公开(公告)号：CN111245040A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201911170667.5

申请日：2019-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: H02J7/00

Abstract: 在此提出的电源系统中，控制装置具有停止处理部。停止处理部构成为在由系统切断器切断了电力系统与主干线的连接的情况下，操作开关元件，执行如下的停止处理：依次切换要与主干线连接的电池模块，以使得常态连接于主干线的电池模块的数量阶段性地减少。

公开(公告)号：CN111245039A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201911170105.0

申请日：2019-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: H02J7/00

Abstract: 本公开涉及的电源系统具备多个扫描模块、不良状况检测部以及控制部。扫描模块具备电池模块和电力电路模块。不良状况检测部按每个扫描模块来检测不良状况。扫描模块的数量比执行运行所需要的扫描模块的最少个数多S个，其中S≥2。在被检测到不良状况的不良扫描模块的数量在F个以下的情况下，控制部将不良扫描模块从主干线断离，并且，使扫描控制继续进行，其中，2≤F≤S。

公开(公告)号：CN111245038A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201911169904.6

申请日：2019-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: H02J7/00

Abstract: 提供一种电源系统。在此提出的电源系统的控制装置具有第1处理部和第2处理部。第1处理部是构成为执行第1处理的处理部，所述第1处理中，决定与配电装置并联连接的多个串中的一部分串。第2处理部是构成为执行第2处理的处理部，所述第2处理中，由至少第1处理部决定了的一部分串进行向与配电装置并联连接的多个串的电力的输入或从多个串向配电装置的电力的输出。

公开(公告)号：CN111130166A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201911003109.X

申请日：2019-10-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 户村修二 ,  柳泽直树 ,  大冢一雄 ,  种村恭佑 ,  后藤成晶 ,  泉纯太 ,  木村健治

IPC: H02J7/00

Abstract: 本申请涉及电源设备。一种电源设备，包括多个电池模块，电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接，该电源设备在每个电池模块中包括的栅极驱动信号处理电路中延迟栅极驱动信号，并且此后，从串联连接的上游向下游发送栅极驱动信号，并且该电源设备通过在栅极驱动信号上叠加用于电池模块的控制信号来控制电池模块。

公开(公告)号：CN111025167A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201910930884.3

申请日：2019-09-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  伴尊行

IPC: G01R31/387 ,  G01R31/396 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48

Abstract: 一种电源装置的满充电容量推定装置，通过与做功状态或者再生状态相应地利用第1开关元件以及第2开关元件将多个电池模块中的一部分作为测定对象的电池模块来使之进行充电或者放电，测定对于测定对象的电池模块的电流累计值以及充电率变化，根据电流累计值和充电率变化来推定测定对象的电池模块的满充电容量。

公开(公告)号：CN108292890A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201680050325.8

申请日：2016-08-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤成晶 ,  户村修二 ,  柳泽直树 ,  冈村贤树 ,  高松直义

IPC: H02M3/155 ,  H02J1/00

Abstract: 通过第1电抗器电流(IL1)以及第2电抗器电流(IL2)，可控制来自第1以及第2直流电源的输出。对于第1以及第2电抗器电流(IL1、IL2)中的大电流(IL2)，为了对应的直流电源的输出控制，通过开关元件(S1～S5，S5a，S5b)的通断控制，在一个控制周期内，作为两个拐点而设置极大点以及极小点。对于第1以及第2电抗器电流(IL1、IL2)中的小电流(IL1)，设置比大电流(IL2)多的拐点。进而，大电流侧(IL2)的各个拐点，在与小电流侧(IL1)的拐点相同的定时产生。

公开(公告)号：CN106356835A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610552179.0

申请日：2016-07-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  冈村贤树 ,  高松直义

IPC: H02J1/10

CPC classification number: H02J1/00 ,  H02J7/0068 ,  H02M3/158 ,  H02J1/102

Abstract: 电源系统(5)包括第1直流电源(B1)和第2直流电源(B2)、电力变换器(10)。电力变换器(10)包括分别电连接于第1节点(N1)及第2节点(N2)与第1电力线(PL)之间的第1半导体元件(SM1)及第3半导体元件(SM3)、分别电连接于第1节点(N1)及第2节点(N2)与第2电力线(GL)之间的第2半导体元件(SM2)及第4半导体元件(SM4)、电连接于第1及第2节点之间的第5半导体元件(SM5)以及第1以及第2电抗器(L1、L2)。第1电抗器(L1)与第1直流电源(B1)串联地电连接于第1节点(N1)与第2电力线(GL)之间。第2电抗器(L2)与第2直流电源(B2)串联地电连接于第2电力线(GL)与第2节点(N2)之间。控制装置(100)控制半导体元件(SM1-SM5)所包含的开关元件(S1-S5)的通断。