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公开(公告)号：CN109060880A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810991621.9
申请日：2018-08-23
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N25/22 , G01N23/2251 , G01N31/12
CPC classification number: G01N25/22 , G01N23/2251 , G01N31/12
Abstract: 本发明是一种基于热分析动力学参数的沥青阻燃效果评价方法，属于沥青阻燃技术领域，从而解决目前评价方法只能从宏观层次粗放性评价、难以从理论层次更准确评价阻燃剂对沥青材料的阻燃效果的问题。本发明首先在沥青中添加8％阻燃剂制备阻燃改性沥青，进行工业分析和元素分析；采用DSC以不同升温速率进行试验，获得DSC曲线，划分不同燃烧阶段，采用微分法和积分法分别计算在不同燃烧阶段的动力学参数，相互校核计算结果；观察燃烧残留物表面微观形貌，并测试元素组成及各元素含量，与工业和元素分析结果进行对比，分析沥青和阻燃改性沥青在不同燃烧阶段所计算的活化能和指前因子，综合评价阻燃剂对沥青阻燃效果，更客观评价阻燃改性沥青的火灾安全性。
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公开(公告)号：CN109060878A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810972269.4
申请日：2018-08-22
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N25/22 , G01N23/2251 , G01N31/12
CPC classification number: G01N25/22 , G01N23/2251 , G01N31/12
Abstract: 本发明是一种基于多种升温速率的沥青四组分燃烧动力学评价的新方法，属于沥青材料技术领域，解决目前基于单一升温速率难以模拟实际火灾时升温速率可变性、计算燃烧动力学参数可靠性差、难以客观评价沥青各组分热稳定性、不能深入评价沥青燃烧动力学特性的问题。本发明首先从沥青中分离四个组分，并分别进行工业和元素分析；在空气中对进行热重分析，以三种升温速率从室温升至800℃，获得TG‑DTG曲线；划分不同燃烧阶段，采用微分法和积分法分别计算不同燃烧阶段动力学参数，并进行互相校核；最后，观察燃烧残留物表面微观形貌，测试元素组成及其含量，比较沥青各组分不同燃烧阶段动力学参数，评价沥青四组分热稳定性，从组分层次揭示沥青燃烧特性。
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公开(公告)号：CN109012736A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810957165.6
申请日：2018-08-16
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: B01J27/25 , B01D53/007 , B01D53/94 , B01D2258/012 , B01J35/004
Abstract: 本发明是一种用于降解汽车尾气的复合改性TiO2制备方法，属于汽车尾气治理技术领域，解决目前TiO2只能吸收紫外光、难以利用可见光、降解效率低、制备的TiO2形态不易控制、反应活性不高的问题。本发明首先制得浓硫酸和浓硝酸混合液，加入多壁碳纳米管，超声分散，在油浴中加热、搅拌；然后使用回洗涤多壁碳纳米管，使pH值达到要求，干燥后再将异丙醇钛加入到去离子水中，并加入多壁碳纳米管，超声分散；最后加入硝酸铜溶液和浓硫酸，搅拌后，转移到高压反应釜中，将所制得产物用去离子水洗涤、干燥，制得多壁碳纳米管和铜离子复合改性纳米TiO2。本发明制备的多壁碳纳米管和铜离子复合改性TiO2可用于降解汽车尾气，减少对司乘人员身体危害，改善行车环境质量。
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公开(公告)号：CN109012159A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810969986.1
申请日：2018-08-21
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: B01D53/8643 , B01D2255/20707 , B01D2257/50 , B01D2257/702 , B01D2258/01 , E01C7/262
Abstract: 本发明是一种基于沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面催化降解汽车尾气的方法，属于SMA路面技术领域，解决目前SMA路面无催化降解汽车尾气功能、纳米TiO2分散性较差、催化降解效果差的问题。本发明采用镧和铜离子作为掺杂剂改性TiO2，木质素稳定剂作为吸附剂，利用溶胶‑凝胶法制备负载镧‑铜共掺杂改性TiO2的木质素稳定剂，掺入SMA混合料中；然后，评价路用性能和对尾气主要成分的催化降解效果；综合比较SMA混合料的路用性能和催化降解试验结果，调整硝酸镧和硫酸铜溶液浓度，经过反复测试，确定负载在木质素稳定剂上TiO2的镧和铜最佳掺杂量，用于铺筑具有催化降解汽车尾气功能的SMA路面。本发明可用于SMA路面实践中，对减少大气污染、改善空气环境质量具有重要意义。
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公开(公告)号：CN108982746A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810963559.2
申请日：2018-08-20
