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公开(公告)号：CN107800006A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710749037.8
申请日：2017-08-28
Applicant: 保时捷股份公司
Inventor： S·戈茨
Abstract: 本发明涉及一种模块化系统，该模块化系统包括多个能够彼此电连接的模块(401；402)，其中这些模块中的至少两个第一模块(401)能够彼此串联连接，其中在这些第一模块(401)连接的状态下，一个第一接触器件(200)被安排在这些第一模块(401)之间，其中这些模块中的一个第二模块(402)具有一个第二接触器件(100)，其中该第一接触器件(200)和该第二接触器件(100)被形成为彼此电接触，其中该第一接触器件(200)和该第二接触器件(100)被形成为在彼此电接触的情况下，这些第一模块(401)首先与该第二模块(402)连接，之后再断开这些第一模块(401)之间的相互连接。
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公开(公告)号：CN107005176A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580043029.0
申请日：2015-06-03
Applicant: 保时捷股份公司
Inventor： S·戈茨
IPC: H02M7/483
Abstract: 现有技术中的具有分布式能量存储器和/或具有动态地改变各个存储器的连通性的可能性的功率电子电源通常需要用多个传感器对这些单独的能量存储器的能量流入和流出进行高耗费的观察，以便能够实现不受限制的运行。此类电源的实例尤其是模块式多电平变换器和开关式电容器电路。本发明描述了一种用数量较少的测量系统获取能量存储器的电荷状态和能量含量的可能性。
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公开(公告)号：CN106099898A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610274710.2
申请日：2016-04-28
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 公开一种用于向多个负载消耗装置提供相应的多个电压水平的电池系统(10)，具有：至少一个具有多个电池元件(1，2，24，n)的电池(9)；调节或控制单元(12)；以及带有至少一个切换元件(6)的切换单元(3)，该调节或控制单元(12)被配置成用于指令该切换单元(3)随着时间动态地切换该至少一个切换元件(6)而使得该多个电池元件(1，2，24，n)的至少一个相应地动态变化的子集中的多个电池元件(1，2，24，n)实现连接，并且由此向该多个负载消耗装置提供所要提供的对应电压水平。除了提供多个电压水平之外，这些电池元件(1，2，24，n)还被有意地加载。本发明还涉及对这种电池系统(10)的调节或控制(30)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106099215A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610273568.X
申请日：2016-04-28
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电池系统(10)，该电池系统具有用于提供第一电压的一个电池(12)并且具有至少一个分接点(15，19，21)，该至少一个分接点将该电池(12)划分为用于提供第一局部电压的至少一个第一电池元件(14)以及用于提供第二局部电压的至少一个第二电池元件(16)，一个电源转换开关(18)被安排在该至少一个第一电池元件(14)与该至少一个第二电池元件(16)之间并且被设计为以待指定的转换速率在该至少一个第一电池元件(14)与该至少一个第二电池元件(16)之间进行转换。
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