公开(公告)号：KR100301179B1

公开(公告)日：2001-09-22

申请号：KR1019970075898

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F01M1/18

Abstract: PURPOSE: An oil drain device and method are provided to confirm an appropriate temperature for measuring used oil, to measure used oil accurately, and to prevent oil pollution in a work place. CONSTITUTION: An oil drain pipe(20) is connected with an oil drain plug(11) with a screw which is installed in an oil pan. The oil drain pipe(20) has a bypass pipe(21) to collect oil in oil box in its lower end. An oil temperature sensor(40) is installed in upper part of the oil drain pipe(20), and is connected with a controlling portion(30) which is inputted with an appropriate temperature in the oil drain. A timer(50) is installed in the oil drain pipe(20) to set an oil drain time, and is controlled by a controlling portion(30).

公开(公告)号：KR1020010065212A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990065083

申请日：1999-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01M15/00

CPC classification number: G01H3/00 ,  G01N29/11 ,  G01N2291/048 ,  G01N2291/102 ,  G01N2291/269

Abstract: PURPOSE: A sound-wave testing apparatus for detecting contact between suction/exhaust values and valve sheets of a valve train for a vehicle engine is provided which inserts a speaker into a manifold and generates sound waves externally to display the sound wave on a display through a detector for detecting if there is sound waves, to thereby detect the degree of contact between a valve and valve sheet. CONSTITUTION: A sound-wave testing apparatus for detecting contact between valves for vehicles and valve sheets includes a sound-wave generator and a sound-wave detector. The sound-wave generator is constructed of a sound wave oscillator(2) for generating sound waves through the operation of a switch(1), the first amplifier(3) for amplifying the sound wave of the sound wave oscillator, and a speaker(4) for outputting the sound wave of the first amplifier. The sound-wave detector includes a sound wave sensor(11) for sensing the sound wave output from the speaker to convert the sound wave into an electric signal, the second amplifier(12) for amplifying the signal from the sound wave sensor and a display(13) for displaying the output signal of the second amplifier. The apparatus further has a sound isolator(4) additionally attached to a port(6) for prevention of leakage of sound wave.

Abstract translation: 目的：提供一种用于检测用于车辆发动机的气门机构的吸入/排出值与阀片之间的接触的声波测试装置，其将扬声器插入歧管中并在外部产生声波，以在声像显示器上显示声波 用于检测是否存在声波的检测器，从而检测阀和阀片之间的接触程度。 构成：用于检测车辆和阀片的阀之间的接触的声波测试装置包括声波发生器和声波检测器。 声波发生器由用于通过开关（1）的操作产生声波的声波振荡器（2），用于放大声波振荡器的声波的第一放大器（3）和扬声器 4）用于输出第一放大器的声波。 声波检测器包括用于感测从扬声器输出的声波以将声波转换为电信号的声波传感器（11），用于放大来自声波传感器的信号的第二放大器（12） （13），用于显示第二放大器的输出信号。 该装置还具有另外附接到端口（6）的隔音器（4），用于防止声波的泄漏。

公开(公告)号：KR200184821Y1

公开(公告)日：2000-06-01

申请号：KR2019970028839

申请日：1997-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01M15/00

Abstract: 본 고안은 종래의 엔진 열충격 테스트 방법이 엔진의 대형화에 따른 냉각수량의 증대에 의해 급격한 온도 변화를 주기가 곤란하여 시험의 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있기 때문에, 펌프(51)에 의해 가압된 냉각수가 엔진(50)으로 공급되는 통로인 공급 관로(52)와, 엔진(50)으로부터 배출되는 냉각수가 물탱크로 귀환되는 통로인 배출 관로(53)와, 상기 공급 관로(52) 및 배출 관로(3)에 각각 설치되어 냉각수의 흐름을 차단하는 공압 밸브(64)와, 공압 관로(63)를 통해 상기 공압 밸브(64)에 공압을 공급하는 공압 펌프(61)와, 상기 공압 펌프(61)에 의해 발생된 압축공기를 공압 밸브(64)에 인가하는 솔레노이드 밸브(62)와, 상기 배출 관로(53)의 냉각수 압력을 조절하기 위한 압력 조절 수단과, 상기 공급 관로(52)와 배출 관로(53)를 연결하여 고온의 물을 저장하는 온수 저장 수단을 포함함으로써, 필요에 따라 고온의 냉각수를 저장하고 차가운 냉각수를 공급할 수 있으므로 냉각수의 온도 구배를 크게 할 수 있어 열충격에 대한 내구성 시험에서 결과에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있는 엔진의 열충격 시험 장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100237781B1

