公开(公告)号：KR101143813B1

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：KR1020050095328

申请日：2005-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: G01M13/00 ,  G01N29/09

Abstract: 본 발명은 트랜스미션이나 디퍼렌셜 등과 같은 동력전달장치에 동력을 끌어들이는 입력 축에 조립되는 스냅 링의 오버 그레이드(over grade)를 확인할 수 있도록 하는 입력 스냅 링의 오버 그레이드 검지장치에 관한 것으로서, 입력 축(11)의 홈(12)에 조립되는 스냅 링(13)의 진행거리를 검출하고 이를 분석 및 판정수단(14)에 제공하는 초음파 센서(16)와, 입력 축(11)의 홈(12)에 스냅 링(13)이 조립되는 과정에서 발생되는 마찰음을 수집하고 이를 분석 및 판정수단(14)에 제공하는 일렉트릿 음향센서(15)와, 초음파 센서(16)에 의해 검출된 스냅 링(13)의 진행거리에 따른 일렉트릿 음향센서(15)에 의해 수집되는 마찰음을 분석하여 입력 축(11)의 홈(12)에 적합한 스냅 링이 조립되었는지를 판정하는 분석 및 판정수단(14) 및 스냅 링(13)의 진행거리와 이에 따른 마찰음의 변화 및 이에 의해 판정된 결과를 표시하는 표시부(17)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
스냅 링, 오버 그레이드, 초음파 센서, 음향 센서, 근접센서.

公开(公告)号：KR1020090062680A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070130067

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/24

Abstract: A vehicle ventilation efficiency improving apparatus is provided to prevent air from being discharged through a drain hole of a cowl top of a vehicle and make the air flow into the vehicle through a vent hole of the cowl top to restrain generation of moisture on a window. A cowl top is attached to the top of a front hood of a vehicle and includes a vent hole and a drain hole. Air flows into the vehicle through the vent hole. The drain hole discharges rainwater. A rotary guide member(10) is mounted at the drain hole. The rotary guide member includes a housing and a propeller. The housing is mounted in the drain hole and includes a rainwater inlet and a rainwater outlet. The propeller is rotatably set in the housing. The propeller guides rainwater to discharge the rainwater.

Abstract translation: 提供了一种车辆通风效率提高装置，以防止空气通过车顶罩的排水孔排出，并使空气通过整流罩顶部的通气孔流入车辆，以抑制窗户上的水分的产生。 整流罩顶部连接到车辆前罩的顶部并且包括通气孔和排水孔。 空气通过通气孔流入车辆。 排水孔排出雨水。 旋转引导构件（10）安装在排水孔处。 旋转引导构件包括壳体和螺旋桨。 外壳安装在排水孔中，包括雨水入口和雨水出口。 螺旋桨可旋转地设置在壳体中。 螺旋桨引导雨水排出雨水。

公开(公告)号：KR1020080003581A

公开(公告)日：2008-01-08

申请号：KR1020060062010

申请日：2006-07-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: G01M13/00 ,  F16H61/00

Abstract: A detecting unit of a valve body for an automatic transmission is provided to endure reliability by identifying the generation of a bubble or chip on the surface of the valve body using the angle and quantity of reflection light. A detecting unit of a valve body for an automatic transmission includes a detecting body(10), a light irradiation unit(20), a light sensor unit(30), a micro computer(40). The detecting body is supported by a detecting body cylinder unit(50) capable of sliding. The detecting body cylinder unit constitutes a cylinder(52) filled with air pressure or hydraulic pressure and a piston(54) coupling the detecting body with the cylinder. The light radiation unit constitutes the surface of the valve body between a multiple LED(22) and a light sensor unit and a light concentration film(24) installed at designated intervals. The light sensor unit has a multiple PSD(32) in a circumferential direction.

