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    에어컨에서 나는 쉰 냄새의 검출 방법 및 쉰 냄새 재현 방법과 이에 제조된 쉰 냄새 조성물
    44.
    发明公开
    에어컨에서 나는 쉰 냄새의 검출 방법 및 쉰 냄새 재현 방법과 이에 제조된 쉰 냄새 조성물 有权
    空气调节器中SPOIL气味的检测方法及其再生方法及其SPOIL气味组合物

    公开(公告)号：KR1020140026007A

    公开(公告)日：2014-03-05

    申请号：KR1020120092858

    申请日：2012-08-24

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김지완 ,  이태희

    IPC: G01N30/02 ,  G01N33/00

    CPC classification number: G01N33/0004 ,  G01N30/72 ,  G01N33/0001 ,  Y10T436/10 ,  Y10T436/100833 ,  Y10T436/145555 ,  Y10T436/173845 ,  Y10T436/18 ,  Y10T436/200833 ,  Y10T436/212 ,  Y10T436/25

    Abstract: The present invention relates to a method of confirming the classification of compounds forming the composition of sour smell generated from an air conditioner and artificially producing the sour smell by reproducing the same, and a sour smell composition. Through the analysis of the present invention, a user can confirm specific components and concentration of compounds forming the sour smell generated from an air conditioner, and can reproduce the sour smell. The present invention provides meaningful data for developing a specific smell removal device or a removal method for removing the reproduced sour smell, and can be used for various fields in reproducing other smells. [Reference numerals] (AA) Step of odor evaluation; (BB) Step of collecting gas coming from air conditioner; (CC) Step of analyzing the components of the collected gas; (DD) Step of classifying compounds; (EE) Step of reproducing compounds; (FF) Step of repeated evaluation(5 or more); (GG) Step of selecting a representative cause compound; (HH) Complete reproduction of sour smell

    Abstract translation: 本发明涉及确认形成由空气调节器产生的酸味的组成的化合物的分类方法，并且通过再生产生酸味而产生酸味，以及酸味组合物。 通过本发明的分析，用户可以确认形成由空调产生的酸味的化合物的特定成分和浓度，并且可以再现酸味。 本发明提供用于开发特定气味去除装置的有意义的数据或用于去除再现的酸味的去除方法，并且可以用于再现其它气味的各种领域。 （附图标记）（AA）气味评价步骤 （BB）从空调收集气体的步骤; （CC）分析收集气体成分的步骤; （DD）化合物分类步骤; （EE）再现化合物的步骤; （FF）重复评估步骤（5次以上）; （GG）选择代表性原因化合物的步骤; （HH）完整的酸味气味

    아웃사이드 도어 핸들 조립체
    45.
    发明授权
    아웃사이드 도어 핸들 조립체 失效
    门把手组件外

    公开(公告)号：KR100704610B1

    公开(公告)日：2007-04-09

    申请号：KR1020050085623

    申请日：2005-09-14

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이태희

    IPC: B60J5/04 ,  E05B1/00

    Abstract: 본 발명은 내구성을 개선하며 작동 시 이음 발생을 최소화할 수 있는 아웃사이드 도어 핸들 조립체에 관한 것으로, 일측에 가이드공(21)이 형성되며, 도어 아웃터패널에 고정되는 베이스 플레이트(20)와; 일측 단부가 상기 베이스 플레이트(20)에 회동 가능하게 체결되며, 타측에는 상기 가이드공(21) 내에 삽입되어 슬라이딩되는 가이드부(111)가 형성되는 그립부(110)를 포함하는 아웃사이드 도어 핸들 조립체에 있어서, 상기 가이드부(111)는 상기 베이스 플레이트(20)의 대향면 상에 판스프링(112)이 설치되며, 이 판스프링(112)에는 상기 베이스 플레이트(20)와 접촉하여 회동 가능한 롤러(113)가 설치되어, 그립부 개방 조작 시의 조작감을 높이며, 운동 마찰을 저감하여 장기간의 사용 시에도 이음의 발생을 방지하며 내구성을 유지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
    아웃사이드 도어 핸들, 그립부, 가이드부, 판스프링, 롤러, 이음.

    Abstract translation: 本发明涉及最小化操作期间产生的背音频外侧门把手组件，以及提高耐久性，在一侧形成21引导孔，和基板20被固定到门外板; 并且具有可枢转地联接到基板（20）的一个端部的把手部分（110）和可滑动地插入到引导孔（21）中的引导部分（111） 引导部分111在基板20的相对表面上设置有片簧112，以及能够与基板20接触旋转的辊113 用于增加打开把手部时的操作感并减少动摩擦，从而即使在长时间使用并保持耐久性时也能防止出现关节。

