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公开(公告)号：CN111570606B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010440327.6
申请日：2020-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明公开了兼具整体强度和冲裁面加工硬化的精冲模具及精冲方法，所述精冲模具，包括冲头、反冲头、V形齿圈压板和凹模，其中，凹模底部带有与压板齿圈位置相对的V形齿圈，凹模侧壁高度不高于钢板厚度且入模口处开有外倒角；所述兼具整体强度和冲裁面加工硬化的精冲方法，包括以下步骤：1)均质化热处理：在真空炉中对钢板进行完全退火；2)强化热处理：对钢板进行淬火和高温回火热处理，实现碳化物球化，获得强度和塑性的良好配合；3)精冲成形，得到具有整体强度和表面硬化的精冲件。本发明可以实现高强度中碳钢的精冲成形，免除精冲件后续热处理强化工艺，保留精冲件加工硬化效果，减少工序降低成本。
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公开(公告)号：CN110482528B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201910785921.6
申请日：2019-08-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C01B32/16 , C01B32/168 , C01G49/08 , C04B30/00 , G01D5/16 , H01F1/00 , H01F41/02 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C04B111/40 , C04B111/94
Abstract: 本发明公开了一种具有负巨磁阻性能的碳纳米管/四氧化三铁复合海绵制备方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、配置碳纳米管前驱体溶液；步骤二、碳纳米管海绵的制备；步骤三、配置Fe3O4前驱体溶液；步骤四、碳纳米管/Fe3O4复合海绵的制备；步骤五、碳纳米管/Fe3O4复合海绵石墨烯带海绵的洗涤；骤六、碳纳米管/Fe3O4复合海绵的干燥。本发明采用化学气相沉积方法制备出碳纳米管海绵，借助其三维多孔网络结构，通过多元醇方法在内部生长出Fe3O4纳米颗粒米，进而制备出具有负巨磁阻性能的碳纳米管/Fe3O4复合海绵。本发明在保持碳纳米管海绵的轻质、高电导率的性能同时，大幅度提升其巨磁阻性能。
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公开(公告)号：CN113695599A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111005090.X
申请日：2021-08-30
Applicant: 中国兵器工业第五九研究所 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 为解决现有技术中存在的原材料加热与载荷传递无法协同工作的技术问题，本发明实施例提供一种旋转感应加热装置，包括：载荷传递轴，设有用于容纳原料容器的空腔；原料容器，用于放置金属原材料；具有冷却通道的感应加热线圈，包括：金属管；冷却通道，设于金属管的中空结构内，用于冷却金属管，冷却通道的进口和出口分别设有导电连接管；以及水冷导电装置，包括：壳体，用于通过轴承套设于载荷传递轴外侧；环形轨道，设有导电部；导电滑环，与导电连接管的侧部密封连接，设于环形轨道内并与导电部滑动接触，导电滑环的远离金属管的一侧与环形轨道滑动密封连接；以及冷却水环形槽。本发明实施例实现了原材料加热与载荷传递的协同工作。
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公开(公告)号：CN110935826B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201811111393.8
申请日：2018-09-23
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 涉及材料加工领域一种新型的铜合金锥形壳体成形方法，适用于紫铜及白铜。主要步骤为：1、切取铜合金铸锭作为初始坯料；2、对铜合金初始坯料进行多向锻造，若坯料满足晶粒度≤10μm、织构强度因子≤6的要求后，将坯料滚圆加工为细晶铜合金棒料；3、在细晶铜合金棒料中截取一定直径和高度的坯料；4、对截取的铜合金坯料进行冷挤压‑热处理梯度耦合加工，通过总共4道次加工使铜合金构件逐级达到晶粒度≤3μm、织构强度因子≤9的指标，成形得到细晶弱织构铜合金锥形壳体。本发明能够通过工艺参数优化有效控制铜合金锥形壳体的晶粒尺寸及织构强度，所制备出的产品晶粒细小、织构强度低、组织均匀、性能稳定，拥有良好的尺寸精度和力学性能。
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公开(公告)号：CN108631691B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201810484061.8
申请日：2018-05-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种消除H桥驱动的双三相电机PWM噪声的双三相电机电路拓扑，所述双三相电机电路拓扑包含六个相同的电压源逆变器VSI1、VSI2、VSI3、VSI4、VSI5和VSI6、一个双三相电机M以及六个相同的耦合电感La1、Lb1、Lc1、La2、Lb2、Lc2。本发明利用耦合电感将双三相电机驱动器或者电力逆变器输出相电压中的PWM谐波消除。本发明提供的新型拓扑不仅保持了传统电路拓扑动态相应快的优点，还能够有效地降低PWM频率的电压、电流谐波，消除电机PWM频率的电磁振动，大幅度减小电力逆变器的输出滤波器的体积，具有极高的应用价值与经济价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112301298A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011000018.3
