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公开(公告)号：KR1019970033932A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950051892
申请日：1995-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이원종
IPC: B60B7/04
Abstract: 본 발명은 펑크시 사고방지용 휠 커버에 관한 것으로, 자동차의 주행시 펑크에 따른 조향성이 저하되어 자동차의 충돌사고를 방지할수 있도록 휠에 삽입고정되는 휠 커버의 중앙에 순간적으로 팽창되어 동력을 발생하는 탄발부와 상기 탄발부에 의하여 휠 커버의 외측으로 이동되는 호형지지부를 갖는 지지로드와 이동된 지지로드를 록킹시켜 지지로드가 고정되도록 한 록킹부를 구비하여 펑크의 발생에 따른 차체의 조향성이 유지되도록 하여 대형 사고의 발생을 방지하도록 한 펑크시 사고방지용 휠 커버에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019970023232U
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：KR2019950033189
申请日：1995-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이원종
IPC: B62D25/16
Abstract: 본고안은차량용머드가드에관한것으로서, 도로사정이양호하거나고속주행시에머드가드를훨 하우징의상면으로들어올려소음의발생을방지할수 있도록한 것이다. 본고안은휠 하우징(1)의상면후방에가이드겸하우징(2)의하단을휠 하우징(1)의하단부와동일하게설치하여그 하단부에모터(3)에의하여구동되는피니언(4)(4')과피니언(4)(4')의하부에가이드롤러(5)를설치하고, 상기가이드겸하우징(2)의폭 및길이와동일하거나약간작은머드가드본체(6)의양측에랙 기어(7)(7')를형성하여상기피니언(4)(4')과가이드롤러(5)사이로끼워서피니언(4)(4')과랙 기어(7)(7')를치합시킴과동시에머드가드본체(6)를가이드겸하우징(2)에수납되게한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019970021834U
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：KR2019950032837
申请日：1995-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이원종
IPC: F16H57/04
Abstract: 본고안은오일드레인장치(10)에관한것이다. 오일드레인장치(10)는드레인홀(18)을갖는드레인통로(16)가형성되는트랜스미션케이스(12), 상기드레인통로(16)중에왕복이동가능한방식으로배설되는밸브부재(14), 상기밸브부재(14)를일방향으로밀게되는탄성부재(20) 및일단부가상기밸브부재(14)에연결되며다른단부는외부로노출되어잡아당겨졌을때 상기밸브부재(14)를이동시켜상기트랜스미션케이스(12)내의오일이상기드레인홀(18)을통하여외부로드레인될수 있도록하는드레인수단(22)을포함한다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970002132U
公开(公告)日：1997-01-24
申请号：KR2019950014119
申请日：1995-06-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이원종
IPC: F01N13/00
Abstract: 본고안은상·하승강이가능한메인머플러에관한것으로, 자동차엔진에서발생되는배기가스의배출을위한머플러를주행조건에따라상·하승강되도록하며이에따라자동차의외관이향상되도록메인머플러를차체에고정시온도변화에따라가변되는재질로된브라켓트를이용하여고정설치하며배기파이프와는플랙시블관으로연결고정시켜메인머플러에전달된온도변화에따라메인머플러가상·하승강되도록한상·하강승강이가능한메인머플러에관한것이다.
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