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公开(公告)号：CN105939770B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201480067409.3
申请日：2014-12-10
Inventor： 金-杰克奎斯·法尔克洪 , 克里斯托菲·久伊隆 , 久伊·蒙萨利厄 , V·阿尔莱 , 安托伊内·拉卡里埃雷
IPC: B01D35/153 , B01D37/02
CPC classification number: B01D37/025 , B01D29/114 , B01D35/005 , B01D35/153 , B01D2201/208 , F02M25/00 , F02M37/22
Abstract: 燃油滤清器(1)包括过滤元件(4)以及外壳(2、3)中的添加剂罐(13)。过滤元件抵靠在外壳的活动盖子(3)上，并且具有以环形方式围绕内部空间(9)延伸的过滤介质(5)。添加剂释放装置(32)延伸到这个内部空间(9)中，以便把液体添加剂从罐(13)分配到内燃机的燃油循环回路中。添加剂根据与分配通道关联的执行器元件(62)的打开或关闭位形选择性地流入装置(32)的密封分配通道(DC)中。分配通道(DC)通向盖子(3)的燃油通道(52)，所述燃油通道的横截面大于分配通道(DC)。
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公开(公告)号：CN100531857C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200580033345.6
申请日：2005-08-31
Applicant: 玛勒过滤系统有限公司
CPC classification number: B01D36/003 , B01D2201/208 , F02M37/221
Abstract: 一燃油滤清器具有一内燃机的滤清器壳体，其中，与燃油分离的水可收集在滤清器内，可以允许以最小可能的总体积收集最大可能的分离水量。为此目的，此一燃油滤清器的特征在于：一液体管线(3)从滤清器壳体的区域引向一位于滤清器壳体外面的水收集腔室(4)内，所述滤清器壳体暴露于燃油中并且分离的水由于重力可沉淀在其中；水收集腔室(4)的上部区域通过一安装在那里的连接管线(5)连接到内燃机的一燃油供应管线(1)。
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公开(公告)号：CN101052453A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200580033345.6
申请日：2005-08-31
Applicant: 玛勒过滤系统有限公司
CPC classification number: B01D36/003 , B01D2201/208 , F02M37/221
Abstract: 一燃油滤清器具有一内燃机的滤清器壳体，其中，与燃油分离的水可收集在滤清器内，可以允许以最小可能的总体积收集最大可能的分离水量。为此目的，此一燃油滤清器的特征在于：—一液体管线(3)从滤清器壳体的区域引向一位于滤清器壳体外面的水收集腔室(4)内，所述滤清器壳体暴露于燃油中并且分离的水由于重力可沉淀在其中，—水收集腔室(4)的上部区域通过一安装在那里的连接管线(5)连接到内燃机的一燃油供应管线(1)。
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公开(公告)号：CN106211759B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201480069371.3
申请日：2014-12-10
Inventor： 金-杰克奎斯·法尔克洪 , 克里斯托菲·久伊隆 , 久伊·蒙萨利厄 , V·阿尔莱 , 安托伊内·拉卡里埃雷
IPC: B01D35/153 , B01D37/02
CPC classification number: B01D37/025 , B01D29/114 , B01D35/005 , B01D35/153 , B01D2201/208 , F02M31/125 , F02M37/22
Abstract: 在用于燃油滤清器的滤芯(CC)中，过滤元件(4)与添加剂模块相连并且通常堆叠在一起，以便使之能够完整地插入滤清器外壳中。大体为环形的过滤介质(5)界定一个内部空间(9)，添加剂模块的连接端的至少一部分(24)能在所述内部空间中啮合。流体添加剂储存在构成罐(13)的套管中，所述罐(13)处于燃油压力下并界定出内部体积(V2)，所述内部体积可变，以便保持流体添加剂与罐(13)外围(V3)的燃料的压力相等。添加剂模块具有装有流体添加剂出口管(12a)的外部连接机构(28)，所述外部连接机构(28)包括密封装置(37，38)，在外部连接机构处于脱离状态时，所述密封装置用于以液密的方式自动关闭出口管。
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公开(公告)号：CN103534448A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201280021884.8
申请日：2012-04-25
Applicant: 普鲁丹过滤技术公司
Inventor： 威廉姆斯·A·雅各布斯 , 迈克·K·泰姆 , 布莱恩·A·雅各布斯
CPC classification number: B01D35/06 , B01D29/52 , B01D29/60 , B01D35/147 , B01D35/30 , B01D37/025 , B01D2201/208 , B01D2201/291