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明是一种基于锥形量热仪试验的沥青燃烧机理的研究方法，属于沥青材料技术领域，解决目前其它燃烧试验方法难以测得沥青燃烧关键参数、不能较真实模拟不同火灾工况下沥青的热分解行为的问题。本发明首先制备沥青试样，用铝箔包裹沥青试样底面和四周侧面，并用不锈钢网栅压在试样上面，避免试样翘曲和膨胀；然后，在沥青试样底面垫矿棉纤维毯，模拟沥青发生火灾时受热工况及边界条件；测试不同热辐照功率下沥青样品点燃时间、热释放速率、有效燃烧热、质量损失速率、发烟量、烟气毒性；最后，试样燃烧结束后采集试验数据，采用专用软件进行数据处理，研究不同热辐照功率下沥青样品试验结果，揭示沥青燃烧机理，为提高沥青材料阻燃性能奠定基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108855169A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810957164.1
申请日：2018-08-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: B01J27/224
Abstract: 本发明提供一种用作填料的多孔碳化硅/改性TiO2复合光催化剂制备方法，属于光催化剂技术领域，解决目前纳米TiO2响应光谱范围窄、易团聚、易流失、光催化效果差、难再生的问题。本发明首先将石墨烯加入到无水乙醇和去离子水中，超声分散处理制得石墨烯溶液A；再将TiO2加入无水乙醇中，超声分散后加入到石墨烯溶液A中，调节溶液pH值，制得溶液B；把多孔碳化硅粉末加入到无水乙醇和去离子水中，超声分散处理后加入到溶液B中，经搅拌形成凝胶；将凝胶转移到反应釜中，在200℃下反应12小时，干燥后经研磨制得粉末状多孔碳化硅/改性TiO2复合光催化剂。本发明制备方法提高了TiO2光催化效率，提升催化降解效果，具有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN104899351B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510204852.7
申请日：2015-04-23
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明是一种基于离散元模拟的沥青混合料试件温度场分析方法，属于沥青混合料技术领域，解决有限元方法不能准确分析高温环境中沥青混合料试件内部温度场的问题。先成型沥青混合料试件，采集不规则集料分布数字图像，经图像处理后转化成二维CAD图像格式的数字试件；再导入离散元软件，根据集料块体和沥青砂浆的位置，分别生成不规则集料和沥青砂浆，构建二维的试件离散元模型；模拟试件在高温环境中受热情形，设置试件模型边界条件、集料与沥青砂浆热物性参数、单元内接触热阻；在试件模型周边施加某一恒定高温和室温热流，记录试件内部各点在不同时刻的温度变化情况，绘制比较图，并结合软件生成的温度场、热流分布云图分析沥青混合料试件温度场。
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公开(公告)号：CN107418233A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710760221.2
申请日：2017-08-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供一种提高雾封层用乳化沥青形状记忆性能的改性方法，属于乳化沥青改性技术领域，解决目前雾封层易老化开裂、缺乏形状记忆功能、无法实现自愈合、路面性能维持时间较短的问题。本发明首先选定沥青试样、乳化剂及合适的形状记忆聚合物作为改性剂，并将改性剂制成胶乳状；然后，初选改性乳化沥青各成分添加量，采用边改性边乳化的方法制备改性乳化沥青；其次，对制得的改性乳化沥青进行各基本性能及形状记忆性能的测试，据此对改性乳化沥青各成分配方进行优化；最后，采用红外光谱和扫描电镜对改性乳化沥青分析，进一步优化改性乳化沥青复配方案，使改性乳化沥青具有更好的形状记忆性能，增强雾封层材料自愈合性能，减少沥青路面养护频次。
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公开(公告)号：CN107400375A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710767468.7
申请日：2017-08-25
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种有机硅改性沥青基水泥路面嵌缝料制备方法，属于水泥路面技术领域，解决当前沥青基嵌缝料难以适应水泥路面的接缝宽度伸缩变化、易老化、力学性能较差，导致嵌缝料出现开裂、脱落、渗水、挤出等问题。首先在沥青基嵌缝料中添加有机硅改性剂进行改性，再利用差示扫描量热仪、傅里叶红外光谱分析仪、扫描电镜和能谱仪等微观分析方法对有机硅改性沥青基嵌缝料进行表征，分析有机硅改性剂对嵌缝料微观性能的影响；最后对有机硅改性沥青基嵌缝料进行路用性能测试，确定各因素影响下有机硅改性剂的最佳掺量。本发明提供制备方法可使制备的有机硅改性沥青基嵌缝料更好适应水泥路面路用性能要求，改善嵌缝料受力状态和耐久性，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN107325570A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710760225.0
申请日：2017-08-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种SBS改性沥青基水泥路面嵌缝料制备方法，属于水泥路面材料技术领域，解决当前沥青基嵌缝料力学指标不明确，难以满足热氧老化、紫外线老化、接缝宽度伸缩变化等路用性能的要求、易产生开裂、挤出、脱落等问题。本发明首先通过在沥青基嵌缝料中添加适量的SBS改性剂及各种外加剂进行改性；再利用差示扫描量热仪、傅里叶红外光谱仪等分析SBS改性剂对沥青基嵌缝料微观性能影响；最后根据现行规范中对水泥路面接缝材料路用性能的要求，对SBS改性沥青基嵌缝料进行路用性能试验，对SBS掺量及各种外加剂进行优化，确定其最佳掺量。本发明制备方法可使制备的SBS改性沥青基嵌缝料更好地适应水泥路面的路用性能要求，改善嵌缝料的受力状态和耐久性。
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