엔진부품용 합금의 결정립 미세화 방법
    41.
    发明公开
    엔진부품용 합금의 결정립 미세화 방법 无效
    用于精炼用于发动机零件的合金颗粒的方法

    公开(公告)号:KR1020100008903A

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:KR1020080069522

    申请日:2008-07-17

    Inventor: 정태호 김영직

    Abstract: PURPOSE: A method for fining grain of alloy for engine parts is provided to manufacture engine parts having high strength and service life with lower cost. CONSTITUTION: A method for fining grain of alloy for engine parts comprises the following steps. Ultrasonic wave is directly applied on the molten metal of hypereutectic aluminum silicon alloy. The molten metal is solidified. The ultrasonic wave is applied within a temperature range of 600 ~ 690°C. An ultrasonic wave excitation rod(8) is directly precipitated in the molten metal of the aluminum silicon alloy. The ultrasonic wave is applied for 10~30min. The ultrasonic wave excitation rod is combined with an ultrasonic generator(7). A crystal nucleus(6) is formed within the molten metal.

    Abstract translation: 目的:提供一种发动机零件用合金粉末的制造方法,以较低的成本制造具有高强度和使用寿命的发动机部件。 构成:用于发动机零件合金颗粒的方法包括以下步骤。 超声波直接应用于过共晶铝硅合金的熔融金属上。 熔融金属固化。 超声波在600〜690℃的温度范围内进行。 超声波激发棒(8)直接沉淀在铝硅合金的熔融金属中。 超声波施加10〜30min。 超声波激发棒与超声波发生器(7)组合。 在熔融金属内部形成晶核(6)。

    엔진블록 상면 실링부의 미세가공 매립 방법
    42.
    发明公开
    엔진블록 상면 실링부의 미세가공 매립 방법 无效
    用于密封发动机块上部部分密封件的方法

    公开(公告)号:KR1020080014380A

    公开(公告)日:2008-02-14

    申请号:KR1020060075996

    申请日:2006-08-11

    Inventor: 정태호

    Abstract: A method for filling up fine pores in a sealing part on a top surface of an engine block is provided to manufacture a sound product satisfying pore regulation by forming a partial melting zone using heat corresponding to a melting point generated when pressing and rubbing fine pores presenting in a sealing part on a top surface of a cylinder block, thereby subjecting the fine pores to a final precision machining process. A method for filling up fine pores in a sealing part on a top surface of an engine block using rotary friction stir heat comprises: a first step(100) of rotating the rotary friction tool at a high speed in a state that a rotary friction tool is contacted with a surface of a workpiece and pressed on the workpiece surface; a second step(200) of partially melting the surface of the workpiece to a predetermined depth underneath the workpiece surface using friction heat generated by pressing and rotating the rotary friction tool at a high speed in the first step; and a third step(300) of cooling the partially molten workpiece by a high heat conductivity of the workpiece itself to fill up the pores through the recrystallization after partially melting the surface of the workpiece to a predetermined depth underneath the workpiece surface in the second step. The first step is performed by contacting the rotary friction tool with the workpiece surface and pressing the rotary friction tool on the workpiece surface at a pressing force of not less than 1000 kg/mm^2.

    Abstract translation: 提供一种在发动机缸体顶面上的密封部分填充细孔的方法,以制造满足孔隙调节的声音产品,通过使用相当于当压制和摩擦细孔时产生的熔点的热量形成部分熔融区域 在气缸体的顶面上的密封部中,使细孔进行最终的精密加工。 一种使用旋转摩擦搅拌热在发动机缸体的顶面的密封部填充细孔的方法,其特征在于,包括:第一台阶(100),该旋转摩擦工具在旋转摩擦工具 与工件的表面接触并压在工件表面上; 第二步骤(200),其利用在所述第一步骤中高速旋转所述旋转摩擦工具所产生的摩擦热将所述工件的表面部分地熔化到所述工件表面下方的预定深度; 以及第三工序(300),其通过工件本身的高导热性冷却部分熔融的工件,以在第二工序中部分地将工件的表面熔化到工件表面下方的预定深度之前通过再结晶填充孔 。 第一步是通过将旋转摩擦工具与工件表面接触并以不小于1000kg / mm ^ 2的压力将工具表面上的旋转摩擦工具按压。