Abstract: 本发明提供一个用于处理润滑剂或其它液体的液体回收装置。该装置包括一个接收滤器子装置的外壳内部。一个歧管与滤器子装置的排出区域液体连通，该歧管包含一个主歧管通路用于源液体和一系列抽取端的通路。主歧管通路的横截面积比系列抽取端的总横截面积大，从而产生文丘里以从装置中抽取液流。该滤器子装置包括一系列目标过滤部件，每一部件用于一种特定的回收工艺。一个入口歧管控制和分配液流至目标过滤部件。液流分析结果可用于确定需要哪一目标过滤部件处理液流。入口歧管处阀门可相应地引导液流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1376083A
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：CN00812678.X
申请日：2000-08-31
Applicant: 瑞科特公司
Inventor： 里克·W·巴杰马
CPC classification number: B01D29/03 , B01D29/445 , B01D29/52 , B01D29/925 , B01D29/945 , B01D29/965 , B01D2201/208
Abstract: 一种用来使液流与在其中流动的物品分离的脱水系统。该脱水系统包括第一栅栏,该栅栏俘获由水槽或其它装置而来的液流。该液流但不是固体物品穿过第一栅栏并且由缓冲板截留,所述缓冲板平缓地使液体重新定向。缓冲板相对于第一栅栏布置,从而流经栅栏的流体表面与缓冲板的引导部分基本上相切。
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公开(公告)号：CN102191970A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110099301.0
申请日：2011-03-11
Applicant: IBS菲尔特兰塑料金属产品有限责任公司
CPC classification number: B01D29/232 , B01D29/58 , B01D35/027 , B01D35/147 , B01D35/157 , B01D35/26 , B01D35/30 , B01D2201/12 , B01D2201/188 , B01D2201/208 , B01D2201/291 , B01D2201/34 , B01D2201/4046
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机中的发动机机油的存储和过滤的系统以及内燃机中的发动机机油循环和过滤的方法，该系统包括至少一个作为发动机机油油路的一部分的机油存储装置，至少一个过滤装置，和至少一个机油输送泵，其中该系统的特征在于在相对于机油的输送方向上过滤装置连接到机油输送泵的上游，其仅提供吸入过滤。
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公开(公告)号：CN1279994C
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN00812678.X
申请日：2000-08-31
Applicant: 弗里托-莱北美公司
Inventor： 里克·W·巴杰马
CPC classification number: B01D29/03 , B01D29/445 , B01D29/52 , B01D29/925 , B01D29/945 , B01D29/965 , B01D2201/208
Abstract: 一种用来使液流与在其中流动的物品分离的脱水系统。该脱水系统包括第一栅栏，该栅栏俘获由水槽或其它装置而来的液流。该液流但不是固体物品穿过第一栅栏并且由缓冲板截留，所述缓冲板平缓地使液体重新定向。缓冲板相对于第一栅栏布置，从而流经栅栏的流体表面与缓冲板的引导部分基本上相切。
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公开(公告)号：CN1233598A
公开(公告)日：1999-11-03
申请号：CN99104048.1
申请日：1999-03-19
Applicant: 永冈忠义
IPC: C02F11/12
CPC classification number: B01D33/073 , B01D33/275 , B01D33/72 , B01D33/74 , B01D2201/208
Abstract: 一种旋转鼓式除水器包括一旋转鼓过滤器;一个具有一进口和一出口的吸管,所述进口与旋转鼓过滤器的内部空间连通,一压缩空气输送管,连于吸管在该进口的下游的吸管部分,与该吸管连通;一台压气机,连于压缩空气输送管,以将压缩空气输至压缩空气输送管。通过由压气机经压缩空气输送管将压缩空气输至该吸管,在旋转过滤器内部空间内产生真空。设置一过滤液体液体接收容器,以收集被过滤的液体,吸管的出口以这样方式配置在过滤液体接收容器内,使被过滤液体自吸管出口喷出,并冲击过滤液体接收容器的一个侧壁或冲击贮存在该容器内的液体的表面。
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公开(公告)号：CN107803060A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711053495.4
申请日：2017-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B01D35/005 , B01D29/235 , B01D29/54 , B01D2201/02 , B01D2201/208 , F02M37/22
Abstract: 本发明公开了一种柴油滤清器滤芯，包括滤芯主体，所述滤芯主体轴向贯穿有流体通道，所述流体通道为上窄下宽的圆锥台型结构，所述滤芯主体的出油口形成于所述流体通道的最小直径端。与现有技术相比，本发明通过将滤芯主体的流体通道为上窄下宽的圆锥台型结构，通过改变锥台型腔的上下截面的大小，可以控制燃油流过流体通道的流速，从而改变流体通道产生的负压。其中，流体通道越长，上下截面面积比越小，则通过出油口的流速越快，越靠近滤芯主体上端的负压越大，吸附杂质的能力越大，在保证滤芯阻力满足燃油系统的要求情况下，提高了滤芯主体的过滤效率。
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