公开(公告)号：CN104411513A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201380032868.3

申请日：2013-07-26

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 松田淳 ,  佐藤有二 ,  渡边诚之 ,  柴田宽和

IPC: B60C9/14 ,  B60C1/00 ,  B60C9/20

CPC classification number: B60C9/14 ,  B60C1/0008 ,  B60C1/0041 ,  B60C15/0009 ,  B60C15/0045 ,  B60C2005/145 ,  B60C2009/0246

Abstract: 本发明的目的是要进一步降低充气轮胎的重量。充气轮胎的构造方式应使得至少两个胎体层(6)各自在轮胎宽度方向上的两个端部延伸到设置在两个胎圈部(5)中的胎圈芯(51)，从胎圈芯(51)沿轮胎宽度方向的内侧缠绕到外侧并在轮胎径向方向上延伸到外侧。胎体层(6)由热塑性片(61、62、63)构造且至少在热塑性片(61、62、63)的各层之间设置橡胶层(6a)。

公开(公告)号：CN104411508A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201380035249.X

申请日：2013-06-25

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 柴田宽和

IPC: B60C5/14 ,  C08K3/04 ,  C08K5/06 ,  C08K5/3467 ,  C08L21/00 ,  C08L61/06

CPC classification number: B60C1/0008 ,  B32B25/02 ,  B32B25/08 ,  B32B25/12 ,  B32B25/16 ,  B32B27/302 ,  B32B2250/24 ,  B32B2264/108 ,  B32B2274/00 ,  B32B2307/51 ,  B32B2307/702 ,  B32B2307/7244 ,  B32B2605/08 ,  B60C5/14 ,  B60C2005/145 ,  C08K3/04 ,  C08K5/06 ,  C08K5/3467 ,  C08L21/00 ,  Y10T428/31826 ,  C08L61/06

Abstract: 本发明提供了一种轮胎用叠层体，其在作为充气轮胎的内衬使用时，能够抑制轮胎行驶后该内衬的拼接部位的裂缝的产生。所述轮胎用叠层体是热塑性树脂或者热塑性弹性体组合物所构成的膜与橡胶组合物的层的叠层体，其特征在于，所述膜的动态应变0.1％条件下的储能模量在70℃时为30MPa以上，所述膜的厚度为60μm以上，所述橡胶组合物的动态应变0.1％条件下的储能模量在-20℃时低于400MPa，在70℃时为8.5MPa以上，所述橡胶组合物的厚度为150μm以上，而且所述膜与所述橡胶组合物的剥离强度在180度剥离试验中为30N/inch以上。

公开(公告)号：CN103842187A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201280048096.8

申请日：2012-06-01

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 柴田宽和 ,  松田淳 ,  桥村嘉章

IPC: B60C1/00 ,  B60C5/14 ,  B60C15/06 ,  C08K5/3477 ,  C08L21/00 ,  C08L61/06 ,  C08L101/00

CPC classification number: B60C1/0008 ,  B60C5/14 ,  B60C5/142 ,  B60C15/06 ,  B60C2005/145 ,  C08K5/13 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08L21/00 ,  C08L23/283 ,  C08L25/16 ,  C08L51/06 ,  C08L61/06 ,  C08L61/12 ,  C08L77/02 ,  C08L77/06 ,  C08L2205/03 ,  C09D109/00 ,  C09D109/06 ,  C08L9/06 ,  C08L61/28

Abstract: 本发明提供了具有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层、被覆橡胶层和结合橡胶层的充气轮胎，其能够有效地防止内衬层剥离。在配置有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层10和结合橡胶层11和被覆橡胶层12的充气轮胎中，使被覆橡胶层12和内衬层10以彼此有重合的方式配置，并且被覆橡胶层12的至少与内衬层10重合的区域的橡胶组合物为对内衬层10具有粘接性的橡胶组合物。

公开(公告)号：CN103260865A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201180061404.6

申请日：2011-12-22

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 濑户秀树 ,  原祐一 ,  柴田宽和

IPC: B29D30/30

CPC classification number: B29D30/0681 ,  B26D3/003 ,  B26D7/10 ,  B26F3/12 ,  B29C65/02 ,  B29C65/16 ,  B29C65/222 ,  B29C66/0246 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/1282 ,  B29C66/1284 ,  B29C66/1286 ,  B29C66/14 ,  B29C66/43 ,  B29C66/71 ,  B29C66/723 ,  B29C66/72321 ,  B29C66/7392 ,  B29C66/73921 ,  B29C66/91411 ,  B29C66/91931 ,  B29C66/91933 ,  B29C66/954 ,  B29D30/42 ,  B29D2030/0682 ,  B29L2030/00 ,  Y10T156/1062 ,  B29K2021/00

Abstract: 本发明提供充气轮胎的制造方法，以规定的长度进行切割由将热塑性树脂和弹性体进行混合的热塑性树脂组合物构成的薄片和与其硫化粘结的橡胶进行层压的层压体薄片，并将该层压体薄片的端部拼接头，进一步通过硫化成形形成轮胎，此时，构成内衬层的该热塑性树脂组合物薄片和与其硫化粘结的带状橡胶薄片之间，不会发生剥离，具有良好的耐久性。该轮胎制造方法具有下述工序：以规定的长度进行切割由将热塑性树脂和弹性体进行混合的热塑性树脂组合物构成的薄片和与其硫化粘结的橡胶进行层压的层压体薄片，并将该层压体薄片的端部拼接头，进一步通过硫化成形形成内衬层，其中，在以规定长度切割层压体薄片时，在所述热塑性树脂融点以上温度下进行热切割。

公开(公告)号：CN102481808B

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201180003612.0

申请日：2011-06-02

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 柴田宽和

IPC: B60C5/14 ,  B32B25/08 ,  C08K3/06 ,  C08K5/13 ,  C08K5/3477 ,  C08K5/44 ,  C08L9/00 ,  C08L61/04

CPC classification number: B60C1/00 ,  B32B25/08 ,  B32B27/06 ,  B32B27/26 ,  B32B2270/00 ,  B32B2274/00 ,  B32B2605/08 ,  B60C1/0008 ,  B60C2005/145 ,  C08K3/06 ,  C08L21/00 ,  C08L61/06 ,  C08L61/12 ,  C08L77/02 ,  C08L77/06 ,  Y10T428/31739 ,  Y10T428/31826 ,  Y10T428/31833 ,  Y10T428/31931 ,  C08L2666/16

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其是包含热塑性树脂或热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层的叠层体作为内衬层材料的充气轮胎，其用于改善膜与橡胶组合物的层的粘接强度。橡胶组合物包含橡胶成分、式(1)所示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体以及硫化剂，(式中，R1、R2、R3、R4和R5为氢、羟基或碳原子数为1～8个的烷基。)上述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.25～200质量份，亚甲基供体的配合量与上述缩合物的配合量之比为0.5～10。