公开(公告)号：AU2011212837B2

公开(公告)日：2014-11-13

申请号：AU2011212837

申请日：2011-02-04

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： DEHART RONALD C ,  STONE JASON ,  MITTELSTAEDT MARK

IPC: G01K1/08

Abstract: A method for determining ambient air temperature outside of a vehicle with a sensor mounted on the vehicle, includes the steps of determining a road speed of the vehicle, comparing the determined road speed to a reference road speed value, if the determined road speed is below the reference road speed value, activating a device to move ambient air across the sensor, the ambient air being drawn from a location outside the vehicle, taking a temperature reading with the sensor, and, if the temperature reading is lower than a stored temperature value, storing the lower temperature reading as the ambient air temperature.

公开(公告)号：RU2531782C2

公开(公告)日：2014-10-27

申请号：RU2012158210

申请日：2010-06-07

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： KRITCHLI DEJVID DZHON

IPC: B60R19/14 ,  B60R19/46 ,  B62D25/10 ,  B62D33/06

Abstract: Группаизобретенийотноситсяк областитранспортногомашиностроения. Транспортноесредствопопервомувариантусодержитраму, капот, бампер, включающийпромежуточнуюсекцию, первуюи вторуюторцевыесекции. Промежуточнаясекциярасположенамеждупервойи второйторцевойсекциямии поддерживаетсярамой. Капотдвигаетсямеждуоткрытыми закрытымположениямиотносительнопромежуточнойсекциибампера. Перваяи втораяторцевыесекциибампераподдерживаютсякапотоми могутперемещатьсявместес ним. Транспортноесредствоповторомувариантусодержитпервуюи вторуюторцевыесекциибампера, снабженныесредствамипредотвращенияилиуменьшенияповреждениякапотаприударахв торцевыесекциибампера. Транспортноесредствопотретьемувариантусодержитотсоединяющиесякрепления, соединяющиепервуюи вторуюторцевыесекциибамперас капотом. Перваяи втораяторцевыесекциибамперасоединяютсяс капотомс помощьюшарнирногосоединенияи могутповорачиватьсявокругшарнирногосоединенияи относительнокапота, когдаониотсоединяютсяоткапотапосредствомотсоединяющегосякрепления. Способпредотвращенияповреждениякапотатранспортногосредствапопервомувариантувключаетэтапы, накоторыхвыполняютчастипервойи второйторцевыхсекцийбамператак, чтобыониотсоединялисьоткапотаприударев торцевыесекциибампера. Способпредотвращенияповреждениякапотатранспортногосредстваповторомувариантувключаетэтапы, накоторыхвыполняютпервуюи вторуюторцевыесекциибамператак, чтобыониповорачивалисьотносительнокапотаприударев торцевыесекциибампера. Достигаетсяуменьшениевозможности

公开(公告)号：AU2008351425B2

公开(公告)日：2014-01-23

申请号：AU2008351425

申请日：2008-02-28

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： BATE JOHN G ,  GARDEA RAYMOND A ,  GWYNN JAMES R

IPC: G01S1/00

Abstract: A method for determining location such as vehicle location receives data at a predetermined frequency, validates the received data, stores the received data based on the validation and computes a location based on the stored data. The validation includes verifying a presence of particular data substrings within the received data, verifying a presence of a plurality of data fields within each data substring, computing a parameter based on information contained in two of the plurality of data fields and comparing the computer parameter with a pre-defined threshold.

公开(公告)号：MX2013011268A

公开(公告)日：2013-10-17

申请号：MX2013011268

申请日：2011-03-28

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： RAMOS SANDRO ROBERTO AZEVEDO ,  GHANTAE SRIKANTH SUNDARESH ,  SORRELLS MICHAEL

IPC: B60J1/00

Abstract: La presente invención se refiere a un cuerpo del deflector de techo y un método de instalación de un deflector de techo en un vehículo; el deflector de techo incluye una sección del cuerpo del deflector inferior, una sección del cuerpo del deflector superior, una configuración de transporte y una configuración operable; la sección del cuerpo del deflector inferior incluye una pared frontal y paredes laterales que se extienden hacia atrás desde los extremos opuestos de la pared frontal; la pared frontal y las paredes laterales cooperan para definir un espacio receptor de la sección del deflector de techo superior; la sección del cuerpo del deflector superior está configurada para coincidir con la sección del cuerpo del deflector inferior para formar al menos una bisagra; cuando está en la configuración de transporte, la sección del deflector de techo superior está colocada al menos parcialmente dentro del espacio receptor de la sección del deflector de techo superior de la sección del cuerpo del deflector inferior, con lo cual el cuerpo del deflector de techo se proporciona con una altura de transporte y la sección del deflector de techo superior y la sección del cuerpo del deflector inferior coinciden con al menos una bisagra; cuando está en una configuración operable, la sección del deflector de techo superior se articula sobre al menos una bisagra con la cual la sección del deflector de techo superior está situada al menos parcialmente arriba de la sección del cuerpo del deflector inferior y el cuerpo del deflector de techo se proporciona con una altura operable que es mayor a la altura de transporte.