公开(公告)日：2000-01-15

申请号：KR1019970072353

申请日：1997-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01C1/06

Abstract: 본 발명은 밸브 타이밍(valve timing) 측정 및 밸브 리프터(valve lifter)량 측정시 크랭크 각(crank angle)을 측정하는 장치에 관한 것으로, 원판형상으로 중앙에 중공(111)을 가지고, 일측면에는 영구자석(112)이 설치되어 있으며, 각도눈금(113)을 가지는 면에는 원주를 따라 테이퍼진 측면을 가지는 슬라이홀(114)이 형성되어 있는 플레이트(110)와; 상기 플레이트(110)에 형성된 슬라이드홀(114)에서 가이드되어질 수 있도록 가이드블록(121)이 설치되고, 일단부에 슬롯홀(122)을 가지고 가이드블록(121)에 끼움 고정되어진 각도눈금지시핀(120)과; 플라이 휠(220)에 고정되어지고, 각도눈금지시핀(120)의 슬롯홀(122)에 끼워져 볼트 조인되는 봉(131)을 가지는 전자석 스텐드(130)로 구성된 것에 의해 크랭크 각을 측정하기 위한 측정기구의 고정작업에 편리함을 도모함과 동시에 정확한 크랭크 각 측정이 용이하고, 크랭크 각 측정의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR1019990059585A

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR1019970079797

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F02N1/00

Abstract: 본 발명은 엔진의 크랭크 회전기구에 관한 것으로서, 조정부재를 정역방향으로 회전시켜 크기를 가변시킬 수 있고, 손잡이를 정역방향으로 회전시키면서 크랭크 풀리를 자유자재로 다룰 수 있어, 엔진 기종에 따라 신속히 대처하면서 크랭킹 작업을 할 수 있는 것이다.
본 발명은 소정크기의 베이스(10)와, 이 베이스(10)의 중심부분에 설치되어 정역방향으로 베이스(10)를 회전시키기 위한 손잡이(20)와, 상기 베이스(10)의 각 방향 측단에 힌지(11)를 통해 고정되는 연결부재(30)와, 이 연결부재(30)와 레버를 통해 결합되고 크랭크 풀리(40)의 구멍(41)에 끼워지는 걸림봉(50)으로 구성되며, 상기 레버는 연결부재(30)의 단부와 걸림봉(50)의 단부에 볼트부(35, 55)를 형성하고, 이 볼트부(35, 55)와 대응되는 너트부(65)를 양측부에 형성하여 연결부재(30) 및 걸림봉(50)의 볼트부(35, 55)가 너트부(65)에 조임으로 끼워지도록 하는 조정부재(60)로 구성하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019990052822A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970072353

申请日：1997-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01C1/06

Abstract: 본 발명은 밸브 타이밍(valve timing) 측정 및 밸브 리프터(valve lifter)량 측정시 크랭크 각(crank angle)을 측정하는 장치에 관한 것으로, 원판형상으로 중앙에 중공(111)을 가지고, 일측면에는 영구자석(112)이 설치되어 있으며, 각도눈금(113)을 가지는 면에는 원주를 따라 테이퍼진 측면을 가지는 슬라이홀(114)이 형성되어 있는 플레이트(110)와; 상기 플레이트(110)에 형성된 슬라이드홀(114)에서 가이드되어질 수 있도록 가이드블록(121)이 설치되고, 일단부에 슬롯홀(122)을 가지고 가이드블록(121)에 끼움 고정되어진 각도눈금지시핀(120)과; 플라이 휠(220)에 고정되어지고, 각도눈금지시핀(120)의 슬롯홀(122)에 끼워져 볼트 조인되는 봉(131)을 가지는 전자석 스텐드(130)로 구성된 것에 의해 크랭크 각을 측정하기 위한 측정기구의 고정작업에 편리함을 도모함과 동시에 정확한 크랭크 각 측정이 용이하고, 크랭크 각 측정의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR1019990052818A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970072349