Abstract translation: 提供一种用于自动变速器的阀体的检测单元，以通过使用反射光的角度和数量来识别阀体表面上的气泡或芯片的产生来承受可靠性。 用于自动变速器的阀体的检测单元包括检测体（10），光照射单元（20），光传感器单元（30），微计算机（40）。 检测体由能够滑动的检测体筒单元（50）支撑。 检测体筒单元构成充满气压或液压的气缸（52）和将检测体与气缸连接的活塞（54）。 光辐射单元构成在多个LED（22）和光传感器单元之间的阀体表面和以指定间隔安装的光聚集膜（24）。 光传感器单元在圆周方向上具有多个PSD（32）。

公开(公告)号：KR1020070041797A

公开(公告)日：2007-04-20

申请号：KR1020050095328

申请日：2005-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: G01M13/00 ,  G01N29/09

Abstract: 본 발명은 트랜스미션이나 디퍼렌셜 등과 같은 동력전달장치에 동력을 끌어들이는 입력 축에 조립되는 스냅 링의 오버 그레이드(over grade)를 확인할 수 있도록 하는 입력 스냅 링의 오버 그레이드 검지장치에 관한 것으로서, 입력 축(11)의 홈(12)에 조립되는 스냅 링(13)의 진행거리를 검출하고 이를 분석 및 판정수단(14)에 제공하는 초음파 센서(16)와, 입력 축(11)의 홈(12)에 스냅 링(13)이 조립되는 과정에서 발생되는 마찰음을 수집하고 이를 분석 및 판정수단(14)에 제공하는 일렉트릿 음향센서(15)와, 초음파 센서(16)에 의해 검출된 스냅 링(13)의 진행거리에 따른 일렉트릿 음향센서(15)에 의해 수집되는 마찰음을 분석하여 입력 축(11)의 홈(12)에 적합한 스냅 링이 조립되었는지를 판정하는 분석 및 판정수단(14) 및 스냅 링(13)의 진행거리와 이에 따른 마찰음의 변화 및 이에 의해 판정된 결과를 표시하는 표시부(17)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
스냅 링, 오버 그레이드, 초음파 센서, 음향 센서, 근접센서.

公开(公告)号：KR1020050117092A

公开(公告)日：2005-12-14

申请号：KR1020040042281

申请日：2004-06-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B25J9/10

Abstract: 마그네틱 스티커를 이용한 로봇 유도시스템이 개시된다. 개시된 마그네틱 스티커를 이용한 로봇 유도시스템은, 자동차 공장의 생산라인에 있어서, 로봇을 이용하여 워크를 이송하기 위한 로봇 시스템에 있어서, 상기 워크가 다수개가 내재된 박스와; 상기 워크의 일측에 설치된 적어도 하나의 마그네틱 스티커와; 상기 로봇의 일측에 설치되어 상기 마그네틱 스티커를 감지하여 상기 워크의 상대좌표를 설정토록 하는 스티커 감지 센서;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 로봇이 일반 플라스틱 박스의 워크도 정확하게 클램프할 수 있고, 절대 좌표를 유지하기 위해 작업자 워크를 종래와 같이 팔레트나 지그에 이송해야 할 필요가 없으며, 절대 좌표를 유지하기 힘든 상황의 워크도 이송할 수 있으므로 무인 공정을 증가시킬 수 있고, 수작업 공정을 무인공정으로 변경 할 수도 있고, 관리비용이 많이 드는 고가의 비전장비를 사용하지 않아도 되므로 원가를 절감할 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR2019990026679U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039218

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B60Q7/00

Abstract: 본 고안은 상용 차량용 주차 안전 장치에 관한 것으로, 타차량의 운전자에게 자차량의 주차 여부를 알리는 주차 표시판(100)과; 상기 주차 표시판(100)의 일측과 연결되고 적재함(1)의 일측에 고정 설치되어 운전자의 라체트 바 조작에 따라 상기 주차 표시판(100)을 작동시키는 조절 수단(200)으로 구성되어, 타차량의 운전자가 자차량의 주차 여부를 쉽게 확인할 수 있도록 하여 타차량의 운전자가 주행중 이의 주차 여부를 미처 확인하지 못하여 발생하는 충돌 사고를 미연에 예방할 수 있다.

