公开(公告)号：CN107640108A

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201611088652.0

申请日：2016-11-30

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 松崎优之 ,  新海敦

IPC: B60R16/023

CPC classification number: G07C5/0841 ,  A01B1/00 ,  A01B69/007 ,  A01B76/00 ,  A01D41/127 ,  A01D41/1271 ,  E02F9/267 ,  G05D1/0276 ,  G07C5/0808 ,  G07C5/0816

Abstract: 本发明提供了一种作业车，该作业车在检测出某些异常的情况下执行更适当的告知。作业车具备：本车位置计算部，其计算本车位置；行驶作业状态检测传感器组，其输出表示行驶作业状态的检测信号；早期异常判定部，其基于检测信号与第一条件，将异常的早期阶段判定为早期异常；实际异常判定部，其基于检测信号与比第一条件严格的第二条件，将异常的实际阶段判定为实际异常；第一告知部，其将早期异常向外部告知；第二告知部，其将实际异常向外部告知；异常信息生成部，其生成将判定出的异常与产生该异常的本车位置组合而得的异常信息。

公开(公告)号：CN102829175B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201210082396.X

申请日：2012-03-26

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 松崎优之 ,  新海敦 ,  原本淳史

IPC: F16H61/04

CPC classification number: B60W30/19 ,  B60W10/04 ,  B60W10/103 ,  B60W10/11 ,  B60W10/184 ,  B60W30/18109 ,  B60W30/186 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/103 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/1038 ,  B60W2720/106 ,  F16H47/04 ,  F16H61/0246 ,  F16H61/061 ,  F16H2061/165 ,  Y10T477/641 ,  Y10T477/644 ,  Y10T477/688

Abstract: 一种作业车的传动切换结构，不仅抑制高速行驶中因传动切换单元切换传动状态而可能导致的液压离合器的烧坏，而且防止因在通过操作踏板的踏入操作而使车体制动停止的状态下的其他的操作，导致对操作踏板的踏力降低从而使车体意外起步。所述传动切换结构的控制单元构成为：当接收到切换传动状态的指令时，将检测单元的输出和预先设定的传动状态切换用的设定速度比较，当检测单元的输出比设定速度大时，通过变速单元的减速动作使传动系统中的转速降低后，控制多个液压离合器的压力进行传动状态的切换。