公开(公告)号：KR1019980046213A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960064506

申请日：1996-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태중

IPC: F16H61/22

Abstract: 본 발명은 종래의 차량에서는 주차 상태에서 시동할 경우 다른 변속단으로 변속이 가능하므로 주차 브레이크를 작동시킨 상태에서 차량을 주행시킴으로써 주차 브레이크의 브레이크 패드가 과다 마모되어 주차 브레이크의 고장을 일으키고, 주차 브레이크 부위가 과열되어 차량 화재의 여러 원인 중 하나가 되는 문제점이 있기 때문에, 변속 레버 샤프트(51)의 아래쪽에 설치되어 변속 레버 샤프트(51)의 이동을 안내하는 레버 가이드(52)와, 상기 레버 가이드(52)의 변속단 구분판(52') 하측에 설치되어 상기 변속 레버 샤프트(51)의 이동을 차단하는 샤프트 차단봉(53)과, ECU(55)에 의해 제어되어 상기 샤프트 차단봉(53)을 전후 이동시키는 액추에이터(54)와, 주차 브레이크의 작동 여부를 감지하여 ECU(55)에 전달하는 주차 브레이크 센서(56)로 구성됨으로써, 주차 상태에서 시동을 걸더라도 주차 브레이크를 해제시키지 않으면 차량이 주행이 불가능하므로 브레이크 패드의 과다 마모로 인한 주차 브레이크의 고장이 방지되고 주차 브레이크의 과열로 인한 차량 화재가 미연에 방지되도록 하는 주차중 변속 차단 장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980043295A

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR1019960061105

申请日：1996-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태중

IPC: E05B49/00

Abstract: 본 발명은 모터나 솔레노이드를 설치하여 전기적으로 도어를 로크, 또는 언로크 시킬 수 있는 파워 도어 로크 시스템에 관한 것으로, 도어 손잡이의 조작에 따라 스위칭되는 도어손잡이스위치(10)와; 도어 키 실린더를 누름에 따라 스위칭되는 도어키실린더스위치(20)와; 상기 도어손잡이스위치(10)와 도어키실린더스위치(20)의 조작순서 및 조작횟수를 계수하고, 상기 계수된 값을 저장된 비밀번호 값과 비교하여, 저장된 비밀번호 값과 같을 경우에는 도어를 언로크시키라는 소정의 제어신호를 출력하는 마이컴(30)과; 도어 로크 모터(60)와; 상기 마이컴(30)에서 도어를 언로크 시키라는 제어신호가 인가될 경우, 상기 도어가 언로크 되도록 상기 도어 로크 모터(60)의 동작을 제어하는 도어로크모터제어부(50)와; 비밀번호를 상기 마이컴(30)에 입력시키는 조작스위치부(40)를 포함하여서 구성됨을 특징으로 하는 도어 손잡이와 도어 키 실린더를 이용한 자동차 도어 언로크장치 및 그 제어방법으로, 상기 도어 손잡이와 도어 키 실린더를 통해 로크된 도어를 언로크 시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019980021105U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960034380

申请日：1996-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태중

IPC: B60T17/22

Abstract: 본고안은차량의파킹브레이크제어장치에관한것으로, 변속단감지센서(11)와파킹브레이크감지센서(12)를엔진콘트롤유니트(10)에접속하여파킹브레이크작동중차량운행시이를제어함과동시에경고하여브레이크패드의마모를방지하고, 이로인하여장기간양질의브레이크성능을유지하여안전사고의발생을억제시킬수 있도록한다.

Abstract translation: 内部的纸，换档速度检测传感器11 WAPA特大警告制动传感器12，并在同一时间通过连接到驻车制动控制装置的发动机控制单元10的用于车辆的驻车制动操作的车辆操作期间控制它 并防止刹车片，这将导致维持长期质量的制动性能，以确保sikilsu抑制事故的发生的磨损。

公开(公告)号：KR1019980001164A

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR1019960021687

申请日：1996-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태중

IPC: B60K28/06

公开(公告)号：KR2019970035700U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950042065

申请日：1995-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태중

IPC: B60R22/48

公开(公告)号：KR2019970029604U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950048228

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태중

IPC: B60J3/04

Abstract: 본고안은윈드쉴드글래스의명암을조절하는윈드쉴드글래스의명암조절장치를제공해주지못해차량주행시외부의빛에의해운전자의눈부심이발생됨에따라차량을안전하게운행시키지못하고있는실정이다. 그리하여본 고안은외부의빛에의해운전자의눈부심을방지하기위해투명한윈드쉴드글래스에전류의양에따라명암을달리하는물질과유리의비도체성을도체의성질을띠도록하는물질을추가한윈드쉴드글래스에광센서를설치하여빛의양을감지하고, 감지된빛의양에따라전류의양을조절하여윈드쉴드글래스의명암을조절함으로써차량을안전하게운행시킬수 있도록하는데있다.

公开(公告)号：KR1019970039701A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950058578

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태중

IPC: B60R21/013 ,  B60R21/015 ,  B60R21/16

Abstract: 충격 감지센서와 전자제어유닛 및 에어백으로 이루어지는 자동차의 에어백 전개 시스템에서 운전자나 승객의 심장 박동을 감지하는 심장 박동 감지센서를 추가함으로써, 에어백의 전개가 보다 신속하게 이루어지게 함으로써 보다 안전하게 운전자나 승객을 보호할 수 있다.

公开(公告)号：KR1019970039700A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950048376

申请日：1995-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태중

IPC: B60R21/013 ,  B60R21/015 ,  B60R21/16

Abstract: 본 발명은 차량에 설치되어 충돌 사고 및 추돌 사고 등이 발생할 경우에 차량의 운전자 및 탑승객을 충격으로부터 보호하는 것이다.
본 발명은 차량의 충돌은 물론 인체에서 발생되는 뇌파로 추돌 및 충돌 사고가 발생되는 지를 판단하여 에어백의 구동을 제어하는 것으로서 차량의 충격을 검출하는 충격 센서(11)와, 운전자 및 탑승객의 뇌파를 검출하는 뇌파 센서(12)를 구비하여 차량의 충격과 운전자 및 탑승객이 발산하는 뇌파를 각기 검출하고, 검출한 충격 및 뇌파로 전자 제어 유니트(13)가 사고의 발생을 판단하며, 판단 결과에 따라 에어백 구동 신호를 출력하여 에어백 구동부(14)가 에어백을 구동시킨다.