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公开(公告)号：KR1020110029963A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：KR1020090087851
申请日：2009-09-17
Applicant: 한국전력공사
CPC classification number: Y02E60/526 , H01M8/04 , H01M8/14
Abstract: PURPOSE: A molten carbonate fuel cell system equipped with a hydrocarbon reactor is provided to reduce the amount of carbon dioxide released into the atmosphere by regenerating the carbon dioxide into hydrocarbon. CONSTITUTION: A molten carbonate fuel cell system equipped with a hydrocarbon reactor includes an air pole(130), a fuel cell(100), a hydrocarbon reactor(200), a gas and liquid separator(210), and a hydrocarbon reservoir(220). The air pole receives oxygen and carbon dioxide and generates carbonate ions. The fuel cell includes a fuel pole(110). The fuel pole reacts fuels containing the carbonate ions, hydrogen, and electrolyte absorbing the carbonate ions. The fuel pole generates the exhausted gas of the fuel pole, and the exhausted gas contains water and the carbon dioxide. The hydrocarbon reactor generates hydrocarbon based on the exhausted gas. The gas and liquid separator separates water from the hydrocarbon result. The hydrocarbon without the water is stored in the hydrocarbon reservoir.
Abstract translation: 目的：提供装备有烃反应器的熔融碳酸盐燃料电池系统，以通过将二氧化碳再生成烃来减少释放到大气中的二氧化碳的量。 构成：配备有碳氢化合物反应器的熔融碳酸盐燃料电池系统包括空气极（130），燃料电池（100），烃反应器（200），气体和液体分离器（210）和烃储存器（220） ）。 空气杆接受氧气和二氧化碳，并产生碳酸根离子。 燃料电池包括燃料极（110）。 燃料极反应含有碳酸根离子的燃料，氢和吸收碳酸根离子的电解质。 燃料极产生燃料极的排出气体，排出的气体含有水和二氧化碳。 烃反应器基于排出的气体产生烃。 气体和液体分离器将水与烃的结果分开。 没有水的烃被储存在烃储存器中。
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公开(公告)号：KR102172210B1
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：KR1020190001242
申请日：2019-01-04
Applicant: 한국전력공사
IPC: H01L51/44 , H01L31/032 , H01L31/0224 , H01L31/0445
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公开(公告)号：KR102098399B1
公开(公告)日：2020-04-08
申请号：KR1020130083140
申请日：2013-07-15
Applicant: 한국전력공사
IPC: H01M8/04014 , H01M8/0612 , H01M8/04111
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公开(公告)号：KR101936005B1
公开(公告)日：2019-01-07
申请号：KR1020170149736
申请日：2017-11-10
Applicant: 한국전력공사
IPC: H01L31/18 , H01L31/0216 , H01L31/032
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160038107A
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140129880
申请日：2014-09-29
Applicant: 한국전력공사
CPC classification number: G01N17/04 , G01N17/02 , G01N17/043 , G01R19/25 , G01N27/02
Abstract: 본발명은센서케이스, 및이 센서케이스내 일측에설치되어구조물이가진도막의열화상태와희생양극의소모율을동시에측정할수 있는탐촉자유닛을포함하는부식모니터링용센서및 이의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种监测腐蚀的传感器及其制造方法。 用于监测腐蚀的传感器包括：传感器外壳; 以及安装在传感器壳体内的一侧的探针单元，以同时测量薄膜的劣化状态和结构的牺牲阳极的消耗率。 本发明测量薄膜的降解状态和牺牲阳极在海面以下的水中区域内的消耗率。