    고압주조용 사형 코어 제조방법
    43.
    发明公开
    고압주조용 사형 코어 제조방법 有权
    用于高压铸造的砂型核心制造方法

    公开(公告)号:KR1020070111738A

    公开(公告)日:2007-11-22

    申请号:KR1020060044898

    申请日:2006-05-19

    Inventor: 정태호

    CPC classification number: B22C9/106 B22C3/00 B22C9/12 B22C23/02

    Abstract: A method for manufacturing a sand core for high-pressure casting is provided to form a coating layer on the sand core through a single and simple process, thereby imparting excellent mechanical strength to the sand core, and to improve the cost-efficiency and productivity. A method for manufacturing a sand core for high-pressure casting comprises the steps of: forming a sand core by filling a heated mold with a binder-coated aggregate; and forming a coating layer on the surface of the sand core by spraying alumina powder having a particle size of 20-100 micrometers with a pressurized inert gas at an ultrasonic speed from a low-temperature spray coating device. The inert gas is selected from the group consisting of air, argon, and nitrogen.

    Abstract translation: 提供一种高压铸造砂芯的制造方法,通过单一且简单的工艺在砂芯上形成涂层,赋予砂芯优异的机械强度,提高成本效率和生产率。 一种高压铸造用砂芯的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:通过用粘合剂涂布的骨料填充加热的模具来形成砂芯; 并通过以超声波速度从低温喷涂装置喷射具有20-100微米粒度的氧化铝粉末,以加速惰性气体在砂芯表面上形成涂层。 惰性气体选自空气,氩气和氮气。

    주조품의 열처리 장치 및 그 방법
    44.
    发明公开
    주조품의 열처리 장치 및 그 방법 无效
    铸造热处理设备及其相关方法

    公开(公告)号:KR1020060089060A

    公开(公告)日:2006-08-08

    申请号:KR1020050010129

    申请日:2005-02-03

    Inventor: 정태호

    CPC classification number: C21D1/74 F27B9/028 F27B9/24 F27B2009/3607

    Abstract: 본 발명에 따른 주조품의 열처리 장치 및 그 방법은, 먼저 열처리 대상인 주조품을 가열된 모래 속에 침적하고, 가열된 모래 속에 침적된 주조품을 열풍을 이용하여 열처리함으로써, 성능 대비 설비비를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 기존 설비를 활용할 수 있어서 신규 투장에 따른 비용을 절감할 수 있고, 열전도율이 좋은 모래를 열 전달매체로 하기 때문에 열처리 성능이 좋을 뿐만 아니라 열 손실을 최소화할 수 있어서 생산비용을 절감할 수 있다.
    주조품, 열처리, 강제 대류, 모래

    특장차의 테일게이트
    45.
    实用新型
    특장차의 테일게이트 失效
    尾门

    公开(公告)号:KR200122047Y1

    公开(公告)日:1998-08-17

    申请号:KR2019930012998

    申请日:1993-07-15

    Inventor: 정태호

    Abstract: 본 고안은 특장차 테일게이트(TAIL GATE)에 관한 것으로써, 제 3 연결로드와 제 4 연결로드의 연결부를 서로 피스톤운동없이 회전운동가능하도록 하여 마찰력이 대폭 감소되도록 하므로써 각각의 회전운동부에 대한 운동이 보다 원활하고 나아가 적은 에너지로 높은 작업효율을 얻을 수 있도록 한 것이다.

