公开(公告)号：KR1020150133604A

公开(公告)日：2015-11-30

申请号：KR1020140060597

申请日：2014-05-20

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김재훈 ,  이제윤

IPC: H02K35/02

CPC classification number: H02K35/02 ,  H02K35/00

Abstract: 본발명에서는진동을전기에너지로변환하는에너지하비스터를제안한다. 본발명의일 실시예에따른에너지하비스터는하우징; 상기하우징을관통하여고정된중심축; 상기하우징에대해서상기진동에의해상기중심축을따라왕복운동하는베어링부; 내부에소정의공간이존재하고, 상기베어링부와결합된질량부; 상기질량부내부의제 1 면및 제 2 면에서로대응되게배치된제 1 자성체및 제 2 자성체; 상기소정의공간내에상기중심축에수직하게배치된코일부를포함한다.

Abstract translation: 本发明提出一种将振动转化为电能的能量收集器。 根据本发明的实施例的能量收集器包括壳体; 穿过软管的中心轴固定在其上; 轴承部件，其通过相对于所述壳体的振动而沿着所述中心轴往复运动; 其中具有一定空间并与轴承部分组合的质量部分; 第一磁体和第二磁体，其布置在质量部分的内部的第一表面和第二表面上以彼此对应; 以及在所述空间中垂直设置在所述中心轴上的线圈部。

公开(公告)号：KR1020150133603A

公开(公告)日：2015-11-30

申请号：KR1020140060596

申请日：2014-05-20

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김재훈 ,  이제윤

IPC: H02K35/04

CPC classification number: H02K35/04 ,  H02K35/00 ,  H02K35/02

Abstract: 본발명에서는진동을전기에너지로변환하는에너지하비스터를제안한다. 본발명의일 실시예에따른에너지하비스터는내부에소정의공간이존재하고상기진동에의해왕복운동하는질량부; 상기질량부를관통하여결합된중심축; 상기질량부의천정면및 바닥면에서로대응되게배치된제 1 자성체및 제 2 자성체; 상기천정면에배치되되, 상기제 1 자성체와상기질량부의내주면사이에배치된제 3 자성체; 상기바닥면에배치되되, 상기제 2 자성체와상기질량부의내주면사이에배치된제 4 자성체; 및상기소정의공간내에서상기중심축에수직하게배치된코일부를포함한다.

Abstract translation: 本发明提出将能量收集器转化为电能的振荡。 根据本发明的实施例，能量收集器包括：重量单元，其内部具有一定的空间，并通过振荡往复移动; 通过穿过重量单元联接的中心轴线; 第一磁性体和第二磁性体，被布置成相互对应于重量单元的顶面和地面; 第三磁体，布置在所述顶表面上，并且布置在所述第一磁体和所述重量单元的内表面之间; 第四磁体，布置在第二磁体和重量单元的内表面之间; 以及垂直地设置在该空间内的中心轴的线圈单元。

公开(公告)号：KR100733996B1

公开(公告)日：2007-06-29

申请号：KR1020050108488

申请日：2005-11-14

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 허현무 ,  김재훈

IPC: G01M17/08

Abstract: 본 발명은 철도차량이 주행할 때 구름접촉되는 차륜과 레일의 접촉위치를 정밀하고 용이하게 측정 분석하여 철도차량 및 선로에 대한 안전성 분석 또는 유지보수에 활용할 수 있도록 해 주는 철도차량용 차륜/레일 접촉위치 측정방법 및 그 장치에 관한 것으로서, 철도차량용 차륜/레일 접촉위치 측정방법은, 철도차량 차륜 폭의 중심부에 위치되도록 대차프레임에 설치되는 레이저 센서를 통해 레일의 단면 형상을 지속적으로 스캔하는 레일 스캔단계; 및 상기 레일 스캔단계에서 스캔된 레일 스캔데이터를 근거로 차륜과 레일간의 접촉위치를 산출하는 접촉위치 산출단계;를 포함하여 이루어지고, 철도차량용 차륜/레일 접촉위치 측정장치는, 철도차량의 정지시에 레일의 단면 형상을 스캔하고, 운행시에 레일의 단면 형상을 지속적으로 스캔하는 스캔부; 및 상기 스캔부에 의해 철도차량의 정지시 및 운행시 스캔된 스캔데이터를 근거로 차륜과 레일의 접촉위치를 연산 처리하여 관리하는 데이터처리부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
철도차량, 레일/차륜 접촉위치, 레일스캔, 차량위치