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公开(公告)号:CN107084153B
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN201710076126.0
申请日:2017-02-10
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种可变节距螺旋桨组件,其包括轮毂。该可变节距螺旋桨组件还包括围绕所述轮毂周向间隔的多个螺旋桨叶片组件。每个螺旋桨叶片组件配置成使得对应的螺旋桨叶片旋转。该可变节距螺旋桨组件还包括液压流体进出口组件,其一体成形并且包括至少三个液压流体进出口,该液压流体进出口配置成从固定液压流体输送套管接收对应的液压流体流。该可变节距螺旋桨组件还包括节距传动器组件,该节距传动器组件通过对应的液压流体输送管与至少三个液压流体进出口流体连通。该节距传动器连接到该多个螺旋桨叶片组件,以选择性地控制该螺旋桨叶片的节距。该节距传动器组件包括行进止档,该行进止档配置成限制至少一个该节距传动器组件的旋转。
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公开(公告)号:CN107035538B
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201610960770.X
申请日:2016-11-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/22
Abstract: 本发明涉及中心线安装的液压变桨机构促动器。具体而言,提供了一种用于控制具有旋转中心线轴线的风扇组件的叶片的桨距的方法和系统。该系统包括变桨机构(PCM),变桨机构包括关于风扇组件轴对称定位且构造成使风扇组件的叶片在第一位置和第二位置之间成角度地移位的液压促动器。PCM还包括流连通地联接在液压促动器和液压流体传输套筒之间的多个液压流体供应线路,液压流体传输套筒构造成跨过液压流体传输套筒的静止部件和液压流体传输套筒的可旋转部件之间的间隙传输加压液压流体的流。
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公开(公告)号:CN104968893B
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201380055512.1
申请日:2013-10-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14 , B64C11/18 , B64C11/46 , F02K3/02 , F02C6/20 , F03D1/06 , B64D33/02 , B64D33/04 , F02K1/46
Abstract: 一种无涵道的推力产生系统具有带有旋转轴线的旋转元件和固定元件。旋转元件包括多个叶片,并且固定元件具有多个翼片,这多个翼片构造成使得工作流体的切向速度发生变化,该变化与由旋转元件造成的该旋转元件对其起作用的工作流体的切向速度的变化相反。该系统包括位于旋转元件和固定元件的前方的入口。
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公开(公告)号:CN109661345A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201780055366.0
申请日:2017-08-25
Applicant: 通用电气公司
Inventor: R.M.冯德雷尔 , M.R.波拉科夫斯基 , K.D.默罗 , G.克拉布特里 , D.T.扎托尔斯基
Abstract: 一种飞行器包括机身和机翼组件,机翼组件附接到机身或与机身一体地形成。该飞行器还包括具有左舷推进器和右舷推进器的推进系统。左舷推进器和右舷推进器在机身的相反侧各自附接到机翼组件,并且可在向前推力位置和垂直推力位置之间旋转。推进系统还包括辅助推进器,其安装至机身以为飞行器提供一定效率。
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公开(公告)号:CN109279005A
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201810811789.7
申请日:2018-07-23
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种飞行器,包括:机身;推进系统,其包括功率源和由功率源驱动的竖直推力电风扇;以及从机身延伸的翼。竖直推力电风扇定位在翼上或翼内,翼包括可在第一位置和第二位置之间移动的扩散组件,并在扩散组件处于第二位置时,其至少部分地定位在竖直推力电风扇的下游,扩散组件包括第一部件和第二部件,第二部件大体上可沿竖直方向相对于第一部件移动,使得当扩散组件处于第二位置时,第一部件和第二部件一起至少部分第限定用于第一竖直推力电风扇的排出流路。
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公开(公告)号:CN106948968B
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201611012063.4
申请日:2016-11-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机,包括以串行流动顺序具有压缩机、燃烧器和涡轮的核心,压缩机、燃烧器和涡轮一起限定核心空气流动路径。燃气涡轮发动机另外包括机械地联接至核心的风扇区段,风扇区段包括多个风扇叶片,且多个风扇叶片中的每一个限定桨轴线。促动装置是与多个风扇叶片一起可操作的,以用于使多个风扇叶片绕它们的相应的桨轴线旋转,促动装置包括位于核心空气流动路径外部的促动器,以例如简化燃气涡轮发动机。
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公开(公告)号:CN107084153A
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201710076126.0
申请日:2017-02-10
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种可变节距螺旋桨组件,其包括轮毂。该可变节距螺旋桨组件还包括围绕所述轮毂周向间隔的多个螺旋桨叶片组件。每个螺旋桨叶片组件配置成使得对应的螺旋桨叶片旋转。该可变节距螺旋桨组件还包括液压流体进出口组件,其一体成形并且包括至少三个液压流体进出口,该液压流体进出口配置成从固定液压流体输送套管接收对应的液压流体流。该可变节距螺旋桨组件还包括节距传动器组件,该节距传动器组件通过对应的液压流体输送管与至少三个液压流体进出口流体连通。该节距传动器连接到该多个螺旋桨叶片组件,以选择性地控制该螺旋桨叶片的节距。该节距传动器组件包括行进止档,该行进止档配置成限制至少一个该节距传动器组件的旋转。
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公开(公告)号:CN107035538A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201610960770.X
申请日:2016-11-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/22
Abstract: 本发明涉及中心线安装的液压变桨机构促动器。具体而言,提供了一种用于控制具有旋转中心线轴线的风扇组件的叶片的桨距的方法和系统。该系统包括变桨机构(PCM),变桨机构包括关于风扇组件轴对称定位且构造成使风扇组件的叶片在第一位置和第二位置之间成角度地移位的液压促动器。PCM还包括流连通地联接在液压促动器和液压流体传输套筒之间的多个液压流体供应线路,液压流体传输套筒构造成跨过液压流体传输套筒的静止部件和液压流体传输套筒的可旋转部件之间的间隙传输加压液压流体的流。
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公开(公告)号:CN104968893A
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201380055512.1
申请日:2013-10-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14 , B64C11/18 , B64C11/46 , F02K3/02 , F02C6/20 , F03D1/06 , B64D33/02 , B64D33/04 , F02K1/46
Abstract: 一种无涵道的推力产生系统具有带有旋转轴线的旋转元件和固定元件。旋转元件包括多个叶片,并且固定元件具有多个翼片,这多个翼片构造成使得工作流体的切向速度发生变化,该变化与由旋转元件造成的该旋转元件对其起作用的工作流体的切向速度的变化相反。该系统包括位于旋转元件和固定元件的前方的入口。
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公开(公告)号:CN109279003B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN201810811734.6
申请日:2018-07-23
Applicant: 通用电气公司
Inventor: K.D.默罗 , A.布里泽-斯特林费罗 , D.T.扎托尔斯基 , D.巴罗内
Abstract: 一种用于操作竖直起飞和降落的飞行器的方法包括相对于与多个竖直推力电风扇的第二部分相关联的翼的第二可变构件改变与多个竖直推力电风扇的第一部分相关联的翼的第一可变构件,以调整多个竖直推力电风扇的第一部分相对于多个竖直推力电风扇的第二部分的暴露比。
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