    자동차용 크래시패드 시스템
    46.
    发明授权
    자동차용 크래시패드 시스템 失效
    자동차용크래시패드시스템

    公开(公告)号：KR100692075B1

    公开(公告)日：2007-03-12

    申请号：KR1020050120374

    申请日：2005-12-09

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이태희

    IPC: B60R21/045 ,  B62D25/08

    Abstract: A crash pad system for a vehicle is provided to protect the passenger in vehicle crash by reducing a distance between knees of the passenger and a crash pad lower. In a crash pad system for a vehicle, an inflator(10) generates power by an explosive force of gunpowder. A rack gear is operated forward. A first pinion gear(13) is geared and operated with the rack gear and is rotatably supported on a pinion block. A second pinion gear is disposed in parallel to the first pinion gear. A rod is fixed to a shaft of the second pinion gear to push a crash pad lower and move the crash pad lower downward. The bracket fixes the inflator and gears. The inflator is operated by receiving a signal of a collision detection sensor to provide a signal for the operation of an air bag. The inflator generates power in both directions to simultaneously operate two sets of rack gears, first and second pinion gears, and a rod.

    Abstract translation: 提供了一种用于车辆的防撞垫系统，以通过减小乘客膝盖和膝盖下部之间的距离来保护乘客在车辆碰撞中。 在用于车辆的防撞垫系统中，充气机（10）通过火药的爆炸力产生动力。 齿条向前操作。 第一小齿轮（13）与齿条齿轮啮合并操作，并且可旋转地支撑在小齿轮块上。 第二小齿轮平行于第一小齿轮布置。 杆固定在第二小齿轮的轴上以将缓冲垫推下并将缓冲垫向下移动。 支架固定充气机和齿轮。 充气机通过接收碰撞检测传感器的信号来操作，以提供用于气囊操作的信号。 充气机在两个方向产生动力，以同时操作两组齿条，第一和第二小齿轮以及一根杆。

    차량의 다연발 보호막 발생 장치
    47.
    发明授权
    차량의 다연발 보호막 발생 장치 失效
    多级空气袋系统

    公开(公告)号：KR100228095B1

    公开(公告)日：1999-11-01

    申请号：KR1019960080360

    申请日：1996-12-31

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이태희

    IPC: B60R21/16

    Abstract: 본 발명은 차량의 다연발 보호막 발생 장치에 관한 것으로, 등간격으로 원주 방향을 따라 관통되어 형성된 다수개의 전개 홀과, 상기 각각의 전개 홀과 연통되도록 측면에 형성된 다수개의 유입 구멍을 구비한 회전 원판과; 상기 유입 구멍과 연결되는 유입관이 하부에 설치되고, 상기 회전 원판의 상부에 장착된 점성 유체 탱크와; 상기 전개 홀과 연결되는 가스 분출관이 측면에 설치되고, 상기 회전 원판과 동일한 위치에 장착되는 연속 점화 폭발 장치로 이루어 지며, 또한 상기 다연발 보호막 장치는 스티어링 휠에 장착되는 구성으로, 이러한 구성에 의해, 에어백 전개시 탑승자를 효과적으로 보호할 수 있게 되므로써 탑승자의 인체 상해값을 낮추며 차량의 상품성이 증대된다.

    자동차의 노즈다운 방지장치
    48.
    发明授权
    자동차의 노즈다운 방지장치 失效
    一种用于在汽车上防止下降的装置

    公开(公告)号：KR100224408B1

    公开(公告)日：1999-10-15

    申请号：KR1019960073236

    申请日：1996-12-27

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이태희

    IPC: B60T5/00

    Abstract: 본 발명에 의한 자동차의 노즈다운 방지장치는, 제동시 차체의 무게중심이 후방측으로 향하도록 다수개의 유체공간이 형성된 튜브와, 상기 튜브내의 다수개의 유체공간 사이에 설치되어 브레이크페달의 밟는 정도를 감지하는 제동량감지센서의 감지 신호를 받아 작동되는 유압펌프에 의하여 개폐되는 밸브로 이루어진 것을 특징으로 하므로 본 발명은 제동시 차체의 무게중심을 후방측으로 이동하도록 튜브내를 다수개의 유체공간으로 구분형성시켜 브레이크의 밟는 깊이에 따라 밸브를 개폐하는 유압펌프를 구비하여 구성함으로써 자동차의 노즈다운을 방지할 수 있다.

    자동차의 광램프
    49.
    发明授权
    자동차의 광램프 失效
    汽车灯

    公开(公告)号：KR100187158B1

    公开(公告)日：1999-04-01

    申请号：KR1019960062481

    申请日：1996-12-06

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이태희

    IPC: B60Q1/00

    Abstract: 본 발명은 광램프에 관한 것으로서, 전자제어장치로부터 펄스 신호를 증폭시키고, 이를 다시 광신호로 변환시키는 자동차의 광 램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
    본 발명의 광램프에 따르면, 광신호를 자동차의 등화장치로서 사용하게 되면 차량의 내구성이 강화될 뿐만 아니라, 빛의 세기가 조절가능함으써 자동차 등화장치의 품질을 향상시킬 수 있는 장점이 있게 된다.

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