公开(公告)号：KR100205181B1

公开(公告)日：1999-07-01

申请号：KR1019960063392

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B60P7/06 ,  B60P7/135

Abstract: 본 발명은 화물차 적재함의 유동형 이탈방지턱에 관한 것으로, 적재함에 길이가 긴 화물을 적재할 때 화물의 폭 또는 수량에 따라 이탈방지턱의 폭을 조정할 수 있도록 화물차 적재함의 가이드프레임(31)에 걸쳐진 길이가 긴 화물(40)의 측면 이탈을 방지하게 가이드프레임(31)과 리어게이트(32) 상단에 각각 형성한 가이드홈(2)으로 돌출된 한 쌍의 이탈방지턱(1)과, 한 쌍으로 구성된 상기 이탈방지턱(1) 사이의 폭을 조정하는 폭조정수단으로 구성된 본 발명을 제공하므로서 화물의 수량에 따라 한 쌍으로 구비된 이탈방지턱과 이탈방지턱 사이의 폭을 용이하게 조절할 수 있어 긴 화물 적재시 안전성을 확보할 수 있다.
또한, 리어게이트에도 이탈방지턱을 구비하므로 더욱 견고히 화물을 고정할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019990016019U

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019970029403

申请日：1997-10-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B60R9/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 전동(電動) 도는 수동(手動) 이동식 루프 캐리어(roof carrier) 에 관한 것으로, 본 고안은 종래의 고정식 루프 캐리어의 여러 가지 사용상 문제점들을 해소하고자 제공되는 것으로서, 캐리어를 루프랙에서 좌우로 슬라이드 이동되도록 장착하여 캐리어의 일부가 차체의 양측방으로 인출되는 이동식 루프캐리어로 형성하여 캐리어의 이동을 전동식 또는 수동식으로 구성함에 특징이 있는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980048308A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066877

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B60S9/00

Abstract: 본 발명은 자동차 전체를 동시에 들어올릴 수 있는 자동차용 전천후 잭에 관한 것으로, 자동차의 사이드 씰 패널 양쪽으로 설치된 잭마운팅브래킷의 베어링에 일측단으로 베벨기어를 가지는 잭 동력 나사 사우드가 설치되고, 상기 잭동력 나사 사우드에서 대향되게 작동되도록 설치된 잭 이동용 나사홀더에 일단이 잭 받이 패드에 핀 결합된 한쌍의 지지대가 각각 핀 결합되어 있으며, 엔진의 동력원에 의해 구동되어 회전축에 설치된 베벨기어와 치합된 잭 동력 나사 사우드의 베벨기어를 통해 잭 동력 나사 사우드를 회전시키는 구동 모터로 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR2019980025644U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038469

申请日：1996-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: G09F11/04

Abstract: 본고안은차량의주차시운전자가주차를할 때마다별도의메모지를준비하여연락처를적어놓아야하는불편함을없애고, 간편하게자신의연락처를알릴수 있도록한 차량의주차시연락처알림장치에관한것으로, 본고안은메모장(10)을회전시키는롤러(21)를갖는핸들(20)과, 상기메모장(10)과롤러(21)과삽입되어핸들(20)의작동시메모장(20)이배출될수 있는배출홈(31)을형성한하우징(30)과, 상기하우징(30)에삽입된롤러(21)와메모장(10)이잘 회전될수 있도록핸들(20)을지지하며메모장(10)과롤러(21)를보호할수 있도록하우징(30)과핸들(20)의결합부를덮는덮개(40) 및상기하우징(30)이삽입되거나돌출될수 있도록힌지(51)로하우징(30)을결속하는삽입홈(52)을형성한 A 필라(50)로구성한다.

Abstract translation: 纸里，每当车辆自我停车的停车调试消除了放下接触准备单独垫，容易在停车时车辆的接触警报系统，以提醒您自己的人脉带来的不便，本设计 记事本10，具有辊21，用于与记事本10和辊21旋转的手柄20被插入与手柄20 uijak同时记事本20，放电槽（31可被排出 ）没有得到一个壳体（30）和所述壳体（所述辊21和记事本（10）把手（20是yijal插入件旋转30））形成，并且可以保护记事本10和辊21 使得壳体的形成30和手柄20，在接合40和用于通过铰链51外壳30外壳30联接凹槽52决定盖被插入或挤出 它构成A柱（50）。