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公开(公告)号：KR1020160034633A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：KR1020140125815
申请日：2014-09-22
Applicant: 한국전력공사
Abstract: 본발명의일 실시예는열선을이용한회전원판방식유체대류열전달계수측정장치에관한것으로, 해결하고자하는기술적과제는유체의흐름이난류특성을가지는높은 Re 수(빠른유속) 조건에서도신속,정확,간편하게유체의열전달계수를평가할수 있는대면적열선을이용한회전원판방식유체대류열전달계수측정장치를제공하는데있다. 이를위해본 발명은나노유체를수용하는용기; 용기위에위치하며, 용기의중심을기준으로회전가능한회전원판; 및회전원판에설치되어, 회전원판의반경방향으로이동가능한열선센서를포함하고, 열선센서를나노유체에담군상태에서, 열선센서의반경방향위치를결정한후, 회전원판을미리정해진속도로회전시키면서, 열선센서를통하여나노유체에열을공급하는동시에나노유체의대류열전달계수를측정하는유체대류열전달계수측정장치를개시한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用加热丝的旋转盘式流体对流传热系数测量装置。 根据本发明的实施例，使用大面积加热丝的旋转盘式流体对流传热系数测量装置可以在高Re值的条件下，准确，快速，方便地评估流体的传热系数 （快速流体速度），其中流体流动具有湍流特性。 旋转盘式流体对流传热系数测量装置包括：容纳纳米流体的容器; 所述旋转盘位于所述容器上并围绕所述容器的中心旋转; 以及安装在旋转盘上并沿旋转盘的径向运动的加热线传感器。 当加热线传感器浸泡在纳米流体中时，在确定加热丝传感器中的径向位置之后，旋转盘以预定速度旋转。 流体对流传热系数测量装置通过加热丝传感器向纳米流体提供热量，并测量纳米流体的对流传热系数。
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公开(公告)号：KR101309558B1
公开(公告)日：2013-09-24
申请号：KR1020100077052
申请日：2010-08-10
Applicant: 한국전력공사
CPC classification number: Y02E20/16 , Y02E20/326
Abstract: 본 발명은 화력발전 시스템과 용융 탄산염 연료전지발전 시스템을 연계한 복합발전 시스템에 관한 것이다. 본 발명은 화력발전 플랜트에서 배출되는 배기가스로부터 이산화탄소를 포집하기 위한 이산화탄소 포집장치를 포함하는 화력발전 시스템과; 포집된 이산화탄소가 공급되는 공기극을 구비한 연료전지 스택을 포함하고, 탄화수소 발생장치에서 발생한 탄화수소를 연료전지 스택의 연료극으로 공급하는 용융 탄산염 연료전지발전 시스템을 포함한다. 또한, 공기극에서는 산소와 이산화탄소가 반응하여 탄산염 이온이 만들어짐으로써, 연료전지 발전과 이산화탄소 저감이 동시에 이루어진다. 이와 같은 본 발명에 의하면, 화력 발전소의 배기가스로부터 포집된 이산화탄소를 용융 탄산염 연료전지 연료전지의 공기극에 공급하여 연료전지 발전과 이산화탄소 저감을 동시에 수행할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR101195915B1
公开(公告)日：2012-10-30
申请号：KR1020060133003
申请日：2006-12-22
Applicant: 재단법인 포항산업과학연구원 , 한국전력공사
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지용 스택 구조물에 관한 것으로, 스택 상부구조물과, 스택 하부구조물 및 분리판을 포함하는 스택 구조물에 있어서; 상기 스택 상,하부구조물의 내부에 빈 공간을 마련하고, 상기 공간을 분리시켜 연료기체 및 공기를 흡기하거나 배기하는 다수의 분기관을 형성하는 격막과; 상기 격막에 의해 형성된 다수의 분기관상에 형성되고, 스택의 매니폴드구멍들과 연결되는 연료기체 및 공기 흡,배기 매니폴드구멍들과; 상기 분기관상에 형성되고 외부 배관과 연결하는 개구부를 포함하여 구성된다.
이에 따라, 본 발명은 스택 하부구조물 또는 스택 상부구조물의 외부에 마련되던 분기관을 각각 그들의 내부에 내장하도록 설계함으로써 외관이 간단하고 미려하며, 경량화가 가능하고, 면압장치의 설치 및 단열작업의 편의성이 향상되며, 내부 열교환에 따른 스택 효율도 향상되는 효과를 제공한다.
연료전지, 스택, 스택 하부구조물, 면압장치, 단열작업, 분기관-
公开(公告)号：KR101142472B1
公开(公告)日：2012-05-08
申请号：KR1020090087851
申请日：2009-09-17
Applicant: 한국전력공사
CPC classification number: Y02E60/526
Abstract: 본 발명은 탄화수소발생장치를 포함하는 용융탄산염연료전지시스템에 관한 것이다. 개시발명은 산소와 이산화탄소를 공급받아 탄산염 이온을 생성하는 공기극, 공기극에서 생성된 탄산염 이온을 흡수하는 전해질, 및 전해질로부터 공급받은 탄산염 이온과 배관을 통하여 공급받은 수소를 포함하는 연료를 반응시켜 물과 이산화탄소를 포함하는 연료극배가스를 생성하는 연료극으로 이루어지는 연료전지; 및 연료전지의 연료극으로부터 연료극배가스를 공급받아 탄화수소반응에 의하여 탄화수소를 발생시키는 탄화수소발생장치;를 포함한다. 따라서, 연료극의 배가스에 포함되어 있는 일산화탄소나 이산화탄소 등의 가스를 탄화수소화하여 저장, 공급하는 것을 특징으로 한다.
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