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公开(公告)号：CN107697259B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201711080013.4
申请日：2017-11-06
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶悬挂舵的止跳器，包括止跳器本体9，止跳器本体9包括两个相互对称设置的连接凹槽板10，连接凹槽板10的两侧分别设有一耳板11，耳板11固定在连接凹槽板10上且在耳板11的壳体上开设有通孔12，每个通孔12上对应设有与之相匹配的拧紧件13。本发明通过两个对称设置的连接凹槽板10来直接套装在舵杆2上，并在连接凹槽板10的两侧焊接有耳板11，在使用时本结构的止跳器安装在下舵承密封板5与舵叶1的法兰之间，并采用拧紧件13将两个连接凹槽板10紧紧固定在舵杆2上。本结构的止跳器能够有效地限制舵叶1在风浪中上下运动，保护了上舵承不被舵杆2破坏，确保了船舶的安全航行。本发明具有结构简单、施工方便、安装快捷、可重复利用的特点。
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公开(公告)号：CN108116633B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810118895.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: B63B43/16
Abstract: 本发明公开了一种手动式船舶堵漏装置，包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件，在螺纹轴1的一端固定有支腿安装座。在使用时将处于合拢状态下的支腿架从破损漏洞穿出至船体外板上，然后控制张合机构将四个支腿同时打开，展开后的支腿在张合机构的拉紧作用下顶在船体外板上，处于船体内侧的堵漏内板在螺纹轴1上移动至破损漏洞处并堵住破损漏洞，并通过紧固件对堵漏内板进行固定。与现有技术相比，破损漏洞处的内外堵漏部件均在同一轴上并有对应的固定件，可承受船体外的水压，具有操作简单快捷、封堵可靠性高、堵漏效果好的特点，同时结构简单、可重复使用、应用范围广。
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公开(公告)号：CN107605920B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201711078512.X
申请日：2017-11-06
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明公开了一种防螺栓松动装置，包括滚珠9、连接绳、两端开口且内部中空的连接套，所述连接套的一端为始端且在始端上安装有第一咬合件11‑1，连接套的另一端为末端且在末端上设置有第二咬合件11‑2；所述连接绳的一端通过第一咬合件11‑1固定在连接套上，其另一端作为自由端、依次穿入各个螺栓孔后插入连接套上设置的曲面腔13内；所述曲面腔13的竖直高度沿连接套的始端至末端呈从低至高设置；所述滚珠9设在曲面腔13内且于连接绳的上方，在曲面腔13的至高处设有用于防止滚珠9从曲面腔13内滑出的限位块。与现有技术相比，防松动效果好、安全保障性高，具有施工方便快速、施工劳动量降低，可重复利用、成本低廉的特点。
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公开(公告)号：CN108105523B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201810117604.2
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L55/136
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶的气胀式管道堵漏器，通过主要由充气管15、充气球阀16、n个气囊4‑2、n+1个圆形夹板4‑1构成的堵头4，在封堵管道14时，通过推动中空套管6对堵头4进行挤压并通过旋转件固定堵头4，气囊4‑2充气后立刻充盈且在圆形夹板4‑1的挤压作用下无缝贴合与各圆形夹板4‑1之间的间隙以及圆形夹板4‑1与管道14侧壁之间的间隙，封堵效果好，具有结构简单、操作方便、实用性强的特点；通过主要由定位面板2和2个以上均匀分布在定位面板2侧部的连接杆9构成的管道连接机构，能够实现船舶泄漏管道的二次封堵与固定，堵头4被管道14内的液体压力冲开的概率大大降低，封堵的可靠性和安全性大大提高，有益于推广。
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公开(公告)号：CN108482622B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201810319809.9
申请日：2018-04-11
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明提供一种六螺旋桨同步推进机构，包括线性驱动件、旋转驱动件、主驱动齿轮、六个螺旋桨驱动件及六个螺旋桨，旋转驱动件用于驱动主驱动齿轮转动；六个螺旋桨驱动件环绕设置于旋转驱动件的周缘，每一螺旋桨驱动件包括驱动主体及由驱动主体驱动转动的驱动轴，每一驱动轴上设有与主驱动齿轮配合使用的齿轮面，六个螺旋桨分别固定地装设在六个驱动轴上，线性驱动件能够驱动旋转驱动件沿平行驱动轴的方向往复运动，以使得主驱动齿轮与齿轮面处于啮合状态或处于脱离啮合的状态。该六螺旋桨同步推进机构能够避免横滚现象的发生，且能够降低控制程序的复杂性，实现同步推进。本发明还提供一种采用该六螺旋桨同步推进机构的无人潜航器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108644497A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810365001.4
