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公开(公告)号：CN113537531A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110402891.3
申请日：2021-04-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够实现应对各种目的的运行的运行管理装置、运行管理系统、运行管理方法以及车辆。运行管理装置(10)具备管理车辆(20)的运行的控制部(12)。控制部(12)从用户的终端装置(30)接收包含用户的希望条件的乘坐申请信息，以使用户能够根据希望条件乘坐车辆(20)的方式决定车辆(20)的运行时间表，在产生针对车辆(20)运行请求的情况下，根据运行请求来变更运行时间表，在由于基于运行请求的运行时间表的变更而用户未能按照希望条件乘坐车辆(20)的情况下，对用户的终端装置(30)发送与对用户赋予的激励有关的信息。
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公开(公告)号：CN113492768A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110046207.2
申请日：2021-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/02 , G01C21/26 , H04W4/46 , B60W40/068 , B60W40/076 , B60H3/02
Abstract: 本公开提供一种信息处理装置、信息处理系统、计算机可读取的记录介质以及车辆。对车辆的乘客提供直至目的地为止的行驶路线的信息处理装置具有控制部。控制部获取行驶信息，根据获取到的行驶信息来决定对于直至目的地为止的车辆的驾驶最佳的行驶路线，所述行驶信息是在直至由乘客设定的目的地为止的候补路线上在从比设定目的地的第1时间点靠前的第2时间点至第1时间点为止的期间行驶的其它车辆获取到的、与其它车辆的行驶关联地得到的行驶信息。
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公开(公告)号：CN113283687A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110191077.1
申请日：2021-02-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及服务器、车辆运行系统、车辆运行方法及非易失性计算机可读取介质。提高使用者移动的灵活性。服务器包括通信部和控制部。通信部构成为能从信息终端接收包含表示使用者位置的第1位置信息和表示使用者的移动目的的目的信息的委托信息。控制部构成为能够搜索表示多个车辆各自的运行路径和经过运行路径上的多个地点的预定时刻的运行时间表信息及包含表示多个设施各自的位置的第2位置信息和表示多个设施各自属性的属性信息的设施信息。控制部构成为若通信部接收到委托信息，则基于运行时间表信息、设施信息及委托信息，提取多个设施中具有适合于目的信息的属性的第1设施及多个车辆中的能用于供使用者移动到所述第1设施的搭乘车辆。
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公开(公告)号：CN108382205B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201810086157.9
申请日：2018-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 电源系统包括发电机、电压转换装置、电池、电负荷和控制装置。电压转换装置转换直流电压。电池通过电压转换装置电连接至发电机。电负荷在不经过电压转换装置的情况下以与电池并联的关系电连接至发电机。控制装置被配置成在由发电机生成再生电力的再生状态下基于再生电力通过电压转换装置对电池进行充电。当控制装置在再生状态下检测到阻碍充电的事件时，控制装置被配置成比当控制装置未检测到事件时更进一步地增加电负荷的电力消耗。
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公开(公告)号：CN112308256A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010744452.6
申请日：2020-07-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供能够提高车辆的运行效率的车辆、车辆控制方法以及运行管理系统。车辆(20)具备：车室(60)，具有能够容纳乘客的第1室(61)和第2室(62)，将容纳于第1室(61)的乘客从容纳于第2室(62)的乘客隔离；引导装置(70)，以容纳于第1室(61)及第2室(62)中的某一个的方式，引导乘客；以及控制装置(22)，控制引导装置(70)。控制装置(22)在使用户作为乘客乘车的情况下，根据与用户有关的信息，决定使用户乘坐第1室(61)以及第2室(62)中的哪一个。引导装置(70)向第1室(61)以及第2室(62)中的由控制装置(22)决定的一方，引导用户乘车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108688135A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810287057.2
申请日：2018-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28F13/18 , B22D17/002 , B22D19/0063 , B22D25/02 , B32B37/10 , B32B37/1284 , B32B2037/1253 , F28F21/084 , F28F2245/06 , H01L21/4871 , B29C63/02 , B22D17/00 , B29L2031/18
Abstract: 本发明涉及一种制造散热件的方法，根据本公开的一个方面的制造散热件的方法是制造包括表面上形成散热树脂涂覆膜的基材的散热件的方法，该方法包括：在压铸基材后，将基材从压铸模具中取出；以及利用从压铸模具中取出的基材的余热，在基材的表面上形成散热树脂涂覆膜。在形成散热树脂涂覆膜时，通过将散热树脂膜粘合至基材的表面而在基材的表面上形成散热树脂涂覆膜。
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公开(公告)号：CN117944595A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311414898.2
申请日：2023-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本公开涉及车辆、车辆平台和自主驾驶套件。车辆(1)包括VP(20)、ADK(10)、主通信总线(43)、子通信总线(44)、主VCIB(41)和子VCIB(42)，VP包括特定系统(32、33)，ADK(10)可附连到VP并且可从VP移除，ADK给予自主驾驶指令，主VCIB(41)被配置为通过主通信总线与ADK通信，主VCIB根据来自ADK的指令将控制指令给予特定系统，子VCIB(42)被配置为通过子通信总线与ADK通信，子VCIB根据来自ADK的指令将控制指令给予特定系统。当VP失灵时，主VCIB将能够识别特定系统的能力值的识别信息输出到ADK(S214)，而子VCIB将识别信息输出到ADK(S214)。
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公开(公告)号：CN117842093A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311267430.5
申请日：2023-09-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W60/00 , B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本公开涉及车辆、控制车辆的方法和车辆控制接口盒。VCIB执行处理，所述处理包括：当车辆正在进行自主驾驶(在S100中是)时故障发生(在S102中是)并且车辆能够继续进行服务操作(在S104中是)时，发出在车辆返回之后进行维护的请求(S106)，当车辆不能继续进行服务操作(在S104中否)并且车辆能够行进(在S108中是)时，停止服务操作并且输出返回请求(S110)，当车辆不能继续行进(在S108中否)时，停止服务操作并且输出停止请求(S112)。
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公开(公告)号：CN112396199B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202010832015.X
申请日：2020-08-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供能够使乘客的舒适度提高的服务器、车辆调度方法以及非临时性计算机可读介质。服务器具备：控制部，控制车辆的运行；以及通信部，构成为能够与第1用户所持的终端装置进行通信。通信部从终端装置取得包括在第1用户预约乘坐车辆的情况下指定的车辆指定条件的列表。控制部根据列表决定第1用户乘坐的车辆。
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公开(公告)号：CN115499495A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210499990.2
申请日：2022-05-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种信息处理装置、记录介质和信息处理方法。一种信息处理装置，其能够与车辆通信，并且包括控制单元和通信单元。所述控制单元执行：通过所述通信单元获取所述车辆的行驶数据；根据所述行驶数据指定所述车辆已停止预定时间以上的次数是预定次数以上的位置；通过所述通信单元获取与所述位置相关的位置相关信息。
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