公开(公告)号：AU2011212837A2

公开(公告)日：2012-11-29

申请号：AU2011212837

申请日：2011-02-04

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： DEHART RONALD C ,  STONE JASON ,  MITTELSTAEDT MARK

IPC: G01K1/08

Abstract: A method for determining ambient air temperature outside of a vehicle with a sensor mounted on the vehicle, includes the steps of determining a road speed of the vehicle, comparing the determined road speed to a reference road speed value, if the determined road speed is below the reference road speed value, activating a device to move ambient air across the sensor, the ambient air being drawn from a location outside the vehicle, taking a temperature reading with the sensor, and, if the temperature reading is lower than a stored temperature value, storing the lower temperature reading as the ambient air temperature.

公开(公告)号：AU2011212837A1

公开(公告)日：2012-09-27

申请号：AU2011212837

申请日：2011-02-04

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： DEHART RONALD C ,  STONE JASON ,  MITTELSTAEDT MARK

IPC: G01K1/08

Abstract: A method for determining ambient air temperature outside of a vehicle with a sensor mounted on the vehicle, includes the steps of determining a road speed of the vehicle, comparing the determined road speed to a reference road speed value, if the determined road speed is below the reference road speed value, activating a device to move ambient air across the sensor, the ambient air being drawn from a location outside the vehicle, taking a temperature reading with the sensor, and, if the temperature reading is lower than a stored temperature value, storing the lower temperature reading as the ambient air temperature.

公开(公告)号：MX2012005008A

公开(公告)日：2012-06-19

申请号：MX2012005008

申请日：2009-10-30

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： KISELIS ,  KISELIS GREGORY PAUL ,  BROWN MICHAEL ALWYN

IPC: B60G7/00 ,  F03B13/18

Abstract: Una disposición de suspensión para interconectar un chasis y un árbol en un vehículo incluye un brazo de control que tiene una primera viga y una segunda viga en relación espaciada paralela, cada viga teniendo un primer extremo con un solo brazo y un segundo extremo con un brazo superior y un brazo inferior que definen una forma en Y, el primer extremo siendo pivotalmente conectable a un chasis de vehículo, y el segundo extremo siendo conectable a un árbol de vehículo dispuesto entre los brazos superiores e inferiores, y una disposición de buje montable al árbol de vehículo, la disposición de buje teniendo una porción superior que se conecta entre los brazos superiores de la primera viga y la segunda viga y una porción inferior que se conecta entre los brazos inferiores de la primera viga y la segunda viga.

公开(公告)号：CA2799816A1

公开(公告)日：2012-01-26

申请号：CA2799816

申请日：2010-07-20

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： BATE JOHN G ,  GARDEA RAYMOND A ,  GWYNN JAMES R ,  GUEHR HELMUT JR

IPC: G05D1/00

Abstract: A system and method for validating data stored in one or more vehicle electronic units includes confirming that a data validation package is present in a first electronic control unit on-board the vehicle, comparing data in the validation package to data stored by at least one target electronic control unit on-board the vehicle, logging any discrepancies between the data in the validation package and the data stored by the at least one target electronic control unit, and wirelessly transmitting a message from the first electronic control unit identifying any discrepancies in the data stored by the at least one electronic control unit to a remote location.

公开(公告)号：CA2778038A1

公开(公告)日：2011-05-05

申请号：CA2778038

申请日：2009-10-30

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： KISELIS GREGORY PAUL ,  BROWN MICHAEL ALWYN

IPC: B60G7/00

Abstract: A suspension arrangement for interconnecting a frame and an axle in a vehicle includes a control arm having a first beam and a second beam in parallel, spaced relation, each beam having a first end with a single arm and a second end with an upper arm and a lower arm to define a Y-shape, the first end being pivotally connectable to a vehicle frame, and the second end being connectable to a vehicle axle disposed between the upper and lower arms, and a bushing arrangement mountable to the vehicle axle, the bushing arrangement having an upper portion connecting between the upper arms of the first beam and second beam and a lower portion connecting between the lower arms of the first beam and second beam.

公开(公告)号：BR112014008974B1

公开(公告)日：2021-02-17

申请号：BR112014008974

申请日：2011-10-12

Applicant: VOLVO GROUP NORTH AMERICA LLC

Inventor： HE WEI ,  HEINECKE MATHEW FREDERICK

IPC: B60J7/00

Abstract: carenagem para uma separação de cabine-trailer de caminhão. a presente invenção se refere a um caminhão para puxar um semi-trailer incluindo uma cabine de operador posicionada sobre uma estrutura e uma quinta roda montada sobre a estrutura para recepção de uma lateral inferior (parte inferior) de um semi-trailer. em concordância com a presente invenção, o semi-trailer quando atado para o caminhão define uma separação (divisão) entre uma porção a mais avançada do semi-trailer e uma porção a mais recuada da cabine de operador. uma carenagem pode ser localizada sobre a estrutura, atrás da cabine de operador e avançada de pelo menos uma porção da quinta roda, a carenagem. a carenagem pelo menos parcialmente bloquear um caminho de fluxo de ar de tentativa de adentrar para a separação a partir de baixo da estrutura formada quando um trailer é atado pelo menos uma porção do fluxo de ar a separação a partir de baixo da estrutura. a presente invenção também se refere para a carenagem em si mesma para bloqueio de fluxo de ar sobre um caminhão para puxar um semi-trailer.