申请日：2018-04-23
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L21/06
Abstract: 本发明提出了一种新型卡箍及其组装方法，解决了现有技术中卡箍使用时螺栓从U型卡槽中滑落影响装配效率和安全的问题。该卡箍包括半圆形的上卡箍和下卡箍，上卡箍和下卡箍的一端通过第一铰接轴连接，上卡箍和下卡箍的另一端均固定有U形卡槽，U形卡槽的开口朝向远离上卡箍和下卡箍的方向；还包括贯穿在两个U形卡槽内的螺栓，下卡箍的U形卡槽上设有第二铰接轴，第二铰接轴的延伸方向与螺栓的延伸方向相垂直，第二铰接轴贯穿螺栓的一端并与其铰接连接，螺栓能够以第二铰接轴为旋转轴在下卡箍所处平面内旋转，螺栓的另一端螺纹配合螺母，上卡箍的U形卡槽上设有用于容纳螺母的凹槽，螺母的径向尺寸大于U形卡槽的开口，螺母抵靠在凹槽的底面上。
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公开(公告)号：CN108180328A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810212377.1
申请日：2018-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L15/08 , F16L15/00 , F16L19/025
Abstract: 本发明公开了一种用于连接异径管的水密连接件，包括接头本体，还包括连接螺母，接头本体包括内部中空的锥形凸体，锥形凸体包括直圆筒管段和锥形圆筒管段，锥形凸体通过设置在直圆筒管段的外壁上的连接螺纹与大管径管材螺纹连接，锥形圆筒管段通过所述连接螺母与小管径管材连接。本发明在使用时，对于大管径管材通过设置在直圆筒管段外壁上的连接螺纹进行螺纹连接、而对于小管径管材则通过锥形圆筒管段与连接螺母进行螺纹连接，实现了不同管径的管材连接，操作简单、省时省力，且所采用的锥形凸体结构紧凑、与锥形凸体配合使用的连接螺母以及设置的环形密封圈使得管材紧密连接在接头上，连接的密封性好并能够承受住管内液体产生的压力。
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公开(公告)号：CN108061216A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201810118415.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L55/105
Abstract: 本发明公开了一种带泄压结构的管路封堵工具，包括沿径向设有螺纹螺纹轴和依次安装在螺纹轴上的堵头、中空套管、管道连接机构和泄压结构，所述螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管。所设计的螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管，螺纹轴的一端安装堵头、其另一端安装所述带泄压结构，在使用时，堵头一方面封堵了破损管道，当管道内的流动介质(例如水)对堵头产生的压力达到预设的安全值时，泄压阀自动打开、将流动介质排出管道外直至内外压力值达到平衡，大大保证了封堵管道的安全；并通过主要由定位面板和多根连接杆构成的管道连接机构，实现了二次封堵，封堵的可靠性大大提高。
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公开(公告)号：CN107651134A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711080029.5
申请日：2017-11-06
Applicant: 钦州学院
IPC: B63C5/02
CPC classification number: B63C5/02 , B63C2005/025
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶脚手架的可收缩挡脚板，包括外挡脚板、宽度小于外挡脚板的宽度的内挡脚板和多个用于将内挡脚板固定在外挡脚板上的插销，其中所述外挡脚板包括底板和分别安装在底板的两侧的侧板。本发明主要由外挡脚板、内挡脚板、滚珠、限位孔和插销构成，使得本结构的挡脚板应用在脚手架上时，能根据实际安装需要进行长度上的伸缩，解决了空间狭小区域挡脚板较难安装的技术问题。与现有技术相比，具有结构简单、重复利用率高，方便安装、快捷，特别适用于船舶制造业和各个领域上的脚手架安装使用上。
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公开(公告)号：CN106907982A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710153343.5
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: G01B5/20
CPC classification number: G01B5/201
Abstract: 本发明公开了一种海洋平台桩腿圆度测量工具，它主要由左、右尺、竖尺和检测尺构成，并配合第一连接机构、第二连接机构和底座的使用，能够对直径大于1000mm的圆筒进行圆度检测，即能够实现圆度直径为达3‑5m、甚至更大的船舶桩腿进行圆度检测。与现有技术相比，该圆度检测工具结构简单、安装使用简便，且圆度检测快捷准确，实用性强，填补了现有海洋平台桩腿圆度测量工具的空白。当然，本圆度检测工具也可应用于其他领域的大型圆筒的圆度检测工作。
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