申请日：2020-09-22
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: C22C47/12 , C22C49/06 , C22C49/14 , B22D18/02 , C22F1/057 , B22D23/04 , C22C101/10 , C22C101/14 , C22C101/04 , C22C101/18
Abstract: 本发明提供了一种轻质耐热高刚度多元增强铝基复合材料及其制备方法，采用碳纳米管(CNTs)、碳化硅晶须(SiCw)和二硼化钛(TiB2)制备三元混杂增强铝基复合材料，基于各增强体性能优势以及多元异质增强体协同强化效应提升铝基复合材料的综合性能。本发明提供的制备方法，技术原理是采用CNTs·SiCw混杂预制件制备—TiB2/Al复合材料熔体制备—挤压浸渗制备铝基复合材料的工艺路线，首先将CNTs和SiCw混合后采用模压法压制CNTs·SiCw混杂预制件，并进行烘干和烧结，之后采用原位自生法制备TiB2/Al复合材料熔体，最后采用含有增强体的TiB2/Al复合材料熔体浇注多孔混杂预制件并进行挤压铸造液态浸渗制备CNTs·SiCw·TiB2/Al铝基复合材料。
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公开(公告)号：CN112139656A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011070005.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 中国兵器工业第五九研究所 , 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明提供了一种电流辅助摩擦增材制造装置，包括：摩擦涂覆装置、可移动工作台、电流发生装置。所述装置专用于电流辅助摩擦增材制造。本发明还提供了电流辅助摩擦增材制造的方法。本发明促进了传统摩擦增材制造过程中涂层与基板或涂层与涂层之间界面反应和界面结合，改善了涂覆层的结合强度和服役性能，该方法适用于各种热塑性导电耗材，例如铝合金的摩擦增材制造。
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公开(公告)号：CN109763006A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910105167.7
申请日：2019-02-01
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明公开了一种铝镁复合构件成形连接一体化方法，先制成熔炼用的铝合金材料和一定形状的镁合金坯料，镁合金坯料侧壁切削加工出一定负角度用于和熔体铝合金连接时形成机械互锁，并在镁合金上表面开出凹槽用于和铝合金熔体连接时形成稳定可靠的界面。成形过程中将高温铝液熔体注入放置有被分半式垫环包裹的处于室温下的镁坯料的模具型腔中迅速完成复合锻造。利用铝合金良好的抗腐蚀和抗氧化性能，实现了对镁合金表面的抗腐蚀保护，并通过机械互锁使构件具有良好的结合强度；实现双金属构件成形和连接的一体化，将镁合金的轻量化优势和铝合金的抗氧化抗腐蚀优势有效集成。
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公开(公告)号：CN106114916A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610659748.1
申请日：2016-08-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64G1/62
CPC classification number: B64G1/62
Abstract: 一种充气展开的周期性囊瓣式减速器及其卷曲折叠收拢方法，属于进入式航天器进入轨道使用的减速器技术领域，解决了现有的充气展开减速器存在的问题，一种充气展开的周期性囊瓣式减速器，它包含球缺形的刚性头锥，围绕刚性头锥设置有一个由周期性囊瓣构成的伞状的气囊，气囊由下至上沿抛物线向外侧扩张，形成变曲率的外表面，在气囊内沿每两个相邻囊瓣的接缝处均设置有一组张拉索，围绕气囊的最大直径处设置有一个扰流气环；在刚性头锥内侧设置有水平质心控制盘；在刚性头锥内侧还设置有安插箱；上述一种充气展开的周期性囊瓣式减速器的卷曲折叠收拢方法，采用W形和星形向心收拢并结合环向缠绕方法折叠；本发明用于空间飞行器减速。
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公开(公告)号：CN103336911B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310317088.5
申请日：2013-07-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 适用于多机电力系统调频分析的数学模型机理建模方法，涉及一种适用于多机电力系统调频分析的数学模型。为了解决区域电力系统模型用于调频分析时调频运算速度缓慢且没考虑气象参数的随机性对调频的影响的问题。它建立了包含风电、水电、火电和空冷机组的区域电力系统模型，空冷机组模型输入环境温度、迎面风速、给定负荷和频率偏差量，火电机组模型输入给定负荷和频率偏差量，水电机组模型输入给定负荷和频率偏差量，风电机组模型输入风速信号，各机组模型输出的有功功率分别乘以各自功率份额系数之后叠加，获得机组发电量标幺值，再利用转子方程求得系统频率的偏差量，并将所述偏差量作为下一次调频中的频率偏差量。它用于多机电力系统调频分析。
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