申请日：1997-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F01M11/10

Abstract: 본 발명은 피스톤과 실린더의 간극에서 크랭크 케이스내에 빠져 나오는 블로우바이가스에 포함된 오일량을 측정하는 장치에 관한 것으로, 블로우바이가스 흡입관(11)과 배출관(12)을 가지고 하부에 오일 드레인 홀(13)을 가지고, 흡입된 블로우바이가스에 포함된 오일을 응축시킬 수 있도록 냉각수관(14)이 배설되어 있으며, 오일 드레인 홀(13)의 상부에는 오일을 드레인 시킬 수 있도록 관통구멍(16)을 가지는 갓 형상의 플레이트(15)를 가지는 블로우바이가스 정체실(10)과; 상기 블로우바이가스 정체실(10)의 플레이트(15)에 설치된 스프링(21)에 설치되고, 소정의 간격을 이루며 다수개가 연배열되어서 오일 중량에 의해 하강하면서 오일을 드레인 시키는 오일 드레인 콕(20)와; 상기 블로우바이가스 정체실(10)을 지지하는 베이스(30)의 내부로 설치되어서 오일이 수납되는 오일 수납실(41)이 블로우바이가스 정체실(10) 하부면에 주름관(42)으로 연결되어서 블로우바이가스를 차단할 수 있도록 하였고, 블로우바이가스에 포함된 오일량을 측정하게 되는 전자저울(40)로 구성된 것에 의해 오일 소모량을 정확하게 측정할 수 있을 뿐만 아니라, 실 시간에 가까운 오일 소모량을 측정할 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR100203105B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960051179

申请日：1996-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F02B37/00

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 본 발명은 터보차저식 과급장치가 저속 운전시 흡기효율이 저하되는 것을 방지하는 장치에 관한 것으로서, 터어빈(1)과 블로워(2)가 동일한 샤프트(3)로 연결되어 있으며, 상기 샤프트(3)의 중간부분을 지지하는 저어널(4)의 길이가 터어빈(1)에서 블로워(2)까지의 길이보다 짧게 형성되어 샤프트(3)가 저어널(4)상에서 직선 슬라이딩 이동이 가능하도록 되어 있고, 일정수준 이하의 배기압에서는 상기 샤프트(3)가 터어빈(1)쪽으로 밀착된 상태를 유지하도록 탄성부재를 설치한 구조를 제공함으로써, 엔진의 고속운전상태와 저속운전상태를 구분하여 흡입되는 공기의 통로에 블로워(2)가 선택적으로 위치되도록 함으로써, 고속운전시에는 블로워(2)의 작동으로 엔진의 흡기효율을 상승시키고, 저속운전시에는 블로워(2)를 흡입 공기의 통로에서 제거하여 저항� �소를 배제시킴으로써, 저속 운전시에도 충분한 흡기효율을 얻을 수 있어 블로워(2)에 의한 터보차저의 악영향을 손쉽게 해소할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980046212A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960064505

申请日：1996-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F01M1/08

Abstract: 본 발명은 종래의 피스톤 냉각용 오일 제트 구조가 오일 엔진의 온도가 낮은 경우에도 오일이 분사되어 엔진의 웜-업 시간이 길어지고 분사 파이프를 통해 분사되는 오일의 양이 유압에 의해서 결정되므로 피스톤의 온도에 따라 능동적인 대응을 할 수 없는 문제점이 있기 때문에, 실린더 블록(50)에 나사 결합되어 오일 갤러리(51)의 오일을 지지대(53)로 유도하는 오일 유도부(54)와, 상기 오일 유도부(54)에 설치되고 내부에 오일의 온도에 따라 유로로 흐르는 오일의 양을 조절하는 서머스탯(55)이 설치된 서머스탯 고정대(56)와, 상기 오일 유도부(50)의 내부에 위치되어 상기 서머스탯 고정대(56)를 상측으로 탄발시키는 리턴 스프링(57)이 포함됨으로써, 오일의 온도에 따라 피스톤에 분사되는 오일의 양이 제어되므로 엔진의 웜-업 시간이 단축되고 서머스탯( 55)의 조작으로 오일의 분사량을 조절할 수 있으므로 피스톤의 온도에 따라 능동적인 냉각이 가능한 피스톤 냉각용 오일 제트 구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980026931U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960039845

申请日：1996-11-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F02F11/00

CPC classification number: F02F11/002

Abstract: 본고안은자동차의로커커버가스켓에관한것으로, 배기매니폴드와가장근접한위치의로커커버가스켓부위를내열성이큰 재질을이용하여일체로이루어지게함으로써, 배기가스의배기작용으로실린더헤드를통하여전달된열에의한로커커버가스켓이변형되는것을현저하게줄여이 가스켓몸체가경화되면서부서지는것을방지하여, 실린더헤드와로커커버사이의기밀유지를강화할수 있도록한 자동차의로커커버가스켓을제공하는데있다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车摇臂盖垫片，排气岐管和最通过在一个位置的摇杆盖衬垫部允许进行密切一体的耐热性大的材料时，通过气缸盖的排气热的排气动作传递 通过防止垫圈的摇臂盖被显着地变形julyeoyi衬垫主体硬化而被打破，并且提供所述车辆的摇臂盖垫圈由气缸盖和摇臂盖之间的机密性被增强。