    특장차의 리프트게이트 잠금장치
    46.
    实用新型
    특장차의 리프트게이트 잠금장치 失效
    吊门锁定装置

    公开(公告)号:KR200122046Y1

    公开(公告)日:1998-08-17

    申请号:KR2019930015529

    申请日:1993-08-13

    Inventor: 정태호

    Abstract: 본 고안은 특장차의 리프트게이트 잠금장치에 관한 것으로써, 차체프레임에 걸림핀을 일체로 형성하고 회전링크의 일측에는 걸림홈을 형성하여서 회전링크의 회전각을 한정지을 수 있도록 하는 동시에, 상기 회전링크상에는 앞판에 걸림요홈과 해제요홈을 가지는 핸들가이드를 설치하고 상기 핸들가이드상에 스프링과 회전걸림편을 가지는 핸들을 설치하는 한편, 뒷판에는 고정걸림편을 고정설치하여서 사용이 끝나 수직으로 세워진 리프트게이트의 걸림조작이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

    급유 장치
    47.
    实用新型
    급유 장치 失效
    油供应商

    公开(公告)号:KR200120240Y1

    公开(公告)日:1998-08-01

    申请号:KR2019950010477

    申请日:1995-05-17

    Inventor: 정태호

    Abstract: 급유 장치는 환유 시 항공기등에는 유류가 없도록 환유 가능하지만 노즐(59)에 연결되는 호스(58) 내부의 유류는 환유가 어렵게 되고 이로 인하여 호스 릴(57)에 호스(58)를 권취하기가 어렵게 되며 상기한 호스(58) 내부의 유류를 환유하기 위하여 펌프(52)를 가동하게 되면 펌프(52) 내부에 유류가 충분히 공급되지 못하기 때문에 펌프(52)에 무리가 발생되어 파손됨을 개선하기 위하여, 탱크(T)와 제1급유 라인(1)으로 연결된 펌프(2)와, 상기한 펌프(2)에 압력 밸브(3)를 개재하도록 제2급유 라인(4)으로 연결된 필터(5)와, 상기한 필터(5)에 배유 밸브(6)와 유량계(7) 그리고 벤츄리(8)를 개재한 상태인 제3급유 라인(9)과, 상기한 배유 밸브(6)에 연결되어 펌프(2)의 회전 방향을 역전시키지 않은 상태에서 펌프(2)의 유류 이송에 따른 부압으로 환유시키게 되는 환유 수단� ��로 구성함으로써 호스(58) 내부의 유류를 완전하게 제거할 수 있게 된다.

    저상 트랙터용 접이식 휀더의 구조
    48.
    实用新型
    저상 트랙터용 접이식 휀더의 구조 失效
    拖拉机的FENDERFENDER的FENDER结构

    公开(公告)号:KR200114030Y1

    公开(公告)日:1998-04-14

    申请号:KR2019950005675

    申请日:1995-03-27

    Inventor: 정태호

    Abstract: 본 고안은 차량의 타이어의 좌측 상부에 위치한 좌측 고정 휀더의 내부에 삽입될 수 있도록 형성된 접이 휀더와, 상기 좌측 고정 휀더의 상단에 위치하여 상기 접이 휀더를 삽입시킨 상태에서 고정시켜 주는 좌측 클램프와, 상기 접이 휀더의 우측단에 위치한 고정 고리와 연결되며 우측 고정 휀더의 상부에 위치하여 상기 접이 휀더를 펼친 상태로 고정시켜 주는 우측 클램프를 포함하여 구성되어, 트레일러를 연결하는 경우에는 종래의 휀더 역할을 수행하게 하므로서 저상 트랙터의 경우에도 효과적으로 휀더를 사용할 수 있도록 한 저상 트랙터용 접이식 휀더에 관한 것이다.

    회전형 주차 브레이크
    49.
    发明公开
    회전형 주차 브레이크 无效
    旋转式驻车制动器

    公开(公告)号:KR1019970040482A

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR1019950069851

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 정태호

    Abstract: 본 발명은 요크(130)의 샤프트공(132)에 끼워진 핸들(140)의 샤프트(132)가 플렉서블 와이어(120)에 연결되는 회전형 주차 브레이크로서, 핸들(140)을 회전시켜서 바퀴를 제동하여 주차시킴으로써 힘들이지 않고 신속하게 주차시킬 수 있으며, 주차 브레이크의 설치 및 정비가 용이하여 주차 브레이크의 생산비용을 절감할 수 있다.
    (선택도 : 제2도)

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