composition comprising at least one coolant soluble additive. The additive is held within the container by at least one coolant-permeable element provided at or near an opening in the casing and is effective to provide for release of additive(s) into the coolant composition. Methods of releasing additives into coolant compositions are also provided.
Abstract translation: 用于将化学添加剂释放到冷却剂组合物中的容器包括具有中空内部的冷却剂不可渗透外壳和包含至少一种冷却剂可溶性添加剂的添加剂组合物。 添加剂通过设置在壳体中的开口处或附近的至少一个冷却剂可渗透元件保持在容器内，并且有效地提供将添加剂释放到冷却剂组合物中。 还提供了将添加剂释放到冷却剂组合物中的方法。
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公开(公告)号：US20020036163A1
公开(公告)日：2002-03-28
申请号：US09997795
申请日：2001-11-30
Applicant: Fleetguard, Inc.
Inventor： Paul D. Miller , John Arnett , Melvin D. McCormick
IPC: C02F001/00
CPC classification number: F02M37/221 , B01D17/005 , B01D17/0208 , B01D17/0214 , B01D17/10 , B01D35/18 , B01D36/001 , B01D36/003 , B01D2201/167 , Y10T137/86332
Abstract: A drain valve for a fuel filter water separator for an internal combustion engine has a first port mating with the vent opening of the separator, a second port mating with the drain opening of the separator, and a third port. The drain valve is actuatable between a closed position blocking communication of the first port with the third port and blocking communication of the second port with the third port, and an open position providing communication of the first port with the third port and providing communication of the second port with the third port. If the valve is actuated to the open position when the engine is off, collected water and vent air each flow through the third port but in opposite directions. If the drain valve is actuated while the engine is running, pressurized fuel spray from the vent opening and collected water from the drain opening of the separator each flow through the third port in the same direction.
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公开(公告)号：JP4862985B2
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：JP2005109802
申请日：2005-04-06
Applicant: フリートガード インコーポレイテッドFleetguard,Inc.
Inventor： ダブリュ． フーバーソン グレコリー , ピー． ヘッケル スコット , ジェイ． ジョンソン マーク
CPC classification number: F02M25/06 , B03C3/06 , B03C3/41 , B03C3/49 , B03C3/86 , B03C2201/28 , B03C2201/30 , F01M2013/0466 , Y02T10/121
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP4626748B2
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：JP2004229292
申请日：2004-08-05
Applicant: フリートガード インコーポレイテッドFleetguard,Inc.
Inventor： ダブリュー． ホバソン グレゴリ , ピー． ヘッケル スコット , エル． ファロン スティーブン
CPC classification number: B03C3/38 , B03C3/41 , B03C2201/10
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公开(公告)号：JP4359837B2
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：JP2004139858
申请日：2004-05-10
Applicant: フリートガード インコーポレイテッドFleetguard,Inc.
Inventor： エー． カステラノス エドウィン , エル． リッケル ゲイリー , アラン ナイト ジェシー , イー． ヨースト マイケル , ジェー．コナー マイケル , ベイアー レベッカ
IPC: B01D46/24 , B01D46/00 , F02M35/02 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/0005 , B01D2271/02 , F02M35/0203 , F02M35/024
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公开(公告)号：JP2008546941A
公开(公告)日：2008-12-25
申请号：JP2008516868
申请日：2006-04-25
Applicant: トルー−ダール、アビー , バグシ、イスマイール , フリートガード インコーポレイテッドFleetguard,Inc. , ブリスク、デーヴィッド、エル. , ベルデガン、バリー、エム. , ロフティス、テッド、エス.
Inventor： ハーマン、ピーター、ケイ． , マーティン、ハロルド、アール．、ジュニア．
CPC classification number: B01D37/025 , B01D27/00 , B01D29/21 , B01D29/96 , Y10T137/4891
Abstract: 流体供給システム用の圧力勾配投与システム。 流路は、第一と第二の圧力領域を有し、これらの間に圧力勾配を生じさせる。 添加物搬送システム内の添加物のリザーバーが圧力勾配に応答して、添加物を流路に放出する。
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公开(公告)号：JP3988140B2
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：JP2003100317
申请日：2003-04-03
Applicant: フリートガード インコーポレイテッドFleetguard,Inc.
Inventor： シューレン ジョン , ダブリュ． クレベンジャー ジュニア ジョン , ジアング ゼミン , フランクリン プラター テッド , エム． ベルデガン バリー
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公开(公告)号：JP3630720B2
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：JP14895094
申请日：1994-06-30
Applicant: フリートガード・インコーポレーテッドFleetguard Inc.
Inventor： エリカ・ビー・モトロー , サージョン・ビリー・ヘッジコフ , ゼミン・ジィアン , テッド・エス・ロフティス , ドワイト・エス・スイーター , マイク・ビー・ラニウス
CPC classification number: F01M1/10 , B01D27/06 , B01D27/08 , B01D27/144 , B01D2201/208 , B01D2201/287 , F16N39/06 , Y10S210/13
Abstract: A combined full flow and bypass oil filter for internal combustion engines includes a generally cylindrical filter body and a generally cylindrical filter head which is threadedly attached to the filter body. The filter head includes an inlet and an outlet and the flow path between the inlet and outlet extends through the filter body. Disposed within the filter body is a generally cylindrical and hollow full flow filtering element and a generally cylindrical and hollow bypass filtering element. The incoming flow of lubricating oil passes through the outer diameter surfaces of the full flow and bypass filtering elements and exits from these filtering elements through their hollow interiors. Concentrically positioned in the exiting flow path of the full flow filter is a Venturi nozzle which creates a low pressure zone. An outlet flow conduit is disposed in flow cooperation with the exiting oil flow through the bypass filtering element and the exit opening of this flow conduit extending from the bypass filtering element is positioned within the low pressure zone of the Venturi nozzle. The pressure differential across the two filtering elements creates a forced flow through the bypass filtering element and the filtered oil through both elements combines as part of a single flow loop.
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